デルタ航空(DL/DAL)

デルタ航空は10年ほど以前までは日本では目立たない存在でしたが、太平洋便に強かったノースウエスト航空を統合してからは日本便が急に増えました。現在は元々デルタ航空の拠点だったアトランタ、ノースウエスト航空の拠点だったデトロイト、ミネアポリスなどから多くの便を日本に運航しています。しかし、アジア便は大幅に縮小され、近い将来は日本を経由するアジア便はなくなってしまうのではないでしょうか。また、ノースウエスト航空時代は貨物便も多く乗り入れていたのですが、デルタ航空は貨物部門は統合しなかったのでノースウエスト航空の貨物便は消滅してしまいました。 2017年5月記
B757-200、N821DXがサイパンへ出発準備中。ターミナル1の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年6月記 B757-200、N821DXがサイパンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年6月記 B757-200、N821DXがサイパンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年6月記
B777-200、N863DAがミネアポリスから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年10月30日 羽田HND) 2017年5月記 B777-200、N864DAがミネアポリスへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年10月30日 羽田HND) 2017年5月記 B747-400、N668USが到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2016年8月16日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N668USが到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2016年8月16日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N668USが到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2016年8月16日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N667USがデトロイトに出発。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2016年8月16日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N662USが離陸。この機体は元ノースウエスト航空。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年8月16日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N196DNがホノルルから伊勢湾を右手に到着。。展望デッキより。(2016年7月22日 中部NGO) 2017年5月記 B757-200、N821DXがサイパンへ離陸。この機体は元上海航空。ターミナル1の展望デッキより。(2016年6月14日 成田NRT) 2017年5月記
B767-300がロサンゼルスへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年6月3日 羽田HND) 2017年5月記 B777-200、N861DAがロサンゼルスから到着。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N174DNがポートランドから到着。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N665USがデトロイトへ間もなく離陸。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200LR、N710DNが間もなく離陸。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N394DLが間もなく離陸。この機体は元アシアナ航空。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2017年5月記
B777-200LR、N702DNがニューヨークに出発。ターミナル1の展望デッキより。(2016年4月13日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200LR、N702DNがニューヨークに出発。ターミナル1の展望デッキより。(2016年4月13日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N180DNがホノルルから到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2017年5月記
B767-300、N180DNがホノルルへ間もなく離陸。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2017年5月記 B767-300、N174DNが到着。ターミナル1の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2017年5月記 B757-200、N535USがグアムから到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル2南側の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2017年5月記
B777-200、N866DAがアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2017年5月記 B757-200、N545USがグアムから到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2015年12月30日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N191DNがアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年10月25日 成田NRT) 2017年5月記
B767-300、N152DLがホノルルから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月9日 福岡FUK) 2017年5月記 B767-300、N155DLがホノルルからアプローチ。ターミナル2の出国後のエリアより。(2015年8月11日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200LR、N709DNがアプローチ。ターミナル2の出国後のエリアより。(2015年8月11日 成田NRT) 2017年5月記
B767-300、N196DNが台北から到着。ターミナル2の出国後のエリアより。(2015年8月11日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200が到着。ターミナル2の出国後のエリアより。(2015年8月11日 成田NRT) 2017年5月記 B757-200、N538USがグアムへ出発。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2017年5月記
B757-200、N538USがグアムへ出発。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2017年5月記 B757-200、N536USが伊勢湾を左手にグアムへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2017年5月記 A330-200、N853NWがデトロイトから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2017年5月記
A330-300が到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2015年3月17日 成田NRT) 2017年5月記 A330-200、N860NWが伊勢湾を左手にデトロイトへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2017年5月記 B747-400、N675NWが成田へ出発。(2014年11月9日 マニラMNL) 2017年5月記
B767-300、N175DZが到着。ターミナル1の展望デッキより。(2014年8月7日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N867DAがデトロイトから滑走路01にアプローチ。(2014年7月7日 北京PEK) 2017年5月記 B747-400が到着。ターミナル1の展望デッキより。(2014年5月6日 成田NRT) 2017年5月記
A330-300がホノルルからアプローチ。成田エクセルホテル東急客室より。(2014年3月12日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400がホノルルからアプローチ。成田エクセルホテル東急客室より。(2014年3月12日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200がロサンゼルスからアプローチ。成田エクセルホテル東急客室より。(2014年3月12日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N666US。この機体は元ノースウエスト航空。展望エリアより二重のガラス越し。(2014年3月13日 仁川ICN) 2017年5月記 B747-400、N666US。この機体は元ノースウエスト航空。展望エリアより二重のガラス越し。(2014年3月13日 仁川ICN) 2017年5月記 B747-400、N675NWが台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2013年4月19日 成田NRT) 2017年5月記
A330-300、N821NWがホノルルからA滑走路南側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2012年12月11日 成田NRT) 2017年5月記 B757-200、N545NWが仁川からA滑走路南側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200LR、N707DNが香港からA滑走路南側にアプローチ。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年5月記
B767-300、N195DNがホノルルからA滑走路南側にアプローチ。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N672USがホノルルからA滑走路南側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N181DNがA滑走路南側からポートランドへ間もなく離陸。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N665USが到着。この機体は元ノースウエスト航空。さくらの山公園より。(2012年7月28日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N177DZ。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年5月記 B767-300、N156DL。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年5月記
B767-300、N1778DN。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年5月記 B767-300、N177DZ。展望デッキより。(2012年6月17日 アムステルダムAMS) 2017年5月記 B757-200、N548USがA滑走路北側からグアムへ間もなく離陸。この機体は元ノースウエスト航空。(2012年4月30日 成田NRT) 2017年5月記
B757-200、N542USがA滑走路北側からサイパンへ間もなく離陸。この機体は元ノースウエスト航空。(2012年4月30日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200LR、N704DKがA滑走路北側から間もなく離陸。(2012年4月30日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N1602がA滑走路北側から間もなく離陸。(2012年4月30日 成田NRT) 2017年5月記
A330-200、N856NWはロサンゼルスから到着して駐機中。この機体は元ノースウエスト航空。国際線ターミナルの展望デッキより。(2012年2月4日 羽田HND) 2017年5月記 B767-300、N1613Bがシアトルから到着。展望ホールより。(2011年12月30日 関西KIX) 2017年5月記 B757-200、N540USが仁川からB滑走路北側へアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年11月23日 成田NRT) 2017年5月記
B777-200LR、N706DNがシンガポールからB滑走路北側へアプローチ。(2011年11月23日 成田NRT) 2017年5月記 A330-200、N853NWが香港からB滑走路北側へアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年11月23日 成田NRT) 2017年5月記 A330-300、N806NWがシアトルから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2017年5月記
B747-400、N669USがホノルルから着陸。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2017年5月記 A330-300、N806NWがシアトルへ間もなく離陸。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2017年5月記 A330-300、N806NWがシアトルへ間もなく離陸。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2017年5月記
B767-300、N175DZが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2011年7月17日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N865DAがデトロイトへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2011年7月5日 羽田HND) 2017年5月記 B777-200、N865DAがデトロイトへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2011年7月5日 羽田HND) 2017年5月記
B747-400、N676NWがA滑走路北側から間もなくニューヨークへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N182DNがA滑走路北側から間もなくポートランドへ離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N674USがA滑走路北側から間もなくデトロイトへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記
A330-300、N818NWがA滑走路北側から間もなくシアトルへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 A330-300、N802NWが滑走路07Rを成田へ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年4月18日 香港HKG) 2017年5月記 B757-200、N548USがグアムからA滑走路南側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記
B757-200、N539USがグアムからA滑走路南側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N665USが上海からB滑走路北側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400がホノルルからB滑走路北側にアプローチ。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記
A330-300、N809NWが仁川からB滑走路北側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N193DNがグアムからB滑走路北側にアプローチ。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記 B757-200、N536USが釜山からB滑走路北側にアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N668USがデトロイトに出発。この機体は元ノースウエスト航空。国際線ターミナルの展望デッキより。(2011年2月23日 羽田HND) 2017年5月記 B747-400、N669USが伊勢湾を右手にデトロイトから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2011年1月6日 中部NGO) 2017年5月記 B737-700、N305DQが滑走路05Rを間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年5月記
B737-800、N379DAが滑走路05Lをアトランタへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年5月記 B757-200、N379DAが滑走路05Rを間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年5月記 B757-200、N379DAが滑走路05Rを間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年5月記
A319、N344NBが滑走路05Rを間もなくデトロイトへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年5月記 B737-800、N3749Dが滑走路05Rを間もなくアトランタへ離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年5月記 ボンバルディアCRJ-900、N814SKが到着。カーパークより。(2010年12月13日 ヒューストンIAH) 2017年5月記
B757-200、N550USがグアムから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年5月記 B747-400、N673USがホノルルからアプローチ。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年5月記 B747-400、N673USがホノルルから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年5月記
B747-400、N673USがホノルルからスカイゲートブリッジを左手に到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年5月記 B747-400、N673USがホノルルから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年5月記 A330-200、N856NWが到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2014年5月6日 成田NRT) 2017年5月記
B767-300、N177DNがシアトルからスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2010年7月24日 関西KIX) 2017年5月記 B757-200、N543USがサイパンから到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2010年7月17日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200LR、N707DNがアトランタから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2010年7月17日 成田NRT) 2017年5月記
A330-300、N860NWがシンガポールから到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル2南側の展望デッキより。(2010年7月17日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N172DNがグアムから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2011年6月21日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N668USが到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2010年5月17日 成田NRT) 2017年5月記
B757-200、N542USが離陸。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2010年5月1日 成田NRT) 2017年5月記 B757-200、N541US。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2010年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N184DNがグアムから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2010年4月29日 成田NRT) 2017年5月記
B757-200、N542USが伊勢湾を左手にグアムへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2010年3月26日 中部NGO) 2017年5月記 B757-200、N536USが伊勢湾を右手にサイパンから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2010年3月26日 中部NGO) 2017年5月記 B757-200、N536USがサイパンから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2010年3月26日 中部NGO) 2017年5月記
北ウイングはデルタ航空が多く発着します。ターミナル1の展望デッキより。(2009年11月1日 成田NRT) 2017年5月記 A330-300、N801NWがポートランドへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2009年11月1日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N1604Rが出発。ターミナル1の展望デッキより。(2009年11月1日 成田NRT) 2017年5月記
B757-200、N550NWがグアムへ出発。展望ホールより。(2009年8月16日 関西KIX) 2017年5月記 B747-400、N661USがマニラから到着。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2009年7月26日 中部NGO) 2017年5月記 B747-400、N661USが伊勢湾を左手にデトロイトへ出発。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2009年7月26日 中部NGO) 2017年5月記
B747-400、N661USが伊勢湾を右手にデトロイトへ離陸。この機体は元ノースウエスト航空。展望デッキより。(2009年7月26日 中部NGO) 2017年5月記 B767-300、N184DNが到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年7月9日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N865DAがアトランタから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年7月9日 成田NRT) 2017年5月記
A330‐300、N804NWが到着。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2009年6月20日 成田NRT) 2017年5月記 A330-300、N804NWが離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2009年6月2日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N197DNが到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年6月2日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N665US。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2009年4月23日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N661US。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2009年2月21日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N866DAがアトランタから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年2月21日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N665US。この機体は元ノースウエスト航空。ターミナル1の展望デッキより。(2009年1月23日 成田NRT) 2017年5月記 ノースウエスト航空からデルタ航空への移行期には両社の機体が入り混じっていました。ターミナル1の展望デッキより。(2009年1月23日 成田NRT) 2017年5月記 ノースウエスト航空からデルタ航空への移行期には両社の機体が入り混じっていました。ターミナル1の展望デッキより。(2009年1月23日 成田NRT) 2017年5月記
B777-200、N866DAがアトランタへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2008年5月16日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N865DAがアトランタからアプローチ。さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2017年5月記