キャセイパシフィック航空(CX/CPA) その1 エアバス機
キャセイパシフィック航空はワイドボディ機のみを運航し、ナローボディ機の運航はありません。ナローボディ機で運航するような小さな需要路線は系列の香港ドラゴン航空に任せているような感じです。そのため、キャセイパシフィック航空ではA330が最小の機体になるようです。日本へも現在中部、関西、福岡にA330が乗り入れています。A340は、主に長距離路線に運航していましたが、引退が決まったようです。 2015年3月記
A330-300が香港から到着、黄昏の滑走路06に着陸。(2014年11月7日 マニラMNL) 2015年3月記 A330-300、B-HLOが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2014年7月25日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-LALが香港へ出発。展望エリアより二重のガラス越し。(2014年3月18日 仁川ICN) 2015年3月記
A340-300、B-HXBが香港から到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2014年1月11日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-LABですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2015年3月記 A330-300、B-LAAですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。(2012年10月13日 成田NRT) 2015年3月記
A330-300、B-LABですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。(2012年7月28日 成田NRT) 2015年3月記 A340-300、B-HXBが台北に向けてA滑走路北側から間もなく離陸。(2012年7月28日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-HLVが香港から滑走路19Rに着陸。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2015年3月記
A330-300、B-HLUが香港から着陸。空港周辺のグランドインカムホテルの部屋より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年3月記 A330-300、B-HLJが香港から着陸。空港周辺のグランドインカムホテルの部屋より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年3月記 A330-300、B-HLTが台北へ間もなく離陸。国内線ターミナルの展望デッキより。(2012年2月12日 福岡FUK) 2015年3月記
A330-300、B-HLTが香港へ出発。展望ホールより。(2011年12月30日 関西KIX) 2015年3月記 A330-300、B-HLTが香港へ出発。展望ホールより。(2011年12月30日 関西KIX) 2015年3月記 A330-300、B-HLMが香港へ離陸。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年3月記
A330-300、B-HLMが香港へ離陸。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年3月記 A330-300、B-HLKですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2015年3月記 A330-300、B-HLDが香港へ向けて、間もなくA滑走路北側から離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年3月記
A330-300、B-HLUが台北へ向けて、間もなくA滑走路北側から離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-HLUが台北へ向けて、間もなくA滑走路北側から離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-HLJですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年3月記
A330-300、B-HLUが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年3月記 A340-300、B-HLIが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年3月記 A340-300、B-HXDが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年3月記
A330-300、B-HLFが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年3月記 A340-300、B-HXFが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年3月記 A330-300、B-HLPが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年3月記
A330-300、B-HLNが滑走路07Rを離陸。(2011年4月18日 香港HKG) 2015年3月記 A330-300、B-LAA ですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。(2011年3月11日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-LAC ですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。国際線の展望デッキより。(2010年11月29日 羽田HND) 2015年3月記
A340-300、B-HXCが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2009年12月8日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-HLFが香港へ離陸。展望デッキより。(2009年7月26日 中部NGO) 2015年3月記 A330-300、B-HLWが香港から到着。滑走路15に着陸。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2015年3月記
A330-300、B-HLWが香港へ滑走路15を離陸。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2015年3月記 A330-300、B-HLWが香港へ滑走路15を離陸。すぐに旋回して香港の方角へ。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2015年3月記 A330-300、B-HLWが香港へ滑走路15を離陸。すぐに旋回して香港の方角へ。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2015年3月記
A330-300、B-HLDが香港へ離陸。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2015年3月記 A330-300、B-HLTが台北から到着。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2015年3月記 A330-300が伊勢湾を右手に台北へ離陸。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2015年3月記
A330-300、B-HLCですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。ターミナル1の展望デッキより。(2008年5月21日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-HLLですが、同系列の香港ドラゴン航空に移籍したようです。ターミナル1の展望デッキより。(2008年5月16日 成田NRT) 2015年3月記 A330-300、B-HLDが香港へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。(2008年2月28日 成田NRT) 2015年3月記
A340-300、B-HXNは元シンガポール航空の機体で、現在はアルゼンチン航空に売却されたようです。展望デッキより。(2007年9月2日 中部NGO) 2015年3月記 A330-300、B-LACが香港へ離陸。展望ホールより。(2007年7月28日 関西KIX) 2015年3月記 A330-300、B-HLJですが、同系列の香港ドラゴン航空に売却されたようです。展望デッキより。(2007年7月18日 新千歳CTS) 2015年3月記