アメリカ コンチネンタル航空（CO/COA)
日本へは古くからコンチネンタル･ミクロネシア航空として乗り入れ、その後アメリカ本土からもコンチネンタル航空本体が乗り入れるようになりました。しかし、その後ユナイテッド航空と統合され、一応機体デザインにコンチネンタル航空当時のものが残されましたが、「コンチネンタル航空｣という社名はなくなってしまいました。最盛期は日本の地方空港にも多く乗り入れていて、グアム便は北から新千歳、仙台、新潟、成田、古くは羽田、小牧、中部、関西、岡山、福岡、那覇に乗り入れていました。　アメリカ本土からの便も、終焉期はヒューストンとニューアークからでしたが、それ以前にシアトルやホノルルから乗り入れていました。乗り入れ機材ものべB727、B737、B747、B757、B767、B777、DC-10と、バラエティに富みました。　2017年5月記
B737-700、N14735がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2011年8月1日　新千歳CTS）　2017年5月記 B737-700、N27734がA滑走路北側から間もなく離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。この便は大型連休の臨時便。（2011年4月29日　成田NRT）　2017年5月記 B737-800がA滑走路北側から間もなくグアムへ離陸。（2011年4月29日　成田NRT）　2017年5月記
B777-200、N78017がA滑走路北側から間もなくヒューストンへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2011年4月29日　成田NRT）　2017年5月記 B777-200、N78017がA滑走路北側から間もなくヒューストンへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2011年4月29日　成田NRT）　2017年5月記 B777-200、N78017がA滑走路北側から間もなくヒューストンへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2011年4月29日　成田NRT）　2017年5月記
B737-800、N25201がグアムからA滑走路南側へアプローチ。この機体は現在ユナイテッド航空。（2011年3月11日　成田NRT）　2017年5月記 B737-700、N13720がグアムから伊勢湾を右手に到着。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2011年1月6日　中部NGO）　2017年5月記 B737-700、N13720が伊勢湾を左手にグアムへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2011年1月6日　中部NGO）　2017年5月記
B777-200、N78004に乗ってヒューストンへ向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日　成田NRT）　2017年5月記 B777-200、N78004機内。成田からヒューストンに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日）　2017年5月記 B777-200、N78004機内。成田からヒューストンの機内食1回目。（2010年12月3日）　2017年5月記
B777-200、N78004機内。成田からヒューストンの夜食。（2010年12月3日）　2017年5月記 B777-200、N78004。成田からヒューストンに向かっています。雪のロッキー山脈。（2010年12月3日）　2017年5月記 B777-200、N78004機内より。成田からヒューストンに向かっています。雪のロッキー山脈。（2010年12月3日）　2017年5月記
B777-200、N78004。成田からヒューストンに向かっています。雪のロッキー山脈。（2010年12月3日）　2017年5月記 B777-200、N78004。成田からヒューストンに向かっています。雪のロッキー山脈を越えると乾いた大地。（2010年12月3日）　2017年5月記 B777-200、N78004機内。成田からヒューストンの機内食2回目。（2010年12月3日）　2017年5月記
B777-200、N78004機内。成田からヒューストンに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日）　2017年5月記 B777-200、N78004。成田からヒューストンに向かっています。スポイラーを立てて降下。（2010年12月3日）　2017年5月記 B737-800、N14214（手前）に乗ってメキシコシティに向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B737-800、N14214（手前）に乗ってメキシコシティに向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-800、N14214に乗ってメキシコシティに向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-800、N14214機内。ヒューストンからメキシコシティに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日）　2017年5月記
B737-800、N14214。ヒューストンからメキシコシティに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日）　2017年5月記 B737-800、N14214。ヒューストンからメキシコシティに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日）　2017年5月記 B737-800、N14214機内。ヒューストンからメキシコシティの機内食。（2010年12月3日）　2017年5月記
B737-800、N14214機内。ヒューストンからメキシコシティに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月3日）　2017年5月記 B737-800、N26208が滑走路05Lから間もなく離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。（2010年12月6日　メキシコシティMEX）　2017年5月記 B737-800、N77261が滑走路05Rから間もなく離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。（2010年12月8日　メキシコシティMEX）　2017年5月記
エンブラエルERJ-145、N14177に乗ってヒューストンへ向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月12日　グアダラハラGDL）　2017年5月記 エンブラエルERJ-145、N14177。グアダラハラからヒューストンに向かっています。（2010年12月12日）　2017年5月記 エンブラエルERJ-145、N14177機内。グアダラハラからヒューストンに向かっています。（2010年12月12日）　2017年5月記
エンブラエルERJ-145、N14177機内。グアダラハラからヒューストンの機内食。（2010年12月12日）　2017年5月記 エンブラエルERJ-145、N14177機内。グアダラハラからヒューストンに向かっています。スマホの地図でGPSを使って使う滑走路を確認。（2010年12月12日）　2017年5月記 エンブラエルERJ-145、N14177機内より。ヒューストンの空港が見えてきました。（2010年12月12日）　2017年5月記
B737-900、N39423が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-700、N15710が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-800、N87513が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B767-400、N77066が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B757-300、N77865が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737が離陸。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B737-800、N37252が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B777-200、N78013が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 エンブラエルERJ-145、N13975が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
エンブラエルERJ-145、N14105が離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-500、N59630。この機体はユナイテッド航空を経てインドネシアのナム･エアに売却されたようです。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-900、N47414が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B757-200、N29129。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 エンブラエルERJ-145、N14943。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B757-200、N29129が出発。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B757-300、N57852が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B757-300、N57852が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-800、N73270が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B757-300、N57870。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-800、N17245。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B757-300、N77865。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B757-300、N77865。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-700、N13718が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。カーパークより。（2010年12月13日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 これから成田行きにチェックインします。（2010年12月14日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B767-400、N66051。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2010年12月14日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B767-400、N66051。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2010年12月14日　ヒューストンIAH）　2017年5月記 B737-500、N13624。この機体はユナイテッド航空を経てインドネシアのスリウィジャヤ航空に売却されたようです。荷物検査後のエリアより。（2010年12月14日　ヒューストンIAH）　2017年5月記
B777-200、N57016機内。ヒューストンから成田に向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2010年12月14日）　2017年5月記 B777-200、N57016機内。ヒューストンから成田の1回目の機内食。（2010年12月14日）　2017年5月記 B777-200、N57016機内。ヒューストンから成田の1回目の機内食の妻が選んだほう。（2010年12月14日）　2017年5月記
B777-200、N57016機内。ヒューストンから成田の2回目の機内食。（2010年12月15日）　2017年5月記 B777-200、N57016機内。ヒューストンから成田に到着。（2010年12月15日　成田NRT）　2017年5月記 B777-200、N77022が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2010年11月22日　成田NRT）　2017年5月記
B777-200、N77022が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2010年11月22日　成田NRT）　2017年5月記 B737-700、N27734がグアムへ出発。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2010年7月17日　成田NRT）　2017年5月記 B767-400、N77066がグアムへ出発。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2010年7月8日　成田NRT）　2017年5月記
B767-400、N77066がグアムへ出発。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2010年7月8日　成田NRT）　2017年5月記 B737-700、N13720がグアムから着陸。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2010年7月1日　仙台SDJ）　2017年5月記 B737-700、N13720がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2010年7月1日　仙台SDJ）　2017年5月記
B767-400、N69063がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2010年4月29日　成田NRT）　2017年5月記 B767-400、N69063がグアムへ出発。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2010年4月29日　成田NRT）　2017年5月記 B737-800、N14235が伊勢湾を左手にグアムへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2010年3月26日　中部NGO）　2017年5月記
B737-800、N13227がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2009年9月28日　新千歳CTS）　2017年5月記 B737-800、N13227がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2009年9月28日　新千歳CTS）　2017年5月記 B737-800、N35236がグアムへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。展望ホールより。（2009年8月16日　関西KIX）　2017年5月記
CO（CS）962便でグアムへ向かいます。（2009年6月10日　成田NRT）　2017年5月記 もうこの社名の看板は見られなくなりました。（2009年6月10日　成田NRT）　2017年5月記 CO（CS）962便でグアムへ向かいます。（2009年6月10日　成田NRT）　2017年5月記
B737-800、N35236に乗ってグアムへ向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日　成田NRT）　2017年5月記 B737-800、N35236機内。成田からグアムに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日）　2017年5月記 B737-800、N35236。成田からグアムに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日）　2017年5月記
B737-800、N35236機内。成田からグアムの機内食。（2009年6月10日）　2017年5月記 B737-800、N35236機内。成田からグアムの機内食。こちらは妻が選んだほう。（2009年6月10日）　2017年5月記 B737-800、N14228が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記
B737-800、N14228が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 B737-800、N14228が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 B767-400、N76065が出発。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記
B767-400、N76065が出発。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 ATR-42、N42836が出発。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 ATR-42、N42836が出発。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記
ATR-42、N42836が出発。この機体は現在ユナイテッド航空。荷物検査後のエリアより。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 B737-800、N25201に乗ってケアンズへ向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 B737-800、N25201に乗ってケアンズへ向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記
B737-800、N25201に乗ってケアンズへ向かいます。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 B737-800、N25201より。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日　グアムGUM）　2017年5月記 B737-800、N25201機内。グアムからケアンズに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日）　2017年5月記
B737-800、N25201。グアムからケアンズに向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月10日）　2017年5月記 B737-800、N25201機内。グアムからケアンズの機内食。（2009年6月10日）　2017年5月記 CO903便に乗ってグアムへ向かいます。（2009年6月15日　ケアンズCNS）　2017年5月記
B737‐800、N26232機内。ケアンズからグアムへの機内食。（2009年6月15日）　2017年5月記 B767‐400、N69063機内。グアムから成田に向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月16日）　2017年5月記 B767‐400、N69063がグアムから成田に向かっています。この機体は現在ユナイテッド航空。（2009年6月16日）　2017年5月記
B767‐400、N69063機内。グアムから成田の機内食。（2009年6月16日）　2017年5月記 B767‐400、N69063がグアムから成田に到着しました。（2009年6月16日　成田NRT）　2017年5月記 B767-400、N76064がグアムへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2009年6月2日　成田NRT）　2017年5月記
B737-800、N14249がグアムへ出発。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2009年3月23日　岡山OKJ）　2017年5月記 B737-800、N14249がグアムへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2009年3月23日　岡山OKJ）　2017年5月記 B777-200、N57016が到着。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2009年1月23日　成田NRT）　2017年5月記
B737-800、N25201がグアムから伊勢湾を右手に到着。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2008年10月9日　中部NGO）　2017年5月記 B737-800、N27246がグアムへ出発。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2008年8月12日　新潟KIJ）　2017年5月記 B737-800、N27246が日本海を右手にグアムへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2008年8月12日　新潟KIJ）　2017年5月記
B767-400、N69063がグアムへ離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2008年5月16日　成田NRT）　2017年5月記 B737-800、N14228がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2007年12月2日　成田NRT）　2017年5月記 B767-400、N77066がグアムへ出発。この機体は現在ユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2007年11月9日　成田NRT）　2017年5月記
B767-400、N78060がホノルルから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。展望デッキより。（2007年9月1日　中部NGO）　2017年5月記 B777-200、N69020がニューアークからアプローチ。この機体は現在ユナイテッド航空。さくらの山公園より。（2007年6月4日　成田NRT）　2017年5月記 B737-800、N25201がグアムへ間もなく離陸。この機体は現在ユナイテッド航空。さくらの山公園より。（2007年6月4日　成田NRT）　2017年5月記
B767-400、N77065がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。この場所からは撮影できなくなったようです。（2007年3月4日　成田NRT）　2017年10月記  B767-400、N77065がグアムから到着。この機体は現在ユナイテッド航空。この場所からは撮影できなくなったようです。（2007年3月4日　成田NRT）　2017年10月記   B767-200、N68159がホノルルから到着。この機体はオムニ･インターナショナルに売却されました。展望デッキより。（2006年8月5日　中部NGO）　2018年9月記   
B767-200、N68159がホノルルへ出発。この機体はオムニ･インターナショナルに売却されました。展望デッキより。（2006年8月5日　中部NGO）　2018年9月記     B737-800、N14249がグアムへ出発。この機体は現在はユナイテッド航空。展望ホールより。（2006年8月1日　関西KIX）　2018年11月記      B777-200、N78004が到着。この機体は現在はユナイテッド航空です。ターミナル2南側の展望デッキより。（2006年5月12日　成田NRT）　2018年11月記 
B737-800、N13227が出発。この機体は現在はユナイテッド航空です。ターミナル2南側の展望デッキより。（2006年5月12日　成田NRT）　2018年11月記   B737-800、N14240がグアムへ出発。この機体は現在はユナイテッド航空です。国際線ターミナルの展望デッキより窓越し。（2006年1月15日　福岡FUK）　2019年9月記    B737-800、N14240がグアムから到着。この機体は現在はユナイテッド航空。ターミナル1の展望デッキより。（2005年10月21日　成田NRT）　2020年4月記   
B737-800、N14240がグアムから到着。この機体は現在はユナイテッド航空。展望デッキより。（2005年10月11日　中部NGO）　2020年4月記     B737-800、N35236がグアムへ出発。この機体は現在はユナイテッド航空。展望デッキより。（2005年7月31日　広島HIJ）　2020年4月記      B737-800、N35236がグアムへ離陸。この機体は現在はユナイテッド航空。展望デッキより。（2005年7月31日　広島HIJ）　2020年4月記      
B767-400、N77066がグアムへ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2003年12月24日　成田NRT）　2021年3月記        B737-800、N14235がグアムへまもなく離陸。この機体は現在はユナイテッド航空。展望ホールより。（2003年8月4日　関西KIX）　2021年4月記       B737-800、N14235がグアムへ出発。この機体は現在はユナイテッド航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2003年8月8日　名古屋NGO）　2021年4月記       
B767-200、N73152が出発。この機体はユナイテッド航空となりますが、UTエアへ、さらにカーゴジェット･エアウェイズへ売却され貨物機へ改造されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記 B767-200、N73152が離陸。この機体はユナイテッド航空となりますが、UTエアへ、さらにカーゴジェット･エアウェイズへ売却され貨物機へ改造されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  B737-800、N35236がグアムから到着。この機体はユナイテッド航空に引き継がれました。展望デッキより。（2001年7月8日　新千歳CTS）　2022年11月記        
B737-800、N35236がグアムへ出発。この機体はユナイテッド航空に引き継がれました。展望デッキより。（2001年3月24日　新潟KIJ）　2023年1月記          B737-800、N25201がグアムから到着。この機体はユナイテッド航空となりました。展望デッキより。（2000年12月15日　岡山OKJ）　2024年11月記           DC-10、N13067が出発。この機体は元アリタリア航空で、イースタン航空を経ていましたが引退しました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリッヒZRH）　2024年11月記           
B777-200、N78005が出発。この機体はユナイテッド航空となりました。ターミナル2の展望デッキより。（2000年7月12日　フランクフルトFRA）　2024年11月記             DC-10、N14063がグアムへ出発。この機体は元アリタリア航空でしたが引退しました。ターミナル1の展望デッキより。（2000年5月25日　成田NRT）　2024年11月記