チャイナエアライン(CI/CAL) その1 ボーイング機
チャイナエアラインは古くからの台湾の航空会社で、中華航空と呼ぶ人も多いことでしょう。チェイナエアラインの運航するボーイング機は現在は737-800、747-400、747-400F、777-300ERですが、777は台北から欧米直行便に使われていて、日本への運航はなく、私も見たことがありません。以前は707、727、767を使っていたこともあり、私も見た記憶があります。2012年のことですが、チャイナエアラインのB747に乗ってバンコクに行ったことがあります。ホノルル〜成田〜台北間の便に成田から台北まで乗り、そこから台北〜バンコク〜アムステルダム間の便に台北〜バンコク間だけ乗りました。現在でもジャンボ機の旅が楽しめる数少ない路線となってしまいました。 2015年6月記
B747-400、B-18210が台北から到着。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2016年8月記 B747-400、B-18210が台北から到着。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2016年8月記 B747-400、B-18210が台北から到着。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2016年8月記
B747-400、B-18205が台北から到着。北側の展望デッキより。(2016年8月18日 那覇OKA) 2016年8月記 B737-800、B-18651が台北から到着。展望デッキより。(2016年8月20日 石垣ISG) 2016年8月記 B737-800、B-18651が台北から到着。展望デッキより。(2016年8月20日 石垣ISG) 2016年8月記
B747-400、B-18205が台北から到着。(2016年7月20日 関西KIX) 2016年8月記 B747-400F、B-18722が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2016年6月14日 成田NRT) 2016年8月記 B737-800、B-18656が高雄へ間もなく離陸。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2016年8月記
B737-800、B-18651が台北へ出発。展望デッキより。(2016年4月7日 広島HIJ) 2016年4月記 B737-800、B-18660が台北から到着。展望デッキより。(2016年3月20日 高松TAK) 2016年4月記 B737-800、B-18607が高雄から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2016年4月記
B737-800、B-18607が高雄へ間もなく離陸。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2016年3月記 B737-800、B-18657が台北から到着。(2016年2月23日 熊本KMJ) 2016年3月記 B747-400、B-18206が台北へ出発。北側の展望デッキより。(2016年1月27日 那覇OKA) 2016年3月記
B747-400、B-18206が台北へ離陸。北側の展望デッキより。(2016年1月27日 那覇OKA) 2016年2月記 B737-800、B-18615が台北から到着。展望デッキより。(2016年1月10日 鹿児島KOJ) 2016年2月記 B737-800、B-18651が台北から到着。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年2月記
B747-400、B-18201が台北へ離陸。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳CTS) 2015年11月記 B747-400、B-18206が台北へ出発。展望ホールより。(2015年7月25日 関西KIX) 2015年11月記 B747-400、B-18206が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。(2015年7月25日 関西KIX) 2015年11月記
B747-400、B-18212が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年3月17日 成田NRT) 2015年6月記 B737-800、B-18612がチャーター便として台湾からの観光客を乗せて台北へ出発。展望デッキより。(2015年1月25日 花巻HNA) 2015年6月記 B737-800、B-18615が台北から到着。(2014年11月9日 マニラMNL) 2015年6月記
B737-800、B-18617が台北から到着。(2013年6月30日 富山TYO) 2015年6月記 B737-800、B-18617が台北へ出発。この空港は河原にあるので、ランプ内に土手があります。(2013年6月30日 富山TYO) 2015年6月記 B747-400、B-18205が台北からバンコク経由で到着。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2015年6月記
B747-400、B-18205がバンコク経由台北へ。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2015年6月記 B747-400、B-18201がA滑走路北側から間もなく台北に離陸。(2012年4月30日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400、B-18201がホノルルから到着。これからこの機体に乗って台北に向かいます。出国後のエリアより。(2012年2月18日 成田NRT) 2015年6月記
台北行きの待合室。出国後のエリア。(2012年2月18日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400、B-18201がホノルルから到着。これからこの機体に乗って台北に向かいます。出国後のエリアより。(2012年2月18日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400、B-18201がホノルルから到着。これからこの機体に乗って台北に向かいます。出国後のエリアより。(2012年2月18日 成田NRT) 2015年6月記
B747-400、B-18201機内。成田から台北に向かっています。(2012年2月18日) 2015年6月記 B747-400、B-18201機内より。成田から台北に向かっています。(2012年2月18日) 2015年6月記 B747-400、B-18201機内より。成田から台北に向かっています。(2012年2月18日) 2015年6月記
B747-400、B-18201機内。成田から台北への機内食。(2012年2月18日) 2015年6月記 B747-400、B-18201機内。(2012年2月18日) 2015年6月記 台北からバンコクに向かいます。(2012年2月18日 台北桃園TPE) 2015年6月記
B747-400、B-18251機内。この機体は元マンダリン航空。台北からバンコクに向かっています。(2012年2月18日) 2015年6月記 B747-400、B-18251機内。台北からバンコクに向かっています。(2012年2月18日) 2015年6月記 B747-400、B-18251機内。台北からバンコクに向かっています。(2012年2月18日) 2015年6月記
B747-400、B-18251機内。台北からバンコクへの機内食。(2012年2月18日) 2015年6月記 B737-800、B-18605が高雄から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2015年6月記 これから台北行きの搭乗手続きをします。(2012年2月27日 バンコクBKK) 2015年6月記
これから台北行きに搭乗します。出国後のエリア。(2012年2月27日 バンコクBKK) 2015年6月記 B747-400、B-18210に乗って台北に向かいます。出国後のエリアより。(2012年2月27日 バンコクBKK) 2015年6月記 B747-400、B-18210機内。バンコクから台北に向かっています。(2012年2月27日) 2015年6月記
B747-400、B-18210機内。バンコクから台北に向かっています。(2012年2月27日) 2015年6月記 B747-400、B-18210機内。バンコクから台北に向かっています。(2012年2月27日) 2015年6月記 B747-400、B-18210機内より。バンコクから台北に向かっています。(2012年2月27日) 2015年6月記
B747-400、B-18210機内。バンコクから台北への機内食。(2012年2月27日) 2015年6月記 台北から成田に向かいます。出国後のエリア。(2012年2月27日 台北桃園TPE) 2015年6月記 台北から成田に向かいます。出国後のエリア。(2012年2月27日 台北桃園TPE) 2015年6月記
B747-400、B-18251は元マンダリン航空の機体。台北から成田に向かいます。出国後のエリアより。(2012年2月27日 台北桃園TPE) 2015年6月記 B747-400、B-18251機内。この機体は元マンダリン航空。台北から成田に向かっています。(2012年2月27日) 2015年6月記 B747-400、B-18251機内より。台北から成田に向かっています。(2012年2月27日) 2015年6月記
B747-400、B-18251機内。台北から成田への機内食。(2012年2月27日) 2015年6月記 B747-400、B-18251は元マンダリン航空の機体。台北から成田に到着しました。(2012年2月27日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400、B-18215が台北へ離陸。展望ホールより。(2011年12月30日 関西KIX) 2015年6月記
B737-800、B-18608が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2011年8月13日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400F、B-18717が台北から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2011年8月13日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400F、B-18723が台北へ離陸。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2015年6月記
B747-400、B-18251がニューヨークから到着ですが、この便はなくなったようです。この機体は元マンダリン航空。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2015年6月記 B737-800、B-18612がA滑走路北側から間もなく台北へ離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400、B-18211が台北から滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年6月記
B747-400、B-18210が台北から滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年6月記 B737-800、B-18610が高雄から滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年6月記 B747-400、N168CLが滑走路07Rを台北に離陸。スカイデッキより。(2011年4月18日 香港HKG) 2015年6月記
B737-800、B-18608が高雄へ出発。出国後のエリアより。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年6月記 B737-800、B-18607が台北から東シナ海を右手に到着。北側の展望デッキより。(2011年2月8日 那覇OKA) 2015年6月記 B747-400、B-18205がホノルルへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。(2010年12月1日 成田NRT) 2015年6月記
B747-400、B-18202が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2010年11月16日 成田NRT) 2015年6月記 B737-800、B-18606が台北へ出発。チャイナエアラインは50周年のようです。国際線ターミナルの展望デッキより。(2010年11月2日 羽田HND) 2015年6月記 B747-400、B-18202が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2015年6月記
B747-400F、B-18712が台北へ離陸。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2015年6月記 B747-400F、B-18712が台北へ離陸。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2015年6月記 B747-400F、B-18710が台北からスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2010年7月24日 関西KIX) 2015年6月記
B737-800、B-18608が台北へ出発。展望ホールより。(2010年7月24日 関西KIX) 2015年6月記 B737-800、B-18615が台北からスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2010年7月24日 関西KIX) 2015年6月記 B747-400、B-18203とB-18215。台北からとホノルルからの到着が重なりました。ターミナル2北側の展望デッキより。(2010年7月17日 成田NRT) 2015年6月記
B747-400、B-18202が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2010年7月8日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400、B-18210が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2010年6月21日 成田NRT) 2015年6月記 B747-400F、B-18706が台北から滑走路02Lにアプローチ。(2010年5月13日 シンガポールSIN) 2015年6月記
B737-800、B-18610が台北に出発。北海道のラベンダー畑をPRする機体なんだそうです。展望デッキより。(2009年10月12日 広島HIJ) 2015年6月記 B737-800、B-18606が伊勢湾を右手に高雄へ離陸。展望デッキより。(2009年7月26日 中部NGO) 2015年6月記 B747-400、B-18206が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2009年6月20日 成田NRT) 2015年6月記
B747-400、B-18203が滑走路36Rに台北からアプローチ。(2009年5月11日 北京PEK) 2015年6月記 B737-800、B-18612。(2009年2月4日 高雄KHH) 2015年6月記 B747-400、B-18251は元マンダリン航空の機体。出国後のエリアより。(2009年2月10日 台北桃園TPE) 2015年6月記
B747-400がエバー航空とともに。出国後のエリアより。(2009年2月10日 台北桃園TPE) 2015年6月記 B737-800、B-18610が台北に出発。北海道のラベンダー畑をPRする機体なんだそうです。(2008年12月18日 関西KIX) 2015年6月記 B737-800、B-18608が高雄に出発。出国後のエリアより。(2008年6月17日 香港HKG) 2015年6月記
B747-400、B-18210が台北から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月19日 成田NRT) 2015年6月記 B737-800、B-18608が台北より到着。展望デッキより。(2007年7月18日 新千歳CTS) 2015年6月記 B747-400、B-18211が台北からアプローチ。さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2015年6月記