台湾 チャイナエアライン（CI/CAL) その2　A300･A321･A330･A340

チャイナエアラインのエアバス機はA300にはじまり、最新のA350までワイドボディ機中心に多くの機種が飛びました。そのうち、A350を除く機材の紹介です。近年ではナローボディ機のA321も導入されましたが、A300とA340は引退しました。A330はアジア路線を中心に多く飛び、日本へも多く飛びました。チャイナエアラインの日本便は主要路線にA330、地方路線にB737という時代が長く続きました。　2022年8月記

A321、B-18111が高雄へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2023年3月22日　成田NRT）　2023年3月記		A330-300、B-18358。展望デッキより二重の窓越し。（2023年2月7日　バンコクBKK）　2023年3月記	A321、B-18101が台北松山から到着。ターミナル3の展望デッキより。（2022年11月22日　羽田HND）　2023年3月記
A330-300、B-18302が間もなく台北へ離陸。展望ホールより。（2022年8月9日　関西KIX）　2022年8月記		A321、B-18107が台北松山から着陸。ターミナル3の展望デッキより。（2022年7月20日　羽田HND）　2022年8月記	A330-300、B-18353が台北へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年12月9日　成田NRT）　2020年9月記
A330-300、B-18353が間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日　香港HKG）　2020年9月記		A330-300、B-18356が台北へ間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日　香港HKG）　2019年11月記	A330-300、B-18315が台北へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年11月記
A330-300、B-18355が台北へ離陸。展望ホールより。（2019年6月22日　関西KIX）　2019年7月記		A330-300、B-18302が台北からアプローチ。城南島公園より。（2019年5月6日　羽田HND）　2019年7月記	A330-300、B-18360が台北から滑走路23へ到着。（2019年4月9日　厦門XMN）　2019年5月記
A330-300、B-18360が滑走路23を間もなく台北へ離陸。（2019年4月9日　厦門XMN）　2019年5月記		A330-300、B-18306が台北へ出発。（2018年12月7日　マニラMNL）　2019年1月記	A330-300、B-18301が台北へ離陸。観景山の観景台より。（2018年10月11日　香港HKG）　2019年1月記
A330-300、B-18305が離陸。奇跡カフェより。（2018年5月7日　台北TPE）　2018年5月記		A330-300、B-18308が、滑走路07Rを台北へ離陸。（2018年2月7日　香港HKG）　2018年3月記	A330-300、B-18310が、ジャカルタから滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日　香港HKG）　2018年3月記
チャイナエアラインのA330‐300、B-18901が間もなく離陸。シャーロー湾より。（2018年3月8日　香港HKG）　2018年2月記		A330-300、B-18361が台北に出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年11月16日　成田NRT）　2017年10月記	A340-300、B-18806が離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記
A330-300、B-18360が離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記		A330-300、B-18361が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年4月記	A330-300、B-18357が台北から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月19日　福岡FUK）　2016年3月記
A330-300、B-18360が台北から到着。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年3月記		A330-300、B-18311が台北へ出発。南側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年2月記	A330-300、B-18311が台北へ離陸。南側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年2月記
A330-300、B-18311が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月25日　成田NRT）　2015年12月記		A330-300、B-18359が台北へ出発。ターミナル2の出国後のエリアより。（2015年8月11日　成田NRT）　2015年12月記	A330-300、B-18311が台北へ離陸。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記
チャイナエアラインのA330-300、B-18317が台北へ離陸。展望デッキより。（2015年7月26日　中部NGO）　2015年7月記		チャイナエアラインのA330-300、B-18317が台北へ離陸後旋回。展望デッキより。（2015年7月26日　中部NGO）　2015年7月記	チャイナエアラインのA330-300、B-18311が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2015年7月14日　成田NRT）　2015年7月記
A330-300、B-18301が台北に出発。（2015年4月8日　関西KIX）　2015年6月記		A330-300、B-18315の台北行き。後方は伊勢湾。展望デッキより。（2014年12月27日　中部NGO）　2015年6月記	A330-300、B-18311が台北から到着。（2014年11月9日　マニラMNL）　2015年6月記
A330-300、B-18355が台北へ出発。台湾の観光PR塗装機。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年10月3日　羽田HND）　2015年6月記		A330-300、B-18355が台北へ出発。後方は国内線ターミナルと管制塔。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年10月3日　羽田HND）　2015年6月記	A330-300、B-18351が台北から到着。京浜島より。（2014年5月25日　羽田HND）　2015年6月記
A330-300、B-18357が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年1月11日　成田NRT）　2015年6月記		A330-300、B-18357が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年1月11日　成田NRT）　2015年6月記	A330-300、B-18307が羽田から到着。新生公園より。（2013年10月14日　台北松山TSA）　2015年6月記
A330-300、B-18312がA滑走路南側から台北へ間もなく離陸。50周年のマーク入り。（2012年10月13日　成田NRT）　2015年6月記		A330-300、B-18311がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。（2012年7月28日　成田NRT）　2015年6月記	A340-300、B-18803が台北へ間もなく離陸。さくらの山公園より。（2012年7月28日　成田NRT）　2015年6月記
A3４0-300、B-18801がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。（2012年4月30日　成田NRT）　2015年6月記		A340-300、B-18807が台北から到着。出国後のエリアより。（2012年2月18日　成田NRT）　2015年6月記	A330-300、B-18312が台北から到着。展望デッキよりガラス越し。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2015年6月記
A330-300、B-18305が台北から滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2015年6月記		A330-300、B-18316が台北から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2015年6月記	A330-300、B-18315が間もなく台北へ離陸。国内線ターミナルの展望デッキより。（2012年2月12日　福岡FUK）　2015年6月記
A330-300、B-18303が台北から到着。空港展望台より。（2011年11月2日　仁川ICN）　2015年6月記		A330-300、B-18303が台北からアプローチ。展望デッキより。（2011年7月31日　新千歳）　2015年6月記	A330-300、B-18306が川崎の工業地帯を右手に台北へ離陸。国内線ターミナル1の展望デッキより。（2011年7月7日　羽田HND）　2015年6月記
A330-300、B-18316がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。（2011年4月29日　成田NRT）　2015年6月記		A330-300、B-18315が滑走路07Rをジャカルタへ離陸。スカイデッキより。（2011年4月14日　香港HKG）　2015年6月記	A330-300、B-18302がジャカルタから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月16日　香港HKG）　2015年6月記
A330-300、B-18311が台北からB滑走路北側にアプローチ。台湾のフルーツをPRした特別塗装機。（2011年3月11日　成田NRT）　2015年6月記		A330-300、B-18352が台北から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2010年11月2日　羽田HND）　2015年6月記	A330-300、B-18302が台北から到着。（2010年10月9日　南京NKG）　2015年6月記
A330-300、B-18303が台北から到着。チャンギビーチロードより。（2010年5月12日　シンガポールSIN）　2015年6月記		A330-300、B-18301が台北から滑走路02Lにアプローチ。（2010年5月13日　シンガポールSIN）　2015年6月記	A330-300、B-18306が伊勢湾を右手に台北へ離陸。展望デッキより。（2009年7月26日　中部NGO）　2015年6月記
A330-300、B-18317。出国後のエリアより。（2009年2月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記		A340-300、B-18306。出国後のエリアより。左の写真とほぼ同じ場所でガラス越しですが、ドアの窓はあまり色が入っていませんでした。（2009年2月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記	A340-300、B-18806が台北へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2009年1月23日　成田NRT）　2015年6月記
A330-300、B-18306が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2008年10月23日　成田NRT）　2015年6月記		A330-300、B-18353が伊勢湾を左手に台北へ離陸。展望デッキより。（2008年10月9日　中部NGO）　2015年6月記	A330-300、B-18353が伊勢湾を左手に台北へ離陸。台湾のフルーツをPRした特別塗装機。展望デッキより。（2008年10月10日　中部NGO）　2015年6月記
A330-300、B-18315に乗って台北に向かいます。（2008年6月10日　成田NRT）　2015年6月記		A330-300、B-18315機内。成田から台北に向かっています。（2008年6月10日）　2015年6月記	A330-300、B-18315機内より。成田から台北に向かっています。（2008年6月10日）　2015年6月記
A330-300、B-18315機内。成田から台北への機内食。（2008年6月10日）　2015年6月記		A330-300、B-18315機内。成田から台北への機内食。妻が食べたほう。（2008年6月10日）　2015年6月記	A330-300、B-18315が台北に到着。（2008年6月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記
A330-300、B-18315に乗って香港経由ジャカルタに向かいます。（2008年6月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記		A330-300、B-18315機内より。台北から香港に向かっています。（2008年6月10日）　2015年6月記	A330-300、B-18315機内。台北から香港への機内食。（2008年6月10日）　2015年6月記
香港ではトランジットカードをもらって機外へ。空港で次の出発を待ちます。（2008年6月10日　香港HKG）　2015年6月記		香港国際空港が曲者で、妻が成田の出国後に買った化粧品を、液体として次の便に持ち込めなくなるトラブル発生。台北では大丈夫だったのに。（2008年6月10日　香港HKG）　2015年6月記	A330-300、B-18315。香港からジャカルタに向かいます。（2008年6月10日　香港HKG）　2015年6月記
A330-300、B-18315機内より。香港からジャカルタに向かっています。（2008年6月10日）　2015年6月記		A303-300、B-18315機内。香港からジャカルタへの機内食。（2008年6月10日）　2015年6月記	A330-300、B-18315機内。香港からジャカルタへの機内食。妻が食べたほう。（2008年6月10日）　2015年6月記
A330-300、B-18315。香港経由台北に向かいます。（2008年6月17日　ジャカルタCGK）　2015年6月記		A330-300、B-18315機内。ジャカルタから香港への機内食。（2008年6月17日）　2015年6月記	A330-300、B-18315機内。ジャカルタから香港への機内食。妻が食べたほう。（2008年6月17日）　2015年6月記
A330-300、B-18315機内より。ジャカルタから香港へ向かっています。（2008年6月17日）　2015年6月記		A330-300、B-18315機内。香港から台北への機内食。（2008年6月17日）　2015年6月記	A330-300、B-18315機内。台北から成田に向かっています。（2008年6月17日）　2015年6月記
A330-300、B-18315機内より。台北から成田に向かっています。（2008年6月17日）　2015年6月記		A330-300、B-18315機内。台北から成田への機内食。（2008年6月17日）　2015年6月記	A330-300、B-18315機内。台北から成田への機内食。妻が食べたほう。（2008年6月17日）　2015年6月記
A330-300、B-18317が台北に出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2008年4月21日　成田NRT）　2015年6月記		A330-300、B-18301が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2007年12月19日　成田NRT）　2015年6月記	チャイナエアラインのA330-300、B-18312が伊勢湾を左手に台北に出発。展望デッキより。（2007年9月2日　中部NGO）　2015年6月記
A330-300、B-18309が台北に出発。展望ホールより。（2007年7月28日　関西KIX）　2015年6月記		A3４0-300、B-18805が台北に出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2007年2月16日　成田NRT）　2017年10月記	A330-300、B-18309が台北から到着。展望ホールより。（2006年8月1日　関西KIX）　2018年11月記
A330-300、B-18309が台北へ出発。展望ホールより。（2006年8月1日　関西KIX）　2018年11月記		A330-300、B-18308。展望デッキより窓越し。（2006年3月2日　バンコクBKK）　2019年3月記	A330-300、B-18351が到着。カーパークより。（2006年3月3日　バンコクBKK）　2019年3月記
A330-300、B-18305が台北へ出発。展望デッキより。（2005年8月3日　中部NGO）　2020年4月記		A300-600R、B-18572が伊勢湾を左手に台北へ離陸。展望デッキより。（2005年3月18日　中部NGO）　2020年4月記	A340-300、B-18801。この機体はアメリカのリース会社へ売却されました。展望デッキより窓越し。（2001年11月30日　バンコクBKK）　2022年7月記