チャイナエアライン(CI/CAL) その2 エアバス機
チャイナエアラインのエアバス機はワイドボディ機のみで、A330とA350があり、以前はA340も運航していました。日本にも新千歳、成田、羽田、中部、関西、福岡、那覇に乗り入れていて、アジア内の幹線に多く使われているほか、A350は長距離路線におもに使われています。A350に初めて乗ったのはチャイナエアラインで、読書灯や乗務員を呼ぶボタンは液晶モニターにタッチするんですね。アームレストにはリクライニングのボタンしかなく、かなりすっきりしています。 2018年5月記
午後の便で台北に向かいます。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記        午後の便で台北に向かいます。ターミナル2からの出発。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記         14時40分発のCI101便で台北に向かいます。出国後のエリア。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記        
A350、B-18908が台北から到着、これの折り返し便に乗ります。出国後のエリアより。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記          台北行きの搭乗がはじまりました。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記           A350、B-18908に乗って台北に向かいます。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記          
A350、B-18908に乗って台北に向かいます。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記            A350、B-18908に乗って台北に向かいます。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記            A350、B-18908の台北行きより。滑走路16Rからの離陸ですが、すぐ後ろはシンガポール航空でした。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記           
A350、B-18908に乗って台北に向かいます。ユナイテッド航空の着陸を待って滑走路16Rから離陸。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記            A350、B-18908の台北行きより。滑走路16Rからの離陸ですが、すぐ後ろはシンガポール航空でした。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記             A350、B-18908の台北行き。滑走路16を離陸しました。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記            
A350、B-18908の台北行き。九十九里が見えます。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年5月記              A350、B-18908。成田から台北に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記              A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記              
A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記                A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。タッチパネルで、地図は見たい方向に動かせます。(2018年5月6日) 2018年5月記                A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。タッチパネルで、地図は見たい方向に動かせます。(2018年5月6日) 2018年5月記                
A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。タッチパネルで、地図は見たい左右だけでなく角度も変えられます。(2018年5月6日) 2018年5月記                 A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。個人モニターの下にはUSBプラグ。(2018年5月6日) 2018年5月記                 A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。USBプラグでタブレット充電中。(2018年5月6日) 2018年5月記                 
A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。110Vプラグもありました。(2018年5月6日) 2018年5月記                  A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記                  A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。機内販売ではなぜかくまモン。(2018年5月6日) 2018年5月記                 
A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。wi-fiの電波が飛んでいるようです。(2018年5月6日) 2018年5月記                  A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。wi-fiはつながったのですが…。(2018年5月6日) 2018年5月記                   A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。wi-fiはつながったのですが、有料だったのでやめました。(2018年5月6日) 2018年5月記                   
A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。読書灯やクルーのコールボタンもパネル状なんですね。(2018年5月6日) 2018年5月記                    A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。何でもタッチパネルなのでアームレストにはリクライニングのボタンだけ。(2018年5月6日) 2018年5月記                    A350、B-18908機内。成田から台北に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記                   
A350、B-18908機内。成田から台北への機内食。(2018年5月6日) 2018年5月記                    A350、B-18908。成田から台北に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記                    A350、B-18908。成田から台北に向かっています。スポイラーを上げて降下開始です。(2018年5月6日) 2018年5月記                   
A350、B-18908。成田から台北に向かっています。間もなく到着です。(2018年5月6日 台北TPE) 2018年5月記                    A350、B-18908。成田から台北に向かっています。間もなく到着です。(2018年5月6日 台北TPE) 2018年5月記                     A350、B-18908。成田から台北に到着しました。(2018年5月6日 台北TPE) 2018年5月記                    
A350、B-18908。成田から台北に到着しました。(2018年5月6日 台北TPE) 2018年5月記                      A350、B-18908。成田から台北に到着しました。確かにwi-fiはつながるようですが、お金を払ってまではいいかな。(2018年5月6日 台北TPE) 2018年5月記                      A330-300、B-18305が離陸。奇跡カフェより。(2018年5月7日 台北TPE) 2018年5月記                     
A330-300、B-18308が、滑走路07Rを台北へ離陸。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年3月記        A330-300、B-18310が、ジャカルタから滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年3月記         チャイナエアラインのA330‐300、B-18901が間もなく離陸。シャーロー湾より。(2018年3月8日 香港HKG) 2018年2月記    
A350、B-18909が台北からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2017年11月14日 成田NRT) 2017年11月記    A350、B-18910が台北へ出発。北側の展望デッキより。(2017年11月16日 那覇OKA) 2017年11月記     A350、B-18910が台北へ離陸。北側の展望デッキより。(2017年11月16日 那覇OKA) 2017年11月記     
A350、B-18909が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2017年11月4日 成田NRT) 2017年11月記   A350、B-18909が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2017年11月4日 成田NRT) 2017年11月記    チャイナエアラインのA350、B-18901が台北に離陸。展望ホールより。(2017年7月26日 関西KIX) 2017年10月記 
A350、B-18901が台北から到着。(2016年12月22日 関西KIX) 2017年10月記   A330-300、B-18361が台北に出発。ターミナル2北側の展望デッキより。(2016年11月16日 成田NRT) 2017年10月記   A340-300、B-18806が離陸。奇跡カフェより。(2016年10月16日 台北TPE) 2017年10月記     
A330-300、B-18360が離陸。奇跡カフェより。(2016年10月16日 台北TPE) 2017年10月記       A330-300、B-18361が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2016年4月30日 成田NRT) 2016年4月記 A330-300、B-18357が台北から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月19日 福岡FUK) 2016年3月記
A330-300、B-18360が台北から到着。南側の展望デッキより。(2016年1月22日 那覇OKA) 2016年3月記 A330-300、B-18311が台北へ出発。南側の展望デッキより。(2016年1月25日 那覇OKA) 2016年2月記 A330-300、B-18311が台北へ離陸。南側の展望デッキより。(2016年1月25日 那覇OKA) 2016年2月記
A330-300、B-18311が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月25日 成田NRT) 2015年12月記 A330-300、B-18359が台北へ出発。ターミナル2の出国後のエリアより。(2015年8月11日 成田NRT) 2015年12月記 A330-300、B-18311が台北へ離陸。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年7月記
チャイナエアラインのA330-300、B-18317が台北へ離陸。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2015年7月記 チャイナエアラインのA330-300、B-18317が台北へ離陸後旋回。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2015年7月記 チャイナエアラインのA330-300、B-18311が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2015年7月14日 成田NRT) 2015年7月記
A330-300、B-18301が台北に出発。(2015年4月8日 関西KIX) 2015年6月記 A330-300、B-18315の台北行き。後方は伊勢湾。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年6月記 A330-300、B-18311が台北から到着。(2014年11月9日 マニラMNL) 2015年6月記
A330-300、B-18355が台北へ出発。台湾の観光PR塗装機。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年10月3日 羽田HND) 2015年6月記 A330-300、B-18355が台北へ出発。後方は国内線ターミナルと管制塔。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年10月3日 羽田HND) 2015年6月記 A330-300、B-18351が台北から到着。京浜島より。(2014年5月25日 羽田HND) 2015年6月記
A330-300、B-18357が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2014年1月11日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18357が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2014年1月11日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18307が羽田から到着。新生公園より。(2013年10月14日 台北松山TSA) 2015年6月記
A330-300、B-18312がA滑走路南側から台北へ間もなく離陸。50周年のマーク入り。(2012年10月13日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18311がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。(2012年7月28日 成田NRT) 2015年6月記 A340-300、B-18803が台北へ間もなく離陸。さくらの山公園より。(2012年7月28日 成田NRT) 2015年6月記
A340-300、B-18801がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。(2012年4月30日 成田NRT) 2015年6月記 A340-300、B-18807が台北から到着。出国後のエリアより。(2012年2月18日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18312が台北から到着。展望デッキよりガラス越し。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2015年6月記
A330-300、B-18305が台北から滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2015年6月記 A330-300、B-18316が台北から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年6月記 A330-300、B-18315が間もなく台北へ離陸。国内線ターミナルの展望デッキより。(2012年2月12日 福岡FUK) 2015年6月記
A330-300、B-18303が台北から到着。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年6月記 A330-300、B-18303が台北からアプローチ。展望デッキより。(2011年7月31日 新千歳) 2015年6月記 A330-300、B-18306が川崎の工業地帯を右手に台北へ離陸。国内線ターミナル1の展望デッキより。(2011年7月7日 羽田HND) 2015年6月記
A330-300、B-18316がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18315が滑走路07Rをジャカルタへ離陸。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年6月記 A330-300、B-18302がジャカルタから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年6月記
A330-300、B-18311が台北からB滑走路北側にアプローチ。台湾のフルーツをPRした特別塗装機。(2011年3月11日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18352が台北から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2010年11月2日 羽田HND) 2015年6月記 A330-300、B-18302が台北から到着。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年6月記
A330-300、B-18303が台北から到着。チャンギビーチロードより。(2010年5月12日 シンガポールSIN) 2015年6月記 A330-300、B-18301が台北から滑走路02Lにアプローチ。(2010年5月13日 シンガポールSIN) 2015年6月記 A330-300、B-18306が伊勢湾を右手に台北へ離陸。展望デッキより。(2009年7月26日 中部NGO) 2015年6月記
A330-300、B-18317。出国後のエリアより。(2009年2月10日 台北桃園TPE) 2015年6月記 A340-300、B-18306。出国後のエリアより。左の写真とほぼ同じ場所でガラス越しですが、ドアの窓はあまり色が入っていませんでした。(2009年2月10日 台北桃園TPE) 2015年6月記 A340-300、B-18806が台北へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。(2009年1月23日 成田NRT) 2015年6月記
A330-300、B-18306が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2008年10月23日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18353が伊勢湾を左手に台北へ離陸。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2015年6月記 A330-300、B-18353が伊勢湾を左手に台北へ離陸。台湾のフルーツをPRした特別塗装機。展望デッキより。(2008年10月10日 中部NGO) 2015年6月記
A330-300、B-18315に乗って台北に向かいます。(2008年6月10日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。成田から台北に向かっています。(2008年6月10日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内より。成田から台北に向かっています。(2008年6月10日) 2015年6月記
A330-300、B-18315機内。成田から台北への機内食。(2008年6月10日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。成田から台北への機内食。妻が食べたほう。(2008年6月10日) 2015年6月記 A330-300、B-18315が台北に到着。(2008年6月10日 台北桃園TPE) 2015年6月記
A330-300、B-18315に乗って香港経由ジャカルタに向かいます。(2008年6月10日 台北桃園TPE) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内より。台北から香港に向かっています。(2008年6月10日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。台北から香港への機内食。(2008年6月10日) 2015年6月記
香港ではトランジットカードをもらって機外へ。空港で次の出発を待ちます。(2008年6月10日 香港HKG) 2015年6月記 香港国際空港が曲者で、妻が成田の出国後に買った化粧品を、液体として次の便に持ち込めなくなるトラブル発生。台北では大丈夫だったのに。(2008年6月10日 香港HKG) 2015年6月記 A330-300、B-18315。香港からジャカルタに向かいます。(2008年6月10日 香港HKG) 2015年6月記
A330-300、B-18315機内より。香港からジャカルタに向かっています。(2008年6月10日) 2015年6月記 A303-300、B-18315機内。香港からジャカルタへの機内食。(2008年6月10日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。香港からジャカルタへの機内食。妻が食べたほう。(2008年6月10日) 2015年6月記
A330-300、B-18315。香港経由台北に向かいます。(2008年6月17日 ジャカルタCGK) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。ジャカルタから香港への機内食。(2008年6月17日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。ジャカルタから香港への機内食。妻が食べたほう。(2008年6月17日) 2015年6月記
A330-300、B-18315機内より。ジャカルタから香港へ向かっています。(2008年6月17日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。香港から台北への機内食。(2008年6月17日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。台北から成田に向かっています。(2008年6月17日) 2015年6月記
A330-300、B-18315機内より。台北から成田に向かっています。(2008年6月17日) 2015年6月記 A33-300、B-18315機内。台北から成田への機内食。(2008年6月17日) 2015年6月記 A330-300、B-18315機内。台北から成田への機内食。妻が食べたほう。(2008年6月17日) 2015年6月記
A330-300、B-18317が台北に出発。ターミナル2南側の展望デッキより。(2008年4月21日 成田NRT) 2015年6月記 A330-300、B-18301が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月19日 成田NRT) 2015年6月記 チャイナエアラインのA330-300、B-18312が伊勢湾を左手に台北に出発。展望デッキより。(2007年9月2日 中部NGO) 2015年6月記
A330-300、B-18309が台北に出発。展望ホールより。(2007年7月28日 関西KIX) 2015年6月記 A340-300、B-18805が台北に出発。ターミナル2南側の展望デッキより。(2007年2月16日 成田NRT) 2017年10月記