エバー航空（BR/EVA)
エバー航空は台湾の海運会社エバーグリーンの系列のようです。設立は比較的新しく、「スターアライアンス」にも加盟しているので、日本のANAといったポジションでしょうか？日本へはすでに11空港に乗り入れています。チャイナエアラインに比べるとずっと新しい航空会社になるのですが、チャイナエアラインとともに台湾の大手2社ということになります。漢字では長榮航空と呼ばれます。日本では「キティジェット」を飛ばすことで知られています。　2015年6月記
A330-200、B-16312がアプローチ。桃園メトロ坑口駅より。（2018年5月7日　台北TPE）　2018年5月記        A330-300、B-16339がアプローチ。桃園メトロ坑口駅より。（2018年5月7日　台北TPE）　2018年5月記         B777-300ER、B-16723がアプローチ。桃園メトロ坑口駅より。（2018年5月7日　台北TPE）　2018年5月記        
B777-300ER、B-16725がアプローチ。桃園メトロ坑口駅より。（2018年5月7日　台北TPE）　2018年5月記          A321、B-16215が広州へ出発。出国後のエリアより。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記          ATR-72、B-17016が到着。出国後のエリアより。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記          
A321、B-16207が台北から到着。南側の展望デッキより。（2018年5月13日　那覇OKA）　2018年5月記           A330-300、B-16340が台北へ離陸。展望ホールより。（2018年4月10日　関西KIX）　2018年5月記            A321、B-16215が出発。この便はチャーター便。荷物検査後のエリアより。（2018年3月20日　熊本KMJ）　2018年5月記           
B777-300ER、B-16717が台北から滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日　香港HKG）　2018年2月記       A330-200、B-16310が台北から滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日　香港HKG）　2018年2月記       A321、B-16220が台北へ間もなく離陸。シャーロン湾より。（2018年2月8日　香港HKG）　2018年2月記      
A330-300、B-16338が台北から着陸。国際線ターミナルの展望デッキより。（2018年1月14日　羽田HND）　2018年2月記       A321、B-16223が台北から到着。展望デッキより。（2017年12月31日　仙台SDJ）　2018年1月記       A321、B-16223が台北から到着。展望デッキより。（2017年12月31日　仙台SDJ）　2018年1月記       
A321、B-16218が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2018年1月記        A330-300、B-16340が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2017年12月記      A330-300、B-16340が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2017年12月記      
A330-300、B-16338が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月14日　成田NRT）　2017年12月記       A330-300、B-16331が台北から到着。展望デッキより。（2017年11月22日　福岡FUK）　2017年11月記     A321、B-16213が高雄から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日　成田NRT）　2017年11月記    
A330-300、B-16331が台北からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日　成田NRT）　2017年11月記     A330-300、B-16331が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日　成田NRT）　2017年11月記    A321、B-16221が台北から到着。展望デッキより。（2017年9月29日　小松KMQ）　2017年11月記   
A330-300、B-16335が台北からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年9月15日　成田NRT）　2017年11月記   A330-300、B-16337が台北から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2017年8月5日　羽田HND）　2017年10月記  A321、B-16221が台北から到着。展望ホールより。（2017年7月26日　関西KIX）　2017年10月記  
A321、B-16221が台北へ離陸。展望ホールより。（2017年7月26日　関西KIX）　2017年10月記    B777-300ER、B-16726が台北から到着。展望ホールより。（2017年7月26日　関西KIX）　2017年10月記    A330-300、B-16337が台北から到着。展望デッキより。（2017年6月27日　新千歳CTS）　2017年10月記   
A321、B-16218が台北から函館山をバックに着陸。展望デッキより。（2017年6月28日　函館HKD）　2017年10月記    B777-300ER、B-16711が台北から滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月5日　バンコクBKK）　2017年10月記     B777-300ER、B-16701が台北から滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月9日　バンコクBKK）　2017年10月記     
A330-200、B-16310が台北から到着。（2016年12月22日　関西KIX）　2017年10月記    A330-200、B-16310が台北へ出発。展望ホールより。（2016年12月22日　関西KIX）　2017年10月記     A330-200、B-16310が台北へ出発。展望ホールより。（2016年12月22日　関西KIX）　2017年10月記     
A330-200、B-16310が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2016年12月22日　関西KIX）　2017年10月記     A321、B-16205。展望エリアより窓越し。（2016年10月7日　高雄KHH）　2017年10月記       A321、B-16213。展望デッキより窓越し。（2016年10月10日　台北TSA）　2017年10月記       
ATR-72、B-17017。展望デッキより窓越し。（2016年10月10日　台北TSA）　2017年10月記         ATR-72、B-17016がアプローチ。新生公園より。（2016年10月16日　台北TSA）　2017年10月記        A321、B-16223が離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記         
A321、B-16219が着陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記           B777-300ER、B-16701が着陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記           B777-300ER、B-16725が着陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記           
A330-300、B-16332が離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記         A321、B-16221が台北から到着。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年8月記 A321、B-16221が台北へ出発。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年8月記
A330-300、B-16336が台北へ出発。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年8月記 A330‐200、B-16309が台北から到着。北側の展望デッキより。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記 A330‐200、B-16309が台北から到着。北側の展望デッキより。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記
B777‐300ER、B-16712が台北へ離陸。展望ホールより。（2016年7月20日　関西KIX）　2016年8月記 A330‐300、B-16333が台北から到着。展望ホールより。（2016年7月21日　関西KIX）　2016年8月記 A330‐300、B-16335が台北へ間もなく離陸。さくらの山公園より。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年8月記
A321、B-16212が間もなく台北へ離陸。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月18日　福岡FUK）　2016年8月記 A321、B-16217が台北へ離陸。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年1月記 A321、B-16211が台北から到着。北側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年1月記
A321、B-16208が高雄からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年1月3日　成田NRT）　2016年1月記 A330-300、B-16336が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年1月3日　成田NRT）　2016年1月記 A330-200、B-16311が台北から到着。展望デッキより。（2015年11月7日　新千歳CTS）　2016年1月記
A321、B-16206が台北から到着。展望デッキより。（2015年11月7日　新千歳CTS）　2016年1月記 A321、B-16209が高雄へ出発。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記 A330-200、B-16310が台北へ出発。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記
A321、B-16211がスカイゲートブリッジを左手に台北から到着。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記 A330-200、B-16306が台北から到着。展望デッキより。（2015年5月19日　小松KMQ）　2015年6月記 A330-200、B-16306が台北から到着。展望デッキより。（2015年5月19日　小松KMQ）　2015年6月記
A330-200、B-16311が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年3月17日　成田NRT）　2015年6月記 MD-90、B-17925が台北から太平洋を眼下に到着。展望デッキより。（2015年1月24日　仙台SDJ）　2015年6月記 MD-90、B-17925が右手に雪山を見ながら台北から到着。展望デッキより。（2015年1月24日　仙台SDJ）　2015年6月記
MD-90、B-17925が台北から到着。後方の高架は仙台空港鉄道。展望デッキより。（2015年1月24日　仙台SDJ）　2015年6月記 MD-90、B-17925が台北から到着。展望デッキより。（2015年1月24日　仙台SDJ）　2015年6月記 B747-400、B-16409が台北から到着。（2014年11月8日　マニラMNL）　2015年6月記
B747-400、B-16408が台北から滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日　マニラMNL）　2015年6月記 A330-300、B-16333が台北へ出発。後方は国内線ターミナルと管制塔。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年8月19日　羽田HND）　2015年6月記 A321、B-16207が高雄へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2014年7月25日　成田NRT）　2015年6月記
A330-300、B-16332が台北から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年4月17日　羽田HND）　2015年6月記 B777-300ER、B-16701。エアアジア･ジャパン機の機内より。（2013年10月7日　台北桃園TPE）　2015年6月記 A330-300、B-16331が羽田から到着。展望デッキより窓越し。（2013年10月7日　台北松山TSA）　2015年6月記
MD-90、B-17926がソウルへ出発。展望デッキより窓越し。（2013年10月7日　台北松山TSA）　2015年6月記 B777-300ER、B-16715。出国後のエリアより。（2013年10月15日　台北桃園TPE）　2015年6月記 A330-200、B-16305。出国後のエリアより。（2013年10月15日　台北桃園TPE）　2015年6月記
A321、B-16203。ターミナル1の展望デッキより。（2013年8月16日　成田NRT）　2015年6月記 A330-200、B-16309が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2013年5月18日　成田NRT）　2015年6月記 A330-200、B-16309が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2013年5月18日　成田NRT）　2015年6月記
B777-300ER、B-16710がロンドンから滑走路19Lに到着。（2013年1月12日　バンコクBKK）　2015年6月記 B777-300ER、B-16709がロンドンへ滑走路01Lを離陸。（2013年1月13日　バンコクBKK）　2015年6月記 B777-300ER、B-16701がロンドンから滑走路19Rに着陸。空港周辺の陸橋より。（2013年1月13日　バンコクBKK）　2015年6月記
A330-200、B-16309がA滑走路南側から台北へ間もなく離陸。（2012年10月13日　成田NRT）　2015年6月記 A330-200、B-16306がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。（2012年4月30日　成田NRT）　2015年6月記 A330-300、B-16332がA滑走路北側から台北へ間もなく離陸。（2012年4月30日　成田NRT）　2015年6月記
B747-400、B-16403が台北へ出発。（2012年4月14日　クアラルンプールKUL）　2015年6月記 B747-400、B-16403が台北へ離陸。（2012年4月14日　クアラルンプールKUL）　2015年6月記 B777-300ER、B-16702が台北から到着。展望デッキより窓越し。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2015年6月記
B777-300ER、B-16712が台北から到着。展望デッキより窓越し。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2015年6月記 A330-200、B-16312が台北へ離陸。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2015年6月記 B777-300ER、B-16706がロンドンへ離陸。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2015年6月記
B777-300ER、B-16716がロンドンから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2015年6月記 MD-11F、B-16111が到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2015年6月記 B777-300ER、B-16706がロンドンから滑走路19Rに着陸。空港周辺の陸橋より。（2012年2月26日　バンコクBKK）　2015年6月記
A330-300、B-16331が台北から到着。国内線ターミナルの展望デッキより。（2012年2月12日　福岡FUK）　2015年6月記 A330-200、B-16307が台北へ間もなく離陸。さくらの山公園より。（2011年11月23日　成田NRT）　2015年6月記 B777-300ER、B-16705が台北から到着。荷物検査後のエリアより。（2011年11月10日　関西KIX）　2015年6月記
MD-11F、B-16101の台北からの到着便ですが、現在は引退したようです。この便もなくなったようです。ターミナル1の展望デッキより。（2011年9月18日　成田NRT）　2015年6月記 A330-200、B-16303がスカイゲートブリッジを左手に台北から到着。展望ホールより。（2011年7月22日　関西KIX）　2015年6月記 B777-300ER、B-16703が台北から滑走路25Rに到着。スカイデッキより。（2011年4月14日　香港HKG）　2015年6月記
B747-400、B-16403が台北へ滑走路07Rを離陸。スカイデッキより。（2011年4月14日　香港HKG）　2015年6月記 A330-200、B-16307が台北から滑走路25Rに到着。スカイデッキより。（2011年4月16日　香港HKG）　2015年6月記 B747-400M、B-16405が台北から滑走路25Rに到着。スカイデッキより。（2011年4月16日　香港HKG）　2015年6月記
B747-400BCF、B-16401が滑走路25Rに到着。この機体は旅客型からの改造機。スカイデッキより。（2011年4月16日　香港HKG）　2015年6月記 B777-300ER、B-16716が台北から到着。（2011年4月19日　マカオMFM）　2015年6月記 A330-200、B-16310が台北へ出発。（2011年4月19日　マカオMFM）　2015年6月記
B777-300ER、B-16716が台北へ出発。（2011年4月19日　マカオMFM）　2015年6月記 B777-300ER、B-16716が台北へ離陸。（2011年4月19日　マカオMFM）　2015年6月記 A330-200、B-16303が台北からB滑走路北側へアプローチ。（2011年3月11日　成田NRT）　2015年6月記
A330-200、B-16308が台北に出発。ターミナル1よりガラス越し。（2010年11月22日　成田NRT）　2015年6月記 A330-200、B-16307が台北に出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2010年11月2日　羽田HND）　2015年6月記 B747-400BCF、B-16401が台北に出発。この機体は旅客型からの改造機。展望ホールより。（2010年8月26日　関西KIX）　2015年6月記
B747-400BCF、B-16401が台北に出発。この機体は旅客型からの改造機。展望ホールより。（2010年8月26日　関西KIX）　2015年6月記 B747-400BCF、B-16401が台北へ間もなく離陸。この機体は旅客型からの改造機。展望ホールより。（2010年8月26日　関西KIX）　2015年6月記 MD-11F、B-16107が台北から到着ですが、この機体は引退したようです。後方はスカイゲートブリッジ。展望ホールより。（2010年7月24日　関西KIX）　2015年6月記
B777-300ER、B-16702が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年7月17日　成田NRT）　2015年6月記 A330-200、B-16301が台北へ間もなく離陸。展望デッキより。（2010年7月1日　仙台SDJ）　2015年6月記 B777-300ER、B-16710が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年6月21日　成田NRT）　2015年6月記
B777-300ER、B-16710が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2010年6月21日　成田NRT）　2015年6月記 B777-300ER、B-16709が台北から到着。チャンギビーチロードより。（2010年5月10日　シンガポールSIN）　2015年6月記 MD-90、B-17926が伊勢湾を左手に台北へ離陸。展望デッキより。（2010年3月26日　中部NGO）　2015年6月記
B777-300ER 、B-16705が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2009年11月1日　成田NRT）　2015年6月記 B777-300ER 、B-16705が台北へ離陸。展望デッキより。（2009年9月30日　新千歳CTS）　2015年6月記 B777-300ER 、B-16705が台北へ離陸。展望デッキより。（2009年9月30日　新千歳CTS）　2015年6月記
A330-200、B-16308が台北へ出発。展望ホールより。（2009年8月15日　関西KIX）　2015年6月記 MD-90 、B-17926が台北から到着。展望デッキより。（2009年7月4日　小松KMQ）　2015年6月記 A320 、B-17926は元トランスアジア航空の機体で、現在はトランスアジア航空に戻ったようです。出国後のエリアより。（2009年2月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記
A330-200、B-16306。出国後のエリアより。（2009年2月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記 B747-400、B-16412。出国後のエリアより。（2009年2月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記 B747-400、B-16412。出国後のエリアより。（2009年2月10日　台北桃園TPE）　2015年6月記
A330-200、B-16309が伊勢湾を右手に台北から到着。展望デッキより。（2008年10月9日　中部NGO）　2015年6月記 A330-200、B-16301が台北から到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2008年2月28日　成田NRT）　2015年6月記 A330-200、B-16301が台北から到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2008年2月28日　成田NRT）　2015年6月記
B777-300ER、B-16701が台北へ出発。展望ホールより。（2007年7月27日　関西KIX）　2015年6月記 B777-300ER、B-16707が台北からスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。（2007年7月28日　関西KIX）　2015年6月記 B747-400、B-16410が台北へ出発。展望デッキより。（2007年7月15日　新千歳CTS）　2015年6月記
A330-200、B-16302が台北から到着。展望デッキより。（2007年7月18日　新千歳CTS）　2015年6月記 A330-200、B-16310。出国後のエリアより。（2007年6月13日　台北桃園TPE）　2015年6月記 A330-200、B-16307が台北から到着。この場所からは撮影できなくなったようです。（2007年3月4日　成田NRT）　2017年10月記 
A330-200、B-16307が台北へ出発。この場所からは撮影できなくなったようです。（2007年3月4日　成田NRT）　2017年10月記   A330-200、B-16307が台北へ離陸。この場所からは撮影できなくなったようです。（2007年3月4日　成田NRT）　2017年10月記