マンダリン航空(AE/MDA)・タイガーエア台湾(IT/TTW)
マンダリン航空はチャイナエアライン系列の航空会社で、以前は、おもに正式な国交のない国へ飛んでいて、B747やMD-11なども運航していましたが、現在はチャイナエアラインのローカル部門といった感じで、小型機のみを運航していて、日本にも台中から那覇に乗り入れています。タイガーエア台湾は、シンガポール航空系列のLCCタイガーエアとチャイナエアラインが共同出資した台湾のLCCで、成田に乗り入れているほか、関西にも就航予定です。 2015年6月記
タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ出発。展望デッキより。(2019年12月19日 佐賀HSG) 2019年12月記             タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ離陸。展望デッキより。(2019年12月19日 佐賀HSG) 2019年12月記              21時発のタイガーエア台湾で台北へ向かいますが、20分遅れのようです。(2019年11月15日 大邸TEA) 2019年12月記             
タイガーエア台湾に乗って台北へ向かいます。(2019年11月15日 大邸TAE) 2019年11月記            タイガーエア台湾の台北行きの搭乗がはじまりました。(2019年11月15日 大邸TAE) 2019年11月記             タイガーエア台湾のA320、B-50011機内より。大邸国際空港にはLCCの機体が並んでいました。(2019年11月15日 大邸TAE) 2019年11月記            
 
タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。大邸から台北へ向かっています。(2019年11月15日) 2019年11月記              タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。大邸から台北へ向かっています。(2019年11月15日) 2019年11月記               タイガーエア台湾のA320、B-50011が大邸から台北に到着。(2019年11月15日 台北TPE) 2019年11月記              
台北到着時はランプバスでターミナルへ。(2019年11月15日 台北TPE) 2019年11月記                ランプバスがターミナルへ到着。(2019年11月15日 台北TPE) 2019年11月記                 マンダリン航空のエンブラエルE-190、B-16829が台中へ間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。(2019年11月20日 香港HKG) 2019年11月記                
タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北から到着。展望デッキより。(2019年10月10日 小松KMQ) 2019年10月記           タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2019年9月25日 成田NRT) 2019年10月記            タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。(2019年9月10日 関西KIX) 2019年10月記           
タイガーエア台湾のA320、B-50008が台北から着陸。空港に隣接する公園より。(2019年6月25日 旭川AKJ) 2019年7月記          タイガーエア台湾のA320、B-50007が間もなく台北へ離陸。この機体は元タイガーエア。展望ホールより。(2019年6月21日 関西KIX) 2019年7月記           タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北へ出発。フードコートより窓越し。(2019年6月5日 那覇OKA) 2019年7月記          
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16829が台中へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年4月29日 成田NRT) 2019年5月記         マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823が台北へ出発。展望エリアより窓越し。(2019年4月8日 金門島KNH) 2019年5月記          マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823が台北へ離陸。展望エリアより窓越し。(2019年4月8日 金門島KNH) 2019年5月記          
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16822が台中へ出発。出国後のエリアより。(2019年4月15日 香港HKG) 2019年5月記           タイガーエア台湾のA320、B-50017が高雄へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年3月29日 成田NRT) 2019年5月記        マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16827が台中から到着。ターミナル2の出国後のエリアより。(2018年12月3日 成田NRT) 2019年5月記         
タイガーエア台湾のA320、B-50003が台北へ出発。ターミナル2の出国後のエリアより。(2018年12月3日 成田NRT) 2018年12月記       マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16821が台中から滑走路07Lへアプローチ。(2018年10月11日 香港HKG) 2018年12月記        マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2018年9月12日 成田NRT) 2018年12月記     
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2018年9月12日 成田NRT) 2018年9月記     タイガーエア台湾のA320、B-50017が台北から到着。展望デッキより。(2018年9月16日 茨城IBR) 2018年9月記      タイガーエア台湾のA320、B-50017が台北へ離陸。展望デッキより。(2018年9月16日 茨城IBR) 2018年9月記      
タイガーエア台湾のA320、B-50006が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2018年7月11日 成田NRT) 2018年7月記     タイガーエア台湾のA320、B-50011が台北から到着。この日は台湾メディアの視察団が乗っているということで放水の歓迎。展望デッキより。(2018年7月4日 花巻HNA) 2018年7月記      タイガーエア台湾のA320、B-50011が台北から到着。展望デッキより。(2018年7月4日 花巻HNA) 2018年7月記      
マンダリン航空に乗って那覇に向かいます。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記    マンダリン航空のATR-72、B-16853が到着。出国後のエリアより。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828に乗って那覇に向かいます。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記   
マンダリン航空AE282便に乗って那覇に向かいます。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記    マンダリン航空の那覇行きの搭乗がはじまりました。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828に乗って那覇に向かいます。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記   
マンダリン航空の那覇行きより。台中を出発しました。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828。台中を離陸。(2018年5月6日 台中RMQ) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記   
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機。台中から那覇に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇に向かっています。機内販売の飛行機模型。(2018年5月6日) 2018年5月記   
 
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇への機内食。(2018年5月6日) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828。台中から那覇に向かっています。(2018年5月6日) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中から那覇に到着しました。(2018年5月6日 那覇OKA) 2018年5月記   
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中に出発。南側の展望デッキより。(2018年5月6日 那覇OKA) 2018年5月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中に離陸。南側の展望デッキより。(2018年5月6日 那覇OKA) 2018年5月記    タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から到着。南側の展望デッキより。(2018年5月6日 那覇OKA) 2018年5月記      
タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から到着。展望デッキより。(2018年3月16日 中部NGO) 2018年3月記       タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。(2017年12月9日 関西KIX) 2018年2月記      タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。(2017年12月9日 関西KIX) 2018年2月記      
タイガーエア台湾のA320、B-50006が台北へ離陸。展望ホールより。(2017年7月26日 関西KIX) 2017年11月記    タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から函館山をバックに着陸。展望デッキより。(2017年6月28日 函館HKD) 2017年10月記   タイガーエア台湾のA320、が台北からアプローチ。ターミナル2の出国後のエリアより。(2017年2月28日 成田NRT) 2017年10月記  
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16821。展望エリアより窓越し。(2016年10月7日 高雄KHH) 2017年10月記   マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823。展望デッキより窓越し。(2016年10月10日 台北TSA) 2017年10月記    マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、がアプローチ。新生公園より。(2016年10月16日 台北TSA) 2017年10月記    
 
 
タイガーエア台湾のA320、B-50011が離陸。奇跡カフェより。(2016年10月16日 台北TPE) 2017年10月記       タイガーエア台湾に乗って羽田へ向かいます。(2016年10月17日 台北TPE) 2017年10月記        タイガーエア台湾の搭乗手続きがはじまりました。荷物棚には広告。(2016年10月17日 台北TPE) 2017年10月記       
タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。台北から羽田に向かっています。(2016年10月18日 台北TPE) 2017年10月記         タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。台北から羽田に向かっています。有料(315TWD)の機内食。(2016年10月18日 台北TPE) 2017年10月記          タイガーエア台湾のA320、B-50003が台北から到着。この機体は元タイガーエア。北側の展望デッキより。(2016年8月18日 那覇OKA) 2016年8月記
タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から到着。(2016年7月20日 関西KIX) 2016年8月記 タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北から到着。展望デッキより。(2016年7月21日 岡山OKJ) 2016年8月記 タイガーエア台湾のA320、B-50007が台北から到着。この機体は元タイガーエア。展望デッキより。(2016年7月5日 仙台SDJ) 2016年7月記
タイガーエア台湾のA320、B-50007が台北から到着。この機体は元タイガーエア。展望デッキより。(2016年7月5日 仙台SDJ) 2016年7月記 タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年6月3日 羽田HND) 2016年7月記 タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2016年4月30日 成田NRT) 2016年4月記
タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2016年4月記 タイガーエア台湾のA320、B-50008が台北から到着。北側の展望デッキより。(2016年1月25日 那覇OKA) 2016年3月記 マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16829が台中から到着。北側の展望デッキより。(2016年1月27日 那覇OKA) 2016年2月記
タイガーエア台湾のA320、B-50005が高雄へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年12月30日 成田NRT) 2015年12月記 タイガーエア台湾のA320、B-50006が高雄へ出発。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年7月記 タイガーエア台湾のA320、B-50006が高雄へ出発。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年7月記
タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年6月13日 成田NRT) 2015年6月記 タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2015年6月13日 成田NRT) 2015年6月記 マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16825が馬公へ出発。展望デッキよりガラス越し。(2013年10月7日 台北松山TSA) 2015年6月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16825が台北から到着。展望デッキより。(2013年10月11日 台東TTT) 2015年6月記 マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16825が台北から到着。展望デッキより。(2013年10月11日 台東TTT) 2015年6月記 マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823が台中から滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2015年6月記
マンダリン航空のフォッカーF100、B-12296は元TAM航空の機体。(2009年2月4日 高雄KHH) 2015年6月記 マンダリン航空のフォッカーF100、B-12291が間もなく滑走路10を離陸。(2009年2月8日 台北松山TSA) 2015年6月記 マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が間もなく滑走路10を離陸。(2009年2月8日 台北松山TSA) 2015年6月記
マンダリン航空のB737-800、B-16802が間もなく滑走路36を離陸。この機体はジンエアーに売却されました。空港周辺の歩道橋より。(2006年2月28日 チェンマイCNX) 2019年3月記  マンダリン航空のフォッカーF100、B-12295がチャーター便として到着。この機体は元メルパチ・ヌサンタラ航空で、さまざまな航空会社を経ていました。展望デッキより。(2005年8月3日 中部NGO) 2020年4月記  マンダリン航空のB737-800、B-16802がチャーター便として到着。この機体はジンエアーを経てスペインのアルバスターへ売却されました。展望デッキより。(2004年7月21日 能登NTQ) 2020年7月記  
マンダリン航空のB737-800、B-16802がチャーター便として離陸。この機体はジンエアーを経てスペインのアルバスターへ売却されました。展望デッキより。(2004年7月21日 能登NTQ) 2020年7月記