台湾 マンダリン航空（AE/MDA）・タイガ−エア台湾（IT/TTW)

マンダリン航空はチャイナエアライン系列の航空会社で、以前は、おもに正式な国交のない国へ飛んでいて、B747やMD-11なども運航していましたが、現在はチャイナエアラインのローカル部門といった感じで、小型機のみを運航していて、日本にも台中から那覇に乗り入れています。タイガーエア台湾は、シンガポール航空系列のLCCタイガーエアとチャイナエアラインが共同出資した台湾のLCCで、成田に乗り入れているほか、関西にも就航予定です。　2015年6月記

タイガーエア台湾のA320、B-50011が高雄へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年8月4日　成田NRT）　2023年8月記		タイガーエア台湾のA320、B-50006が高雄から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2022年11月12日　成田NRT）　2023年8月記		タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北から有明海を左手に着陸。展望デッキより。（2019年12月19日　佐賀HSG）　2023年8月記
タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ出発。展望デッキより。（2019年12月19日　佐賀HSG）　2019年12月記		タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ離陸。展望デッキより。（2019年12月19日　佐賀HSG）　2019年12月記		21時発のタイガーエア台湾で台北へ向かいますが、20分遅れのようです。（2019年11月15日　大邸TEA）　2019年12月記
タイガーエア台湾に乗って台北へ向かいます。（2019年11月15日　大邸TAE）　2019年11月記		タイガーエア台湾の台北行きの搭乗がはじまりました。（2019年11月15日　大邸TAE）　2019年11月記		タイガーエア台湾のA320、B-50011機内より。大邸国際空港にはLCCの機体が並んでいました。（2019年11月15日　大邸TAE）　2019年11月記
タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。大邸から台北へ向かっています。（2019年11月15日）　2019年11月記		タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。大邸から台北へ向かっています。（2019年11月15日）　2019年11月記		タイガーエア台湾のA320、B-50011が大邸から台北に到着。（2019年11月15日　台北TPE）　2019年11月記
台北到着時はランプバスでターミナルへ。（2019年11月15日　台北TPE）　2019年11月記		ランプバスがターミナルへ到着。（2019年11月15日　台北TPE）　2019年11月記		マンダリン航空のエンブラエルE-190、B-16829が台中へ間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日　香港HKG）　2019年11月記
タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北から到着。展望デッキより。（2019年10月10日　小松KMQ）　2019年10月記		タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月25日　成田NRT）　2019年10月記		タイガーエア台湾のA320、B-50016が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2019年9月10日　関西KIX）　2019年10月記
タイガーエア台湾のA320、B-50008が台北から着陸。空港に隣接する公園より。（2019年6月25日　旭川AKJ）　2019年7月記		タイガーエア台湾のA320、B-50007が間もなく台北へ離陸。この機体は元タイガーエア。展望ホールより。（2019年6月21日　関西KIX）　2019年7月記		タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北へ出発。フードコートより窓越し。（2019年6月5日　那覇OKA）　2019年7月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16829が台中へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年4月29日　成田NRT）　2019年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823が台北へ出発。展望エリアより窓越し。（2019年4月8日　金門島KNH）　2019年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823が台北へ離陸。展望エリアより窓越し。（2019年4月8日　金門島KNH）　2019年5月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16822が台中へ出発。出国後のエリアより。（2019年4月15日　香港HKG）　2019年5月記		タイガーエア台湾のA320、B-50017が高雄へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年3月29日　成田NRT）　2019年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16827が台中から到着。ターミナル2の出国後のエリアより。（2018年12月3日　成田NRT）　2019年5月記
タイガーエア台湾のA320、B-50003が台北へ出発。ターミナル2の出国後のエリアより。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16821が台中から滑走路07Lへアプローチ。（2018年10月11日　香港HKG）　2018年12月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年9月12日　成田NRT）　2018年12月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年9月12日　成田NRT）　2018年9月記		タイガーエア台湾のA320、B-50017が台北から到着。展望デッキより。（2018年9月16日　茨城IBR）　2018年9月記		タイガーエア台湾のA320、B-50017が台北へ離陸。展望デッキより。（2018年9月16日　茨城IBR）　2018年9月記
タイガーエア台湾のA320、B-50006が台北へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2018年7月11日　成田NRT）　2018年7月記		タイガーエア台湾のA320、B-50011が台北から到着。この日は台湾メディアの視察団が乗っているということで放水の歓迎。展望デッキより。（2018年7月4日　花巻HNA）　2018年7月記		タイガーエア台湾のA320、B-50011が台北から到着。展望デッキより。（2018年7月4日　花巻HNA）　2018年7月記
マンダリン航空に乗って那覇に向かいます。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記		マンダリン航空のATR-72、B-16853が到着。出国後のエリアより。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828に乗って那覇に向かいます。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記
マンダリン航空AE282便に乗って那覇に向かいます。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記		マンダリン航空の那覇行きの搭乗がはじまりました。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828に乗って那覇に向かいます。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記
マンダリン航空の那覇行きより。台中を出発しました。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828。台中を離陸。（2018年5月12日　台中RMQ）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇に向かっています。（2018年5月12日）　2018年5月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機。台中から那覇に向かっています。（2018年5月12日）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇に向かっています。（2018年5月12日）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇に向かっています。機内販売の飛行機模型。（2018年5月12日）　2018年5月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828機内。台中から那覇への機内食。（2018年5月12日）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828。台中から那覇に向かっています。（2018年5月12日）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中から那覇に到着しました。（2018年5月12日　那覇OKA）　2018年5月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中に出発。南側の展望デッキより。（2018年5月12日　那覇OKA）　2018年5月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が台中に離陸。南側の展望デッキより。（2018年5月12日　那覇OKA）　2018年5月記		タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から到着。南側の展望デッキより。（2018年5月13日　那覇OKA）　2018年5月記
タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から到着。展望デッキより。（2018年3月16日　中部NGO）　2018年3月記		タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2018年2月記		タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2018年2月記
タイガーエア台湾のA320、B-50006が台北へ離陸。展望ホールより。（2017年7月26日　関西KIX）　2017年11月記		タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から函館山をバックに着陸。展望デッキより。（2017年6月28日　函館HKD）　2017年10月記		タイガーエア台湾のA320、が台北からアプローチ。ターミナル2の出国後のエリアより。（2017年2月28日　成田NRT）　2017年10月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16821。展望エリアより窓越し。（2016年10月7日　高雄KHH）　2017年10月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823。展望デッキより窓越し。（2016年10月10日　台北TSA）　2017年10月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、がアプローチ。新生公園より。（2016年10月16日　台北TSA）　2017年10月記
タイガーエア台湾のA320、B-50011が離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年10月記		タイガーエア台湾に乗って羽田へ向かいます。（2016年10月17日　台北TPE）　2017年10月記		タイガーエア台湾の搭乗手続きがはじまりました。荷物棚には広告。（2016年10月17日　台北TPE）　2017年10月記
タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。台北から羽田に向かっています。（2016年10月18日　台北TPE）　2017年10月記		タイガーエア台湾のA320、B-50011機内。台北から羽田に向かっています。有料（315TWD）の機内食。（2016年10月18日　台北TPE）　2017年10月記		タイガーエア台湾のA320、B-50003が台北から到着。この機体は元タイガーエア。北側の展望デッキより。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記
タイガーエア台湾のA320、B-50001が台北から到着。（2016年7月20日　関西KIX）　2016年8月記		タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北から到着。展望デッキより。（2016年7月21日　岡山OKJ）　2016年8月記		タイガーエア台湾のA320、B-50007が台北から到着。この機体は元タイガーエア。展望デッキより。（2016年7月5日　仙台SDJ）　2016年7月記
タイガーエア台湾のA320、B-50007が台北から到着。この機体は元タイガーエア。展望デッキより。（2016年7月5日　仙台SDJ）　2016年7月記		タイガーエア台湾のA320、B-50015が台北へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年6月3日　羽田HND）　2016年7月記		タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年4月記
タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月18日　福岡FUK）　2016年4月記		タイガーエア台湾のA320、B-50008が台北から到着。北側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年3月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16829が台中から到着。北側の展望デッキより。（2016年1月27日　那覇OKA）　2016年2月記
タイガーエア台湾のA320、B-50005が高雄へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年12月30日　成田NRT）　2015年12月記		タイガーエア台湾のA320、B-50006が高雄へ出発。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記		タイガーエア台湾のA320、B-50006が高雄へ出発。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記
タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年6月13日　成田NRT）　2015年6月記		タイガーエア台湾のA320、B-50005が台北へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2015年6月13日　成田NRT）　2015年6月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16825が馬公へ出発。展望デッキよりガラス越し。（2013年10月7日　台北松山TSA）　2015年6月記
マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16825が台北から到着。展望デッキより。（2013年10月11日　台東TTT）　2015年6月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16825が台北から到着。展望デッキより。（2013年10月11日　台東TTT）　2015年6月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16823が台中から滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月17日　香港HKG）　2015年6月記
マンダリン航空のフォッカーF100、B-12296は元TAM航空の機体。（2009年2月4日　高雄KHH）　2015年6月記		マンダリン航空のフォッカーF100、B-12291が間もなく滑走路10を離陸。（2009年2月8日　台北松山TSA）　2015年6月記		マンダリン航空のエンブラエルERJ-190、B-16828が間もなく滑走路10を離陸。（2009年2月8日　台北松山TSA）　2015年6月記
マンダリン航空のB737-800、B-16802が間もなく滑走路36を離陸。この機体はジンエアーに売却されました。空港周辺の歩道橋より。（2006年2月28日　チェンマイCNX）　2019年3月記		マンダリン航空のフォッカーF100、B-12295がチャーター便として到着。この機体は元メルパチ･ヌサンタラ航空で、さまざまな航空会社を経ていました。展望デッキより。（2005年8月3日　中部NGO）　2020年4月記		マンダリン航空のB737-800、B-16802がチャーター便として到着。この機体はジンエアーを経てスペインのアルバスターへ売却されました。展望デッキより。（2004年7月21日　能登NTQ）　2020年7月記
マンダリン航空のB737-800、B-16802がチャーター便として離陸。この機体はジンエアーを経てスペインのアルバスターへ売却されました。展望デッキより。（2004年7月21日　能登NTQ）　2020年7月記		マンダリン航空のMD-11、B-18172が到着。この機体は元チャイナエアラインで、フェデックス･エクスプレスへ売却、貨物機へ改造されましたが引退しました。カーパークより。（2001年11月30日　バンコクBKK）　2022年7月記		マンダリン航空のMD-11、B-18172。この機体は元チャイナエアラインで、フェデックス･エクスプレスへ売却、貨物機へ改造されましたが引退しました。展望デッキより窓越し。（2001年12月2日　バンコクBKK）　2022年7月記