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アメリカ センチュリオン･エアカーゴ（WE/CWC）・ |
| アメリカの貨物航空会社の紹介です。不定期ながら日本へ何度か飛来した航空会社が多く、その多くが元旅客機だったB747ジャンボ機改造の貨物専用機を運航しています。何を運んでいるのか定かではありませんが、日本には質のいいハイテク部品が多いので、アメリカなどで製造される自動車などに日本の部品は欠かせないものになっているので、そういった需要があるようです。 2017年6月記 |
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| サザン･エアのB777-200F、N702GTが到着。この機体は元ランチリ航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年5月26日 成田NRT） 2023年5月記 | ウエスタン･グローバル･エアラインズのB747-400BCF、N452SNが到着。この機体は元アシアナ航空の旅客型。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年5月26日 成田NRT） 2023年5月記 | ナショナル･エア･カーゴのB747-400BCF、N936CAが離陸。この機体は元日本航空の旅客型でエバーグリーン航空を経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2023年5月26日 成田NRT） 2023年5月記 |
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| サザン･エアのB777-200F、N714SAが上海から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年4月4日 成田NRT） 2023年4月記 | ナショナル･エア･カーゴのB747-400BCF、N952CAがアンカレッジへ離陸。この機体は元エールフランスの旅客型で同社の貨物機を経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2022年7月31日 成田NRT） 2023年4月記 | サザン･エアのB777-200F、N775SAが離陸。この機体はポーラーエアカーゴへ売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2021年6月18日 成田NRT） 2023年4月記 |
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| サザン･エアのB777-200F、N714SAがシンシナチから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日 成田NRT） 2021年2月記 | ナショナル･エア･カーゴのB747-400BCF、N919CAがアンカレッジへ離陸。この機体は元エールフランスの旅客型。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日 成田NRT） 2021年2月記 | サザン･エアのB777-200F、N702GTがシンシナチへ出発。この機体は元ランチリ航空。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日 成田NRT） 2021年2月記 |
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| ナショナル･エア･カーゴのB747-400BCF、N729CAがハノイへ離陸。この機体は元シンガポール航空の旅客型。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日 成田NRT） 2021年2月記 | スカイ･リース･カーゴのB747-400F、N904ARがアトランタから到着。この機体は元エールフランスで、エア･ブリッジ･カーゴなどを経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日 成田NRT） 2021年2月記 | サザン･エアのB777-200F、N704GTが出発。この機体は元エミレーツ航空。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月16日 成田NRT） 2021年2月記 |
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| ウエスタン･グローバル･エアラインズのB747-400BCF、N344KDが到着。元日本航空の旅客型で、貨物機に改造、アトラス航空を経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2019年2月7日 成田NRT） 2019年3月記 | ウエスタン･グローバル･エアラインズのB747-400BCF、N344KDが到着。元日本航空の旅客型で、貨物機に改造、アトラス航空を経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2019年2月7日 成田NRT） 2019年3月記 | サザン･エアのB777-200F、N774SAが滑走路07Lにアプローチ。（2018年10月11日 香港HKG） 2019年3月記 |
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| センチュリオン･エアカーゴのB747-400BCF、N742WAが出発。この機体は元シンガポール航空の旅客型で、ワールド･エアウェイズを経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月25日 成田NRT） 2017年6月記 | センチュリオン･エアカーゴのB747-400BCF、N742WAが離陸。この機体は元シンガポール航空の旅客型で、ワールド･エアウェイズを経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月25日 成田NRT） 2017年6月記 | センチュリオン･エアカーゴのMD-11F、N985AR。この機体は元アリタリア-イタリア航空のコンビ型。展望デッキより。（2012年6月8日 アムステルダムAMS） 2017年6月記 |
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| ナショナル･エア･カーゴのB747-400BCF、N952CAが出発。この機体は元エールフランスのコンビ型。展望デッキより。（2012年6月17日 アムステルダムAMS） 2017年6月記 | ナショナル･エア･カーゴのB747-400BCF、N952CAが離陸。この機体は元エールフランスのコンビ型。展望デッキより。（2012年6月17日 アムステルダムAMS） 2017年6月記 | サザン･エアのB747-200F、N758SAが滑走路25Rにアプローチ。この機体は元日本貨物航空。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2017年6月記 |
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| アジア･パシフィック･エアラインズのB727-200F。この機体は元シンガポール航空の旅客型で、ダン･エアー･ロンドンなどを経ていましたが、売却されたようです。出国後のエリアより。（2009年6月10日 グアムGUM） 2017年6月記 | フォーカスエアのB747-200SF。元ガルーダ･インドネシア航空の旅客型でしたが、エアアトランタアイスランドに売却されました。ガルフパールホテルの屋上プールより。（2007年1月12日 ドバイDXB） 2017年10月記 |