フィリピン セブパシフィック航空（5J/CEB)

セブパシフィック航空は、社名に「セブ｣とありますが、マニラを拠点に国内線・国際線を多く運航しています。フィリピン航空に比べてずっと新しい航空会社ですが、いわゆるLCCで、社名からするとセブへのリゾート便に思われますが、フィリピンの人達は海外への出稼ぎ渡航が多く、格安運賃のためシンガポールや中東へも多くの便があります。日本へは成田、中部、関西へ乗り入れています。　2015年７月記

A321、RP-C4118がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2024年10月19日　成田NRT）　2024年11月記		A320、RP-C4156がマニラから到着。この機体は元バーレーン･エアで、さまざまな航空会社を経ていました。ターミナル2北側の展望デッキより。（2024年3月1日　成田NRT）　2024年11月記		A321、RP-C4141がマニラからアプローチ。チャンギビジネスパークより。（2024年2月21日　シンガポールSIN）　2024年11月記
A330-900、RP-C3902がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年4月4日　成田NRT）　2023年4月記		A330-900、RP-C3902がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年4月4日　成田NRT）　2023年4月記		A321、RP-C4127がマニラから滑走路19Lへアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日　バンコクBKK）　2023年4月記
A320、RP-C3281がマニラから到着。展望デッキより。（2022年9月8日　福岡FUK）　2022年9月記		A320、RP-C3281がマニラから伊勢湾を左手に到着。展望デッキより。（2022年8月7日　中部NGO）　2022年9月記		A321、RP-C4111がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2022年4月20日　成田NRT）　2022年9月記
A330-300、RP-C3347がマニラから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2020年9月16日　成田NRT）　2020年9月記		A320、RP-C3263が到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年11月15日　成田NRT）　2020年9月記		A320、RP-C4101が間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日　香港HKG）　2020年9月記
A320、RP-C3239がセブへ間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日　香港HKG）　2019年11月記		A330-300、RP-C3342がマニラへ間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日　香港HKG）　2019年11月記		A321、RP-C4113がマニラへ間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日　香港HKG）　2019年11月記
A320、RP-C3279がカリボへ出発。ターミナル1本館の出国後のエリアより。（2019年11月21日　仁川ICN）　2019年11月記		A320、RP-C3281がセブへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月25日　成田NRT）　2019年11月記		A321、RP-C4113がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年11月記
A321、RP-C4116がマニラから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2019年8月7日　成田NRT）　2019年8月記		A320、RP-C3267。出国後のエリアより。（2019年4月15日　香港HKG）　2019年8月記		A321、RP-C4116がマニラへ出発。展望デッキより。（2019年3月23日　中部NGO）　2019年8月記
セブパシフィック航空のチェックインカウンターには長い行列。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記		セブパシフィック航空のチェックインカウンターが見えてきました。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記		セブパシフィック航空のチェックインカウンターが見えてきました。そろそろ順番が回ってきます。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記
セブパシフィック航空５J5063便でセブへ向かいます。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記		折り返しセブ行きになるA320、RP-C3276がセブから到着。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記		折り返しセブ行きになるA320、RP-C3276がセブから到着。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記
A320、RP-C3276に乗ってセブに向かいます。（2018年12月3日　成田NRT）　2018年12月記		A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276より。成田からセブに向かっています。（2018年12月3日）　2018年12月記
A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。機内は広告がたくさん。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。テーブルの裏も広告。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。LCCにしては立派な機内誌。（2018年12月3日）　2018年12月記
A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。太平洋上を飛行中。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。機内食を事前予約900円。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。機内食は滑らない紙の上に置かれました。（2018年12月3日）　2018年12月記
A320、RP-C3276機内。成田からセブに向かっています。クルーは陽気です。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276より。セブが見えてきました。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276機内。一旦セブを通り過ぎて南側からの着陸のようです。（2018年12月3日）　2018年12月記
A320、RP-C3276より。セブが見えてきました。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276より。旋回して向きを変えます。（2018年12月3日）　2018年12月記		A320、RP-C3276より。対岸がセブ島です。（2018年12月3日）　2018年12月記
A320、RP-C3276より。空港のあるマクタン島上空を飛行、対岸がセブ島。（2018年12月3日）　2018年12月記		ATR-72、RP-C7287が滑走路04へアプローチ。（2018年12月6日　セブCEB）　2018年12月記		A320、RP-C4107が滑走路04へアプローチ。（2018年12月6日　セブCEB）　2018年12月記
A320、RP-C3270が滑走路04へアプローチ。（2018年12月6日　セブCEB）　2018年12月記		A320、RP-C3244が滑走路04へアプローチ。（2018年12月6日　セブCEB）　2018年12月記		ATR-72、RP-C7282が滑走路04へアプローチ。（2018年12月6日　セブCEB）　2018年12月記
ATR-72、RP-C7280が滑走路04へアプローチ。（2018年12月6日　セブCEB）　2018年12月記		ATR-72、RP-C7282。荷物検査後のエリアより。（2018年12月7日　セブCEB）　2018年12月記		A320、RP-C3273。荷物検査後のエリアより。（2018年12月7日　セブCEB）　2018年12月記
A320、RP-C4101。ターミナル3に到着直後に撮影。（2018年12月7日　マニラMNL）　2018年12月記		A321、RP-C4112。ターミナル3に到着直後に撮影。（2018年12月7日　マニラMNL）　2018年12月記		A321、RP-C4111が出発。（2018年12月7日　マニラMNL）　2018年12月記
A330-300、RP-C3348が出発。（2018年12月8日　マニラMNL）　2018年12月記		A320、RP-C3269が離陸。エドゥサより。（2018年12月9日　マニラMNL）　2018年12月記		A320、RP-C3264。出国後のエリアより。（2018年12月11日　クラークCRK）　2018年12月記
A320、RP-C3264がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2018年10月9日　成田HKG）　2018年12月記		A321、RP-C4112が滑走路07Rを離陸。（2018年10月11日　香港HKG）　2018年10月記		A330-300、RP-C3348がマニラからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年9月12日　成田NRT）　2018年10月記
A320、RP-C3250が滑走路07Rを離陸。（2018年2月6日　香港HKG）　2018年10月記		A320、RP-C3278が滑走路07Rを離陸。（2018年2月6日　香港HKG）　2018年2月記		A320、RP-C3264が滑走路07Rを離陸。（2018年2月7日　香港HKG）　2018年2月記
A330‐300、RP-C3341がマニラへ間もなく離陸。（2018年2月8日　香港HKG）　2018年2月記		A330-300、RP-C3348がマニラから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2017年11月14日　成田NRT）　2017年11月記		A330-300、RP-C3348がマニラから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2017年11月14日　成田NRT）　2017年11月記
A330-300、RP-C3343がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2017年9月15日　成田NRT）　2017年11月記		A320、RP-C3276がマニラから到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月5日　バンコクBKK）　2017年9月記		A320、RP-C3262がセブから到着。出国後のエリアより。（2016年10月6日　成田NRT）　2017年9月記
A320、RP-C3262がセブから到着。出国後のエリアより。（2016年10月6日　成田NRT）　2017年9月記		A320、RP-C4106がセブから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年4月記		A320、RP-C4106がセブへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年4月記
A320、RP-C3275がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年3月12日　成田NRT）　2016年4月記		A320、RP-C4102がセブから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年3月12日　成田NRT）　2016年3月記		A320、RP-C4106がマニラへ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月18日　福岡FUK）　2016年3月記
A320、RP-C4106がマニラへ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月18日　福岡FUK）　2016年3月記		A320、RP-C3262がマニラへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年9月20日　成田NRT）　2015年9月記		A320、RP-C3277がセブへ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2015年9月20日　成田NRT）　2015年9月記
A320、RP-C3275がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2015年7月14日　成田NRT）　2015年7月記		A320、RP-C3249がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2015年5月2日　成田NRT）　2015年7月記		A320、RP-C3242が滑走路13を離陸。（2014年11月7日　マニラMNL）　2015年7月記
A330-300、RP-C3344が滑走路06を間もなく離陸。（2014年11月7日　マニラMNL）　2015年7月記		A320が滑走路06に着陸。（2014年11月7日　マニラMNL）　2015年7月記		A320、RP-C3267。（2014年11月8日　マニラMNL）　2015年7月記
A320、RP-C3276。（2014年11月8日　マニラMNL）　2015年7月記		A320、RP-C3238。（2014年11月8日　マニラMNL）　2015年7月記		ATR-72、RP-C7252が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日　マニラMNL）　2015年7月記
A320、RP-C3249が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日　マニラMNL）　2015年7月記		A320、RP-C3277が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日　マニラMNL）　2015年7月記		A330-300、RP-C3343が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日　マニラMNL）　2015年7月記
ATR-72、RP-C7253。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日　マニラMNL）　2015年7月記		A319、RP-C3196。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日　マニラMNL）　2015年7月記		A320、RP-C3238。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日　マニラMNL）　2015年7月記
A319、RP-C3196。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日　マニラMNL）　2015年7月記		ATR-72、RP-C7253が滑走路13を離陸。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日　マニラMNL）　2015年7月記		A330-300、RP-C3345がシンガポールへ出発。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日　マニラMNL）　2015年7月記
DC-9-30、RP-C1545は引退した機体。元KLMオランダ航空の機体で、アメリカのトランス･ワールド航空などを経ています。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日　マニラMNL）　2015年7月記		A320、RP-C3273がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2014年7月25日　成田NRT）　2015年7月記		A320、RP-C3276がマニラへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年5月29日　成田NRT）　2015年7月記
A330-300、RP-C3343がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年5月6日　成田NRT）　2015年7月記		A330-300、RP-C3343がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年5月6日　成田NRT）　2015年7月記		A320、RP-C3250がマニラから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月26日　バンコクBKK）　2015年7月記
A319、PR-C3192がマニラから滑走路25Rに到着。スカイデッキより。（2011年4月16日　香港HKG）　2015年7月記		A319、RP-C3197が滑走路07Rを離陸。（2011年4月18日　香港HKG）　2015年7月記		A320、RP-C3244がマニラから到着。チャンギビーチパークより。（2010年5月10日　シンガポールSIN）　2015年7月記
A320、RP-C3247がマニラから到着。この機体はヌーベルエア･チュニジアに売却されたようです。チャンギビーチロードより。（2010年5月12日　シンガポールSIN）　2015年7月記		A320、RP-C3240がマニラから滑走路02Lに到着。この機体はロシアの航空会社に売却されたようです。（2010年5月13日　シンガポールSIN）　2015年7月記		A319、RP-C3196がマニラから到着。展望ホールより。（2009年8月16日　関西KIX）　2015年7月記
A319、RP-C3196がマニラから到着。展望ホールより。（2009年8月16日　関西KIX）　2015年7月記		夏季チャーター便の乗務員に花束贈呈。（2004年8月13日　新潟KIJ）　2020年6月記		夏季チャーター便の乗務員に花束贈呈。（2004年8月13日　新潟KIJ）　2020年6月記
Ｂ757-200、RP-C2726が夏季チャーター便として飛来。元LTEインターナショナル･エアウェイズでしたが、ロシアのヤクティア･エアに売却されて貨物機に。展望デッキより。（2004年8月13日　新潟KIJ）　2020年6月記		Ｂ757-200、RP-C2726が夏季チャーター便として出発。元LTEインターナショナル･エアウェイズでしたが、ロシアのヤクティア･エアに売却されて貨物機に。展望デッキより。（2004年8月13日　新潟KIJ）　2020年6月記