中国 四川航空（3U/CSC)・成都航空（EU/EUA）

四川省成都を拠点にする航空会社で、国内線と国際線を運航し、国際便はオーストラリアやカナダへの長距離便も運航しています。しかし、中国では存在感のある航空会社でありながらも、いまだに日本路線はありません。機材はエアバスのみで、A19、A320、A321の、いわゆるA320ファミリーといわれる機体を中心にし、成都〜北京間などの国内幹線にはA330-300、国際線にはおもにA330-200が運行されています。機体のデザインは赤基調で、どこか成都名物の激辛麻婆豆腐を連想してしまいます。成都航空は以前は鷹聯航空を名乗っていましたが、四川航空系列に入り、成都航空に改名、国内線のみを運航しています。　2015年3月記

四川航空のA321、B-30FRが成都から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2024年10月19日　成田NRT）　2024年11月記	四川航空のA330-300、B-5929が成都へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2024年6月11日　成田NRT）　2024年11月記	四川航空のA321、B-307Eが成都からアプローチ。チャンギビジネスパークより。（2024年2月17日　シンガポールSIN）　2024年11月記
四川航空のA321、B-30D8が成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2023年5月20日　成田NRT）　2023年5月記	四川航空のA350-900、B-304Vが成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2022年12月31日　成田NRT）　2023年5月記	四川航空のA350-900、B-304Vが成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2022年12月31日　成田NRT）　2023年5月記
四川航空のA330-200F、B-308Pが離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月29日　成田NRT）　2020年8月記	四川航空のA321、B-307Dが西安へ離陸。立体駐車場より。（2019年11月8日　関西KIX）　2020年8月記	四川航空のA320、B-8499が西安から到着。石雲院展望デッキより。（2019年10月16日　静岡FSZ）　2020年8月記
四川航空のA320、B-8499が西安へ出発。展望デッキより。（2019年10月16日　静岡FSZ）　2019年10月記	四川航空のA330-200が成都から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年6月28日　成田NRT）　2019年10月記	四川航空のA320、B-8657が西安へ出発。展望ホールより。（2019年6月21日　関西KIX）　2019年10月記
四川航空のA321、B-8328が到着。ターミナル4の展望エリアより窓越し。（2019年4月5日　厦門XMN）　2019年5月記	四川航空のA320、B-8470が出発。ターミナル4の展望エリアより窓越し。（2019年4月8日　厦門XMN）　2019年5月記	四川航空のA321、B-1057が間もなく滑走路23から離陸。（2019年4月9日　厦門XMN）　2019年5月記
四川航空のA321、B-8960が滑走路23へアプローチ。（2019年4月9日　厦門XMN）　2019年5月記	成都航空のA320、B-6730が間もなく滑走路23から離陸。この機体は元エア･ベルリン。（2019年4月9日　厦門XMN）　2019年5月記	四川航空のA320、B-8375が滑走路03へアプローチ。（2019年4月12日　福州FOC）　2019年5月記
成都航空のA320、B-1632が貴陽から滑走路03へアプローチ。（2019年4月12日　福州FOC）　2019年5月記	成都航空のA320、B-6728が鄭州から滑走路03へアプローチ。この機体は元エア･ベルリン。（2019年4月12日　福州FOC）　2019年5月記	四川航空のA321、B-1663が滑走路07Lへアプローチ。（2018年10月11日　香港HKG）　2019年5月記
四川航空のA320、B-1661が滑走路15を重慶へ離陸。（2018年10月15日　深センSZX）　2018年10月記	四川航空のA320、B-6771が重慶から滑走路34に着陸。（2018年10月17日　深センSZX）　2018年10月記	成都航空のA320、B-1631が成都から滑走路34に着陸。（2018年10月17日　深センSZX）　2018年10月記
四川航空のA320、B-6771が西安へ出発。（2018年10月17日　深センSZX）　2018年10月記	四川航空のA330-300、B-5929が成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月17日　成田NRT）　2018年10月記	四川航空のA330-200、B-6535が成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日　成田NRT）　2018年10月記
四川航空のA321が済南から到着。周水子駅の陸橋より。（2014年9月20日　大連DLC）　2015年3月記	四川航空のA320が杭州から到着。周水子駅の陸橋より。（2014年9月21日　大連DLC）　2015年3月記	四川航空のA330-300、B-5945が成都から到着。（2014年7月7日　北京PEK）　2015年3月記
四川航空のA320、B-2397が滑走路01にアプローチ。（2014年7月7日　北京PEK）　2015年3月記	四川航空のA319、B-2300が出発。出国後のエリアより。（2014年7月16日　北京PEK）　2015年3月記	四川航空のA321、B-6387が成都から到着。新生公園より。（2013年10月14日　台北松山TSA）　2015年3月記
四川航空のA320、B-6955が滑走路21を離陸。（2013年3月16日　昆明KMG）　2015年3月記	四川航空のA330-200、B-6518がサイパンから到着。出国後のエリアより。（2012年6月19日　広州CAN）　2015年3月記	四川航空のA330-200、B-6517が成都へ出発。荷物検査後のエリアより。（2011年2月23日　北京PEK）　2015年3月記
四川航空のA321、B-2286は元マカオ航空の機体です。（2011年3月1日　深センSZX）　2015年3月記	四川航空のA319、B-6185が出発。（2011年3月1日　深センSZX）　2015年3月記	四川航空のA321、B-2293は元トルコのオヌール･エアの機体で、エア･アルファ、ベルギーのブリュッセル･インターナショナル・エアウェイズ、ベトナム航空を経て四川航空となりました。（2010年10月9日　南京NKG）　2015年3月記
成都航空のA319、B-6230は元東星航空の機体で、鷹聯航空に売却され、鷹聯航空が成都航空に改名されました。（2010年10月9日　南京NKG）　2015年3月記	四川航空のA320、B-6323が滑走路36Rにアプローチ。（2009年5月9日　北京PEK）　2015年3月記	四川航空のA320、B-6323が間もなく滑走路36Rから離陸。（2009年5月9日　北京PEK）　2015年3月記
四川航空のA319、B-6176が間もなく滑走路36Rから離陸。（2009年5月11日　北京PEK）　2015年3月記	四川航空のA321、B-2370が間もなく滑走路36Rから離陸。（2009年5月11日　北京PEK）　2015年3月記	四川航空のA320、B-6325が到着。（2009年5月11日　北京PEK）　2015年3月記
四川航空のA320、B-6322が到着。（2009年5月12日　天津TSN）　2015年3月記	四川航空のA320、B-6322が滑走路16Rを離陸。（2009年5月12日　天津TSN）　2015年3月記	四川航空のA320、B-2342がアプローチ。この機体は売却されました。（2004年7月4日　昆明KMG）　2020年8月記