中国 四川航空(3U/CSC)・成都航空(EU/EUA)
四川省成都を拠点にする航空会社で、国内線と国際線を運航し、国際便はオーストラリアやカナダへの長距離便も運航しています。しかし、中国では存在感のある航空会社でありながらも、いまだに日本路線はありません。機材はエアバスのみで、A19、A320、A321の、いわゆるA320ファミリーといわれる機体を中心にし、成都〜北京間などの国内幹線にはA330-300、国際線にはおもにA330-200が運行されています。機体のデザインは赤基調で、どこか成都名物の激辛麻婆豆腐を連想してしまいます。成都航空は以前は鷹聯航空を名乗っていましたが、四川航空系列に入り、成都航空に改名、国内線のみを運航しています。 2015年3月記
四川航空のA321、B-30D8が成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2023年5月20日 成田NRT) 2023年5月記      四川航空のA350-900、B-304Vが成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2022年12月31日 成田NRT) 2023年5月記       四川航空のA350-900、B-304Vが成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2022年12月31日 成田NRT) 2023年5月記       
四川航空のA330-200F、B-308Pが離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2020年7月29日 成田NRT) 2020年8月記     四川航空のA321、B-307Dが西安へ離陸。立体駐車場より。(2019年11月8日 関西KIX) 2020年8月記      四川航空のA320、B-8499が西安から到着。石雲院展望デッキより。(2019年10月16日 静岡FSZ) 2020年8月記    
四川航空のA320、B-8499が西安へ出発。展望デッキより。(2019年10月16日 静岡FSZ) 2019年10月記    四川航空のA330-200が成都から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2019年6月28日 成田NRT) 2019年10月記     四川航空のA320、B-8657が西安へ出発。展望ホールより。(2019年6月21日 関西KIX) 2019年10月記    
四川航空のA321、B-8328が到着。ターミナル4の展望エリアより窓越し。(2019年4月5日 厦門XMN) 2019年5月記   四川航空のA320、B-8470が出発。ターミナル4の展望エリアより窓越し。(2019年4月8日 厦門XMN) 2019年5月記    四川航空のA321、B-1057が間もなく滑走路23から離陸。(2019年4月9日 厦門XMN) 2019年5月記    
四川航空のA321、B-8960が滑走路23へアプローチ。(2019年4月9日 厦門XMN) 2019年5月記      成都航空のA320、B-6730が間もなく滑走路23から離陸。この機体は元エア・ベルリン。(2019年4月9日 厦門XMN) 2019年5月記      四川航空のA320、B-8375が滑走路03へアプローチ。(2019年4月12日 福州FOC) 2019年5月記    
成都航空のA320、B-1632が貴陽から滑走路03へアプローチ。(2019年4月12日 福州FOC) 2019年5月記       成都航空のA320、B-6728が鄭州から滑走路03へアプローチ。この機体は元エア・ベルリン。(2019年4月12日 福州FOC) 2019年5月記        四川航空のA321、B-1663が滑走路07Lへアプローチ。(2018年10月11日 香港HKG) 2019年5月記       
四川航空のA320、B-1661が滑走路15を重慶へ離陸。(2018年10月15日 深センSZX) 2018年10月記  四川航空のA320、B-6771が重慶から滑走路34に着陸。(2018年10月17日 深センSZX) 2018年10月記   成都航空のA320、B-1631が成都から滑走路34に着陸。(2018年10月17日 深センSZX) 2018年10月記   
四川航空のA320、B-6771が西安へ出発。(2018年10月17日 深センSZX) 2018年10月記    四川航空のA330-300、B-5929が成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2017年7月17日 成田NRT) 2018年10月記    四川航空のA330-200、B-6535が成都から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2016年5月22日 成田NRT) 2018年10月記    
四川航空のA321が済南から到着。周水子駅の陸橋より。(2014年9月20日 大連DLC) 2015年3月記 四川航空のA320が杭州から到着。周水子駅の陸橋より。(2014年9月21日 大連DLC) 2015年3月記 四川航空のA330-300、B-5945が成都から到着。(2014年7月7日 北京PEK) 2015年3月記
四川航空のA320、B-2397が滑走路01にアプローチ。(2014年7月7日 北京PEK) 2015年3月記 四川航空のA319、B-2300が出発。出国後のエリアより。(2014年7月16日 北京PEK) 2015年3月記 四川航空のA321、B-6387が成都から到着。新生公園より。(2013年10月14日 台北松山TSA) 2015年3月記
四川航空のA320、B-6955が滑走路21を離陸。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記 四川航空のA330-200、B-6518がサイパンから到着。出国後のエリアより。(2012年6月19日 広州CAN) 2015年3月記 四川航空のA330-200、B-6517が成都へ出発。荷物検査後のエリアより。(2011年2月23日 北京PEK) 2015年3月記
四川航空のA321、B-2286は元マカオ航空の機体です。(2011年3月1日 深センSZX) 2015年3月記 四川航空のA319、B-6185が出発。(2011年3月1日 深センSZX) 2015年3月記 四川航空のA321、B-2293は元トルコのオヌール・エアの機体で、エア・アルファ、ベルギーのブリュッセル・インターナショナル・エアウェイズ、ベトナム航空を経て四川航空となりました。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年3月記
成都航空のA319、B-6230は元東星航空の機体で、鷹聯航空に売却され、鷹聯航空が成都航空に改名されました。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年3月記 四川航空のA320、B-6323が滑走路36Rにアプローチ。(2009年5月9日 北京PEK) 2015年3月記 四川航空のA320、B-6323が間もなく滑走路36Rから離陸。(2009年5月9日 北京PEK) 2015年3月記
四川航空のA319、B-6176が間もなく滑走路36Rから離陸。(2009年5月11日 北京PEK) 2015年3月記 四川航空のA321、B-2370が間もなく滑走路36Rから離陸。(2009年5月11日 北京PEK) 2015年3月記 四川航空のA320、B-6325が到着。(2009年5月11日 北京PEK) 2015年3月記
四川航空のA320、B-6322が到着。(2009年5月12日 天津TSN) 2015年3月記 四川航空のA320、B-6322が滑走路16Rを離陸。(2009年5月12日 天津TSN) 2015年3月記 四川航空のA320、B-2342がアプローチ。この機体は売却されました。(2004年7月4日 昆明KMG) 2020年8月記