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| 近江長岡駅からは伊吹山が。（2022年1月8日 近江長岡） 2022年1月記 |
313系4両の米原行き。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
313系4両の米原行き。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
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| 313系6両＋313系2両で計8両編成の大垣行き。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
EF210の引く貨物列車。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
311系の大垣行き。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
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| 313系2両＋313系6両で計8両編成の米原行き。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
EF210の引く貨物列車。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
313系4の大垣行き。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
EF210の引く貨物列車。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
311系の大垣行き。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
313系6両＋313系2両で計8両編成の大垣行きに乗ります。（2022年1月9日 柏原） 2022年1月記 |
313系の大垣行きに乗ります。（2020年10月25日 米原） 2021年4月記 |
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| 311系の米原行きに乗ります。（2020年8月20日 大垣） 2020年8月記 |
311系の米原行きに乗ります。（2020年8月20日 大垣） 2020年8月記 |
311系の米原行き車内。大垣から米原へ向かっています。（2020年8月20日） 2020年8月記 |
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| 311系の大垣行きに乗ります。（2020年8月22日 米原） 2020年8月記 |
311系の大垣行き車内。米原から大垣へ向かっています。（2020年8月22日） 2020年8月記 |
311系の大垣行きに乗ります。JR西日本の新快速が遅れたため混雑しています。（2019年3月23日 米原） 2019年3月記 |
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| 313系2両+4両で6両編成の米原行き。（2017年3月31日 大垣） 2017年9月記 |
311系の大垣行き。（2017年4月4日 柏原） 2017年4月記 |
柏原駅のホームから見た伊吹山。（2017年4月4日 柏原） 2017年4月記 |
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| 313系2両の美濃赤坂行きワンマン列車。美濃赤坂支線は大垣駅のかきとりホーム3番線を発着します。（2017年4月4日 大垣） 2017年4月記 |
313系2両の美濃赤坂行きワンマン列車。美濃赤坂支線は大垣駅のかきとりホーム3番線を発着します。（2017年4月4日 大垣） 2017年4月記 |
313系2両の美濃赤坂行きワンマン列車が終着駅に到着。（2017年4月4日 美濃赤坂） 2017年4月記 |
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| 313系2両の大垣行きワンマン列車。（2017年4月4日 美濃赤坂） 2017年4月記 |
313系2両の大垣行きワンマン列車。前パンです。（2017年4月4日 美濃赤坂） 2017年4月記 |
美濃赤坂駅は東海道本線の支線の終点。（2017年4月4日 美濃赤坂） 2017年4月記 |
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| 美濃赤坂駅内部。以前は切符売場などがあったようです。（2017年4月4日 美濃赤坂） 2017年4月記 |
北陸本線683系の米原〜金沢間「しらさぎ」と並んだ373系。（2012年8月27日 米原） 2013年1月記 |
117系。もう引退だそうです。ドアが少ない分、多くの人が座れたのですが。（2011年12月31日 大垣） 2013年1月記 |
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| 211系4両。211系の初期タイプでセミクロスシート、トイレもありますが、現在は中央本線で運行のようです。（2011年3月29日 大垣） 2013年1月記 |
313系2両。東海道本線の美濃赤坂支線は全列車が313系2両編成で運転されます。（2011年3月29日 大垣） 2013年1月記 |
東海道本線の大垣〜米原間はけっこう雪が積もる区間です。（2011年1月1日 柏原） 2013年1月記 |
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| 313系と並んだ117系。大垣止まりの新快速から米原行きの117系へ、「18きっぷ」利用者の大移動です。（2009年7月21日 大垣） 2013年1月記 |
117系車内。ドアが少ない分、座席が多くいい車両でした。（2009年3月8日） 2013年1月記 |
313系の新快速と快速。快速、新快速、特別快速とあり、停車駅が微妙に違います。（2009年3月8日 大垣） 2013年1月記 |
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| 313系。東海道本線大垣〜米原間の乗客は多くが「18きっぷ」利用者。（2007年9月7日 米原） 2013年1月記 |
117系は元はといえば国鉄時代、京阪神間の新快速専用車両。（2007年8月20日 米原） 2013年1月記 |
211系に乗って米原から大垣へ向かっています。211系の初期タイプですが、現在は中央本線で運行のようです。（2007年7月31日） 2013年1月記 |
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| 313系2両が米原から到着。「青春18きっぷ」利用車が次の電車へ乗り換えの大移動。（2006年8月30日 大垣） 2018年8月記 |
美濃赤坂支線の313系大垣行き。（2006年3月16日 美濃赤坂） 2019年1月記 |
313系の新快速に乗って金山から米原へ到着。（2005年3月20日 米原） 2020年4月記 |
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| 117系を2組連結して8両編成の米原行きに乗ります。（2004年12月19日 米原） 2020年5月記 |
117系の快速。（2003年8月6日 米原） 2021年4月記 |
313系2両に乗って米原へ向かいます。（2003年3月14日 大垣） 2021年6月記 |
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| 313系の特別快速に乗って尾張一宮から米原へ到着。大垣からは2両のみに。（2003年3月16日 米原） 2021年6月記 |
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