313系2両の大府行きワンマン列車。（2017年4月4日　武豊）　2017年4月記	313系2両の大府行きワンマン列車。武豊は終点です。（2017年4月4日　武豊）　2017年4月記	313系2両の武豊行きワンマン列車。（2017年4月4日　石浜）　2017年4月記
313系2両の武豊行きワンマン列車。（2017年4月4日　大府）　2017年4月記	313系2両の大府行きワンマン列車が終着駅に到着。武豊線は電化されました。（2015年9月10日　大府）　2017年4月記	313系4両の武豊行き。この列車は名古屋からの直通列車。（2015年9月10日　大府）　2017年4月記
武豊線の始発となる東海道本線の大府駅。（2012年12月31日　大府）　2013年2月記	駅前にはマンションが建つ大府駅、その中央のホームから武豊線は出発。（2012年12月31日　大府）　2013年2月記	313系電車と並んだキハ25系ディーゼルカー。ほぼ同じですがキハにはおでこのヘッドライトがありません。（2012年12月31日　大府）　2013年2月記
武豊線の2両編成はワンマン運転です。（2012年12月31日　大府）　2013年2月記	キハ25系車内。転換クロスシートにトイレと整理券発行機が見えます。（2012年12月31日　大府）　2013年2月記	キハ25系車内。ワンマン運転ですので運転手後方には運賃箱。（2012年12月31日　大府）　2013年2月記
キハ25系。朝夕を除くとこの車両ばかりで運転します。（2012年12月31日　緒川）　2013年2月記	キハ25系。武豊線は電化工事中でポールの中を行きます。（2012年12月31日　乙川）　2013年2月記	武豊線は電化工事が進んでいて、ポールが建っていました。（2012年12月31日　乙川）　2013年2月記
半田駅からは徒歩5分程で名古屋鉄道の駅に行けます。（2012年12月31日　半田）　2013年2月記	武豊線は単線です。キハ25系は主要駅で行き違いです。（2012年12月31日　半田）　2013年2月記	半田駅の横にはかつて武豊線を走ったというＣ11が飾られていました。（2012年12月31日　半田）　2013年2月記
キハ25系。313系電車を見慣れていると、どうもパンタグラフがないと締まりがないです。（2012年12月31日　半田）　2013年2月記	キハ25系が終点の武豊駅に到着です。（2012年12月31日　武豊）　2013年2月記	キハ25系。電車とディーゼルカーが同じ車体というユニークな存在。（2011年3月22日　大府）　2013年2月記
キハ75系は朝夕に名古屋から直通します。（2008年3月25日　大府）　2013年2月記	キハ75系の区間快速武豊行き。（2003年8月13日　東海道本線名古屋）　2021年4月記	キハ75系に乗って大府から武豊に到着、列車は折り返し区間快速名古屋行きに。（2002年3月13日　武豊）　2022年2月記
キハ75系の大府行きに乗ります。（2002年3月13日　武豊）　2022年2月記	キハ75系の大府行きに乗って武豊から大部へ向かっています。（2002年3月13日）　2022年2月記