JR東海 高山本線(特急列車)の旅
高山本線は富山県に入った最初の駅、猪谷までがJR東海の管轄です。本線といっても、全線単線非電化のローカル線で、南部では太平洋側にそそぐ飛騨川に沿って、北部では日本海側にそそぐ神通川に沿った車窓が楽しめます。普通列車はキハ40系で運転しますが、岐阜側ではトイレのないキハ11系も運行していて、このキハ11系は白川口までが運行範囲です。特急はキハ85系の「ワイドビューひだ」。多くは高山までの運行ですが、日本海側の富山まで行く列車や、大阪を始発にする列車もあります。高山へは外国人旅行者も多く訪れるため、「ワイドビューひだ」はいつもけっこう混みあっているように思えます。  2013年4月記
HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 東海道本線名古屋) 2022年8月記     HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 東海道本線名古屋) 2022年8月記      HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 東海道本線岐阜) 2022年8月記     
HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 岐阜) 2022年8月記       HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月7日 東海道本線枇杷島) 2022年8月記       キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って猪谷へ向かいます。(2021年12月1日 JR西日本高山本線富山) 2022年8月記        
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って猪谷へ向かいます。(2021年12月1日 JR西日本高山本線富山) 2021年12月記        キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って富山から猪谷へ向かっています。座席が一段高いところにあります。(2021年12月1日) 2021年12月記         キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って富山から猪谷へ到着。列車は名古屋へ。(2021年12月1日 猪谷) 2021年12月記        
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年12月1日 JR西日本高山本線西富山) 2021年12月記         キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。(2021年12月4日 JR西日本東海道本線京都) 2021年12月記          キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。日本一長い京都駅0番線ホームにたった3両編成! (2021年12月4日 JR西日本東海道本線京都) 2021年12月記          
キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。(2021年12月4日 JR西日本東海道本線京都) 2021年12月記           「ひだ」用の新型車両HC85系が試運転中でした。(2021年10月11日 岐阜) 2021年10月記    キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記      
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記        キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記        キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記        
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記         キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記         キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年3月31日 岐阜) 2021年10月記         
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年3月31日 各務ヶ原) 2021年4月記    キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。(2021年3月31日 下油井) 2021年4月記     キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」とキハ25系の飛騨古川行きワンマン列車。(2021年3月31日 高山) 2021年4月記       
高山駅改札横の待合室内にあるそば屋に入ってみます。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記         高山駅改札横の待合室内にあるそば屋に入ってみます。高山ラーメン700円。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記          キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。富山からの「ひだ」が到着。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記         
キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。富山からの「ひだ」が到着。高山で増結。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記           キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記           キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記          
キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記            キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記            キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記           
キハ85系の「ひだ」に乗って高山から美濃太田へ到着。(2021年4月1日 美濃太田) 2021年4月記            キハ85系の「ひだ」に乗って高山から美濃太田へ到着。列車は名古屋へ。(2021年4月1日 美濃太田) 2021年4月記             キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年4月1日 美濃太田) 2021年4月記            
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月20日 美濃太田) 2019年9月記  キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。(2019年8月20日 下油井) 2019年9月記   キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月20日 下呂) 2019年9月記  
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月20日 上枝) 2019年9月記    高山駅から特急「ひだ」に乗る客はほとんど外国人。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記     キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」のうちの名古屋〜高山間で増結する編成が待機。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記     
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。後方3両が名古屋〜富山間で、前4両は名古屋〜高山間の編成。写真は名古屋行き。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記       キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」とキハ25系の飛騨古川行き。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記        キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月21日 久々野) 2019年9月記       
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」。信号所で行き違い。(2019年8月21日) 2019年9月記           キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月21日 美濃太田) 2019年9月記           キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2016年7月22日 那加) 2019年9月記           
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2016年7月22日 美濃太田) 2016年7月記 キハ85系の名古屋・大阪〜飛騨古川間「ひだ」。(2016年7月22日 美濃太田) 2016年7月記 キハ85系の名古屋・大阪〜飛騨古川間「ひだ」。「ひだ」は外国人利用者が多いです。(2016年7月22日 美濃太田) 2016年7月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2016年7月22日 各務ヶ原) 2016年7月記 キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」と東海交通事業。(2016年3月16日 東海道本線枇杷島) 2016年3月記 キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。(2016年3月22日 東海道本線枇杷島) 2016年3月記
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。貫通前面と非貫通前面があります。(2012年12月31日 東海道本線名古屋) 2013年4月記 キハ85系の大阪〜高山間「ワイドビューひだ」が大阪へ回送中。(2012年3月27日 JR西日本東海道本線塚本) 2013年4月記 キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。観光客が多く利用。(2008年10月14日 下呂) 2013年4月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。前3両は高山で増結した車両。(2008年10月14日 飛騨一ノ宮) 2013年4月記 キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。高山で後部3両は切り離し。(2008年10月14日 高山) 2013年4月記 キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」ですが、この4両は高山までの増結車。(2008年10月14日 高山) 2013年4月記
キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」ですが、この4両は高山までの増結車。(2008年10月14日 高山) 2013年4月記 キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。長い編成ですが、後部は高山で切り離し。(2008年10月17日 飛騨一ノ宮) 2013年4月記 キハ85系の大阪・名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」。(2008年10月17日 禅昌寺) 2013年4月記
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」が秋景色を行きます。(2008年10月17日 上麻生) 2013年4月記 キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。基本編成のみの組成です。(2008年9月10日 美濃太田) 2013年4月記 キハ85系の大阪・名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。こちらは増結車を連結した長い編成。(2007年7月31日 美濃太田) 2013年4月記
キハ85系の「ワイドビューひだ」同士が交換、左が高山行き、右が名古屋行き。(2007年7月31日 美濃太田) 2013年4月記 キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」が東海道本線から転線して到着。(2007年7月31日 岐阜) 2013年4月記 キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」はここで進行方向が逆になります。(2007年7月31日 岐阜) 2013年4月記
キハ85系の「ワイドビューひだ」。(2003年3月16日 東海道本線名古屋) 2021年6月記      キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記      キハ85系の「ワイドビューひだ」は名古屋鉄道の「北アルプス」を連結していました。これらの車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記     
キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記       キハ85系の「ワイドビューひだ」。右は行き止まりなので高山発着の列車。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記       キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記      
キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年8月11日 JR西日本東海道本線大阪) 2024年11月記       キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年8月12日 JR西日本東海道本線新大阪) 2024年11月記       キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年1月20日 美濃太田) 2024年11月記