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HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 東海道本線名古屋) 2022年8月記 |
HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 東海道本線名古屋) 2022年8月記 |
HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 東海道本線岐阜) 2022年8月記 |
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HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月6日 岐阜) 2022年8月記 |
HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2022年8月7日 東海道本線枇杷島) 2022年8月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って猪谷へ向かいます。(2021年12月1日 JR西日本高山本線富山) 2022年8月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って猪谷へ向かいます。(2021年12月1日 JR西日本高山本線富山) 2021年12月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って富山から猪谷へ向かっています。座席が一段高いところにあります。(2021年12月1日) 2021年12月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って富山から猪谷へ到着。列車は名古屋へ。(2021年12月1日 猪谷) 2021年12月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年12月1日 JR西日本高山本線西富山) 2021年12月記 |
キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。(2021年12月4日 JR西日本東海道本線京都) 2021年12月記 |
キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。日本一長い京都駅0番線ホームにたった3両編成! (2021年12月4日 JR西日本東海道本線京都) 2021年12月記 |
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キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。(2021年12月4日 JR西日本東海道本線京都) 2021年12月記 |
「ひだ」用の新型車両HC85系が試運転中でした。(2021年10月11日 岐阜) 2021年10月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記 |
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キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記 |
キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。(2021年10月11日 下呂) 2021年10月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年3月31日 岐阜) 2021年10月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年3月31日 各務ヶ原) 2021年4月記 |
キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。(2021年3月31日 下油井) 2021年4月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」とキハ25系の飛騨古川行きワンマン列車。(2021年3月31日 高山) 2021年4月記 |
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高山駅改札横の待合室内にあるそば屋に入ってみます。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記 |
高山駅改札横の待合室内にあるそば屋に入ってみます。高山ラーメン700円。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記 |
キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。富山からの「ひだ」が到着。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記 |
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キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。富山からの「ひだ」が到着。高山で増結。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記 |
キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。(2021年4月1日 高山) 2021年4月記 |
キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記 |
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キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記 |
キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記 |
キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。(2021年4月1日) 2021年4月記 |
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キハ85系の「ひだ」に乗って高山から美濃太田へ到着。(2021年4月1日 美濃太田) 2021年4月記 |
キハ85系の「ひだ」に乗って高山から美濃太田へ到着。列車は名古屋へ。(2021年4月1日 美濃太田) 2021年4月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2021年4月1日 美濃太田) 2021年4月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月20日 美濃太田) 2019年9月記 |
キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。(2019年8月20日 下油井) 2019年9月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月20日 下呂) 2019年9月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月20日 上枝) 2019年9月記 |
高山駅から特急「ひだ」に乗る客はほとんど外国人。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」のうちの名古屋〜高山間で増結する編成が待機。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。後方3両が名古屋〜富山間で、前4両は名古屋〜高山間の編成。写真は名古屋行き。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」とキハ25系の飛騨古川行き。(2019年8月21日 高山) 2019年9月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月21日 久々野) 2019年9月記 |
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キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」。信号所で行き違い。(2019年8月21日) 2019年9月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2019年8月21日 美濃太田) 2019年9月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」。(2016年7月22日 那加) 2019年9月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2016年7月22日 美濃太田) 2016年7月記 |
キハ85系の名古屋・大阪〜飛騨古川間「ひだ」。(2016年7月22日 美濃太田) 2016年7月記 |
キハ85系の名古屋・大阪〜飛騨古川間「ひだ」。「ひだ」は外国人利用者が多いです。(2016年7月22日 美濃太田) 2016年7月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。(2016年7月22日 各務ヶ原) 2016年7月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」と東海交通事業。(2016年3月16日 東海道本線枇杷島) 2016年3月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。(2016年3月22日 東海道本線枇杷島) 2016年3月記 |
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キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。貫通前面と非貫通前面があります。(2012年12月31日 東海道本線名古屋) 2013年4月記 |
キハ85系の大阪〜高山間「ワイドビューひだ」が大阪へ回送中。(2012年3月27日 JR西日本東海道本線塚本) 2013年4月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。観光客が多く利用。(2008年10月14日 下呂) 2013年4月記 |
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キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。前3両は高山で増結した車両。(2008年10月14日 飛騨一ノ宮) 2013年4月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。高山で後部3両は切り離し。(2008年10月14日 高山) 2013年4月記 |
キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」ですが、この4両は高山までの増結車。(2008年10月14日 高山) 2013年4月記 |
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キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」ですが、この4両は高山までの増結車。(2008年10月14日 高山) 2013年4月記 |
キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。長い編成ですが、後部は高山で切り離し。(2008年10月17日 飛騨一ノ宮) 2013年4月記 |
キハ85系の大阪・名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」。(2008年10月17日 禅昌寺) 2013年4月記 |
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キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」が秋景色を行きます。(2008年10月17日 上麻生) 2013年4月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。基本編成のみの組成です。(2008年9月10日 美濃太田) 2013年4月記 |
キハ85系の大阪・名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。こちらは増結車を連結した長い編成。(2007年7月31日 美濃太田) 2013年4月記 |
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キハ85系の「ワイドビューひだ」同士が交換、左が高山行き、右が名古屋行き。(2007年7月31日 美濃太田) 2013年4月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」が東海道本線から転線して到着。(2007年7月31日 岐阜) 2013年4月記 |
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」はここで進行方向が逆になります。(2007年7月31日 岐阜) 2013年4月記 |
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キハ85系の「ワイドビューひだ」。(2003年3月16日 東海道本線名古屋) 2021年6月記 |
キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記 |
キハ85系の「ワイドビューひだ」は名古屋鉄道の「北アルプス」を連結していました。これらの車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記 |
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キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記 |
キハ85系の「ワイドビューひだ」。右は行き止まりなので高山発着の列車。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記 |
キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年12月13日 高山) 2024年11月記 |
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キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年8月11日 JR西日本東海道本線大阪) 2024年11月記 |
キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年8月12日 JR西日本東海道本線新大阪) 2024年11月記 |
キハ85系の「ワイドビューひだ」。この車両は引退しました。(2000年1月20日 美濃太田) 2024年11月記 |