HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。（2022年8月6日　東海道本線名古屋）　2022年8月記	HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。（2022年8月6日　東海道本線名古屋）　2022年8月記	HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。（2022年8月6日　東海道本線岐阜）　2022年8月記
HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。（2022年8月6日　岐阜）　2022年8月記	HC85系の名古屋〜高山間「ひだ」。（2022年8月7日　東海道本線枇杷島）　2022年8月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って猪谷へ向かいます。（2021年12月1日　JR西日本高山本線富山）　2022年8月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って猪谷へ向かいます。（2021年12月1日　JR西日本高山本線富山）　2021年12月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って富山から猪谷へ向かっています。座席が一段高いところにあります。（2021年12月1日）　2021年12月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」に乗って富山から猪谷へ到着。列車は名古屋へ。（2021年12月1日　猪谷）　2021年12月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2021年12月1日　JR西日本高山本線西富山）　2021年12月記	キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。（2021年12月4日　JR西日本東海道本線京都）　2021年12月記	キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。日本一長い京都駅0番線ホームにたった3両編成！　（2021年12月4日　JR西日本東海道本線京都）　2021年12月記
キハ85系の大阪〜高山間「ひだ」。（2021年12月4日　JR西日本東海道本線京都）　2021年12月記	「ひだ」用の新型車両HC85系が試運転中でした。（2021年10月11日　岐阜）　2021年10月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。（2021年10月11日　下呂）　2021年10月記
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。（2021年10月11日　下呂）　2021年10月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。（2021年10月11日　下呂）　2021年10月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」が飛騨川を渡ります。（2021年10月11日　下呂）　2021年10月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2021年10月11日　下呂）　2021年10月記	キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。（2021年10月11日　下呂）　2021年10月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2021年3月31日　岐阜）　2021年10月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2021年3月31日　各務ヶ原）　2021年4月記	キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。（2021年3月31日　下油井）　2021年4月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」とキハ25系の飛騨古川行きワンマン列車。（2021年3月31日　高山）　2021年4月記
高山駅改札横の待合室内にあるそば屋に入ってみます。（2021年4月1日　高山）　2021年4月記	高山駅改札横の待合室内にあるそば屋に入ってみます。高山ラーメン700円。（2021年4月1日　高山）　2021年4月記	キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。富山からの「ひだ」が到着。（2021年4月1日　高山）　2021年4月記
キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。富山からの「ひだ」が到着。高山で増結。（2021年4月1日　高山）　2021年4月記	キハ85系の「ひだ」に乗って美濃太田へ向かいます。（2021年4月1日　高山）　2021年4月記	キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。（2021年4月1日）　2021年4月記
キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。（2021年4月1日）　2021年4月記	キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。（2021年4月1日）　2021年4月記	キハ85系の「ひだ」車内。高山から美濃太田へ向かっています。（2021年4月1日）　2021年4月記
キハ85系の「ひだ」に乗って高山から美濃太田へ到着。（2021年4月1日　美濃太田）　2021年4月記	キハ85系の「ひだ」に乗って高山から美濃太田へ到着。列車は名古屋へ。（2021年4月1日　美濃太田）　2021年4月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2021年4月1日　美濃太田）　2021年4月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2019年8月20日　美濃太田）　2019年9月記	キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ひだ」。（2019年8月20日　下油井）　2019年9月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2019年8月20日　下呂）　2019年9月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2019年8月20日　上枝）　2019年9月記	高山駅から特急「ひだ」に乗る客はほとんど外国人。（2019年8月21日　高山）　2019年9月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」のうちの名古屋〜高山間で増結する編成が待機。（2019年8月21日　高山）　2019年9月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。後方3両が名古屋〜富山間で、前4両は名古屋〜高山間の編成。写真は名古屋行き。（2019年8月21日　高山）　2019年9月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」とキハ25系の飛騨古川行き。（2019年8月21日　高山）　2019年9月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2019年8月21日　久々野）　2019年9月記
キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」。信号所で行き違い。（2019年8月21日）　2019年9月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2019年8月21日　美濃太田）　2019年9月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ひだ」。（2016年7月22日　那加）　2019年9月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2016年7月22日　美濃太田）　2016年7月記	キハ85系の名古屋･大阪〜飛騨古川間「ひだ」。（2016年7月22日　美濃太田）　2016年7月記	キハ85系の名古屋･大阪〜飛騨古川間「ひだ」。「ひだ」は外国人利用者が多いです。（2016年7月22日　美濃太田）　2016年7月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ひだ」。（2016年7月22日　各務ヶ原）　2016年7月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」と東海交通事業。（2016年3月16日　東海道本線枇杷島）　2016年3月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。（2016年3月22日　東海道本線枇杷島）　2016年3月記
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。貫通前面と非貫通前面があります。（2012年12月31日　東海道本線名古屋）　2013年4月記	キハ85系の大阪〜高山間「ワイドビューひだ」が大阪へ回送中。（2012年3月27日　JR西日本東海道本線塚本）　2013年4月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。観光客が多く利用。（2008年10月14日　下呂）　2013年4月記
キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。前3両は高山で増結した車両。（2008年10月14日　飛騨一ノ宮）　2013年4月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。高山で後部3両は切り離し。（2008年10月14日　高山）　2013年4月記	キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」ですが、この4両は高山までの増結車。（2008年10月14日　高山）　2013年4月記
キハ85系の名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」ですが、この4両は高山までの増結車。（2008年10月14日　高山）　2013年4月記	キハ85系の名古屋〜富山間「ワイドビューひだ」。長い編成ですが、後部は高山で切り離し。（2008年10月17日　飛騨一ノ宮）　2013年4月記	キハ85系の大阪・名古屋〜飛騨古川間「ワイドビューひだ」。（2008年10月17日　禅昌寺）　2013年4月記
キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」が秋景色を行きます。（2008年10月17日　上麻生）　2013年4月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。基本編成のみの組成です。（2008年9月10日　美濃太田）　2013年4月記	キハ85系の大阪・名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」。こちらは増結車を連結した長い編成。（2007年7月31日　美濃太田）　2013年4月記
キハ85系の「ワイドビューひだ」同士が交換、左が高山行き、右が名古屋行き。（2007年7月31日　美濃太田）　2013年4月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」が東海道本線から転線して到着。（2007年7月31日　岐阜）　2013年4月記	キハ85系の名古屋〜高山間「ワイドビューひだ」はここで進行方向が逆になります。（2007年7月31日　岐阜）　2013年4月記
キハ85系の「ワイドビューひだ」。（2003年3月16日　東海道本線名古屋）　2021年6月記