キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」。（2022年1月10日　鳥羽）　2022年1月記	奥が鳥羽駅。（2022年1月10日　鳥羽）　2022年1月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」に乗って津へ行きます。（2022年1月10日　鳥羽）　2022年1月記
キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」に乗って津へ行きます。（2022年1月10日　鳥羽）　2022年1月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」。（2022年1月10日　津）　2022年1月記	キハ25系の鳥羽市行きワンマン列車に乗って伊勢市へ向かいます。（2021年4月4日　紀勢本線亀山）　2022年1月記
キハ25系の鳥羽行きワンマン列車車内。亀山から伊勢市へ向かっています。（2021年4月4日）　2021年4月記	伊勢市駅。（2021年4月4日　伊勢市）　2021年4月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」車内。伊勢市から津へ向かっています。（2021年4月4日）　2021年4月記
キハ25系の亀山行きワンマン列車が終着駅に到着。（2016年4月10日　紀勢本線亀山）　2016年4月記	キハ25系の亀山行きワンマン列車。（2016年4月10日　紀勢本線一身田）　2016年4月記	キハ25系の亀山行きワンマン列車。（2016年4月10日　紀勢本線松阪）　2016年4月記
キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」が伊勢鉄道線内を走行。（2014年12月25日　伊勢鉄道徳田）　2015年1月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」が伊勢鉄道線を経由して津に到着。（2014年12月25日　紀勢本線津）　2015年1月記	キハ11系単行のワンマン鳥羽行き。（2014年12月25日　紀勢本線松坂）　2015年1月記
キハ11系単行のワンマン鳥羽行き。セミクロスシートでトイレなし。（2014年12月25日）　2015年1月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」。（2014年12月25日　紀勢本線松坂）　2015年1月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」。（2014年12月25日　紀勢本線松坂）　2015年1月記
キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」。松阪駅はなぜか車両の両側にホームが。ドアは片側しか開きませんが。（2014年12月25日　紀勢本線松坂）　2015年1月記	キハ75系2両を2組連結して4両編成の名古屋〜鳥羽間「みえ」。（2014年12月28日　紀勢本線津）　2015年1月記	伊勢市駅。伊勢神宮最寄駅で、神宮の人気からか駅がきれいになったようです。近畿日本鉄道も同居。（2014年12月28日　伊勢市）　2015年1月記
伊勢市駅は車庫も同居していました。（2014年12月28日　伊勢市）　2015年1月記	キハ75系2両を2組連結して4両編成の名古屋〜鳥羽間「みえ」。（2014年12月28日　伊勢市）　2015年1月記	キハ11系の亀山行き。（2014年12月28日　伊勢市）　2015年1月記
キハ11系のステンレス車。窓のない部分がトイレ。紀勢本線用ですが車庫はここのようです。近畿日本鉄道のホームより。（2014年12月28日　伊勢市）　2015年1月記	キハ40系の国鉄風デザイン車両。近畿日本鉄道のホームより。（2014年12月28日　伊勢市）　2015年1月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」車内。転換クロスシートが並びます。（2008年12月31日）　2013年4月記
伊勢市駅。伊勢神宮最寄駅だけあって駅前にやぐらのようなものが。（2008年12月31日　伊勢市）　2013年4月記	鳥羽駅は参宮線の終点ですが、近畿日本鉄道はこの先、賢島まで足を伸ばします。（2008年12月31日）　2013年4月記	キハ75系「みえ」。単線なので主要駅で交換。（2008年9月9日　阿漕）　2013年4月記
キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」は途中、伊勢鉄道経由なので、その区間は「青春18きっぷ」では乗れません。（2008年8月1日　関西本線四日市）　2013年4月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」。2両編成ですが1両の半分は指定席。（2008年3月24日　関西本線名古屋）　2013年4月記	キハ75系の名古屋〜鳥羽間「みえ」。（2004年8月31日　関西本線弥冨）　2020年6月記
多気駅が参宮線の起点、ここで紀勢本線から枝分かれ。（2000年12月14日　多気）　2024年11月記