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7200系に乗って多度津から高松へ到着。隣のホームに「マリンライナー」。(2021年9月5日 高松) 2021年9月記 |
8600系の高松〜松山間「いしづち」と2700系の「しまんと」。(2021年9月5日 高松) 2021年9月記 |
7200系の高松〜松山間「サンポート」と2700系の「うずしお」。(2020年10月17日 高松) 2021年9月記 |
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7200系の高松行きワンマン列車が終着駅に到着。(2019年9月10日 高松) 2019年9月記 |
6000系の高松行きと5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」。(2018年4月9日 坂出) 2019年9月記 |
7200系の多度津行きとキハ185系の高松〜徳島間「うずしお」。(2017年12月10日 高松) 2017年12月記 |
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8000系の高松〜松山間「いしづち」と7200系。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
6000系の多度津行き。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
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8000系の高松〜松山間「いしづち」。台湾鉄道との提携を記念したデザイン車。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
8000系の高松〜松山間「いしづち」。台湾鉄道との提携を記念したデザイン車。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
7200系の高松行きが終着駅に到着。この車両は元121系。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
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8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
121系と8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
121系高松〜多度津間「サンポート」と8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
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121系高松〜多度津間「サンポート」と8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
8600系の高松〜松山間「いしづち」と7200系。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
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7200系は元121系。なぜか「eco」とありますが、どこがエコなのでしょう?(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
7200系は元121系。変わった台車を履いています。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
7200系、「いしづち」、「マリンライナー」、「うずしお」と、多くの列車が並びます。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記 |
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8000系3両の高松〜松山間「いしづち」に乗って松山に向かいます。(2017年5月18日 高松) 2017年5月記 |
8000系3両の高松〜松山間「いしづち」に乗って松山に向かいます。(2017年5月18日 高松) 2017年5月記 |
8000系の高松〜松山間「いしづち」車内。高松から松山に向かっています。(2017年5月18日) 2017年5月記 |
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8000系の高松〜松山間「いしづち」車内。自転車置き場がありました。(2017年5月18日) 2017年5月記 |
8600系の高松〜松山間「いしづち」と121系の琴平行き。(2017年4月1日 高松) 2017年5月記 |
連絡船うどん400円ですが、以前のようなこしの強さがなくなり、わざわざ食べる価値はなくなったように思います。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 |
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8000系3両の高松〜松山間「いしづち」と7200系の琴平行き。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 |
8000系3両の高松〜松山間「いしづち」と7200系の琴平行き。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 |
8000系の高松〜松山間「いしづち」。台湾の鉄道との友好の証のデザインのようです。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 |
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7200系の坂出行きと2000系の高松〜徳島間「うずしお」。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 |
7000系の高松〜観音寺間「サンポート南風リレー」と2000系の高松〜徳島間「うずしお」。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 |
7200系の高松行き。(2016年8月3日 坂出) 2017年4月記 |
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7000系の高松行き。(2016年8月3日 坂出) 2016年8月記 |
8600系の高松〜松山間「いしづち」。(2016年4月9日 坂出) 2016年4月記 |
6000系と8000系。(2016年3月20日 高松) 2016年3月記 |
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121系の多度津行きとキハ185系の高松〜徳島間「うずしお」。(2016年3月20日 高松) 2016年3月記 |
8000系の高松〜松山間「いしづち」と121系の高松〜観音寺間「サンポート南風リレー」。(2015年12月9日 高松) 2016年3月記 |
8600系2両を2組連結して4両編成の高松〜松山間「いしづち」。(2015年12月9日 高松) 2015年12月記 |
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8600系2両を2組連結して4両編成の高松〜松山間「いしづち」。(2015年12月9日 高松) 2015年12月記 |
8600系の高松〜松山間「いしづち」。SSはSETIUCHI STREAMの略のようです。(2015年12月9日 高松) 2015年12月記 |
高松駅は顔になっているようです。(2015年10月4日 高松) 2015年10月記 |
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高松駅の連絡船うどん。外に屋台ができていました。(2015年10月4日 高松) 2015年12月記 |
121系の高松〜観音寺間「サンポート」とキクハ32形の高松〜岡山間「瀬戸内アンパンマントロッコ」。(2015年10月4日 高松) 2015年12月記 |
2000系「アンパンマン列車」の高松〜松山間「いしづち」。(2015年10月4日 高松) 2015年10月記 |
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2000系「アンパンマン列車」の高松〜松山間「いしづち」。ゴミ箱もアンパンマン。(2015年10月4日 高松) 2015年10月記 |
5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」と並んだ121系の高松〜琴平間「サンポート」。(2010年7月25日 高松) 2013年12月記 |
2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両。(2010年7月25日 高松) 2013年12月記 |
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高松駅ホームの連絡船うどん。かつて連絡船内で営業していました。(2009年12月6日 高松) 2013年12月記 |
高松駅ホームの連絡船うどん。ぶっかけうどん350円。(2009年12月6日 高松) 2013年12月記 |
高松駅の連絡船うどん。船名は四国4県の旧国名でした。(2009年12月7日 高松) 2013年12月記 |
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高松駅の連絡船うどん。かけうどん230円。(2009年12月7日 高松) 2013年12月記 |
7000系の高松〜観音寺間「サンポート」。(2009年12月7日 高松) 2013年12月記 |
121系の高松行きをN2000系の高松〜松山間「いしづち」が追い抜きます。(2007年9月4日 坂出) 2013年12月記 |
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高松駅。予讃線の始発です。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 |
高松駅ホームにある連絡船うどん。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 |
高松駅ホームにある連絡船うどん。冷やしぶっかけうどん330円。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 |
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2000系の高松〜松山間「いしづち」。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 |
113系の多度津行きと並んだ8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 |
キハ40系の高徳線オレンジタウン行きと並んだ7000系の観音寺行き。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 |
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高松駅ホームの連絡船うどん。ぶっかけうどんにかき揚げを載せてのり巻きを付けて550円。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 |
7000系の観音寺行き。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 |
285系の東京〜高松間「サンライズ瀬戸」と並んだ6000系の観音寺行き。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 |
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121系2両を2組連結して4両編成の高松行き。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 |
121系の高松行き。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 |
113系の高松〜観音寺間「サンポート」。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 |
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8000系の高松〜松山間「いしづち」。「しおかぜ」を切り離すとたった3両。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 |
2000系の高松〜松山間「いしづち」。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 |
285系の東京〜高松間「サンライズ瀬戸」と並んだ7000系の観音寺行き。(2007年9月6日 高松) 2013年12月記 |
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7000系の高松行きが終着駅に到着。折り返し観音寺行きに乗ります。(2007年9月6日 高松) 2013年12月記 |
7000系に乗って高松から観音寺へ向かっています。ロングシートとクロスシートが対面する配置。(2007年9月6日) 2013年12月記 |
2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両と土讃線の「しまんと」。(2005年8月1日 高松) 2020年4月記 |
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2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両。(2005年3月31日 高松) 2020年4月記 |
2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両。(2005年3月31日 高松) 2020年4月記 |
高松駅のうどん390円。(2005年3月31日 高松) 2020年4月記 |
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113系の「サンポート」。(2005年4月1日 高松) 2020年4月記 |
113系の「サンポート」。(2005年4月1日 高松) 2020年4月記 |
8000系の高松〜松山間「いしづち」と7000系。(2002年3月22日 高松) 2022年2月記 |
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2000系アンパンマン列車の高松〜松山間「しおかぜ」。(2001年12月26日 高松) 2022年7月記 |
121系の高松行きが終着駅に到着、隣はJR西日本213系の岡山〜高松間「マリンライナー」。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
8000系5両の高松〜松山間「いしづち」。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
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8000系5両の高松〜松山間「いしづち」の貫通前面側。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
2000系試作車TSE。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
2000系試作車TSE。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
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7000系の観音寺行きと121系の多度津行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
8000系3両の高松〜松山間「いしづち」の貫通前面側と121系の多度津行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
111系の琴平行きと高徳線1000系の三本松行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
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111系の琴平行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
111系の琴平行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
111系、8000系、121系。一番左は高徳線。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
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8000系3両の高松〜松山間「いしづち」の貫通前面側。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
113系の高松行きが終着駅に到着。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
2000系の高松〜松山間「いしづち」と試作車TSE。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
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113系の多度津行きと121系の観音寺行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記 |
113系の琴平行き。(2000年12月29日 高松) 2024年8月記 |
113系の琴平行き。中間車にも乗務員ドア。(2000年12月29日 高松) 2024年8月記 |
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111系の高松行きに乗って八十場へ行きます。(2000年12月29日 坂出) 2024年8月記 |
113系の琴平行き。(2000年12月29日 八十場) 2024年8月記 |
EF65の引く貨物列車。(2000年12月29日 八十場) 2024年8月記 |