JR四国 予讃線(高松〜坂出)の旅
予讃線とは伊予(愛媛)と讃岐(香川)を結ぶという意味で、高松から宇和島に至る長い路線です。高松から松山の少し先、伊予市まで電化していて、伊予市から宇和島までは非電化路線です。特急列車は高松から松山に向かいますが、普通列車の多くは香川県と愛媛県の県境近くの観音寺で乗り換えとなります。始発の高松駅は終点式のホームで、ヨーロッパの駅を思わせます。多度津までは列車密度が高く、さまざまな列車が高松駅に集います。 2013年12月記
7200系に乗って多度津から高松へ到着。隣のホームに「マリンライナー」。(2021年9月5日 高松) 2021年9月記  8600系の高松〜松山間「いしづち」と2700系の「しまんと」。(2021年9月5日 高松) 2021年9月記   7200系の高松〜松山間「サンポート」と2700系の「うずしお」。(2020年10月17日 高松) 2021年9月記   
7200系の高松行きワンマン列車が終着駅に到着。(2019年9月10日 高松) 2019年9月記      6000系の高松行きと5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」。(2018年4月9日 坂出) 2019年9月記       7200系の多度津行きとキハ185系の高松〜徳島間「うずしお」。(2017年12月10日 高松) 2017年12月記    
8000系の高松〜松山間「いしづち」と7200系。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記     8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記     6000系の多度津行き。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記   
8000系の高松〜松山間「いしづち」。台湾鉄道との提携を記念したデザイン車。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記   8000系の高松〜松山間「いしづち」。台湾鉄道との提携を記念したデザイン車。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記    7200系の高松行きが終着駅に到着。この車両は元121系。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記    
8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記    121系と8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記     121系高松〜多度津間「サンポート」と8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記     
121系高松〜多度津間「サンポート」と8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記       8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記     8600系の高松〜松山間「いしづち」と7200系。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記      
7200系は元121系。なぜか「eco」とありますが、どこがエコなのでしょう?(2017年12月11日 高松) 2017年12月記      7200系は元121系。変わった台車を履いています。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記       7200系、「いしづち」、「マリンライナー」、「うずしお」と、多くの列車が並びます。(2017年12月11日 高松) 2017年12月記       
8000系3両の高松〜松山間「いしづち」に乗って松山に向かいます。(2017年5月18日 高松) 2017年5月記 8000系3両の高松〜松山間「いしづち」に乗って松山に向かいます。(2017年5月18日 高松) 2017年5月記 8000系の高松〜松山間「いしづち」車内。高松から松山に向かっています。(2017年5月18日) 2017年5月記
8000系の高松〜松山間「いしづち」車内。自転車置き場がありました。(2017年5月18日) 2017年5月記 8600系の高松〜松山間「いしづち」と121系の琴平行き。(2017年4月1日 高松) 2017年5月記   連絡船うどん400円ですが、以前のようなこしの強さがなくなり、わざわざ食べる価値はなくなったように思います。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記
8000系3両の高松〜松山間「いしづち」と7200系の琴平行き。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 8000系3両の高松〜松山間「いしづち」と7200系の琴平行き。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 8000系の高松〜松山間「いしづち」。台湾の鉄道との友好の証のデザインのようです。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記
7200系の坂出行きと2000系の高松〜徳島間「うずしお」。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 7000系の高松〜観音寺間「サンポート南風リレー」と2000系の高松〜徳島間「うずしお」。(2017年4月1日 高松) 2017年4月記 7200系の高松行き。(2016年8月3日 坂出) 2017年4月記
7000系の高松行き。(2016年8月3日 坂出) 2016年8月記 8600系の高松〜松山間「いしづち」。(2016年4月9日 坂出) 2016年4月記 6000系と8000系。(2016年3月20日 高松) 2016年3月記
121系の多度津行きとキハ185系の高松〜徳島間「うずしお」。(2016年3月20日 高松) 2016年3月記 8000系の高松〜松山間「いしづち」と121系の高松〜観音寺間「サンポート南風リレー」。(2015年12月9日 高松) 2016年3月記 8600系2両を2組連結して4両編成の高松〜松山間「いしづち」。(2015年12月9日 高松) 2015年12月記
8600系2両を2組連結して4両編成の高松〜松山間「いしづち」。(2015年12月9日 高松) 2015年12月記 8600系の高松〜松山間「いしづち」。SSはSETIUCHI STREAMの略のようです。(2015年12月9日 高松) 2015年12月記 高松駅は顔になっているようです。(2015年10月4日 高松) 2015年10月記
高松駅の連絡船うどん。外に屋台ができていました。(2015年10月4日 高松) 2015年12月記 121系の高松〜観音寺間「サンポート」とキクハ32形の高松〜岡山間「瀬戸内アンパンマントロッコ」。(2015年10月4日 高松) 2015年12月記 2000系「アンパンマン列車」の高松〜松山間「いしづち」。(2015年10月4日 高松) 2015年10月記
2000系「アンパンマン列車」の高松〜松山間「いしづち」。ゴミ箱もアンパンマン。(2015年10月4日 高松) 2015年10月記 5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」と並んだ121系の高松〜琴平間「サンポート」。(2010年7月25日 高松) 2013年12月記 2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両。(2010年7月25日 高松) 2013年12月記
高松駅ホームの連絡船うどん。かつて連絡船内で営業していました。(2009年12月6日 高松) 2013年12月記 高松駅ホームの連絡船うどん。ぶっかけうどん350円。(2009年12月6日 高松) 2013年12月記 高松駅の連絡船うどん。船名は四国4県の旧国名でした。(2009年12月7日 高松) 2013年12月記
高松駅の連絡船うどん。かけうどん230円。(2009年12月7日 高松) 2013年12月記 7000系の高松〜観音寺間「サンポート」。(2009年12月7日 高松) 2013年12月記 121系の高松行きをN2000系の高松〜松山間「いしづち」が追い抜きます。(2007年9月4日 坂出) 2013年12月記
高松駅。予讃線の始発です。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 高松駅ホームにある連絡船うどん。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 高松駅ホームにある連絡船うどん。冷やしぶっかけうどん330円。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記
2000系の高松〜松山間「いしづち」。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 113系の多度津行きと並んだ8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 キハ40系の高徳線オレンジタウン行きと並んだ7000系の観音寺行き。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記
高松駅ホームの連絡船うどん。ぶっかけうどんにかき揚げを載せてのり巻きを付けて550円。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 7000系の観音寺行き。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記 285系の東京〜高松間「サンライズ瀬戸」と並んだ6000系の観音寺行き。(2007年9月5日 高松) 2013年12月記
121系2両を2組連結して4両編成の高松行き。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 121系の高松行き。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 113系の高松〜観音寺間「サンポート」。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記
8000系の高松〜松山間「いしづち」。「しおかぜ」を切り離すとたった3両。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 2000系の高松〜松山間「いしづち」。(2007年9月5日 香西) 2013年12月記 285系の東京〜高松間「サンライズ瀬戸」と並んだ7000系の観音寺行き。(2007年9月6日 高松) 2013年12月記
7000系の高松行きが終着駅に到着。折り返し観音寺行きに乗ります。(2007年9月6日 高松) 2013年12月記 7000系に乗って高松から観音寺へ向かっています。ロングシートとクロスシートが対面する配置。(2007年9月6日) 2013年12月記 2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両と土讃線の「しまんと」。(2005年8月1日 高松) 2020年4月記
2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両。(2005年3月31日 高松) 2020年4月記   2000系の高松〜松山間「いしづち」のアンパンマン車両。(2005年3月31日 高松) 2020年4月記  高松駅のうどん390円。(2005年3月31日 高松) 2020年4月記   
113系の「サンポート」。(2005年4月1日 高松) 2020年4月記     113系の「サンポート」。(2005年4月1日 高松) 2020年4月記      8000系の高松〜松山間「いしづち」と7000系。(2002年3月22日 高松) 2022年2月記     
2000系アンパンマン列車の高松〜松山間「しおかぜ」。(2001年12月26日 高松) 2022年7月記         121系の高松行きが終着駅に到着、隣はJR西日本213系の岡山〜高松間「マリンライナー」。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記         8000系5両の高松〜松山間「いしづち」。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記        
8000系5両の高松〜松山間「いしづち」の貫通前面側。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記          2000系試作車TSE。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記          2000系試作車TSE。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記          
7000系の観音寺行きと121系の多度津行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記           8000系3両の高松〜松山間「いしづち」の貫通前面側と121系の多度津行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記           111系の琴平行きと高徳線1000系の三本松行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記          
111系の琴平行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記            111系の琴平行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記             111系、8000系、121系。一番左は高徳線。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記            
8000系3両の高松〜松山間「いしづち」の貫通前面側。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記           113系の高松行きが終着駅に到着。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記           2000系の高松〜松山間「いしづち」と試作車TSE。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記          
113系の多度津行きと121系の観音寺行き。(2001年1月13日 高松) 2023年4月記