JR四国 土讃線(高知〜窪川)の旅
土佐と讃岐を結ぶため土讃線と呼びますが、ここでは土佐の部分のみ、高知から先、窪川までの紹介です。土讃線はそもそもかなりのローカル線なのですが、高知を過ぎるとさらにローカル風情漂い、昼間の列車は単行のワンマン運転が多くなります。大まかな地図で見ると、車窓に黒潮踊る太平洋などと思えますが、実際は山の中を走る区間がほとんどで、海が見える区間はほんの僅かです。特急列車は「南風」が行き来しています。妙なのは、土讃線には「しまんと」も走っていますが、「しまんと」は高知止まりで、四万十川が流れているような地域にまでやって来ないことです。 2013年12月記
1000系の須崎行きと2000系の高知〜中村間「あしずり」。(2015年12月11日 高知) 2015年12月記 1000系の須崎行き、2000系の高知〜中村間「あしずり」、2000系の岡山〜高知間「南風」。(2015年12月11日 高知) 2015年12月記 2000系の高知〜中村間「あしずり」。(2015年12月11日 高知) 2015年12月記
1000系の土佐山田行き。(2015年12月12日 斗賀野) 2015年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。(2015年12月12日 須崎) 2015年12月記 車窓から見た太平洋。(2015年12月12日 安和) 2015年12月記
車窓から見た太平洋。(2015年12月12日 安和) 2015年12月記 車窓から見た太平洋。(2015年12月12日 安和) 2015年12月記 1000系の窪川行き。(2015年12月12日 影野) 2015年12月記
2000系の高知〜中村間「あしずり」。(2015年12月12日 影野) 2015年12月記 1000系の窪川行きワンマンカーが終着駅に到着。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 2000系の高知〜中村間「あしずり」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記
1000系の窪川行きワンマンカーが終着駅に到着。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 1000系の高知行きワンマンカー。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 2000系の高松〜中村間「しまんと」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記
2000系の高松〜中村間「しまんと」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記
周辺は紅葉していました。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 周辺は紅葉していました。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 2000系の高知〜中村間「あしずり」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記
1000系の窪川行きワンマンカーが終着駅に到着。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 1000系の窪川行きワンマンカーが終着駅に到着。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 1000系の高知行きワンマンカーとキハ32系の宇和島行き「海洋堂ホビートレイン」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記
1000系の高知行きワンマンカーとキハ32系の宇和島行き「海洋堂ホビートレイン」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。(2015年12月12日 窪川) 2015年12月記
1000系の窪川行き。1000系同士が並びました。(2010年8月15日 高知) 2013年12月記 1000系の高知行き。朝は3両編成も走ります。(2010年8月15日 高知) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。(2010年8月15日 朝倉) 2013年12月記
キハ32系の高知行き。(2010年8月15日 伊野) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。1両目は半室グリーン車。(2010年8月15日 伊野) 2013年12月記 キハ32系の高知行きと2000系の岡山〜中村間「南風」が交換。(2010年8月15日 伊野) 2013年12月記
1000系の高知行き。単行のワンマン列車です。(2010年8月15日 岡花) 2013年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2010年8月15日 西佐川) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。キハ32系は予土線。(2010年8月15日 窪川) 2013年12月記
1000系の高知行きとキハ32系の予土線宇和島行き。(2010年8月15日 窪川) 2013年12月記 1000系が高知から到着、左は土佐くろしお鉄道TKT-8000形。(2010年8月15日 窪川) 2013年12月記 土讃線の終点窪川駅。太平洋が近いかと思いきや山の中。(2010年3月20日 窪川) 2013年12月記
2000系の岡山〜中村間「南風」、左のキハ32系は予土線。(2010年3月20日 窪川) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」、右は予土線の「清流しまんと」。(2010年3月20日 窪川) 2013年12月記 1000系が高知から到着、左は土佐くろしお鉄道TKT-8000形。(2010年3月20日 窪川) 2013年12月記
1000系の高知行き。(2010年3月20日 窪川) 2013年12月記 2000系の高知〜中村間「あしずり」と予土線の「清流しまんと」。(2010年3月20日 窪川) 2013年12月記 1000系の高知行き車内。ロングシートとボックス席が妙な配置。(2010年3月20日) 2013年12月記
1000系の高知行き車内より。車窓から海が見えるのはこの辺りだけ。(2010年3月20日 土佐新荘〜安和) 2013年12月記 1000系の高知行き。構内は広いのですが列車は単行。(2010年3月20日 須崎) 2013年12月記 1000系の土佐山田行き。須崎で1000系2両を増結します。(2010年3月20日 須崎) 2013年12月記
1000系の土佐山田行き。須崎で増結されて3両編成に。(2010年3月20日 須崎) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。(2010年3月20日 斗賀野) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。後方3両はアンパンマン車両。(2010年3月20日 西佐川) 2013年12月記
1000系の須崎行き。(2010年3月20日 日下) 2013年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。土佐くろしお鉄道の終点までの列車。(2010年3月20日 伊野) 2013年12月記 1000系の窪川行き。夕方のラッシュ時は4両編成。(2010年3月20日 朝倉) 2013年12月記
2000系の高知〜中村間「あしずり」は高知以南だけのローカル特急。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記