JR四国 土讃線(多度津〜阿波池田)の旅
土讃線は土佐と讃岐を結ぶという意味です。四国というと南国の印象がありますが、土讃線の高知までは急峻な山越えとなります。多度津〜琴平間は電化路線で、本州から直通の普通列車もありますが、特急はすべてディーゼルカーです。お寺の名前が付いた駅名もあり、お遍路さんも乗ってきます。香川県と徳島県の県境にある坪尻駅はスイッチバックの秘境駅があり、近年は観光列車も走るようになりました。 2013年12月記
1000系の阿波池田行きに乗って多度津から佃へ向かっています。(2022年4月8日) 2022年4月記    多度津から佃への車窓。(2022年4月8日 黒川) 2022年4月記     多度津から佃への車窓。(2022年4月8日 黒川) 2022年4月記     
1000系の阿波池田行きに乗って多度津から佃へ向かっています。(2022年4月8日 讃岐財田) 2022年4月記     2700系の岡山〜高知間「南風」。(2022年4月8日 讃岐財田) 2022年4月記      多度津から佃へ向かっています。途中駅でスイッチバック。(2022年4月8日 坪尻) 2022年4月記     
多度津から佃への車窓。吉野川流域へと坂を下ります。(2022年4月8日 箸蔵) 2022年4月記     1000系に乗って多度津から佃へ到着。列車は阿波池田へ。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記      2700系の岡山〜高知間「南風」。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記      
2700系の岡山〜高知間「南風」。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記        2700系の岡山〜高知間「南風」。右の線路は徳島線。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記         2700系の岡山〜高知間「南風」。佃駅より。山肌の坂を上る列車が小さく見えます。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記        
多度津駅前の8620形。(2021年9月5日 多度津) 2021年9月記   多度津駅前の8620形はヘッドライト点灯。(2021年9月5日 多度津) 2021年9月記    多度津駅前の8620形はヘッドライト点灯。(2021年9月5日 多度津) 2021年9月記    
キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2021年9月5日 多度津) 2021年9月記  2700系の岡山〜高知間「南風」。(2021年8月16日 多度津) 2021年9月記     7200系の琴平行きに乗ります。(2020年8月20日 坂出) 2021年9月記  
N2000系の高松〜高知間「しまんと」+岡山〜高知間「南風」。(2020年8月20日 金蔵寺) 2020年8月記  7200系の琴平行き車内。坂出から琴平へ向かっています。(2020年8月20日) 2020年8月記  7200系に乗って坂出から琴平へ到着。電化区間はここで終わり。(2020年8月20日 琴平) 2020年8月記 
2700系の岡山〜高知間「南風」+高松〜高知間「しまんと」。(2020年8月20日 琴平) 2020年8月記   琴平駅。高松琴平電気鉄道の琴電琴平までも徒歩圏。(2020年8月20日 琴平) 2020年8月記   琴平駅はレトロな内装で、セブン‐イレブンもそれに合わせた色調。(2020年8月20日 琴平) 2020年8月記  
1000系ワンマンカーの阿波池田行きに乗ります。(2020年8月20日 琴平) 2020年8月記   1000系の阿波池田行き車内。琴平から阿波池田へ向かっています。(2020年8月20日) 2020年8月記    1000系の阿波池田行き車内。琴平から阿波池田へ向かっています。「青春18きっぷ」で乗りました。(2020年8月20日) 2020年8月記  
2700系の高松〜中村間「しまんと」。(2020年8月21日 阿波池田) 2020年8月記    2700系の岡山〜高知間「南風」。(2020年8月21日 阿波池田) 2020年8月記    1000系ワンマンカーに乗って多度津へ向かいます。(2020年8月21日 阿波池田) 2020年8月記    
1000系ワンマンカーに乗って多度津へ向かいます。(2020年8月21日 阿波池田) 2020年8月記      1000系ワンマンカー車内。阿波池田から多度津へ向かっています。(2020年8月21日) 2020年8月記      1000系ワンマンカーより。阿波池田から多度津へ向かっています。坪尻駅はスイッチバック駅。(2020年8月21日 坪尻) 2020年8月記     
1000系ワンマンカーより。阿波池田から多度津へ向かっています。トンネルの向こうは香川県。(2020年8月21日 坪尻) 2020年8月記       1000系ワンマンカーより。阿波池田から多度津へ向かっています。坪尻駅を通過する列車はホームのない線路を走行。(2020年8月21日 坪尻) 2020年8月記       1000系ワンマンカーより。阿波池田から多度津へ向かっています。坪尻駅で鉄道ファンらしき人が下車しました。(2020年8月21日 坪尻) 2020年8月記      
1000系ワンマンカーより。阿波池田から多度津へ向かっています。下の線路の先に坪尻駅ホームがあります。(2020年8月21日 坪尻) 2020年8月記       2700系の岡山〜高知間「南風」。(2020年8月21日 讃岐財田) 2020年8月記     多度津駅は土讃線の起点、ここで予讃線から枝分かれ。(2020年8月21日 多度津) 2020年8月記    
7200系の琴平行き。7200系は元121系。(2020年8月21日 多度津) 2020年8月記      2000系の岡山〜高知間「南風」。(2020年8月21日 多度津) 2020年8月記      2000系の岡山〜高知間「南風」と7200系の琴平行き。(2020年8月21日 多度津) 2020年8月記      
7200系の琴平行き。7200系は元121系。(2020年8月21日 多度津) 2020年8月記       2000系の高松〜中村間「しまんと」が回送で入線。(2019年9月10日 予讃線高松) 2020年8月記       7200系の琴平行きと2700系「うずしお」。7200系は元121系。(2019年9月10日 予讃線高松) 2020年8月記       
 
1000系の琴平行き。本のカバーに駅のスタンプを押していた外国人旅行者も。(2018年4月9日 阿波池田) 2018年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年12月11日 予讃線高松) 2018年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年12月11日 予讃線高松) 2018年4月記
7200系の琴平行きと8000系の高松〜松山間「いしづち」。(2017年4月1日 予讃線高松) 2017年4月記 7200系の琴平行きと8000系の高松〜松山間「いしづち」など。(2017年4月1日 予讃線高松) 2017年4月記 1000系の阿波池田行きと7000系の観音寺行き。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記
琴平駅。外観がきれいになったようですが、駅名表示がなくなってしまいました。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 2000系の高松〜高知間「南風」。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 2000系の高松〜高知間「南風」。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記
1000系の阿波池田行きワンマンカー。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記
キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記
キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」の歓迎演奏のようです。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」の歓迎演奏のようです。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」の歓迎演奏のようです。(2017年4月1日 琴平) 2017年4月記
121系の高松行き。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記
キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記
キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記 キハ185系の多度津〜大歩危間「四国まんなか千年ものがたり」。(2017年4月1日 多度津) 2017年4月記
2000系の高松〜中村間「しまんと」。(2016年4月9日 予讃線坂出) 2016年4月記 琴平駅前にはC58の動輪。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 琴平駅前にはC58の動輪。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記
2000系の高松〜高知間「しまんと」と1000系の阿波池田行きワンマンカー。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 1000系の阿波池田行きワンマンカー。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 キハ185系の琴平〜大歩危間「絶景!土讃線秘境トロッコ」。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記
キハ185系の琴平〜大歩危間「絶景!土讃線秘境トロッコ」。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 キハ185系の琴平〜大歩危間「絶景!土讃線秘境トロッコ」。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 線路をジョギング、田舎は長閑でいいです。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記
1000系の琴平行きワンマンカーが終着駅に到着。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 2000系「アンパンマン列車」の岡山〜高知間「南風」。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 2000系「アンパンマン列車」の岡山〜中村間「南風」。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記
キハ185系の琴平〜大歩危間「絶景!土讃線秘境トロッコ」。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 キハ185系の琴平〜大歩危間「絶景!土讃線秘境トロッコ」。(2016年4月9日 琴平) 2016年4月記 N2000系の岡山〜高知間「南風」。N2000系は2000系より精悍な顔つき。(2010年7月25日 多度津) 2013年12月記
土讃線では香川県最後の駅、讃岐財田駅前は山に近い田舎の風景でした。(2010年7月25日 讃岐財田) 2013年12月記 2000系の岡山〜高知間「南風」。俊足の振子式です。(2010年7月25日 讃岐財田) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行き。ロングシートでトイレなしです。(2010年7月25日 讃岐財田) 2013年12月記
キハ32系の琴平行き。キハ54より一回り小さな車体。(2010年7月25日 阿波池田) 2013年12月記 N2000系の岡山〜高知間「南風」。四国の遅い紅葉時期でした。(2009年12月6日 阿波池田) 2013年12月記 2000系の岡山〜高知間「南風」が宇野線の高架を行きます。。(2009年10月18日 JR西日本宇野線大元) 2013年12月記
キハ65系の阿波池田行きですが引退したようです。(2007年10月4日 坂出) 2013年12月記 キハ65系の阿波池田行き車内ですが引退したようです。(2007年10月4日) 2013年12月記 キハ65系の阿波池田行き車内ですが引退したようです。(2007年10月4日) 2013年12月記
キハ32系の阿波池田行き。キハ54との2両編成です。(2007年10月4日 多度津) 2013年12月記 阿波池田駅ホームには祖谷のかずら橋があります。向こうにはキハ58系。(2007年10月4日 阿波池田) 2013年12月記 キハ58系の高松行き、キハ65系との2両編成ですが、引退したようです。(2007年10月4日 阿波池田) 2013年12月記
2000系の岡山〜高知間「南風」。隣のホームには徳島線の1000系。(2007年10月4日 阿波池田) 2013年12月記 阿波池田駅。せとうちバスの路線バスがいますが、この路線はなくなったようです。(2007年10月4日 阿波池田) 2013年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2007年10月6日 阿波池田) 2013年12月記
キハ54系の多度津行き。阿波池田は徳島方面への乗り換え駅。(2007年10月6日 阿波池田) 2013年12月記 キハ54系の多度津行きより。吉野川を渡ります。(2007年10月6日 箸蔵〜佃) 2013年12月記 キハ54系の多度津行きより。土地の低い部分に吉野川が流れています。(2007年10月6日 箸蔵〜佃) 2013年12月記
キハ65系の阿波池田行きと並んだキハ54系の多度津行き。(2007年10月6日 箸蔵) 2013年12月記 キハ58系の阿波池田行きですが、引退したようです。(2007年10月6日 箸蔵) 2013年12月記 キハ65系の阿波池田行きが吉野川の鉄橋を渡っています。(2007年10月6日 箸蔵) 2013年12月記
キハ65系の阿波池田行きですが、引退したようです。(2007年10月6日 塩入) 2013年12月記 琴平駅。金比羅山参拝の下車駅。(2007年10月6日 琴平) 2013年12月記 6000系の琴平行きが終着の琴平に到着。ここまでが電化区間。(2007年10月6日 琴平) 2013年12月記
JR西日本115系と並んだ6000系の高松行き。(2007年10月6日 琴平) 2013年12月記 6000系の高松〜琴平間「サンポート」。前パン車です。(2007年10月6日 琴平) 2013年12月記 6000系の高松〜琴平間「サンポート」車内は転換クロスシート。(2007年10月6日 琴平) 2013年12月記
2000系の岡山〜中村間「南風」のアンパンマン車両。(2007年9月4日 宇多津) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」のアンパンマン車両。(2007年9月4日 宇多津) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。次の駅は本州です。(2007年9月4日 宇多津) 2013年12月記
2000系の岡山〜高知間「南風」。ここから瀬戸大橋です。(2007年9月4日 宇多津) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」のアンパンマン車両。(2007年9月4日 宇多津) 2013年12月記 N2000系の高松〜高知間「しまんと」。Nが付いてヘッドライトは上部に。(2007年9月4日 宇多津) 2013年12月記
キハ58系の高松行きですが、引退したようです。(2007年9月4日 宇多津) 2013年12月記 キハ58系の高松行き車内ですが、引退したようです。(2007年9月4日) 2013年12月記 キハ58系の高松行きが終着の高松に到着ですが、引退したようです。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記
2000系の高松〜徳島間「うずしお」と並んだキハ58系。(2007年9月4日 高松) 2013年12月記 キハ58系の高松行き。(2005年12月21日 阿波池田) 2020年4月記  121系の琴平行き「サンポート」に乗ります。(2005年8月1日 高松) 2020年4月記 
2000系「しまんと」車内。琴平から阿波池田へ向かっています。(2005年8月1日) 2020年4月記  121系の琴平行き「サンポート」に乗って多度津へ向かいます。(2005年4月1日 高松) 2020年4月記   2000系の「南風」。(2002年8月24日 JR西日本宇野線岡山) 2021年12月記  
キハ58系の阿波池田行きと2000系。(2002年8月24日 高松) 2021年12月記    2000系の「南風」。(2002年7月24日 JR西日本宇野線岡山) 2022年1月記    121系に乗って多度津〜琴平へ到着、キハ54系に乗り継いで阿波池田へ行きます。(2002年7月26日 琴平) 2022年1月記    
2000系の「しまんと」。(2002年7月27日 阿波池田) 2022年1月記      2000系の「南風」。(2002年7月27日 阿波池田) 2022年1月記