JR四国 土讃線(阿波池田〜高知)の旅
土讃線は土佐と讃岐を結ぶという意味です。四国というと南国の印象がありますが、土讃線の高知までは急峻な山越えとなります。徳島から高知に至る山越え区間は渓谷に沿い山と山に挟まれた地域を行く車窓の美しい区間です。高知平野に出る部分にある新改駅では、普通列車はスイッチバックもあります。阿波池田から土佐山田までは沿線人口も少なく、秘境を行くローカル線といった風情です。大歩危・小歩危渓谷は吉野川上流の急流として川下りなどが有名でしたが、その景観は車内からも望めます。 2013年12月記
2700系の岡山〜高知間「南風」。(2020年8月21日 阿波池田) 2020年8月記  2700系の高松〜中村間「しまんと」。(2020年8月21日 阿波池田) 2020年8月記   1000系ワンマンカーの高知行きに乗ります。(2020年8月21日 阿波池田) 2020年8月記  
1000系ワンマンカーの阿波池田行き。(2020年8月21日 阿波川口) 2020年8月記    1000系ワンマンカーで阿波池田から高知へ向かっています。(2020年8月21日 土佐北川) 2020年8月記    1000系ワンマンカーで阿波池田から高知へ向かっています。2700系の岡山〜高知間「南風」が通過。(2020年8月21日 土佐北川) 2020年8月記    
1000系ワンマンカーで阿波池田から高知へ向かっています。新改駅はスイッチバック駅。(2020年8月21日 新改) 2020年8月記    1000系ワンマンカーの高知行きより。阿波池田から高知へ向かっています。新改駅はスイッチバック駅でホームのある線路は行き止まり。(2020年8月21日 新改) 2020年8月記     1000系ワンマンカーで阿波池田から高知へ向かっています。新改駅はスイッチバック駅。(2020年8月21日 新改) 2020年8月記    
1000系ワンマンカーの高知行き車内。阿波池田から高知へ向かっています。(2020年8月21日) 2020年8月記     高知駅。(2020年8月21日 高知) 2020年8月記      2000系の岡山〜高知間「南風」+高松〜高知間「しまんと」。(2020年8月21日 高知) 2020年8月記      
2700系の岡山〜高知間「南風」。(2020年8月21日 高知) 2020年8月記        2700系の岡山〜高知間「南風」に乗って阿波池田へ向かいます。(2020年8月21日 高知) 2020年8月記         2700系の岡山〜高知間「南風」に乗って阿波池田へ向かいます。(2020年8月21日 高知) 2020年8月記         
2700系の岡山〜高知間「南風」車内。高知から阿波池田へ向かっています。高知で買った寿司756円。(2020年8月21日) 2020年8月記          2700系の岡山〜高知間「南風」車内。高知から阿波池田へ向かっています。高知で買った寿司。(2020年8月21日) 2020年8月記           2700系の岡山〜高知間「南風」車内。高知から阿波池田へ向かっています。高知で買った寿司。(2020年8月21日) 2020年8月記           
2700系の岡山〜高知間「南風」車内。高知から阿波池田へ向かっています。(2020年8月21日) 2020年8月記            2700系の岡山〜高知間「南風」車内。高知から阿波池田へ向かっています。(2020年8月21日) 2020年8月記             2700系の岡山〜高知間「南風」車内。高知から阿波池田へ向かっています。(2020年8月21日) 2020年8月記            
2000系の岡山〜高知間「南風」。(2018年4月8日 高知) 2018年4月記 1000系の高知行きが終着駅に到着。(2018年4月8日 高知) 2018年4月記 1000系の阿波池田行きに乗車します。(2018年4月9日 高知) 2018年4月記
1000系の窪川行き。(2018年4月9日 土佐山田) 2018年4月記 土佐山田駅にも大手コンビニ。(2018年4月9日 土佐山田) 2018年4月記 土佐山田駅は龍河洞の最寄り駅です。(2018年4月9日 土佐山田) 2018年4月記
2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2018年4月9日 土佐山田) 2018年4月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2018年4月9日 土佐山田) 2018年4月記 右から1000系の阿波池田行き、2000系岡山〜高知間「南風、岡山〜宿毛間「南風」。(2018年4月9日 土佐山田) 2018年4月記
新改駅でスイッチバック。(2018年4月9日 新改) 2018年4月記 新改駅はスイッチバックの駅で、ホームは引き込み線のようなところにあります。(2018年4月9日 新改) 2018年4月記 新改駅でスイッチバック。(2018年4月9日 新改) 2018年4月記
1000系の阿波池田行き。(2018年4月9日 小歩危) 2018年4月記 2000系の岡山〜高知間「南風」。(2018年4月9日 小歩危) 2018年4月記 1000系の大歩危行きと1500系の徳島行き。(2018年4月9日 阿波池田) 2018年4月記
1000系の窪川行き。(2017年5月17日 後免) 2017年5月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」の乗って中村に向かいます。(2017年5月17日 後免) 2017年5月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」車内。後免から中村に向かっています。(2017年5月17日) 2017年5月記
1000系の高知行きワンマンカーが終着駅に到着。(2015年12月11日 高知) 2016年4月記 キハ32系の土佐山田行きワンマンカー。(2015年12月11日 高知) 2015年12月記 高知駅は高架の駅です。(2015年12月11日 高知) 2015年12月記
高知駅前には坂本竜馬などの像。(2015年12月11日 高知) 2015年12月記 キハ54系の阿波池田行きが終着の阿波池田に到着。(2010年7月25日 阿波池田) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」のアンパンマン車両。(2010年7月25日 阿波池田) 2013年12月記
高知駅前観光案内所にあった坂本竜馬像。(2010年3月21日 高知) 2013年12月記 キハ32系車内。ロングシート、トイレなしの簡素な車両。(2009年12月5日) 2013年12月記 1000系の土佐山田行き。高知駅は大屋根に覆われています。(2009年12月6日 高知) 2013年12月記
高知駅。高架の駅となりました。左に赤く見えるのは土佐電気鉄道。(2009年12月6日 高知) 2013年12月記 1000系の須崎行き。高架の私鉄のような駅になりました。(2009年12月6日 高知) 2013年12月記 2000系の高松〜中村間「しまんと」。2000系には貫通前面と非貫通前面があります。(2009年12月6日 高知) 2013年12月記
2000系の高松〜高知間「しまんと」。たった2両編成のローカル特急。(2009年12月6日 土佐大津) 2013年12月記 御免駅は近代的な駅舎になっていました。ここで土佐くろしお鉄道が分岐します。(2009年12月6日 御免) 2013年12月記 キハ54系の高知行き。単行のローカル線です。(2009年12月6日 御免) 2013年12月記
キハ54系の阿波池田行きと1000系の高知行きが交換。(2009年12月6日 土佐山田) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」のアンパンマン車両。(2009年12月6日 土佐山田) 2013年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2009年12月6日 土佐山田) 2013年12月記
キハ54系の阿波池田行きから。新改のスイッチバック。(2009年12月6日 新改) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行きから。新改のスイッチバック。(2009年12月6日 新改) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行きから。新改のスイッチバック。(2009年12月6日 新改) 2013年12月記
キハ54系の阿波池田行き。山間の駅といった風情です。(2009年12月6日 豊永) 2013年12月記 大歩危駅。ここがかずら橋の最寄駅なんだそうです。(2009年12月6日 大歩危) 2013年12月記 大歩危駅。特急も停まりますが無人駅でした。(2009年12月6日 大歩危) 2013年12月記
キハ54系の阿波池田行き。(2009年12月6日 大歩危) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行き。ホームには祖谷のかずら橋。(2009年12月6日 大歩危) 2013年12月記 キハ58系と並んだキハ54系の高知行きですがキハ58系は引退したようです。(2007年10月4日 阿波池田) 2013年12月記
キハ54系の高知行き。ホームも狭いです。(2007年10月4日 小歩危) 2013年12月記 キハ54系の高知行き。山と山の間の谷に駅があります。(2007年10月4日 小歩危) 2013年12月記 小歩危駅。駅のすぐ下を吉野川が流れています。(2007年10月4日 小歩危) 2013年12月記
N2000系の高松〜中村間「しまんと」+岡山〜中村間「南風」。(2007年10月4日 小歩危) 2013年12月記 急な傾斜地を行くキハ54系の阿波池田行き。キハ32を連結。(2007年10月4日 小歩危) 2013年12月記 1000系の土佐山田行き。現在は高架駅になりました。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記
キハ32系の土佐山田行き。昼間は単行のワンマン列車ばかり。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記 高知駅。高架の駅も姿を現わしていますが、この頃は地上の駅舎でした。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記 高知行きの列車が終着に到着。駅の北側に高架の駅を建設中です。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記
1000系の須崎行き。後方の高架が現在の高知駅です。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記 2000系の高松〜中村間「しまんと」。現在は高架になりました。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記 2000系の高松〜中村間「しまんと」。反対側は貫通前面でした。(2007年10月5日 高知) 2013年12月記
2000系の高松〜中村間「しまんと」。現在は高架駅になりました。(2007年10月6日 高知) 2013年12月記 1000系の高知行きが終着の高知に到着。現在は高架になりました。(2007年10月6日 高知) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」。現在は高架になりました。(2007年10月6日 高知) 2013年12月記
キハ32系の土佐山田行き。左は1000系の須崎行き。(2007年10月6日 高知) 2013年12月記 1000系と並んだキハ54系の阿波池田行き。ここから先は山越え。(2007年10月6日 土佐山田) 2013年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2007年10月6日 土佐山田) 2013年12月記
土佐山田駅には南国の木が2本植えられていました。(2007年10月6日 土佐山田) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」のアンパンマン車両。(2007年10月6日 土佐山田) 2013年12月記 2000系の岡山〜中村間「南風」のアンパンマン車両。(2007年10月6日 土佐山田) 2013年12月記
2000系の岡山〜中村間「南風」。(2007年10月6日 土佐山田) 2013年12月記 1000系の土佐山田行きが終着の土佐山田に到着。(2007年10月6日 土佐山田) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行き車内から。新改のスイッチバック。(2007年10月6日 新改) 2013年12月記
キハ54系の阿波池田行き車内。ロングシートでトイレなし。(2007年10月6日) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行き車内から。この駅は鉄橋の上にあります。(2007年10月6日 土佐北川) 2013年12月記 2000系の岡山〜高知間「南風」。キハ54系の阿波池田行き車内から。(2007年10月6日 土佐北川) 2013年12月記
高知駅のかつおたたき弁当1050円。(2007年10月6日) 2013年12月記 高知駅のかつおたたき弁当1050円。(2007年10月6日) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行き車内から。吉野川に沿います。(2007年10月6日 豊永〜大田口) 2013年12月記
2000系の岡山〜高知間「南風」のアンパンマン車両。(2007年10月6日 大歩危) 2013年12月記 キハ54系の阿波池田行き車内から。吉野川を渡ります。(2007年10月6日 小歩危〜大歩危) 2013年12月記 2000系の岡山〜宿毛間「南風」。(2007年10月6日 阿波池田) 2013年12月記
2000系の岡山〜高知間「南風」。(2007年10月6日 阿波池田) 2013年12月記 キハ32系の高知行き。(2007年10月6日 阿波池田) 2013年12月記 キハ32系の高知行き。阿波池田は山に囲まれた街。(2007年10月6日 阿波池田) 2013年12月記
キハ32系の高知行き。(2005年12月21日 阿波池田) 2020年4月記  キハ58系の高知行き。(2005年12月21日 阿波池田) 2020年4月記   キハ54系の高知行き。(2005年12月21日 阿波池田) 2020年4月記   
キハ58系の高知行きより。阿波池田から高知へ向かっています。キハ54系の阿波池田行きと行き違い。(2005年12月22日) 2020年4月記     キハ58系の高知行きより。阿波池田から高知へ向かっています。キハ54系の阿波池田行きと行き違い。(2005年12月22日) 2020年4月記      2000系の「南風」。(2005年12月22日 大杉) 2020年4月記     
キハ58系の阿波池田に乗って高知から阿波池田へ向かっています。(2005年12月22日 土佐山田) 2020年4月記      キハ32系ワンマンカーの高知行きに乗ります。(2005年8月1日 阿波池田) 2020年4月記       キハ32系ワンマンカーの高知行きに乗ります。(2005年8月1日 阿波池田) 2020年4月記     
キハ32系ワンマンカーに乗って阿波池田から高知へ向かっています。(2005年8月1日 小歩危) 2020年4月記       キハ32系ワンマンカーに乗って阿波池田から高知へ向かっています。2000系の岡山〜高知間「南風」と行き違い。(2005年8月1日 小歩危) 2020年4月記        キハ32系ワンマンカーに乗って阿波池田から高知へ向かっています。(2005年8月1日 大杉) 2020年4月記       
キハ32系ワンマンカーに乗って阿波池田から高知へ向かっています。(2005年8月1日) 2020年4月記        2000系の岡山〜高知間「南風」。(2005年8月1日) 2020年4月記         キハ32系ワンマンカーに乗って阿波池田から高知へ向かっています。(2005年8月1日 新改) 2020年4月記       
スイッチバック駅では特急列車がホームのないところを通過します。(2005年8月1日 新改) 2020年4月記         キハ58系の阿波池田行きに乗ります。(2005年8月1日 高知) 2020年4月記         キハ58系車内。高知から阿波池田へ向かっています。駅のコンビニエンスストアで680円。(2005年8月1日) 2020年4月記        
キハ58系車内。高知から阿波池田へ向かっています。駅のコンビニエンスストアで680円。(2005年8月1日) 2020年4月記          京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って高知へ向かいます。「ムーンライト山陽」と連結しています。(2002年12月24日 京都) 2021年11月記           京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って高知へ向かいます。(2002年12月24日 京都) 2021年11月記          
京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って高知へ向かいます。(2002年12月24日 京都) 2021年11月記            京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ向かっています。(2002年12月24日) 2021年11月記            京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ向かっています。(2002年12月24日) 2021年11月記            
京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ向かっています。グリーン車はカーペット車。(2002年12月24日) 2021年11月記             京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ向かっています。グリーン車はカーペット車。(2002年12月24日) 2021年11月記              京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ向かっています。岡山で「ムーンライト山陽」と切り離し。(2002年12月25日 岡山) 2021年11月記 
京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ向かっています。岡山からはDE10が牽引。(2002年12月25日) 2021年11月記              京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ到着。(2002年12月25日 高知) 2021年11月記 京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ到着。(2002年12月25日 高知) 2021年11月記
京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ到着。(2002年12月25日 高知) 2021年11月記 京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗って京都から高知へ到着。機関車が反対側に連結されて車両基地へ回送。(2002年12月25日 高知) 2021年11月記   1000系ワンマンカーに乗って土佐山田へ向かいます。(2002年12月25日 高知) 2021年11月記   
2000系の「南風」に乗って土佐山田〜琴平へ向かっています。(2002年12月25日) 2021年11月記    京都〜高知間「ムーンライト高知」。(2002年8月9日 高知) 2022年1月記  2000系の「しまんと」。(2002年7月27日 阿波池田) 2022年1月記  
2000系の「南風」。(2002年7月27日 阿波池田) 2022年1月記    キハ58系の高知行きに乗ります。(2002年7月27日 阿波池田) 2022年1月記    キハ58系の高知行きに乗ります。(2002年7月27日 阿波池田) 2022年1月記    
キハ58系の高知行きに乗ります。(2002年7月27日 阿波池田) 2022年1月記     キハ58系に乗って阿波池田から高知へ向かっています。(2002年7月27日) 2022年1月記     キハ58系に乗って阿波池田から高知へ向かっています。(2002年7月27日) 2022年1月記     
キハ58系に乗って阿波池田から高知へ向かっています。新改駅でスイッチバック。(2002年7月27日 新改) 2022年1月記       高架になる前の高知駅。(2002年7月27日 高知) 2022年1月記