JR四国 徳島線の旅
徳島線は徳島と阿波池田を結ぶ路線です。正確には徳島のひとつ高松寄りになる高徳線佐古と、反対側も阿波池田よりひとつ多度津寄りになる土讃線佃という駅の間です。ただし佐古や佃を起終点にする列車はありませんので、実質徳島〜阿波池田間ということになります。この路線は「吉野川ブルーライン」という愛称もあり、路線は大河ともいえる吉野川に沿っているのですが、車窓から吉野川が望めるところは少なく、線路の近くに吉野川はあるのですが、堤防が高く、川は車窓にはほとんど現れません。以前はこの路線に急行「よしの川」があり、阿波池田からは急行「あしずり」や「土佐」に連結して高知まで向かっていたのですが、現在は特急「剣山」となり、阿波池田までのローカル特急になってしまいました。 2013年12月記
佃駅近くを流れる吉野川。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記   佃駅近くを流れる吉野川。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記    1200系の徳島行きに乗ります。(2022年4月8日 佃) 2022年4月記   
1200系の徳島行きに乗って佃から徳島へ向かっています。(2022年4月8日) 2022年4月記     1200系の徳島行きに乗って佃から徳島へ向かっています(左)。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記      穴吹駅近くを流れる吉野川。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記     
穴吹駅近くを流れる吉野川。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記       穴吹駅近くを流れる吉野川の下流方向。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記       穴吹駅近くを流れる吉野川の下流方向。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記       
穴吹駅近くを流れる吉野川の上流方向。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記        穴吹駅近くを流れる吉野川の上流方向。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記         穴吹駅近くを流れる吉野川の上流方向。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記        
穴吹駅。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記         1200系の徳島行きに乗って佃から徳島へ向かっています。(2022年4月8日 穴吹) 2022年4月記       1000系の阿波池田行き。(2022年4月8日 学) 2022年4月記      
阿波川島駅からはお城が見えました。(2022年4月8日 阿波川島) 2022年4月記        1500系の穴吹行き。(2022年4月8日 鴨島) 2022年4月記        キハ183系の徳島〜阿波池田間「剣山」。(2022年4月8日 石井) 2022年4月記        
185系の徳島〜阿波池田間「剣山」。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記  1500系の徳島行きが終着駅に到着。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記   徳島〜阿波池田間「藍よしのがわトロッコ」。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記  
徳島〜阿波池田間「藍よしのがわトロッコ」。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記    徳島〜阿波池田間「藍よしのがわトロッコ」。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記    1500系と徳島〜阿波池田間「藍よしのがわトロッコ」。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記   
徳島〜阿波池田間「藍よしのがわトロッコ」。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記    185系の徳島〜阿波池田間「剣山」、キハ40系、1500系。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記   1500系の穴吹行きと1200系。(2020年10月18日 高徳線徳島) 2020年10月記  
旧「志国 幕末維新」車両がありましたが、この車両を改造して徳島線のトロッコ列車にするのでしょうか? (2020年8月21日 土讃線阿波池田) 2020年8月記  佐古駅。ここを始発にする列車はありませんが、徳島線はここで高徳線から分岐します。(2017年5月17日 佐古) 2020年8月記   1200系に乗って徳島へ向かいます。(2017年5月17日 佐古) 2020年8月記   
1500系の徳島行きが終着駅に到着。1000系は阿波川島行きワンマンカー。(2017年5月17日 高徳線徳島) 2017年5月記 1200系+1500系+1200系+1500系の徳島行きが終着駅に到着。(2015年12月9日 高徳線徳島) 2017年5月記 1200系+1500系+1200系+1500系の徳島行きが終着駅に到着。(2015年12月9日 高徳線徳島) 2017年5月記
1000系2両編成。これから徳島線の上り列車になります。(2010年7月25日 土讃線阿波池田) 2013年12月記 185系の徳島〜阿波池田間「剣山」。3両編成で徳島に到着。(2010年7月25日 高徳線徳島) 2013年12月記 1500系の穴吹行き。徳島駅1番線ホームは行き止まり式。(2009年12月2日 高徳線徳島) 2013年12月記
1200系の阿波池田行き。1200系は1000系を改造して1500系と連結できます。(2009年12月5日 高徳線徳島) 2013年12月記 1200系の阿波池田行き車内。ロングシートとクロスシートが向き合う妙なレイアウト。(2009年12月5日) 2013年12月記 1200系の阿波池田行き車内。トイレ設置後はトイレの向かい側は1人掛けで特等席。(2009年12月5日) 2013年12月記
185系の徳島〜阿波池田間「剣山」。中央はアンパンマン車両。(2009年12月5日 阿波川島) 2013年12月記 185系の徳島〜阿波池田間「剣山」が1200系の普通列車を追い抜きます。(2009年12月5日 阿波川島) 2013年12月記 1200系の阿波池田行き。後方の山は紅葉しています。(2009年12月5日 貞光) 2013年12月記
185系の徳島〜阿波池田間「剣山」。ヘッドマークはアンパンマン。(2009年12月6日 土讃線阿波池田) 2013年12月記 1500系の徳島行き。右はキハ54系の土讃線高知行き。(2009年12月6日 土讃線阿波池田) 2013年12月記 1000系の徳島行き。費用地元負担でトイレを設置したそうです。(2007年10月4日 土讃線阿波池田) 2013年12月記
185系の徳島〜阿波池田間「剣山」。四国の中央は意外と山深いです。(2007年10月6日 土讃線阿波池田) 2013年12月記 185系の徳島〜阿波池田間「剣山」。後の車両は登場時と同じカラーでした。(2007年10月6日 土讃線阿波池田) 2013年12月記 185系の徳島〜阿波池田間「剣山」のアンパンマン車両。(2007年10月6日 土讃線阿波池田) 2013年12月記
185系の徳島〜阿波池田間「剣山」が徳島に向けて出発。(2007年10月6日 土讃線阿波池田) 2013年12月記 1000系の穴吹行きが出発。1200系は高徳線の板野行き。(2006年7月30日 高徳線徳島) 2018年11月記 1000系の徳島行きに乗ります。(2005年12月21日 土讃線阿波池田) 2020年4月記
1000系の徳島行き車内。阿波池田から徳島へ向かっています。(2005年12月21日) 2020年4月記  1000系の阿波池田行きに乗ります。(2005年12月22日 高徳線徳島) 2020年4月記  185系の「剣山」。(2002年8月11日 土讃線阿波池田) 2022年1月記