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| 元町駅は阪神電気鉄道の駅と隣接しています。（2021年4月2日 元町） 2021年4月記 |
EF210の引く貨物列車。（2021年4月2日 甲南山手） 2021年4月記 |
大津の金券屋で京都まで200円のところ190円。（2020年11月6日） 2021年4月記 |
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| 221系の網干行き車内、大津から京都へ向かっています。（2020年11月6日） 2020年11月記 |
221系の網干行き車内、大津から京都へ向かっています。乗車券は大津の金券屋で購入、200円のところ190円。（2020年11月6日） 2020年11月記 |
京都駅で一番人気の駅弁。（2020年11月6日） 2020年11月記 |
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| 京都駅で一番人気の駅弁1000円。「Go Toトラベルキャンペーン」の地域共通クーポンで購入。ホテルの部屋で食べました。（2020年11月6日） 2020年11月記 |
223系4両を2組連結して8両編成の米原行き。（2020年7月25日 高槻） 2020年11月記 |
223系8両+4両で12両編成の網干行き。（2020年7月26日 住吉） 2020年11月記 |
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| 南彦根駅。（2019年9月8日 南彦根） 2019年9月記 |
南彦根駅前。（2019年9月8日 南彦根） 2019年9月記 |
米原行き。大阪駅もホーム柵になりました。（2019年3月23日 大阪） 2019年3月記 |
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| 223系8両の網干行き。（2017年12月10日 山科） 2019年3月記 |
225系8両の網干行き。（2017年12月10日 塚本） 2017年12月記 |
223系8両の米原行き。（2017年7月24日 大阪） 2017年12月記 |
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| 223系6両を先頭にした姫路行き。追うのは223系の新快速。（2017年7月25日 京都） 2017年12月記 |
守山駅。（2016年7月22日 守山） 2016年12月記 |
221系6両の姫路行き。（2016年7月22日 守山） 2016年12月記 |
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| EF66の引く貨物列車。（2016年7月22日 守山） 2016年7月記 |
EF66の引く貨物列車。福山通運の専用列車のようです。（2016年7月22日 守山） 2016年7月記 |
221系6両の野洲行き。（2016年7月22日 南草津） 2016年7月記 |
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| 高槻駅の新しいホームはロープ状のホーム柵でした。（2016年3月17日 高槻） 2016年3月記 |
221系6両の野洲行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
EF200の引く工事用貨物列車。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
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| 223系8両の米原行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
225系8両の加古川行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
DD51の引く工事用貨物列車。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
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| 221系6両を2組連結して12両編成の野洲行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
221系6両＋223系4両で10両編成の米原行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
223系8両の野洲行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
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| コンテナ貨物列車が頻繁に行き来します。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
221系6両の加古川行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
223系8両の野洲行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
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| 221系8両の姫路行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
EF66の引く貨物列車。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
225系8両の野洲行き。（2016年3月19日 桂川） 2016年3月記 |
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| 石山駅。右がJR西日本東海道本線、左が京阪電気鉄道石山坂本線。（2016年3月21日 石山） 2016年3月記 |
223系の大垣行き。（2015年7月25日 大阪） 2015年7月記 |
221系の米原行き。（2014年12月29日 彦根） 2015年7月記 |
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| 近江八幡駅では近江鉄道と接続します。（2014年12月30日 近江八幡） 2015年1月記 |
223系8両の姫路行き。（2014年12月30日 草津） 2015年1月記 |
山科駅では京阪電気鉄道、京都市営地下鉄と接続。（2014年12月30日 山科） 2014年1月記 |
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| 221系6両の網干発米原行き。3時間以上走ります。（2012年8月24日 山科） 2013年5月記 |
225系4両＋223系4両で8両編成の普通姫路発野洲行き。（2012年8月24日 山科） 2013年5月記 |
223系8両の快速野洲発加古川行きが新淀川を渡り切りました。（2012年8月25日 塚本） 2013年5月記 |
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| 223系8両の快速加古川発野洲行き。（2012年3月26日 塚本） 2013年5月記 |
JR西日本では、転落事故防止策として、先頭車が中間に入っていてもヘッドライトを点灯しています。（2012年1月9日 大阪） 2013年5月記 |
221系4両＋6両の10両編成。かつてはこの車両が新快速でした。（2011年12月30日 大阪） 2013年5月記 |
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| 221系6両。普通網干行きですが、高槻から快速になります。（2011年3月23日 京都） 2013年5月記 |
225系8両。最新の225系も普通、快速、新快速に使われています。（2011年3月23日 京都） 2013年5月記 |
223系新快速と並んだ223系快速。ともに姫路行きです。（2011年3月23日 京都） 2013年5月記 |
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| 223系8両＋4両の12両編成、普通米原行き。新快速と違って空いています。（2011年3月23日 島本） 2013年5月記 |
223系4両＋4両の8両編成、普通加古川発米原行き。（2011年3月23日 桂川） 2013年5月記 |
223系6両編成の普通米原行き。6両編成は新快速には使わない車両です。（2011年3月23日 桂川） 2013年5月記 |
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| EF210の引く貨物列車。新快速や北陸行き特急と同じ複々線の通称「列車線」を走ります。（2011年3月23日 桂川） 2013年5月記 |
221系6両＋4両の10両編成。東海道本線の221系には4両、6両、8両編成があります。（2011年3月23日 塚本） 2013年5月記 |
223系4両＋4両の8両編成、快速加古川行き。東海道本線の223系には4両、6両、8両編成があります。（2011年3月23日 塚本） 2013年5月記 |
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| 223系6両の快速野洲行き。野洲には車庫があるので快速も新快速も野洲行きは多くあります。（2011年3月23日 塚本） 2013年5月記 |
六甲の山並みを右手に221系が走ります。いかにも神戸といった風景。（2009年8月11日 住吉） 2013年5月記 |
JR東日本の189系「ムーンライトながら」と並んだ223系。（2009年7月20日 JR東海東海道本線大垣） 2013年5月記 |
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| 大津駅は県庁所在地としては地味な駅です。（2009年3月21日 大津） 2013年5月記 |
彦根駅。駅からまっすぐ行くと彦根城です。（2009年3月21日 彦根） 2013年5月記 |
223系8両＋4両の12両編成、快速野洲発姫路行き。（2008年12月19日 新大阪） 2013年5月記 |
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| 223系6両の快速米原発姫路行き。（2008年12月19日 新大阪） 2013年5月記 |
223系4両＋6両の12両編成、快速大垣発姫路行き。（2008年12月21日 新大阪） 2013年5月記 |
221系6両＋6両の12両編成、快速野洲発網干行き。（2008年12月21日 新大阪） 2013年5月記 |
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| 221系8両の快速上郡発野洲行き。221系では最も長い8両固定編成です。（2008年12月22日 塚本） 2013年5月記 |
221系6両＋223系4両の10両編成。異形式の10両編成。（2008年12月22日 塚本） 2013年5月記 |
321系とすれ違う223系4両＋4両の8両編成快速加古川行き。（2008年12月22日 岸辺） 2013年5月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2008年12月10日 瀬田） 2013年5月記 |
EF66の引く貨物列車。（2008年12月10日 瀬田） 2013年5月記 |
223系U@tech技術試験車。昔の宇野線「マリンライナー」。（2008年12月11日 京都） 2013年5月記 |
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| 221系の6000番台は221系と連結するためでしたが、現在は福知山線で運行しているようです。（2008年12月11日 山科） 2013年5月記 |
223系6両の普通野洲発加古川行き。（2008年12月12日 山科） 2013年5月記 |
223系8両。1000番台なのでヘッドライトの形が異なります。（2008年12月12日 山科） 2013年5月記 |
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| 221系6両の普通野洲発加古川行き。（2008年12月12日 山科） 2013年5月記 |
221系の普通米原行き。後方の山は紅葉、京都の紅葉は遅いです。（2008年12月12日 山科） 2013年5月記 |
EF210の引く貨物列車が湖西線117系京都行きと並走します。（2008年12月12日 山科） 2013年5月記 |
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| 223系U@tech技術試験車が複々線を行きます。（2008年12月12日 桂川） 2013年5月記 |
221系8両の普通上郡発野洲行き。（2008年12月13日 桂川） 2013年5月記 |
221系6両＋223系4両の10両編成、普通姫路発野洲行き。（2008年12月13日 桂川） 2013年5月記 |
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| 223系8両の網干行き。網干はこれら車両の車庫のあるところ。（2008年12月13日 桂川） 2013年5月記 |
EF200の引く貨物列車。（2008年12月13日 桂川） 2013年5月記 |
EF66の引く貨物列車。EF66はやっぱりこのデザインです。（2008年12月13日 岸辺） 2013年5月記 |
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| 223系8両の快速播州赤穂発米原行き。赤穂線からの直通で走行時間4時間以上。（2008年1月13日 元町） 2013年5月記 |
223系4両＋4両の8両編成、快速網干発米原行き。（2008年1月13日 元町） 2013年5月記 |
207系西明石行きと並んだ223系快速米原行き。（2008年1月13日 元町） 2013年5月記 |
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| EF66の引く貨物列車。（2008年1月13日 元町） 2013年5月記 |
JR東海373系「ムーンライトながら」と並んだ221系ですが、現在は双方とも車両が変わりました。（2007年10月3日 JR東海東海道本線大垣） 2013年5月記 |
223系8両+4両で12両編成の米原行き。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
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| 223系6両を2組連結して12両編成の野洲行き。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
223系4両の団体列車「KOBEひまわり号」。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
223系8両の網干行き。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
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| EF66の引く貨物列車。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
EF210の引く貨物列車。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
EF200の引く貨物列車。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
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| 321系が223系の新快速と並走。（2007年4月8日 岸辺） 2017年10月記 |
221系。（2007年3月12日 米原） 2017年10月記 |
221系6両。（2006年3月17日 六甲道） 2019年1月記 |
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| EF65の引く貨物列車。（2006年3月17日 六甲道） 2019年1月記 |
EF66の引く貨物列車。（2006年3月17日 六甲道） 2019年1月記 |
221系8両。（2005年12月25日 岸辺） 2020年4月記 |
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| 221系6両。（2005年3月20日 三宮） 2020年4月記 |
223系4両を2組連結した8両編成。（2004年8月3日 大津） 2020年7月記 |
221系6両。（2004年8月3日 大津） 2020年7月記 |
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| 221系8両。（2004年8月3日 大津） 2020年7月記 |
EF210の引く貨物列車。（2004年8月3日 大津） 2020年7月記 |
221系6両。（2004年8月3日 山崎） 2020年7月記 |
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| EF81の引く貨物列車は北陸本線、湖西線を経由してきた列車。（2004年8月3日 山崎） 2020年7月記 |
223系の網干行き。（2004年8月3日 山崎） 2020年7月記 |
EF210の引く貨物列車。（2004年8月3日 山崎） 2020年7月記 |
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| 223系の網干行き。（2004年8月3日 山崎） 2020年7月記 |
221系。（2004年3月20日 西宮） 2020年9月記 |
西宮駅。（2004年3月20日 西宮） 2020年9月記 |
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| 221系に乗って大津へ向かいます。（2003年12月14日 米原） 2021年3月記 |
隣のホームに到着したJR東海383系の東京〜大垣間「ムーンライトながら」からの接続を受ける113系の網干行き。（2003年10月7日 JR東海東海道本線大垣） 2021年4月記 |
113系の野洲行き。（2003年8月5日 大阪） 2021年4月記 |
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| 東京〜大阪間寝台急行「銀河」と福知山線の117系。（2002年7月24日 大阪） 2022年1月記 |
221系と485系の福知山線「北近畿」。（2002年7月25日 新大阪） 2022年1月記 |
485系の米原〜大阪間「びわこハリウッド」。（2002年5月6日 大阪） 2022年2月記 |
