JR西日本　山陽新幹線（500系以前）の旅
JRの旅は「青春18きっぷ」が基本なので、山陽新幹線にはここのところ乗ったことがありません。この路線は大まかにいうと瀬戸内海に沿っているような気がしますが、トンネルばかりで、新大阪を出て初めて瀬戸内海が望めるのは山口県の徳山駅辺りだと思いました。本当に速さだけが取り柄の移動手段ですね。ところが大阪〜福岡間に関してはLCCが多く飛ぶようになり、強敵が現れたといった感じです。この路線で強いて乗ってみたい列車があるとすれば、「こだま」に格下げになった500系でしょうか？　2013年6月記
500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月1日　博多）　2021年12月記         500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月1日　博多）　2021年12月記          500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月1日　博多）　2021年12月記          
500系の新大阪〜博多間「こだま」に乗ります。（2021年12月2日）　2021年12月記                500系の新大阪〜博多間「こだま」に乗ります。（2021年12月2日）　2021年12月記                 500系の新大阪〜博多間「こだま」に乗ります。（2021年12月2日）　2021年12月記                
500系の新大阪〜博多間「こだま」。自由席車両。（2021年12月2日）　2021年12月記                  500系の新大阪〜博多間「こだま」。自由席車両。（2021年12月2日）　2021年12月記                 500系の新大阪〜博多間「こだま」。指定席車両。（2021年12月2日）　2021年12月記                 
500系の新大阪〜博多間「こだま」。指定席車両。（2021年12月2日）　2021年12月記                   500系の新大阪〜博多間「こだま」。「JR西日本どこでもきっぷ」利用。（2021年12月2日）　2021年12月記     500系の新大阪〜博多間「こだま」。指定席車両。（2021年12月2日）　2021年12月記                  
500系の新大阪〜博多間「こだま」。指定席車両。（2021年12月2日）　2021年12月記                   500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月2日）　2021年12月記                    500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月2日　三原）　2021年12月記                      
500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月2日　東広島）　2021年12月記                     500系の新大阪〜博多間「こだま」（手前）と岡山〜博多間「こだま」。（2021年12月2日　東広島）　2021年12月記 500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月2日　新山口）　2021年12月記                     
500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2021年12月2日　新山口）　2021年12月記                       500系の新大阪〜博多間「こだま」に乗って博多に到着。「JR西日本どこでもきっぷ」利用。（2021年12月2日　博多）　2021年12月記                        500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2011年3月25日　博多）　2013年6月記
500系の新大阪〜博多間「こだま」。（2011年3月25日　博多）　2013年6月記 500系の新大阪〜博多間「こだま」。断面が円形に近い形です。（2011年3月25日　博多）　2013年6月記 500系の岡山〜博多間「こだま」。（2011年3月25日　博多）　2013年6月記
500系8両の新大阪〜広島間「こだま」。（2009年10月13日　広島）　2013年6月記 500系16両の東京〜博多間「のぞみ」ですが、なくなったようです。（2009年10月13日　広島）　2013年6月記 100系4両の岡山〜博多間「こだま」ですが、なくなったようです。（2009年10月13日　広島）　2013年6月記
100系6両の新大阪〜広島間「こだま」ですが、なくなったようです。（2009年10月13日　広島）　2013年6月記 100系6両の岡山〜博多間「こだま」ですが、なくなったようです。（2009年10月16日　徳山）　2013年6月記 500系16両の博多〜東京間「のぞみ」ですが、なくなったようです。（2008年3月15日　JR東海東海道新幹線東京）　2013年6月記
100系の「こだま」車内。徳山から新山口に向かっています。（2006年3月27日）　2018年12月記 100系の「こだま」車内。徳山から新山口に向かっています。（2006年3月27日）　2018年12月記 100系の「こだま」が新山口に到着しました。（2006年3月27日　新山口）　2018年12月記 
500系の東京〜博多間「のぞみ」。（2004年3月16日　博多）　2020年9月記   100系6両の「こだま」。（2004年3月16日　博多）　2020年9月記    500系16両の博多〜東京間「のぞみ」。（2003年5月21日　JR東海東海道新幹線東京）　2021年6月記 
500系16両の博多〜東京間「のぞみ」。（2003年4月29日　JR東海東海道新幹線東京）　2021年6月記   500系16両の博多〜東京間「のぞみ」と100系。（2003年4月29日　JR東海東海道新幹線東京）　2021年6月記    100系「グランドひかり」。（2003年4月29日　JR東海東海道新幹線東京）　2021年6月記    
500系16両の博多〜東京間「のぞみ」。（2003年4月29日　JR東海東海道新幹線東京）　2021年6月記    500系16両の博多〜東京間「のぞみ」。（2003年4月29日　JR東海東海道新幹線東京）　2021年6月記    500系16両の博多〜東京間「のぞみ」。（2003年4月29日　JR東海東海道新幹線東京）　2021年6月記   
0系6両のリニューアル後のデザイン車。（2002年12月23日　広島）　2021年11月記      0系6両のオリジナルデザイン車。（2002年12月23日　広島）　2021年11月記      100系4両のリニューアル後のデザイン車。（2002年12月23日　広島）　2021年11月記     
300系のパンタグラフ部分。（2002年12月23日　広島）　2021年11月記      100系のリニューアル車は普通車も4列座席。（2002年12月23日）　2021年11月記      0系6両。（2002年7月24日　岡山）　2022年1月記  
0系6両。（2002年7月28日　新大阪）　2022年1月記    300系「のぞみ」。（2000年12月16日　広島）　2024年11月記     0系4両の「こだま」。（2000年12月16日　広島）　2024年11月記     
0系6両の「ウエストひかり」。（2000年12月16日　広島）　2024年11月記       100系の「こだま」。（2000年12月16日　広島）　2024年11月記       0系6両の「ウエストひかり」。（2000年8月12日　新大阪）　2024年11月記       
0系の「ウエストひかり」。（2000年8月12日　新大阪）　2024年11月記