JR西日本 山陽新幹線の旅
JRの旅は「青春18きっぷ」が基本なので、山陽新幹線にはここのところ乗ったことがありません。この路線は大まかにいうと瀬戸内海に沿っているような気がしますが、トンネルばかりで、新大阪を出て初めて瀬戸内海が望めるのは山口県の徳山駅辺りだと思いました。本当に速さだけが取り柄の移動手段ですね。ところが大阪〜福岡間に関してはLCCが多く飛ぶようになり、強敵が現れたといった感じです。この路線で強いて乗ってみたい列車があるとすれば、「こだま」に格下げになった500系でしょうか? 2013年6月記
新山口駅。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記  新山口駅の新幹線口前にはSLの動輪。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記   N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記 
N700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記   N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記   N700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記  
N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記   N700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2017年8月12日 新山口) 2017年8月記    N700系。(2017年4月3日 博多) 2017年8月記  
N700系の東京〜博多間「のぞみ」。福岡のエストイン博多の客室より。(2012年2月12日 博多) 2013年6月記 N700系の東京〜博多間「のぞみ」。福岡のエストイン博多の客室より。御笠川を渡るところ。(2012年2月12日 博多) 2013年6月記 小倉駅。九州に入っても山陽新幹線なので、博多まではJR西日本の駅。(2011年3月25日 小倉) 2013年6月記
500系の新大阪〜博多間「こだま」。(2011年3月25日 博多) 2013年6月記 500系の新大阪〜博多間「こだま」。(2011年3月25日 博多) 2013年6月記 500系の新大阪〜博多間「こだま」。断面が円形に近い形です。(2011年3月25日 博多) 2013年6月記
500系の岡山〜博多間「こだま」。(2011年3月25日 博多) 2013年6月記 N700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2011年3月25日 博多) 2013年6月記 N700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2011年3月25日 博多) 2013年6月記
500系8両の新大阪〜広島間「こだま」。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記 500系16両の東京〜博多間「のぞみ」ですが、なくなったようです。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記 500系と並んだN700系。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記
100系4両の岡山〜博多間「こだま」ですが、なくなったようです。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記 100系6両の新大阪〜広島間「こだま」ですが、なくなったようです。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記 N700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記
700系「ひかりレールスター」の新大阪〜博多間「ひかり」。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記 700系「ひかりレールスター」の新大阪〜博多間「ひかり」。(2009年10月13日 広島) 2013年6月記 N700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2009年10月16日 徳山) 2013年6月記
700系の東京〜博多間「のぞみ」。(2009年10月16日 徳山) 2013年6月記 700系「ひかりレールスター」の新大阪〜博多間「ひかり」。(2009年10月16日 徳山) 2013年6月記 700系「ひかりレールスター」の新大阪〜博多間「ひかり」。(2009年10月16日 徳山) 2013年6月記
100系6両の岡山〜博多間「こだま」ですが、なくなったようです。(2009年10月16日 徳山) 2013年6月記 山陽新幹線新神戸駅は在来線との接続がありません。(2009年3月21日 新神戸) 2013年6月記 700系。JR西日本の700系は運転室横にブルーの字で「JR700」とあるので、JR東海の車両と見分けられます。(2009年1月24日 東海道新幹線東京) 2013年6月記
500系16両の東京〜博多間「のぞみ」ですが、なくなったようです。(2008年3月15日 東海道新幹線東京) 2013年6月記