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| 姫路駅の駅弁、おかめ弁当980円。（2022年8月8日） 2022年8月記 |
213系2両を2組連結して4両編成の糸崎行き。（2022年4月6日 倉敷） 2022年8月記 |
115系の和気行きと伯備線381系の岡山〜出雲市間「やくも」。（2022年4月6日 岡山） 2022年8月記 |
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| 117系を2組連結して8両編成の岡山行き。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
115系3両を2組連結して6両編成の糸崎行き。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
EF210の引く貨物列車。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
113系4両の相生行き。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
115系4両の三原行き。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
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| 105系を2組連結して4両の岡山行きに乗って庭瀬へ向かいます。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
105系を2組連結して4両の岡山行きに乗って庭瀬へ向かいます。EF210の引く貨物列車を先に通します。（2022年4月7日 倉敷） 2022年4月記 |
115系3両を2組連結して6両編成の相生行き。（2022年4月7日 庭瀬） 2022年4月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2022年4月7日 庭瀬） 2022年4月記 |
庭瀬駅ホームより。（2022年4月7日 庭瀬） 2022年4月記 |
DE10の引く貨物列車。（2022年4月7日 庭瀬） 2022年4月記 |
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| 115系3両を2組連結して6両編成の岡山行きに乗ります。（2022年4月7日 庭瀬） 2022年4月記 |
115系3両の瀬戸行き。（2022年4月7日 岡山） 2022年4月記 |
改札内の店でそば350円、いなり150円。（2022年3月26日 岡山） 2022年4月記 |
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| 213系の備前片上行きに乗って倉敷へ向かいます。（2022年3月26日 福山） 2022年3月記 |
213系の備前片上行きに乗って倉敷へ向かいます。（2022年3月26日 福山） 2022年3月記 |
213系の岡山〜尾道間「ラ･マルしまなみ」。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
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| 貨物列車。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
115系4両の三原行き。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
EF210の引く貨物列車。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
EF210の引く貨物列車。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
115系4両の三原行き。ホームも白壁をイメージ。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
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| 115系4両の岡山行き。ホームも白壁をイメージ。（2022年3月26日 倉敷） 2022年3月記 |
115系3両の網干行き。「山陽線三石〜岡山〜福山〜尾道開業130周年記念」のヘッドマーク付き。（2021年12月3日 岡山） 2022年3月記 |
115系4両の相生行きに乗ります。（2021年9月6日 岡山） 2022年3月記 |
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| 115系に乗って相生へ向かいます。（2021年8月8日 三原） 2021年8月記 |
115系車内。三原から相生へ向かっています。三原の駅弁1030円。（2021年8月8日） 2021年8月記 |
115系車内。三原から相生へ向かっています。三原の駅弁。（2021年8月8日） 2021年8月記 |
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| 東京地下鉄の新車回送のようです。（2021年4月2日 糸崎） 2021年4月記 |
115系の岡山行きと東京地下鉄の新車回送のようです。（2021年4月2日 糸崎） 2021年4月記 |
東京地下鉄の新車回送のようです。（2021年4月2日 糸崎） 2021年4月記 |
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| 東京地下鉄の新車回送のようです。（2021年4月2日 糸崎） 2021年4月記 |
115系の岡山行きと東京地下鉄の新車回送のようです。（2021年4月2日 糸崎） 2021年4月記 |
223系の播州赤穂行きに乗って相生へ向かいます。（2020年10月23日 姫路） 2021年4月記 |
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| 115系国鉄デザインの岡山行きに乗ります。（2020年10月23日 相生） 2020年10月記 |
岡山駅改札内のうどん屋。（2020年10月23日 岡山） 2020年10月記 |
岡山駅改札内のうどん屋で350円。（2020年10月23日 岡山） 2020年10月記 |
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| 213系の先頭車化改造車を先頭にした糸崎行きに乗ります。この車両は元「マリンライナー」。（2020年10月23日 岡山） 2020年10月記 |
213系の先頭車化改造車を先頭にした糸崎行きで岡山から糸崎へ向かっています。この車両は元「マリンライナー」。途中で快速に抜かれます。（2020年10月23日 笠岡） 2020年10月記 |
213系の糸崎行き車内。岡山から糸崎へ向かっています。この車両は元「マリンライナー」で、2ドアのため座席が多いです。（2020年10月23日） 2020年10月記 |
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| 115系の岡山行き車内。相生から岡山へ向かっています。（2020年10月15日） 2020年10月記 |
115系3両の福山行きに乗ります。（2020年10月16日 三原） 2020年10月記 |
115系の福山行き車内。三原から福山へ向かっています。（2020年10月16日） 2020年10月記 |
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| 115系の福山行き。三原から福山へ向かっています。（2020年10月16日） 2020年10月記 |
115系3両の岡山行きに乗って倉敷へ向かいます。（2020年10月16日 福山） 2020年10月記 |
115系の岡山行きに乗って倉敷へ向かいます。（2020年10月16日 福山） 2020年10月記 |
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| 115系の岡山行き車内。福山から倉敷へ向かっています。（2020年10月16日） 2020年10月記 |
115系3両の府中行き。（2020年10月16日 倉敷） 2020年10月記 |
115系の三原行きに乗って糸崎へ向かいます。（2020年10月17日 岡山） 2020年10月記 |
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| 115系の三原行きに乗って糸崎へ向かいます。（2020年10月17日 岡山） 2020年10月記 |
115系の三原行き車内。岡山から糸崎へ向かっています。高松駅で買った岡山の駅弁。（2020年10月17日） 2020年10月記 |
115系の三原行き車内。岡山から糸崎へ向かっています。高松駅で買った岡山の駅弁。1080円ですがGo Toトラベルのクーポン1000円＋80円で購入。（2020年10月17日） 2020年10月記 |
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| 115系の三原行き車内。岡山から糸崎へ向かっています。（2020年10月17日） 2020年10月記 |
225系の播州赤穂行き車内。姫路から相生へ向かっています。（2020年8月20日） 2020年8月記 |
115系車内。相生から岡山へ向かっています。（2020年8月20日） 2020年8月記 |
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| 115系の相生行きに乗ります。（2020年8月21日 岡山） 2020年8月記 |
115系の相生行き車内。岡山から相生へ向かっています。（2020年8月21日） 2020年8月記 |
115系3両の三原行きに乗って糸崎へ向かいます。（2019年12月17日 相生） 2020年8月記 |
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| 115系3両の三原行きに乗って相生から糸崎に到着。（2019年12月17日 糸崎） 2019年12月記 |
115系4両の大野浦行き。（2018年7月31日 和気） 2019年3月記 |
和気駅はかつて同和鉱業片上鉄道との接続駅でした。（2018年7月31日 和気） 2019年3月記 |
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| 和気駅のすぐのところにはこんな三角形の山。（2018年7月31日 和気） 2018年8月記 |
和気駅からはかつて同和鉱業片上鉄道というローカル私鉄が出ていましたが、サイクリングで跡をたどれるようです。（2018年7月31日 和気） 2018年8月記 |
和気駅からはかつて同和鉱業片上鉄道というローカル私鉄が出ていましたが、サイクリングで跡をたどれるようです。（2018年7月31日 和気） 2018年8月記 |
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| 117系。「ファジアーノ岡山」のラッピング車。（2017年8月7日 岡山） 2017年12月記 |
115系3両の糸崎行き。（2016年4月9日 岡山） 2016年4月記 |
117系の岡山〜福山間「サンライナー」。（2016年4月9日 岡山） 2016年4月記 |
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| 尾道駅のホームより。（2015年9月7日 尾道） 2016年4月記 |
EF200の引く貨物列車。（2015年9月7日 倉敷） 2016年4月記 |
115系4両＋3両で7両編成の岡山行き。（2015年9月7日 倉敷） 2015年9月記 |
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| 糸崎駅。ここが岡山地区の列車と広島地区の列車の境目になるようです。（2015年9月7日 糸崎） 2015年9月記 |
福山駅。ここで山陽新幹線、福塩線と接続。（2015年9月7日 福山） 2015年9月記 |
117系の岡山〜福山間「サンライナー」。（2015年9月7日 福山） 2015年9月記 |
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| 115系3両を2組連結して6両編成の相生行き。1両目は先頭車化改造車。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
EF210の引く貨物列車。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
115系4両＋3両で7両編成の岡山行き。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
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| 115系3両を2組連結して6両編成の糸崎行き。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
117系4両を2組連結して8両編成の岡山〜福山間「サンライナー」。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
EF200の引く貨物列車。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
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| 115系3両＋4両で7両編成の岡山行き。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
EF210の引く貨物列車。（2015年9月8日 倉敷） 2015年9月記 |
EF210の引く貨物列車。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
115系の岡山行き。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
115系の岡山行き。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
EF200の引く貨物列車。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
EF210の引く貨物列車。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
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| EF210の引く貨物列車。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
EF210の引く貨物列車。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
115系3両を2組連結して6両編成の相生行き。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
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| 115系4両の和気行き。（2015年9月10日 尾道） 2015年9月記 |
岡山地区の115系（左）と山口地区の115系（右）。糸崎〜三原間が岡山地区の列車と広島地区の列車の境目になります。（2012年3月26日 糸崎） 2013年8月記 |
岡山地区の115系4両。普通列車の単色化で近い将来、姫路から下関まで真っ黄色になってしまいます。（2012年1月8日 庭瀬） 2013年8月記 |
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| 岡山地区の115系3両。やはり湘南色が一番きれいです。（2012年1月8日 庭瀬） 2013年8月記 |
岡山地区の115系3両を2組連結した6両編成。前の3両は西日本カラー。（2012年1月8日 三原） 2013年8月記 |
岡山地区の115系（左）と山口地区の115系（右）。黄色の車両が増えました。（2012年1月8日 糸崎） 2013年8月記 |
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| 岡山地区の115系3両。3両編成の姫路寄りには先頭車化改造の車両もあります。（2012年1月8日 糸崎） 2013年8月記 |
岡山地区の115系3両を2組連結した6両編成。黄色と湘南色の組み合わせ。（2012年1月8日 糸崎） 2013年8月記 |
117系の岡山行き。117系も無残な黄色一色の塗装に。（2010年12月30日 糸崎） 2013年8月記 |
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| 高松行き「マリンライナー」と並んだ広島地区の115系。（2010年7月26日 岡山） 2013年8月記 |
岡山地区の115系3両を2組連結した6両編成。後3両は西日本カラー。（2010年4月10日 三原） 2013年8月記 |
岡山駅の電光掲示板。貨物列車の時間や遅れまで表示されるんですね。（2009年12月27日 岡山） 2013年8月記 |
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| 岡山地区の115系3両を2組連結した6両編成の相生行き。（2009年12月21日 三原） 2013年8月記 |
尾道駅。駅の真後ろに尾道城があります。駅自体は大きくないですね。（2009年10月11日 尾道） 2013年8月記 |
尾道駅前は市営バス、因島からのバス、山陽新幹線新尾道駅からのバスで賑わっています。（2009年10月11日 尾道） 2013年8月記 |
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| 113系。ほぼ原形に近い113系が元気に活躍しています。（2009年3月24日 岡山） 2013年8月記 |
213系3両を2組連結した6両編成。昔「マリンライナー」だった車両です。（2009年3月24日 庭瀬） 2013年8月記 |
113系。昔の湘南電車を思い出します。（2009年3月24日 庭瀬） 2013年8月記 |
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| 117系を2組連結した8両編成の岡山〜笠岡間「サンライナー」。（2009年3月25日 笠岡） 2013年8月記 |
117系を2組連結した8両編成。普通列車として運行です。（2009年3月25日 三原） 2013年8月記 |
113系。それにしても真っ黄色にしないでほしいですね。（2009年3月25日 三原） 2013年8月記 |
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| 岡山地区の115系4両。岡山地区の115系には3両と4両編成があります。（2008年3月8日 三原） 2013年8月記 |
岡山地区の115系4両。115系にも湘南色の車両があります。（2007年10月4日 岡山） 2013年8月記 |
117系車内。全席クロスシートで、セミクロスシート化されていません。（2007年10月4日） 2013年8月記 |
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| 岡山地区の115系4両。中間の2両が2ドア車両です。（2007年10月8日 三原） 2013年8月記 |
213系3両を2組連結した6両編成。元は「マリンライナー」だった車両。（2007年10月8日 岡山） 2013年8月記 |
115系車内。以前のままのセミクロスシート車両です。（2007年9月3日） 2013年8月記 |
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| 117系の岡山〜福山間「サンライナー」。本数がかなり減ったように感じます。（2007年9月3日 庭瀬） 2013年8月記 |
岡山地区の103系ですが、現在はなくなったようです。（2007年9月3日 岡山） 2013年8月記 |
岡山地区の115系3両の和気行き。西日本カラーの車両。（2007年9月7日 福山） 2013年8月記 |
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| 115系4両に乗って広島へ向かいます。（2006年7月28日 相生） 2018年9月記 |
115系4両の相生行きに乗ります。（2005年12月24日 福山） 2020年4月記 |
213系2両。（2004年7月26日 岡山） 2020年7月記 |
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| 115系4両に乗って白市から岡山に到着。（2004年7月27日 岡山） 2020年7月記 |
上郡駅では智頭急行が接続します。（2003年10月7日 上郡） 2021年4月記 |
117系の普通列車。（2003年10月8日 岡山） 2021年4月記 |
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| 117系の岡山〜福山間「サンライナー」。（2003年3月15日 岡山） 2021年6月記 |
117系の岡山〜福山間「サンライナー」。（2002年12月24日 岡山） 2021年11月記 |
115系の三原行きと381系の岡山〜出雲市間「やくも」。（2002年12月24日 岡山） 2021年11月記 |
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| EF65の引く京都〜高知間「ムーンライト高知」に乗ります。「ムーンライト山陽」と「ムーンライト松山」も連結。（2002年12月24日 東海道本線京都） 2021年11月記 |
123系2両＋105系2両で4両編成の福山行き。（2002年7月24日 岡山） 2022年1月記 |
EF65の引く京都〜松山間「ムーンライト松山」＋京都〜高知間「ムーンライト高知」。（2002年5月6日 東海道本線大阪） 2022年2月記 |
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| 221系の姫路〜福山間「チボリ」に乗って姫路へ行きます。（2001年12月29日 福山） 2022年7月記 |
103系の糸崎行き。（2001年9月9日 岡山） 2022年8月記 |
115系3両。（2001年1月14日 三原） 2023年4月記 |
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| 115系4両。高架になる前の姫路駅です。（2000年9月7日 姫路） 2024年11月記 |
笠岡駅。（2000年9月10日 笠岡） 2024年11月記 |
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