JR西日本 小浜線の旅
小浜線は舞鶴線の終点、東舞鶴から福井県の敦賀までの路線で、ところどころで車窓から若狭湾も眺められるローカル線です。両線の接点になる東舞鶴駅は終着駅の風情はなく、列車は直通できそうな高架駅なのですが、舞鶴線と小浜線はお互いにそっぽを向くような運転で、舞鶴線は山陰本線に帰属、小浜線は北陸本線に帰属しているような感覚ですが、東舞鶴が起点で、敦賀行き列車が下りとなります。国鉄時代は京都発の急行「わかさ」が小浜線に直通していましたが、現在はそのような一体感はありません。 2013年6月記
125系2両の東舞鶴行き。(2019年10月11日 敦賀) 2019年10月記  125系2両の東舞鶴行き。(2019年10月11日 敦賀) 2019年10月記   美浜駅。(2015年5月18日 美浜) 2019年10月記  
東舞鶴駅が小浜線の起点であり、舞鶴線の終点です。(2015年4月5日 東舞鶴) 2015年4月記 125系の敦賀行き。(2015年4月5日 若狭高浜) 2015年4月記 小浜駅。線名にもなっているこの路線の中心駅。(2015年4月5日 小浜) 2015年4月記
125系の東舞鶴行きと敦賀行き。単線なので主要駅で交換。(2015年4月5日 小浜) 2015年4月記 125系の敦賀行き。(2015年4月5日 小浜) 2015年4月記 125系の敦賀行き。車両中央にもドアがあるように見えますが、実際にはドアにはなっていません。(2015年4月5日 小浜) 2015年4月記
125系の敦賀行き。蒸気機関車時代の給水塔が残されていました。(2015年4月5日 小浜) 2015年4月記 125系の東舞鶴行き。(2015年4月5日 小浜) 2015年4月記 125系の東舞鶴行き。ワンマン運転です。(2015年4月5日 敦賀) 2015年4月記
125系の敦賀発東舞鶴行きは敦賀駅の小浜線専用の短いホームから出ます。(2009年7月20日 敦賀) 2013年6月記 125系車内はセミクロスシート。単行なので混み合うことが多いです。(2009年7月20日) 2013年6月記 125系の敦賀発東舞鶴行き。単線なので対抗列車待ち。(2009年7月20日 若狭高浜) 2013年6月記
521系の東舞鶴発敦賀行きは北陸本線と同じ車両。(2009年7月20日 若狭高浜) 2013年6月記 521系と並んだ125系。(2009年7月20日 若狭高浜) 2013年6月記 125系2両編成の敦賀発東舞鶴行き。(2009年4月10日 敦賀) 2013年6月記
125系に乗って敦賀に向かいます。(2006年7月22日 山陰本線福知山) 2018年11月記  125系の敦賀行き車内。座席と窓が合ってません。(2006年7月22日) 2018年11月記   125系単行の敦賀行き。(2004年7月25日 東舞鶴) 2020年7月記  
かつては113系も運行していました。(2004年7月26日 東舞鶴) 2020年7月記    125系に乗って西舞鶴から小浜に到着。(2003年12月14日 小浜) 2021年3月記     小浜駅。(2003年12月14日 小浜) 2021年3月記     
小浜線電化記念の臨時列車。(2003年3月16日 東舞鶴) 2021年6月記       113系の敦賀行き。(2003年3月16日 山陰本線福知山) 2021年6月記        113系に乗って綾部から敦賀へ向かっています。125系の東舞鶴行きと行き違い。(2003年3月17日 若狭高浜) 2021年6月記       
113系に乗って綾部から敦賀へ向かっています。(2003年3月17日 若狭高浜) 2021年6月記         113系に乗って綾部から敦賀へ向かっています。(2003年3月17日 若狭高浜) 2021年6月記         113系に乗って綾部から敦賀へ向かっています。(2003年3月17日 小浜) 2021年6月記         
113系に乗って綾部から敦賀へ向かっています。113系の福知山行きと行き違い。(2003年3月17日 小浜) 2021年6月記           113系に乗って綾部から敦賀へ向かっています。(2003年3月17日 十村) 2021年6月記           113系に乗って綾部から敦賀へ向かっています。(2003年3月17日 十村) 2021年6月記           
113系に乗って綾部から敦賀へ到着。(2003年3月17日 敦賀) 2021年6月記