京都駅ホームのそば店で270円。（2022年3月25日　京都）　2022年3月記	221系の京都〜奈良間「みやこ路快速」に乗ります。（2022年3月25日　関西本線奈良）　2022年3月記	205系の奈良行き。（2020年11月5日　宇治）　2022年3月記
221系4両の奈良行き。（2020年11月5日　宇治）　2020年11月記	205系の京都行きに乗って稲荷へ向かいます。（2020年11月5日　宇治）　2020年11月記	205系の京都行きに乗って稲荷へ向かいますが、221系の快速が先発です。（2020年11月5日　宇治）　2020年11月記
205系の京都行きに乗って稲荷へ向かいます。（2020年11月5日　宇治）　2020年11月記	205系の京都行き車内。宇治から稲荷へ向かっています。（2020年11月5日）　2020年11月記	稲荷駅は何となく神社風。（2020年11月5日　稲荷）　2020年11月記
103系の奈良行き。（2020年11月5日　稲荷）　2020年11月記	205系の奈良行きに乗って東福寺へ向かいます。（2020年11月6日　京都）　2020年11月記	205系の奈良行きに乗って東福寺へ向かいます。（2020年11月6日　京都）　2020年11月記
205系の奈良行き。（2018年7月27日　京都）　2018年8月記	103系の三輪行きと683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。（2017年7月25日　京都）　2018年8月記	旧奈良駅と、奥が高架の現在の奈良駅。（2015年4月6日　関西本線奈良）　2018年8月記
221系6両の京都〜奈良間「みやこ路快速」。「みやこ路快速」は4両と6両のがあります。（2010年7月23日　関西本線奈良）　2013年6月記	奈良線の始発京都駅。異様な雰囲気の駅正面です。（2009年10月11日　京都）　2013年6月記	奈良線の始発京都駅内部。古都のイメージと違うような気がします。（2009年10月11日　京都）　2013年6月記
103系と221系、奈良線はこの2形式だけで運行します。（2009年3月18日　京都）　2013年6月記	宇治駅。京阪電気鉄道の宇治駅からはかなり離れています。（2008年12月23日　宇治）　2013年6月記	221系4両の京都〜奈良間「みやこ路快速」が宇治川を渡ります。（2008年12月23日　宇治）　2013年6月記
103系の城陽発奈良行きが宇治川を渡ります。（2008年12月23日　宇治）　2013年6月記	東福寺で京阪電気鉄道と接続します。それにしても小さな駅です。（2008年12月11日　東福寺）　2013年6月記	103系の京都発奈良行き。（2008年12月11日　東福寺）　2013年6月記
103系。京都駅では最も新幹線に近いホームから出ます。（2007年7月29日　京都）　2013年6月記	旧奈良駅の駅舎は現在の奈良駅の横に保存されています。（2007年7月31日　関西本線奈良）　2013年6月記	221系4両の京都〜奈良間「みやこ路快速」。現在は高架の駅に変わりました。（2007年7月31日　関西本線奈良）　2013年6月記
六地蔵駅では京都市営地下鉄東西線と接続。（2004年12月20日　六地蔵）　2020年5月記	221系4両を2組連結して8両編成の京都〜奈良間「みやこ路快速」。（2004年9月6日　関西本線奈良）　2020年6月記