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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗ります。（2021年11月7日 北陸本線金沢） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗ります。（2021年11月7日 北陸本線金沢） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗ります。「JR西日本どこでもきっぷ」利用。（2021年11月7日 北陸本線金沢） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って和倉温泉へ向かいます。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。車内で250円。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。新高岡駅で買った駅弁1000円。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。新高岡駅で買った駅弁。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。新高岡駅で買った駅弁。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。新高岡駅で買った駅弁。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ向かっています。（2021年11月7日） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ到着。（2021年11月7日 和倉温泉） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ到着。（2021年11月7日 和倉温泉） 2021年11月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」に乗って金沢から和倉温泉へ到着。（2021年11月7日 和倉温泉） 2021年11月記 |
521系を2組連結して4両編成の金沢行き。（2021年11月7日 七尾） 2021年11月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」。（2021年11月7日 七尾） 2021年11月記 |
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| 681系の金沢〜和倉温泉間「能登かがり火」。（2021年11月7日 七尾） 2021年11月記 |
521系を2組連結して4両編成の金沢行きに乗ります。（2021年11月7日 七尾） 2021年11月記 |
521系に乗って七尾から金沢へ向かっています。（2021年11月7日 七尾） 2021年11月記 |
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| 413系の金沢行き。（2020年10月15日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2020年10月記 |
681系の金沢〜和倉温泉間「能登かがり火」。（2020年10月15日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2020年10月記 |
521系の金沢行き。（2020年10月15日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2020年10月記 |
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| 521系の金沢行きに乗ります。（2020年10月15日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2020年10月記 |
683系の金沢〜和倉温泉間「能登かがり火」。（2020年7月24日 IRいしかわ鉄道金沢） 2020年10月記 |
413系の七尾行きに乗ります。（2019年10月12日 IRいしかわ鉄道金沢） 2020年10月記 |
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| 和倉温泉駅は七尾線の終点で、ここから第三セクターのと鉄道になります。（2019年10月12日 和倉温泉） 2019年10月記 |
大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」に乗って金沢へ向かいます。（2019年10月12日 和倉温泉） 2019年10月記 |
大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」車内。和倉温泉から金沢へ向かっています。（2019年10月12日） 2019年10月記 |
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| 683系の大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」。これから前3両を連結。（2017年10月1日 IRいしかわ鉄道金沢） 2017年10月記 |
683系の大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」。これから前3両を連結。（2017年10月1日 IRいしかわ鉄道金沢） 2017年10月記 |
413系の七尾行き。（2017年10月1日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2017年10月記 |
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| 七尾線の列車は金沢発着ですが、線路の始発は津幡駅。ここでIRいしかわ鉄道と接続。（2017年10月1日 津幡） 2017年10月記 |
683系の金沢〜和倉温泉間「能登かがり火」。（2017年10月1日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2017年10月記 |
415系の七尾行き。（2017年10月1日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2017年10月記 |
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| 413系の金沢行きですが、1両目はクハ455。（2016年6月25日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2016年6月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」。（2016年6月25日 IRいしかわ鉄道東金沢） 2016年6月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」。（2016年6月25日 IRいしかわ鉄道金沢） 2016年6月記 |
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| キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」。（2016年6月25日 IRいしかわ鉄道金沢） 2016年6月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」。（2016年6月25日 IRいしかわ鉄道金沢） 2016年6月記 |
キハ40系の金沢〜和倉温泉間「花嫁のれん」。（2016年6月25日 IRいしかわ鉄道金沢） 2016年6月記 |
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| 415系の金沢行き。（2015年5月16日 横山） 2015年5月記 |
413系の金沢行きですが1両目はクハ455。（2015年5月16日 羽咋） 2015年5月記 |
415系の金沢行き。（2015年5月16日 七尾） 2015年5月記 |
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| 413系と415系。（2015年5月16日 七尾） 2015年4月記 |
413系と415系。（2015年5月16日 七尾） 2015年4月記 |
金沢〜和倉温泉間「能登かがり火」に乗って金沢に向かいます。（2015年5月16日 七尾） 2015年4月記 |
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| 金沢〜和倉温泉間「能登かがり火」車内。七尾から金沢に向かっています。（2015年5月16日） 2015年4月記 |
415系車内。津幡を出ると交流区間から直流区間へのデッドセクション通過で車内が暗くなります。（2013年6月29日） 2013年7月記 |
415系の七尾行き。七尾線電化20周年のヘッドマーク付き。（2013年6月29日 免田） 2013年7月記 |
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| 683系3両の名古屋〜和倉温泉間「しらさぎ」。（2013年6月29日 良川） 2013年7月記 |
415系の七尾行き。七尾線電化20周年のヘッドマーク付き。（2013年6月29日 良川） 2013年7月記 |
415系の金沢行き。（2013年6月29日 七尾） 2013年7月記 |
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| 七尾線は電化してますが全線単線です。（2013年6月29日 七尾〜和倉温泉） 2013年7月記 |
683系大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」が回送で大阪へ。（2011年3月23日 東海道本線塚本） 2013年5月記 |
683系大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」。（2011年3月23日 東海道本線桂川） 2013年5月記 |
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| 415系。現在は多くの車両が真っ赤な塗装になりました。デザインも何もありません。（2011年1月13日 北陸本線金沢） 2013年5月記 |
415系車内。クロスシート部分がゆったりした配置に改められているのですが、窓と座席が合っていません。（2009年4月9日） 2013年5月記 |
683系の大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」。（2009年4月9日 本津幡） 2013年5月記 |
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| 681系の大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」。（2009年4月9日 宇野気） 2013年5月記 |
415系が近付いているのが分かるでしょうか？濃霧です。（2009年4月9日 高松） 2013年5月記 |
415系。霧の中から列車が現れました。（2009年4月9日 高松） 2013年5月記 |
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| 415系の小松行き。霧のかかっていない地域に出てきました。（2009年4月9日 高松） 2013年5月記 |
415系の金沢行き。七尾線は孤立した直流電化区間です。というか北陸本線が孤立した交流電化区間なんですが。（2009年4月9日 羽咋） 2013年5月記 |
683系の大阪〜和倉温泉間「サンダーバード」。（2009年4月9日 羽咋） 2013年5月記 |
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| 415系の七尾行き。ホームに花が咲いていました。（2009年4月9日 能登部） 2013年5月記 |
415系の金沢行き。単線の路線なので主要駅で反対列車を待ちます。（2009年4月9日 能登部） 2013年5月記 |
415系の金沢行き。（2009年4月9日 能登部） 2013年5月記 |
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| 415系の七尾行き。両端がブルー基調、中間がピンクのデザインでした。（2009年4月9日 能登部） 2013年5月記 |
415系の金沢行き。（2009年4月9日 七尾） 2013年5月記 |
七尾駅。ここは七尾線の終点の一つ手前の駅になりますが、JRの普通列車はここが終点になります。（2009年4月9日 七尾） 2013年5月記 |
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| 和倉温泉駅。ここが七尾線の終点になります。（2009年4月9日 和倉温泉） 2013年5月記 |
415系の小松行き。「和倉温泉開湯1200年」のヘッドマーク付き。（2008年10月16日 北陸本線東金沢） 2013年5月記 |
683系の大阪〜和倉温泉間「サンダーバード）。（2008年10月16日 北陸本線東金沢） 2013年5月記 |
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| 681系3両とのと鉄道NT100形。（2004年7月21日 七尾） 2020年7月記 |
415系と681系。（2004年7月21日 七尾） 2020年7月記 |
415系に乗って金沢へ向かいます。（2002年3月11日 北陸本線小松） 2022年2月記 |
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| キハ58系の「能登路」。（2001年7月28日 津幡） 2022年9月記 |
415系に乗って七尾から金沢へ向かっています。ボックスシートがオリジナル時に比べて広いのですが、窓の位置と合っていません。（2001年7月29日） 2022年9月記 |
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