キハ120系の厚狭行きワンマンカーが終着駅に到着。（2015年10月8日　厚狭）　2015年10月記	キハ120系の厚狭行きワンマンカーが終着駅に到着。（2015年10月8日　厚狭）　2015年10月記	キハ120系の仙崎行きワンマンカー車内。（2015年10月8日）　2015年10月記
キハ120系の仙崎行きワンマンカー車内より。（2015年10月8日　湯ノ峠〜厚保）　2015年10月記	キハ120系の仙崎行きワンマンカー車内。ロングシートでトイレはあります。（2015年10月8日）　2015年10月記	キハ120系の仙崎行きワンマンカー車内。利用者はほとんどが通学客。（2015年10月8日）　2015年10月記
キハ120系の仙崎行きワンマンカー車内より。（2015年10月8日　南大嶺）　2015年10月記	美祢駅は沿線で一番大きな駅で線名にもなっています。（2015年10月8日　美祢）　2015年10月記	キハ120系の仙崎行きワンマンカー車内より。（2015年10月8日　美祢〜重安）　2015年10月記
キハ120系の厚狭行きワンマンカーと交換。仙崎行き車内より。（2015年10月8日　重安）　2015年10月記	キハ120系の仙崎行きワンマンカー。美祢線の列車がそのまま山陰本線の支線に乗り入れ。（2015年10月8日　長門市）　2015年10月記	長門市駅は美祢線の終着駅。駅前に蒸気機関車の動輪がありました。（2015年10月8日　長門市）　2015年10月記
厚狭駅が起点になります。ここで山陽本線から枝分かれ。（2009年10月17日　厚狭）　2013年11月記	キハ120系。厚狭駅はホーム側にも駅名が掲げられています。（2009年10月17日　厚狭）　2013年11月記	キハ120系。ホームに停まっている列車を撮っても駅名が入ります。（2009年10月17日　厚狭）　2013年11月記
キハ120系の2両編成。これと同じ車両は芸備線や福塩線でも運行。（2009年10月17日　厚狭）　2013年11月記