キハ120系3両の松江行き。（2017年8月9日　宍道）　2017年8月記	キハ120系3両の松江行き。朝の列車はここから山陰本線に乗り入れ。（2017年8月9日　宍道）　2017年8月記	キハ120系3両の宍道行き。朝には木次線から山陰本線に乗り入れて松江までの列車があり、その折り返しは宍道まで運行する。（2017年8月9日　山陰本線松江）　2017年8月記
宍道駅。ここが木次線の起点となる駅で山陰本線から枝分かれします。（2009年8月28日　宍道）　2013年9月記	キハ120系の4両編成。ただし後部の車両は回送扱いで乗れませんでした。（2009年8月28日　宍道）　2013年9月記	キハ120系車内。トイレはありますがロングシートで旅情希薄。（2009年8月28日）　2013年9月記
木次駅は線名の由来となった駅。（2009年8月28日　木次）　2013年9月記	キハ120系。木次線用キハ120には2種類のデザインがあるようです。（2009年8月28日　木次）　2013年9月記	キハ120系。普段は単行のワンマンレールバスがほとんど。（2009年8月28日　木次）　2013年9月記
DE15の引く出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。客車は12系。（2009年8月28日　木次）　2013年9月記	DE15の引く出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。龍のヘッドマーク。（2009年8月28日　木次）　2013年9月記	DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。客車にも運転台。（2009年8月28日　木次）　2013年9月記
DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。（2009年8月28日　木次）　2013年9月記	DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」のトロッコ車内。（2009年8月28日）　2013年9月記	DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」車内。渓谷が近付いてきました（2009年8月28日）　2013年9月記
DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」車内。雨などになるとこの車両に避難。（2009年8月28日）　2013年9月記	DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。山のほうへ去って行きました。（2009年8月28日　出雲三成）　2013年9月記	キハ120系の備後落合行き。2種のデザインの2両編成。（2009年8月28日　出雲三成）　2013年9月記
キハ120系の備後落合行き。（2009年8月28日　出雲三成）　2013年9月記	キハ120系の宍道行き。（2009年8月28日　出雲三成）　2013年9月記	キハ120系の宍道行き。（2009年8月28日　出雲三成）　2013年9月記
DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。客車の運転台で後部の機関車を制御。（2007年8月16日　宍道）　2013年9月記	DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。客車にもヘッドマーク。（2007年8月16日　宍道）　2013年9月記	DE15の推す出雲市〜備後落合間「奥出雲おろち」。（2007年8月16日　宍道）　2013年9月記
キハ120系の備後落合行き。木次線は宍道駅の最も南側のホームから出ます。（2007年8月16日　宍道）　2013年9月記	キハ120系の備後落合行き。（2007年8月16日　宍道）　2013年9月記	キハ120系の宍道行きが終点の駅に到着。（2007年8月16日　宍道）　2013年9月記
キハ120系ワンマンカーの備後落合行きに乗って宍道から備後落合に向かっています。木次で1両増結のようです。（2005年3月29日　木次）　2020年4月記	キハ120系ワンマン列車の備後落合行きが2両になりました。（2005年3月29日　木次）　2020年4月記	キハ120系ワンマンカーの宍道行き。（2005年3月29日　木次）　2020年4月記
出雲横田駅にはしめ縄が。（2005年3月29日　出雲横田）　2020年4月記	キハ120系ワンマン列車の備後落合行きに乗って宍道から備後落合へ向かっています。（2005年3月29日　出雲横田）　2020年4月記	キハ120系ワンマン列車の備後落合行きに乗って宍道から備後落合へ向かっています。（2005年3月29日　出雲坂根）　2020年4月記
キハ120系ワンマン列車の備後落合行きに乗って宍道から備後落合へ向かっています。ここには延命の水があります。（2005年3月29日　出雲坂根）　2020年4月記	キハ120系ワンマン列車より。宍道から備後落合へ向かっています。スイッチバックで峠越え。（2005年3月29日）　2020年4月記	キハ120系ワンマン列車より。宍道から備後落合へ向かっています。スイッチバックで峠越え。左の写真とは進行方向が変わっています。（2005年3月29日）　2020年4月記
備後落合駅で木次線は終点、ここで芸備線と合流ですが、接続駅とは思えないくらい寂れています。（2005年3月29日　備後落合）　2020年4月記	キハ120系ワンマンカーの出雲横田行きに乗ります。（2005年3月29日　備後落合）　2020年4月記	キハ120系ワンマンカーの出雲横田行きに乗ります。（2005年3月29日　備後落合）　2020年4月記
出雲坂根駅にはスイッチバックがあります。（2005年3月29日　出雲坂根）　2020年4月記	出雲坂根駅には延命水もあります。（2005年3月29日　出雲坂根）　2020年4月記	キハ120系ワンマンカーの備後落合行き。（2005年3月29日　出雲横田）　2020年4月記
キハ120系ワンマンカーの宍道行きに乗ります。（2005年3月29日　出雲横田）　2020年4月記	キハ120系ワンマンカーの宍道行きに乗ります。（2005年3月29日　出雲横田）　2020年4月記