JR西日本 北陸本線夜行の旅
北陸本線には、かつて大阪〜青森間「日本海」、大阪〜新潟間「きたぐに」、金沢〜上野間「能登」、「北陸」など、多くの夜行列車が運行されていました。もっと以前にさかのぼれば、大阪〜新潟間「つるぎ」、福井〜上野間「越前」なんて列車もあったのですが。しかし、現在は豪華列車として人気の大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」を残すのみとなってしまいました。近日中には東京と金沢が北陸新幹線で結ばれることになるのでしょう。ますますスピード優先で、旅情のようなものが失わていきます。やはり寂しいですね。 2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。(2011年10月14日 東海道本線大阪) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。残り少ない夜行急行でした。(2011年10月14日 東海道本線大阪) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。中央通路のB寝台が特徴でした。(2011年10月14日) 2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。座席車両もありました。(2011年10月14日) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。ボックス席ですが間隔は広くなっていました。(2011年10月14日) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。洗面台は1両に2カ所ありました。(2011年10月14日) 2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。(2011年10月14日 東海道本線大阪) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」を引いてきたEF81ですが、この列車はなくなったようです。(2011年1月18日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。雪まみれで到着。(2011年1月18日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。(2011年1月19日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。青森到着後機関車はすぐに切り離されます。(2011年1月19日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。上の写真の翌日の同じ列車ですが、この日はさらに雪が激しかったようです。(2011年1月19日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記
大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。台車の雪が風雪の激しさを物語っています。(2011年1月19日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。こういう列車がなくなるのは寂しいです。(2011年1月19日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。DE10が連結されて回送されますが、除雪作業が大変です。(2011年1月19日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記
489系の金沢〜上野間「能登」ですがなくなったようです。(2009年9月5日 金沢) 2013年5月記 489系の金沢〜上野間「能登」ですがなくなったようです。(2009年7月30日 JR東日本東北本線赤羽) 2013年5月記 EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2009年7月6日 高岡) 2013年5月記
大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。大きな窓はサロンカー「サロン・デュ・ノール」。(2009年7月6日 高岡) 2013年5月記 大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」が満開の桜を車窓に。(2009年4月8日 富山) 2013年5月記 EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2008年12月22日 東海道本線岸辺) 2013年5月記
EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。2人個室「スイート」を最後尾に。(2008年12月12日 山科) 2013年5月記 EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。(2008年12月13日 東海道本線線桂川) 2013年5月記 EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2008年10月16日 東金沢) 2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。(2008年10月17日 東金沢) 2013年5月記 EF81の引く金沢〜上野間「北陸」ですがなくなったようです。(2008年10月17日 東金沢) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。ヘッドマークの図柄は「きたぐに」というより「佐渡」でした。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。実は583系登場時はA寝台はありませんでした。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。パンタグラフの下部分には上段がなく中段が広々していました。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。中段、上段にも小さな小窓がありました。(2008年8月12日 新潟) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。新津〜新潟間は普通列車でした。(2008年8月14日 新津) 2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。(2008年8月14日 新津) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」車内ですがなくなったようです。(2008年8月14日) 2013年5月記 583系の大阪〜新潟間「きたぐに」車内ですがなくなったようです。懐かしい形の灰皿。(2008年8月14日) 2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。「日本海」ですが「トワイライトエクスプレス」用機関車が牽引。(2008年4月10日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。最盛期は2往復あり、1本は函館行きでした。(2008年4月10日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記 大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。「夜汽車の旅立ち」という雰囲気でした。(2008年4月10日 JR東日本奥羽本線青森) 2013年5月記
大阪〜青森間「日本海」車内ですがなくなったようです。(2008年4月10日) 2013年5月記 489系の臨時列車。夜行で東京方面へ、武蔵野線、京葉線経由で東京ディズニーランドなどがある舞浜へ向かいます。(2008年3月29日 武蔵野線船橋法典) 2013年5月記 489系の金沢〜上野間「能登」ですがなくなったようです。(2007年5月9日 JR東日本高崎線大宮) 2013年5月記
EF81の引く「日本海」。(2007年4月8日 東海道本線岸辺) 2017年10月記  EF81の引く金沢〜上野間「北陸」。(2007年4月10日 金沢) 2017年10月記   金沢〜上野間「北陸」。(2007年4月10日 金沢) 2017年10月記  
489系の金沢〜上野間「能登」。(2007年4月10日 金沢) 2017年10月記