583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。（2011年10月14日　東海道本線大阪）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。残り少ない夜行急行でした。（2011年10月14日　東海道本線大阪）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。中央通路のB寝台が特徴でした。（2011年10月14日）　2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。座席車両もありました。（2011年10月14日）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。ボックス席ですが間隔は広くなっていました。（2011年10月14日）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。洗面台は1両に2カ所ありました。（2011年10月14日）　2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。（2011年10月14日　東海道本線大阪）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」を引いてきたEF81ですが、この列車はなくなったようです。（2011年1月18日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。雪まみれで到着。（2011年1月18日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。（2011年1月19日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。青森到着後機関車はすぐに切り離されます。（2011年1月19日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。上の写真の翌日の同じ列車ですが、この日はさらに雪が激しかったようです。（2011年1月19日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記
大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。台車の雪が風雪の激しさを物語っています。（2011年1月19日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。こういう列車がなくなるのは寂しいです。（2011年1月19日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。DE10が連結されて回送されますが、除雪作業が大変です。（2011年1月19日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記
489系の金沢〜上野間「能登」ですがなくなったようです。（2009年9月5日　金沢）　2013年5月記	489系の金沢〜上野間「能登」ですがなくなったようです。（2009年7月30日　JR東日本東北本線赤羽）　2013年5月記	EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。（2009年7月6日　高岡）　2013年5月記
大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。大きな窓はサロンカー｢サロン・デュ・ノール｣。（2009年7月6日　高岡）　2013年5月記	大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」が満開の桜を車窓に。（2009年4月8日　富山）　2013年5月記	EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。（2008年12月22日　東海道本線岸辺）　2013年5月記
EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。2人個室「スイート」を最後尾に。（2008年12月12日　山科）　2013年5月記	EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。（2008年12月13日　東海道本線線桂川）　2013年5月記	EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。（2008年10月16日　東金沢）　2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。（2008年10月17日　東金沢）　2013年5月記	EF81の引く金沢〜上野間「北陸」ですがなくなったようです。（2008年10月17日　東金沢）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。ヘッドマークの図柄は「きたぐに」というより「佐渡」でした。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。実は583系登場時はA寝台はありませんでした。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。パンタグラフの下部分には上段がなく中段が広々していました。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。中段、上段にも小さな小窓がありました。（2008年8月12日　新潟）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。新津〜新潟間は普通列車でした。（2008年8月14日　新津）　2013年5月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」ですがなくなったようです。（2008年8月14日　新津）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」車内ですがなくなったようです。（2008年8月14日）　2013年5月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」車内ですがなくなったようです。懐かしい形の灰皿。（2008年8月14日）　2013年5月記
EF81の引く大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。「日本海」ですが「トワイライトエクスプレス」用機関車が牽引。（2008年4月10日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。最盛期は2往復あり、1本は函館行きでした。（2008年4月10日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記	大阪〜青森間「日本海」ですがなくなったようです。「夜汽車の旅立ち」という雰囲気でした。（2008年4月10日　JR東日本奥羽本線青森）　2013年5月記
大阪〜青森間「日本海」車内ですがなくなったようです。（2008年4月10日）　2013年5月記	489系の臨時列車。夜行で東京方面へ、武蔵野線、京葉線経由で東京ディズニーランドなどがある舞浜へ向かいます。（2008年3月29日　武蔵野線船橋法典）　2013年5月記	489系の金沢〜上野間「能登」ですがなくなったようです。（2007年5月9日　JR東日本高崎線大宮）　2013年5月記
EF81の引く「日本海」。（2007年4月8日　東海道本線岸辺）　2017年10月記	EF81の引く金沢〜上野間「北陸」。（2007年4月10日　金沢）　2017年10月記	金沢〜上野間「北陸」。（2007年4月10日　金沢）　2017年10月記
489系の金沢〜上野間「能登」。（2007年4月10日　金沢）　2017年10月記	489系の金沢〜上野間「能登」。（2006年7月23日　富山）　2018年11月記	大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」はなくなりました。（2004年12月20日　東海道本線京都）　2020年5月記
大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」はなくなりました。（2004年12月20日　東海道本線京都）　2020年5月記	EF81の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。（2003年8月6日　福井）　2021年4月記	489系の金沢〜上野間「能登」。（2002年7月4日　JR東日本東北本線上野）　2022年1月記
EF81の引く「日本海」。（2002年5月6日　東海道本線大阪）　2022年2月記	EF81の引く「日本海」。（2002年5月6日　東海道本線大阪）　2022年2月記	583系の大阪〜新潟間「きたぐに」。（2002年4月6日　新潟）　2022年2月記
583系の大阪〜新潟間「きたぐに」。（2002年4月6日　新潟）　2022年2月記	583系に485系を組み入れた姫路〜黒姫間「シュプール妙高･志賀」。（2002年3月25日　東海道本線大阪）　2022年2月記