JR西日本 北陸本線特急(サンダーバード系統)の旅
北陸本線には今のところ新幹線が並行していないので、在来線にたくさん特急が走る区間となっています。大阪〜金沢・富山・魚津・和倉温泉間「サンダーバード」、名古屋・米原〜金沢・富山・和倉温泉間「しらさぎ」などがあります。主力となる683系はすでにJRの特急電車の中では最多数を誇る車両となりました。路線は急カーブが少なく、振子式などは採用されていませんが、俊足の列車ばかりです。しかし北陸新幹線開業後はかなり変わってしまうんでしょうね。 2013年5月記
683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って金沢へ向かいます。(2021年11月7日 東海道本線大阪) 2021年11月記       683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って金沢へ向かいます。(2021年11月7日 東海道本線大阪) 2021年11月記        683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って大阪から金沢へ向かっています。(2021年11月7日) 2021年11月記       
683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って大阪から金沢へ向かっています。(2021年11月7日) 2021年11月記         右が大阪行き「サンダーバード」、左は名古屋行き「しらさぎ」。(2021年11月7日 金沢) 2021年11月記         683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2020年7月24日 東海道本線京都) 2021年11月記        
683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2020年7月24日 小松) 2020年8月記      681系や683系が並んでいます。(2020年7月24日 金沢) 2020年8月記       683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2019年10月11日 敦賀) 2019年10月記      
台風19号接近で北陸本線の特急も止まるようです。(2019年10月12日 金沢) 2019年10月記         この日は強風で湖西線が通れず、米原経由になるようです。(2018年3月16日 東海道本線大阪) 2019年9月記    683系9両+681系3両で12両編成のの大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 大聖寺) 2019年9月記  
681系6両の福井〜金沢間「ダイナスター」。(2017年10月1日 大聖寺) 2017年10月記  683系9両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 小松) 2017年10月記   683系9両+3両で12両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 美川) 2017年10月記 
683系6両+3両+3両で12両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 美川) 2017年10月記   683系3両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。ここで後に和倉温泉からの6両を連結して9両編成になります。(2017年10月1日 金沢) 2017年10月記   683系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年6月26日 芦原温泉) 2016年6月記
683系9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年6月27日 芦原温泉) 2016年6月記 683系9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年6月27日 春江) 2016年6月記 683系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」の回送。(2016年3月16日 東海道本線塚本) 2016年6月記
681系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年3月17日 東海道本線桂川) 2016年3月記 683系9両+3両で12両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年3月19日 東海道本線桂川) 2016年3月記 大阪〜金沢間「サンダーバード」の基本編成が入ってきました。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記
大阪〜金沢間「サンダーバード」の基本編成と付属編成を連結します。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記 大阪〜金沢間「サンダーバード」の基本編成と付属編成が連結されました。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記 683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記
683系9両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月18日 越前花堂) 2015年5月記 683系6両の福井〜金沢間「ダイナスター」に乗って福井から金沢に向かいます。(2015年5月19日 福井) 2015年5月記 683系の福井〜金沢間「ダイナスター」に乗って福井から金沢に向かいます。(2015年5月19日 福井) 2015年5月記
683系の福井〜金沢間「ダイナスター」に乗って福井から金沢に向かいます。(2015年5月19日 福井) 2015年5月記 683系6両の福井〜金沢間「ダイナスター」車内。福井から金沢に向かっています。(2015年5月19日) 2015年5月記 手前から681系、683系貫通先頭車、非貫通先頭車。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記
683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記 683系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って金沢から小松に向かいます。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記 683系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って金沢から小松に向かいます。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記
683系9両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記 683系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記 681系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記
683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」が回送で大阪へ。(2012年8月24日 東海道本線塚本) 2013年5月記 683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」。湖西線は踏切がないのでスピードを出します。(2012年3月27日 湖西線おごと温泉) 2013年5月記 683系9両の大阪〜魚津間「サンダーバード」。魚津まで行くのは最も遠くまで行く列車。(2011年10月14日 東海道本線大阪) 2013年5月記
683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」。9両編成は比較的新しい車両。(2011年3月23日 東海道本線桂川) 2013年5月記 福井〜富山間の「おはようエクスプレス」。通勤用特急です。(2011年1月14日 富山) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月25日 敦賀) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月4日 金沢) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」車内ですがなくなったようです。(2009年7月4日) 2013年5月記 683系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記
683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」。同じ9両でもこちらは分割できません。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記
683系の米原〜金沢間「しらさぎ」と並んだ485系大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月6日 芦原温泉) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年7月6日 芦原温泉) 2013年5月記 683系9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年7月6日 芦原温泉) 2013年5月記
683系の大阪〜富山間「サンダーバード」車内。(2009年7月6日) 2013年5月記 683系6両の大阪〜富山間「サンダーバード」。金沢で和倉温泉行きを切り離したあとです。(2009年4月7日 小杉) 2013年5月記 681系の大阪〜富山間「サンダーバード」が満開の桜を見ながら回送列車で富山へ。(2009年4月8日 富山) 2013年5月記
681系6両+3両+3両で12両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年4月10日 松任) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年4月10日 加賀温泉) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月21日 東海道本線大阪) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月21日 東海道本線新大阪) 2013年5月記 183系「北近畿」と顔を合わせた485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月21日 東海道本線新大阪) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」が大阪へ回送中ですがなくなったようです。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」が大阪へ回送中ですがなくなったようです。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記 681系3両+6両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」が回送列車で大阪へ。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記 683系3両+3両+6両で12両編成の大阪〜富山・和倉温泉間「サンダーバード」が回送列車で大阪へ。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月22日 東海道本線岸辺) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年12月22日 東海道本線岸辺) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年12月10日 湖西線堅田) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月10日 湖西線堅田) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山・和倉温泉間「サンダーバード」。(2008年12月12日 湖西線山科) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月13日 東海道本線桂川) 2013年5月記
681系3両+6両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年12月13日 東海道本線桂川) 2013年5月記 683系3両+3両+6両で12両編成の大阪〜富山・和倉温泉間「サンダーバード」。(2008年12月13日 東海道本線桂川) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記
683系3両+6両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記 681系6両の大阪〜富山間「サンダーバード」。金沢で和倉温泉からの3両を連結します。(2008年10月16日 東金沢) 2013年5月記
485系の「雷鳥」の回送。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記 681系3両+6両で9両編成の「サンダーバード」。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記 485系の「雷鳥」。1両目はパノラマグリーン車。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記 
683系6両+3両で9両編成の「サンダーバード」。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記  681系6両+3両で9両編成の「サンダーバード」。(2007年4月9日 春江) 2017年10月記   485系の「雷鳥」。(2007年4月9日 春江) 2017年10月記   
683系の「サンダーバード」。(2006年7月22日 敦賀) 2018年11月記      485系の「スーパー雷鳥」。(2007年3月28日 東海道本線岸辺) 2018年12月記      485系の「雷鳥」。(2004年8月3日 東海道本線山科) 2020年7月記      
485系の「スーパー雷鳥」。(2003年8月5日 東海道本線大阪) 2021年4月記       485系の「スーパー雷鳥」。(2003年8月5日 東海道本線大阪) 2021年4月記        485系の「シュプール」。(2002年12月27日 東海道本線大阪) 2021年11月記         
485系の「雷鳥」。(2002年3月12日 小松) 2022年2月記            485系の「雷鳥」。(2002年3月12日 敦賀) 2022年2月記              485系の「雷鳥」。(2002年3月12日 敦賀) 2022年2月記              
683系の「サンダーバード」。(2001年3月31日 東海道本線大阪) 2022年12月記