JR西日本 北陸本線特急の旅
北陸本線には今のところ新幹線が並行していないので、在来線にたくさん特急が走る区間となっています。大阪〜金沢・富山・魚津・和倉温泉間「サンダーバード」、名古屋・米原〜金沢・富山・和倉温泉間「しらさぎ」、福井・金沢〜越後湯沢間「はくたか」などがあります。主力となる683系はすでにJRの特急電車の中では最多数を誇る車両となりました。路線は急カーブが少なく、振子式などは採用されていませんが、俊足の列車ばかりです。しかし北陸新幹線開業後はかなり変わってしまうんでしょうね。 2013年5月記
金沢駅。(2019年10月10日 金沢) 2019年10月記     金沢駅。(2019年10月11日 金沢) 2019年10月記      名古屋〜金沢間「しらさぎ」で小松へ向かいます。(2019年10月11日 金沢) 2019年10月記     
米原〜金沢間「しらさぎ」車内。小松から敦賀へ向かっています。(2019年10月11日) 2019年10月記       敦賀駅では新幹線工事がたけなわでした。(2019年10月11日 敦賀) 2019年10月記        敦賀駅では新幹線工事がたけなわでした。(2019年10月11日 敦賀) 2019年10月記        
683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2019年10月11日 敦賀) 2019年10月記       台風19号接近で北陸本線の特急も止まるようです。(2019年10月12日 金沢) 2019年10月記         681系の米原〜金沢間「しらさぎ」。(2019年9月8日 河毛) 2019年10月記   
681系の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2019年9月8日 河毛) 2019年9月記   この日は強風で湖西線が通れず、米原経由になるようです。(2018年3月16日 東海道本線大阪) 2019年9月記    683系9両+681系3両で12両編成のの大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 大聖寺) 2019年9月記  
681系6両の福井〜金沢間「ダイナスター」。(2017年10月1日 大聖寺) 2017年10月記  683系9両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 小松) 2017年10月記   683系9両+3両で12両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 美川) 2017年10月記 
681系6両+3両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2017年10月1日 美川) 2017年10月記   683系6両+3両+3両で12両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2017年10月1日 美川) 2017年10月記   683系3両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。ここで後に和倉温泉からの6両を連結して9両編成になります。(2017年10月1日 金沢) 2017年10月記  
683系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年6月26日 芦原温泉) 2016年6月記 683系9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年6月27日 芦原温泉) 2016年6月記 681系3両+6両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2016年6月27日 芦原温泉) 2016年6月記
683系9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年6月27日 春江) 2016年6月記 681系6両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2016年3月16日 東海道本線枇杷島) 2016年6月記 683系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」の回送。(2016年3月16日 東海道本線塚本) 2016年6月記
681系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年3月17日 東海道本線桂川) 2016年3月記 683系9両+3両で12両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2016年3月19日 東海道本線桂川) 2016年3月記 681系の米原〜金沢間「しらさぎ」。(2015年8月3日 湖西線長浜) 2016年3月記
681系3両+6両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2015年8月3日 敦賀) 2015年8月記 681系の名古屋〜金沢間「しらさぎ」と223系の近江今津行き。(2015年8月3日 敦賀) 2015年8月記 681系3両+6両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2015年5月16日 芦原温泉) 2015年8月記
大阪〜金沢間「サンダーバード」の基本編成が入ってきました。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記 大阪〜金沢間「サンダーバード」の基本編成と付属編成を連結します。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記 大阪〜金沢間「サンダーバード」の基本編成と付属編成が連結されました。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記
681系3両+6両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記 683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月17日 金沢) 2015年5月記 683系3両+6両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2015年5月18日 越前花堂) 2015年5月記
683系9両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月18日 越前花堂) 2015年5月記 683系6両の福井〜金沢間「ダイナスター」に乗って福井から金沢に向かいます。(2015年5月19日 福井) 2015年5月記 683系の福井〜金沢間「ダイナスター」に乗って福井から金沢に向かいます。(2015年5月19日 福井) 2015年5月記
683系の福井〜金沢間「ダイナスター」に乗って福井から金沢に向かいます。(2015年5月19日 福井) 2015年5月記 683系6両の福井〜金沢間「ダイナスター」車内。福井から金沢に向かっています。(2015年5月19日) 2015年5月記 手前から681系、683系貫通先頭車、非貫通先頭車。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記
683系の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記 683系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って金沢から小松に向かいます。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記 683系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」に乗って金沢から小松に向かいます。(2015年5月19日 金沢) 2015年5月記
683系9両の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記 683系6両+3両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記 681系6両+3両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記
683系3両+6両で9両編成の米原〜金沢間「しらさぎ」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記 681系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2015年5月19日 加賀温泉) 2015年5月記 681系の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。かなりくたびれています。(2013年6月29日 JR東日本上越線越後湯沢) 2015年5月記
683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」が回送で大阪へ。(2012年8月24日 東海道本線塚本) 2013年5月記 683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」。湖西線は踏切がないのでスピードを出します。(2012年3月27日 湖西線おごと温泉) 2013年5月記 683系9両の大阪〜魚津間「サンダーバード」。魚津まで行くのは最も遠くまで行く列車。(2011年10月14日 東海道本線大阪) 2013年5月記
683系6両+3両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」。(2011年8月21日 河毛) 2013年5月記 683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」。9両編成は比較的新しい車両。(2011年3月23日 東海道本線桂川) 2013年5月記 福井〜富山間の「おはようエクスプレス」。通勤用特急です。(2011年1月14日 富山) 2013年5月記
高山本線キハ58系と並んだ683系の名古屋〜富山間「しらさぎ」。(2011年1月14日 富山) 2013年5月記 683系6両の金沢〜越後湯沢間「はくたか」が回送でやってきました。(2010年6月24日 JR東日本上越線越後湯沢) 2013年5月記 683系の金沢〜越後湯沢間「はくたか」車内。(2010年6月24日) 2013年5月記
681系6両+3両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。冬は豪雪地帯を走ります。(2010年1月19日 越後湯沢) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。後部3両は北越急行車両でした。(2010年1月19日 越後湯沢) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。(2009年11月15日 越後湯沢) 2013年5月記
683系3両+6両で9両編成の名古屋〜金沢間「しらさぎ」。(2009年9月4日 松任) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月25日 敦賀) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月4日 金沢) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」車内ですがなくなったようです。(2009年7月4日) 2013年5月記 683系3両+6両で9両編成の大阪〜金沢間「サンダーバード」。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記 683系9両の大阪〜富山間「サンダーバード」。同じ9両でもこちらは分割できません。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」。(2009年7月4日 粟津) 2013年5月記
683系6両編成の米原〜金沢間「しらさぎ」。米原発着は6両の短い編成。(2009年7月4日 小松) 2013年5月記 683系の米原〜金沢間「しらさぎ」車内。(2009年7月6日) 2013年5月記 683系の米原〜金沢間「しらさぎ」と並んだ485系大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年7月6日 芦原温泉) 2013年5月記
683系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年7月6日 芦原温泉) 2013年5月記 683系6両の米原〜金沢間「しらさぎ」。「しらさぎ」には黄色いラインも入っています。(2009年7月6日 芦原温泉) 2013年5月記 683系9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年7月6日 芦原温泉) 2013年5月記
683系の大阪〜富山間「サンダーバード」車内。(2009年7月6日) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。(2009年4月6日 直江津) 2013年5月記 681系3両+6両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。(2009年4月7日 小杉) 2013年5月記
683系6両の大阪〜富山間「サンダーバード」。金沢で和倉温泉行きを切り離したあとです。(2009年4月7日 小杉) 2013年5月記 681系3両+6両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。(2009年4月8日 富山) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」が回送で車庫へ。(2009年4月8日 富山) 2013年5月記
683系3両+3両+3両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」が車庫から富山へ。(2009年4月8日 富山) 2013年5月記 683系名古屋〜富山間「しらさぎ」の回送列車同士がすれ違い。(2009年4月8日 富山) 2013年5月記 681系の大阪〜富山間「サンダーバード」が満開の桜を見ながら回送列車で富山へ。(2009年4月8日 富山) 2013年5月記
681系6両+3両+3両で12両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2009年4月10日 松任) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2009年4月10日 加賀温泉) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月21日 東海道本線大阪) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月21日 東海道本線新大阪) 2013年5月記 183系「北近畿」と顔を合わせた485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月21日 東海道本線新大阪) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」が大阪へ回送中ですがなくなったようです。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」が大阪へ回送中ですがなくなったようです。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記 681系3両+6両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」が回送列車で大阪へ。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記 683系3両+3両+6両で12両編成の大阪〜富山・和倉温泉間「サンダーバード」が回送列車で大阪へ。(2008年12月22日 東海道本線塚本) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月22日 東海道本線岸辺) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年12月22日 東海道本線岸辺) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年12月10日 湖西線堅田) 2013年5月記
485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月10日 湖西線堅田) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山・和倉温泉間「サンダーバード」。(2008年12月12日 湖西線山科) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年12月13日 東海道本線桂川) 2013年5月記
681系3両+6両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年12月13日 東海道本線桂川) 2013年5月記 683系3両+3両+6両で12両編成の大阪〜富山・和倉温泉間「サンダーバード」。(2008年12月13日 東海道本線桂川) 2013年5月記 485系の大阪〜金沢間「雷鳥」ですがなくなったようです。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記
683系3両+6両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記 683系6両+3両で9両編成の名古屋〜和倉温泉間「しらさぎ」。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の大阪〜富山間「サンダーバード」。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記
683系3両+6両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」。(2008年10月16日 西金沢) 2013年5月記 681系6両の大阪〜富山間「サンダーバード」。金沢で和倉温泉からの3両を連結します。(2008年10月16日 東金沢) 2013年5月記 681系6両+3両の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。(2008年10月16日 東金沢) 2013年5月記
683系6両+3両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」。(2008年10月16日 東金沢) 2013年5月記 681系6両+3両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。(2008年8月10日 直江津) 2013年5月記 北越急行681系「はくたか」と並んだJR西日本681系「はくたか」。(2008年8月10日 直江津) 2013年5月記
681系3両+6両で9両編成の福井〜越後湯沢間「はくたか」。(2008年8月15日 JR東日本上越線上越国際スキー場前) 2013年5月記 681系3両+6両で9両編成の金沢〜越後湯沢間「はくたか」。(2008年8月15日 JR東日本上越線大沢) 2013年5月記 683系3両+6両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」。(2008年3月25日 JR東海東海道本線稲沢) 2013年5月記
683系6両+3両で9両編成の名古屋〜富山間「しらさぎ」。(2008年3月25日 JR東海東海道本線尾張一宮) 2013年5月記 485系の「雷鳥」の回送。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記 681系3両+6両で9両編成の「サンダーバード」。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記
485系の「雷鳥」。1両目はパノラマグリーン車。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記  683系6両+3両で9両編成の「サンダーバード」。(2007年4月8日 JR東海東海道本線岸辺) 2017年10月記  681系6両+3両で9両編成の「サンダーバード」。(2007年4月9日 春江) 2017年10月記  
683系5両+3両で8両編成の「しらさぎ」。(2007年4月9日 春江) 2017年10月記    485系の「雷鳥」。(2007年4月9日 春江) 2017年10月記    681系3両+6両で9両編成の「はくたか」。(2007年3月23日 直江津) 2017年10月記    
683系5両の「しらさぎ」。(2007年3月12日 米原) 2017年10月記     683系の「サンダーバード」。(2006年7月22日 敦賀) 2018年11月記      683系5両+3両で8両編成の「しらさぎ」。(2006年7月22日 敦賀) 2018年11月記      
485系の「スーパー雷鳥」。(2007年3月28日 東海道本線岸辺) 2018年12月記