川内駅。（2021年8月12日　川内）　2021年8月記		出水駅。（2021年8月12日　出水）　2021年8月記	800系の「つばめ」に乗って新大牟田へ向かいます。（2021年8月13日　熊本）　2021年8月記
800系の「つばめ」に乗って熊本から新大牟田へ向かっています。運賃＋特急券で2210円。（2021年8月13日）　2021年8月記		800系の「つばめ」に乗って熊本から新大牟田へ向かっています。（2021年8月13日）　2021年8月記	800系の「つばめ」に乗って熊本から新大牟田へ到着。（2021年8月13日　新大牟田）　2021年8月記
新大牟田駅。（2021年8月13日　新大牟田）　2021年8月記		新大牟田駅には大蛇山祭りの山車。（2021年8月13日　新大牟田）　2021年8月記	久留米駅。（2015年12月14日　久留米）　2021年8月記
熊本駅にも西側に新幹線口ができました。以前は西側には出口はありませんでした。（2011年8月29日　熊本）　2014年1月記		九州新幹線の始発となる博多駅の新幹線口。筑紫口ともいいます。（2011年3月25日　博多）　2014年1月記	N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」。この車両はJR西日本の車両と共通仕様。（2011年3月25日　博多）　2014年1月記
800系の博多〜熊本間「さくら」。もぐらに似てませんか？（2011年3月25日　博多）　2014年1月記		800系の博多〜熊本間「つばめ」。増備車は赤い帯がカーブしてます。（2011年3月25日　博多）　2014年1月記	N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」。おじさんには「さくら」は東京〜長崎間の寝台特急のイメージです。（2011年3月25日　博多）　2014年1月記
N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」。JR西日本とJR九州で同じ車両を保有しています。（2011年3月25日　博多）　2014年1月記		N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」車内。車内販売もあります。（2011年3月25日）　2014年1月記	N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」車内のトイレ付近。（2011年3月25日）　2014年1月記
N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」車内。窓部分と天井の隙間に何かが。（2011年3月25日）　2014年1月記		N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」車内。こんなところから風が出てるんですね。（2011年3月25日）　2014年1月記	N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」車内。コンセント付き。（2011年3月25日）　2014年1月記
新八代駅で鹿児島本線と接続。右が新幹線、左が在来線。（2011年3月25日　新八代）　2014年1月記		N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」が猛スピードで通過。（2011年3月25日　新八代）　2014年1月記	九州新幹線の終着鹿児島中央駅。駅の真上が新幹線終点のホーム。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記
800系の博多〜鹿児島中央間「さくら」。トンネルを出ると鹿児島中央のホームです。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記		N700系の博多〜鹿児島中央間「さくら」。終着駅のすぐ手前までトンネルです。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記	N700系の博多〜鹿児島中央間「さくら」。九州内だけを走る「さくら」もあります。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記
N700系の新大阪〜鹿児島中央間「さくら」。N700系だと8両編成。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記		N700系と800系。ともに博多〜鹿児島中央間「さくら」。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記	N700系の博多〜鹿児島中央間「さくら」。終点から真っ直ぐのところに桜島が噴煙を上げてます。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記
新幹線乗務員。駅では鹿児島出身の歴史上人物がお出迎え。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記		N700系の新大阪〜鹿児島中央間「みずほ」。やはりおじさんには「みずほ」というと東京〜熊本間の寝台特急なのですが…。（2011年3月26日　鹿児島中央）　2014年1月記	N700系の新大阪〜鹿児島中央間「みずほ」自由席車内。（2011年3月26日）　2014年1月記
N700系の新大阪〜鹿児島中央間「みずほ」指定席車内。（2011年3月26日）　2014年1月記		出水駅。ここで肥薩おれんじ鉄道と接続します。（2010年3月28日）　2014年1月記	800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」。車体に「つばめ」とありますが、「さくら」にも多く使われます。（2010年1月7日　鹿児島中央）　2014年1月記
800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。800系は自由席でも2−2配置。（2010年1月7日）　2014年1月記		800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。座席がゆったりしています。（2010年1月7日）　2014年1月記	800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」。（2010年1月9日　鹿児島中央）　2014年1月記
787系の博多〜新八代間「リレーつばめ」と800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」。（2008年3月6日　新八代）　2014年1月記		この日から西鹿児島駅は鹿児島中央駅に。（2004年3月13日　鹿児島中央）　2020年9月記	九州新幹線開業でテレビ中継も。（2004年3月13日　鹿児島中央）　2020年9月記
九州新幹線で到着した人に袋を配ってました。（2004年3月13日　鹿児島中央）　2020年9月記		九州新幹線で到着した人に袋を配ってました。「ミス鹿児島」の人もいました。（2004年3月13日　鹿児島中央）　2020年9月記	これが配られていた袋ですが中身は忘れました。（2004年3月13日　鹿児島中央）　2020年9月記
九州新幹線「つばめ」グッズもありました。（2004年3月13日　鹿児島中央）　2020年9月記		最初の開業時は新八代が始発でした。（2004年3月14日　新八代）　2020年9月記	800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」に乗ります。（2004年3月14日　新八代）　2020年9月記
800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。新八代から鹿児島中央へ向かっています。（2004年3月14日）　2020年9月記		800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。新八代から鹿児島中央へ向かっています。（2004年3月14日）　2020年9月記	800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。新八代から鹿児島中央へ向かっています。（2004年3月14日）　2020年9月記
800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。新八代から鹿児島中央へ向かっています。（2004年3月14日）　2020年9月記		800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。新八代から鹿児島中央へ向かっています。（2004年3月14日）　2020年9月記	800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。新八代から鹿児島中央へ向かっています。（2004年3月14日）　2020年9月記
800系の新八代〜鹿児島中央間「つばめ」車内。新八代から鹿児島中央への車掌さん。（2004年3月14日　鹿児島中央）　2020年9月記