787系の延岡〜宮崎空港間「ひゅうが」車内。宮崎空港から宮崎に向かっています。（2019年3月20日）　2019年3月記		787系の延岡〜宮崎空港間「ひゅうが」が宮崎空港から宮崎に到着。（2019年3月20日　宮崎）　2019年3月記	宮崎駅の高架下にあるこのお店に入ってみます。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記
宮崎駅の高架下にあるお店でガパオ。スープ付き1060円。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記		817系の西都城行きの回送が大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記	787系の大分〜宮崎空港間「にちりん」が大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記
キハ40系の宮崎行きが大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記		817系の南都城行きが大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記	キハ40系の宮崎行きの回送が大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記
817系の西都城行きが大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記		787系の回送列車が大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記	783系「ハイパーサルーン」の回送列車が大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記
713系「サンシャイン」の南宮崎行きが大淀川を渡ります。（2019年3月21日　宮崎）　2019年3月記		787系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」に乗って都城に向かいます。（2018年8月2日　宮崎）　2018年8月記	787系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」に乗って都城に向かいます。ワンマンなんですね。（2018年8月2日　宮崎）　2018年8月記
787系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。宮崎から都城へ向かっています。延岡からの列車が遅れ、普通列車への接続がなくなり、「青春18きっぷ」で都城まで乗れることに。（2018年8月2日）　2018年8月記		415系の鹿児島中央行きに乗ります。（2018年8月2日　都城）　2018年8月記	787系4両の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2016年2月21日　宮崎）　2016年2月記
787系4両の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2016年2月21日　青井岳）　2016年2月記		都城駅では吉都線が枝分かれします。（2016年2月21日　都城）　2016年2月記	787系4両の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2016年1月11日　都城）　2016年1月記
宮崎駅は高架駅です。（2016年1月12日　宮崎）　2016年1月記		宮崎駅前は南国ムード。（2016年1月12日　宮崎）　2016年1月記	大淀川を渡ります。817系の宮崎空港行きワンマン列車より。（2016年1月12日　宮崎〜南宮崎）　2016年1月記
787系6両の延岡〜宮崎空港間「ひゅうが」。（2016年1月13日　宮崎）　2016年1月記		787系6両の延岡〜宮崎空港間「ひゅうが」車内。（2016年1月13日）　2016年1月記	787系6両の延岡〜宮崎空港間「ひゅうが」車内。コンパートメント風の座席もあります。（2016年1月13日）　2016年1月記
787系6両の延岡〜宮崎空港間「ひゅうが」車内。テーブルは折り畳み式。（2016年1月13日）　2016年1月記		787系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2011年3月26日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記	787系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。「ありあけ」と記されたまま。（2011年3月26日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記
415系の鹿児島中央行き。（2011年3月26日　鹿児島）　2014年1月記		783系「ハイパーサルーン」の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2011年3月26日　鹿児島）　2014年1月記	817系の都城行きワンマン列車。（2011年3月26日　鹿児島）　2014年1月記
787系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2011年3月26日　鹿児島）　2014年1月記		国分駅。ここから鹿児島空港への路線バスがあります。（2010年8月29日　国分）　2014年1月記	717系2両×3で6両編成の鹿児島中央行きですが、717系は引退したようです。（2010年8月30日　隼人）　2014年1月記
485系の国分〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年8月30日　隼人）　2014年1月記		485系の国分〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年8月30日　隼人）　2014年1月記	485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」とキハ125系の宮崎〜南郷間「海幸山幸」。（2010年3月7日　宮崎）　2014年1月記
485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年3月7日　宮崎）　2014年1月記		817系の田野行き。（2010年3月7日　南宮崎）　2014年1月記	717系の西都城行きワンマン列車と817系の田野行き。（2010年3月7日　南宮崎）　2014年1月記
485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2010年3月7日　南宮崎）　2014年1月記		817系の西都城行きワンマン列車と日南線キハ40系の油津行きワンマン列車。（2010年3月8日　宮崎）　2014年1月記	485系の大分〜宮崎空港間「にちりん」車内ですが、485系は引退したようです。（2010年3月8日）　2014年1月記
485系の大分〜宮崎空港間「にちりん」車内。指定席はシートカバーで分けているだけでした。（2010年3月8日）　2014年1月記		485系の大分〜宮崎空港間「にちりん」ですが、485系は引退したようです。（2010年3月8日　宮崎空港）　2014年1月記	485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月7日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記
485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月7日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記		485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月7日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記	717系2両を2組連結して4両編成の国分行きですが、なくなったようです。（2010年1月7日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記
817系の都城行きワンマン列車。（2010年1月7日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記		485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月8日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記	485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月8日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記
485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月8日　鹿児島本線鹿児島中央）　2014年1月記		日豊本線の終点鹿児島駅は小さな駅です。駅前から路面電車が出ています。（2010年1月8日　鹿児島）　2014年1月記	717系2両を2組連結して4両編成の国分行きですが、なくなったようです。（2010年1月8日　鹿児島）　2014年1月記
キハ40系の国分行き。全区間電化区間を行くディーゼル列車です。（2010年1月8日　鹿児島）　2014年1月記		ED76の引く貨物列車。（2010年1月8日　鹿児島）　2014年1月記	485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月8日　鹿児島）　2014年1月記
霧島神宮駅は、赤が基調、入口は鳥居になっています。（2010年1月11日　霧島神宮）　2014年1月記		817系の宮崎行きワンマン列車。（2010年1月11日　霧島神宮）　2014年1月記	西都城駅はなぜか高架駅。駅前にはSLの動輪。（2010年1月11日　西都城）　2014年1月記
485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」ですが、485系は引退したようです。（2010年1月11日　宮崎）　2014年1月記		キハ58系。（2006年8月22日　南宮崎）　2018年8月記	475系。先頭車両はグリーン車から改造の普通車。（2006年8月22日　南宮崎）　2018年8月記
キハ58系と485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2006年8月23日　宮崎）　2018年8月記		485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2006年8月23日　宮崎）　2018年8月記	キハ40系。（2006年8月23日　宮崎）　2018年8月記
485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」。（2006年8月26日　都城）　2018年8月記		キハ58系。（2006年8月26日　都城）　2018年8月記	817系の鹿児島中央行き。（2006年8月26日　西都城）　2018年8月記
西都城駅。（2006年8月26日　西都城）　2018年8月記		485系の「きりしま」と当時運行していた林田バス。（2006年8月26日　霧島神宮）　2018年8月記	足湯と717系。（2006年8月26日　霧島神宮）　2018年8月記
475系に乗って鹿児島中央に向かいます。（2006年8月26日　霧島神宮）　2018年8月記		475系が鹿児島中央に到着しました。（2006年8月26日　鹿児島本線鹿児島中央）　2018年8月記	485系の宮崎〜鹿児島中央間「きりしま」と717系。（2004年4月13日　鹿児島本線鹿児島中央）　2020年9月記
キハ58系。（2003年8月20日　宮崎）　2021年4月記		485系の宮崎〜西鹿児島間「きりしま」に乗って宮崎から南宮崎へ到着。（2003年8月20日　南宮崎）　2021年4月記	ED76の引く京都〜南宮崎間「彗星」。（2003年8月20日　南宮崎）　2021年4月記
ED76の引く京都〜南宮崎間「彗星」。（2003年8月20日　南宮崎）　2021年4月記		475系に乗って都城ヘ向かいます。（2003年8月20日　宮崎）　2021年4月記	475系に乗って宮崎から都城へ到着。（2003年8月20日　都城）　2021年4月記
475系に乗って都城から霧島神宮へ向かいます。（2003年8月20日　都城）　2021年4月記		475系の都城行き。（2003年1月10日　鹿児島本線西鹿児島）　2021年7月記	485系の宮崎〜西鹿児島間「きりしま」と455系。（2002年12月22日　宮崎）　2021年11月記
485系の宮崎〜西鹿児島間「きりしま」。（2002年12月22日　宮崎）　2021年11月記		485系の宮崎〜西鹿児島間「きりしま」。（2002年1月8日　宮崎）　2022年2月記	783系「ハイパーサルーン」の「にちりん」。（2002年1月8日　宮崎）　2022年2月記
485系の宮崎〜西鹿児島間「きりしま」。（2002年1月8日　宮崎）　2022年2月記		キハ58系。（2002年1月8日　南宮崎）　2022年2月記	キハ58系。（2002年1月8日　南宮崎）　2022年2月記
455系に乗って南宮崎から西鹿児島へ向かっています。この車両はグリーン車からの改造車。（2002年1月8日）　2022年2月記