キハ281系「はまなす編成」で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って旭川から稚内へ向かっています。（2021年6月29日）　2021年7月記		キハ281系「はまなす編成」で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って旭川から稚内へ向かっています。「はまなす」ラウンジは自由席。（2021年6月29日）　2021年7月記	キハ281系「はまなす編成」で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って旭川から稚内へ向かっています。「はまなす」ラウンジより天塩川。（2021年6月29日）　2021年7月記
キハ281系「はまなす編成」で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って旭川から稚内へ向かっています。「はまなす」ラウンジより日本海。（2021年6月29日）　2021年7月記		キハ281系「はまなす編成」で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って旭川から稚内へ到着。列車は折り返し「宗谷」になって札幌へ。（2021年6月29日　稚内）　2021年7月記	キハ281系「はまなす編成」で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って旭川から稚内へ到着。列車は折り返し「宗谷」になって札幌へ。（2021年6月29日　稚内）　2021年7月記
キハ281系の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って名寄へ。（2021年6月30日　稚内）　2021年7月記		キハ281系の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って名寄へ。（2021年6月30日　稚内）　2021年7月記	キハ281系の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って名寄へ。（2021年6月30日　稚内）　2021年7月記
キハ281系の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って稚内から名寄へ向かっています。（2021年6月30日）　2021年7月記		キハ281系の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って稚内から名寄へ向かっています。車窓に天塩川。（2021年6月30日）　2021年7月記	キハ281系の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗って稚内から名寄へ到着。（2021年6月30日　名寄）　2021年7月記
キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」車内。｢大人の休日倶楽部パス｣で利用しました。（2016年7月1日）　2016年7月記		キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2016年7月2日　南稚内）　2016年7月記	キハ54系の稚内行きが終着駅に到着。（2016年7月2日　稚内）　2016年7月記
稚内駅は宗谷本線の終着駅で、日本最北の駅。（2016年7月2日　稚内）　2016年7月記		キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2016年7月2日　南稚内）　2016年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年9月7日　佐久）　2014年7月記
キハ54系単行ワンマンの旭川行き。（2010年9月7日　天塩中川）　2014年7月記		キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2010年9月7日　天塩中川）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの旭川行きとキハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2010年9月7日　天塩中川）　2014年7月記
天塩中川駅。キハ54系単行ワンマンの旭川行きが停車中。（2010年9月7日　天塩中川）　2014年7月記		キハ54系単行ワンマンの旭川行き（左）と稚内行き（右）。（2010年9月7日　幌延）　2014年7月記	サロベツ原野の向こうに日本海が見えます。（2010年9月7日　抜海〜南稚内）　2014年7月記
稚内駅には「日本最北端」と記されていました。（2010年9月7日　稚内）　2014年7月記		キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2010年9月7日　稚内）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　名寄）　2014年7月記
名寄駅。かつてここから名寄本線と深名線が出ていました。（2010年6月10日　名寄）　2014年7月記		日進駅はドア一カ所分のホームだけの駅でした。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　日進）　2014年7月記	沿線の緑が美しい季節でした。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　智恵文）　2014年7月記
6月だというのに山には残雪が。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　南美深〜美深）　2014年7月記		北海道らしい景色です。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　南美深〜美深）　2014年7月記	梅雨のない北海道はこの季節が気持ちいいです。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　美深〜初野）　2014年7月記
宗谷本線北部は山などはあまりありません。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　恩根内〜豊清水）　2014年7月記		音威子府駅。かつてここからオホーツク海側に天北線が出ていました。（2010年6月10日　音威子府）　2014年7月記	音威子府駅内。なぜか「天北」がキハ82系でした。（2010年6月10日　音威子府）　2014年7月記
音威子府駅の裏側はスキー場でした。（2010年6月10日　音威子府）　2014年7月記		キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　音威子府）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　音威子府）　2014年7月記
キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　音威子府）　2014年7月記		天塩川に沿います。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　筬島〜佐久）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　雄信内）　2014年7月記
キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2010年6月10日　雄信内）　2014年7月記		幌延駅。かつてここから羽幌線が出ていましたが、現在は写真にもある沿岸バスがその代わりを果たします。（2010年6月10日　幌延）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き（左）と旭川行き（右）。（2010年6月10日　幌延）　2014年7月記
利尻島が見えてきました。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　豊富〜徳光）　2014年7月記		兜沼駅。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　兜沼）　2014年7月記	兜沼駅。駅前には本当に沼が。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　兜沼）　2014年7月記
熊笹の原野を列車は進みます。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　抜海〜南稚内）　2014年7月記		一瞬ですが日本海と利尻島が見えます。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　抜海〜南稚内）　2014年7月記	稚内の街がかすかに見えてきました。キハ54系単行ワンマンの稚内行きより。（2010年6月10日　抜海〜南稚内）　2014年7月記
南稚内駅。かつてはここで天北線が合流していました。（2010年6月10日　南稚内）　2014年7月記		キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　南稚内）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　南稚内）　2014年7月記
キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2010年6月10日　南稚内）　2014年7月記		キハ54系単行ワンマンの稚内行きが終着駅に到着。（2010年6月10日　稚内）　2014年7月記	稚内駅。日本でももっとも終着駅を感じる駅です。（2010年6月10日　稚内）　2014年7月記
稚内駅から港の方へ向かうとC55の動輪が飾ってありました。（2010年6月10日　稚内）　2014年7月記		稚内駅。日本の鉄道最北端です。（2010年6月11日　稚内）　2014年7月記	キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2010年6月11日　稚内）　2014年7月記
キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」車内。（2010年6月11日）　2014年7月記		キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2006年6月29日　稚内）　2018年11月記	キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2006年6月29日　稚内）　2018年11月記
稚内駅。（2006年6月29日　稚内）　2018年11月記		キハ183系に寝台客車を連結した札幌〜稚内間「利尻」に乗ります。（2002年7月13日　函館本線札幌）　2022年1月記	キハ183系に寝台客車を連結した札幌〜稚内間「利尻」に乗って札幌から稚内へ向かっています。女性専用寝台も。（2002年7月13日　函館本線）　2022年1月記
キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」のカーペット車に乗って札幌から稚内へ向かっています。（2002年7月14日）　2022年1月記		キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」のカーペット車に乗って札幌から稚内へ向かっています。（2002年7月14日）　2022年1月記	キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」に乗って札幌から稚内へ到着。（2002年7月14日　稚内）　2022年1月記
キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」に乗って札幌から稚内へ到着。寝台客車も連結。（2002年7月14日　稚内）　2022年1月記		キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内から抜海へ向かっています。（2002年7月14日　南稚内）　2022年1月記	キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内から抜海へ向かっています。（2002年7月14日　南稚内）　2022年1月記
キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内から抜海へ向かっています。（2002年7月14日　南稚内）　2022年1月記		キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内から抜海へ向かっています。（2002年7月14日）　2022年1月記	キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内から抜海へ向かっています。（2002年7月14日）　2022年1月記
キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内へ向かいます。（2002年7月14日　抜海）　2022年1月記		キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内へ向かいます。（2002年7月14日　抜海）　2022年1月記	キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」に乗って稚内へ向かいます。（2002年7月14日　抜海）　2022年1月記
抜海駅。（2002年7月14日　抜海）　2022年1月記		抜海駅。（2002年7月14日　抜海）　2022年1月記	キハ54系の抜海〜稚内間「サロベツトロッコ」からの車窓。（2002年7月14日）　2022年1月記
キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」に乗ります。（2002年7月14日　稚内）　2022年1月記		キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」に乗って稚内から札幌へ向かっています。掘りごたつ車に乗車。この車両は下りの夜行ではカーペット車でした。（2002年7月14日）　2022年1月記	キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」に乗って稚内へ到着。赤い車両はカーペット車。（2001年7月3日　稚内）　2022年9月記
キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」に乗って稚内へ到着。（2001年7月3日　稚内）　2022年9月記		キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2001年7月3日　稚内）　2022年9月記	キハ54系ワンマンカーに乗って名寄へ行きます。（2001年7月3日　稚内）　2022年9月記
キハ54系ワンマンカーに乗って稚内から名寄へ向かっています。（2001年7月3日）　2022年9月記		キハ54系に乗って稚内から名寄へ向かっています。途中の筬島駅は昔の車掌車。（2001年7月3日　筬島）　2022年9月記	キハ54系ワンマンカーに乗って稚内から名寄へ到着。（2001年7月3日）　2022年9月記
キハ183系の札幌〜稚内間間「サロベツ」。（2001年7月3日　名寄）　2022年9月記		キハ183系の札幌〜稚内間間「サロベツ」。（2001年7月3日　名寄）　2022年9月記