H100形の比布行き。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記		キハ261系の札幌〜稚内間「宗谷」。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記	H100形とキハ261系の札幌〜稚内間「宗谷」。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記
幌加内そばののぼりが。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記		そばといなりで530円。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記	駅にも動物園グッズ。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記
キハ281系「はまなす編成」で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記		H100形の旭川〜名寄間「なよろ」。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記	H100形の永山行き。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記
781系の札幌〜旭川間「ライラック」が到着。キハ281系「はまなす」編成で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗ります。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記		キハ281系「はまなす」編成で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」に乗ります。（2021年6月29日　旭川）　2021年7月記	キハ281系「はまなす」編成で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」の「はまなすラウンジ」に乗って旭川から稚内へ向かっています。（2021年6月29日）　2021年7月記
キハ281系「はまなす」編成で運行の旭川〜稚内間「サロベツ」の「はまなすラウンジ」に乗って旭川から稚内へ向かっています。充電用コンセント。（2021年6月29日）　2021年7月記		キハ281系「はまなす」編成で運行の札幌〜稚内間「宗谷」。（2021年6月30日　名寄）　2021年7月記	キハ54形の旭川行きワンカンカー。（2021年6月30日　名寄）　2021年7月記
名寄駅。（2021年6月30日　名寄）　2021年7月記		H100形の旭川行きに乗ります。（2021年6月30日　名寄）　2021年7月記	H100形の旭川行き。名寄から旭川へ向かっています。（2021年6月30日）　2021年7月記
H100形の旭川行き。名寄から旭川へ向かっています。（2021年6月30日）　2021年7月記		H100形の旭川行きより。名寄から旭川へ向かっています。塩狩峠を上ります。（2021年6月30日　塩狩〜和寒）　2021年7月記	塩狩駅。（2021年6月30日　塩狩）　2021年7月記
H100形の旭川〜名寄間「なよろ」。（2021年6月30日　塩狩）　2021年7月記		塩狩駅周辺。（2021年6月30日　塩狩）　2021年7月記	H100形の旭川行きより。名寄から旭川へ向かっています。塩狩峠を下ります。（2021年6月30日　蘭留〜塩狩）　2021年7月記
キハ54系の稚内行き。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記		キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」の回送。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記
キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記		キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記
キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記		キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。トロッコ車両はJR東日本からの借用のようです。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記
キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　旭川）　2019年9月記		キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　新旭川）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　新旭川）　2019年9月記
キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　新旭川）　2019年9月記		「塩狩峠一目千本櫻」とあります。（2019年9月1日　塩狩）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜名寄間「なよろ」。この列車は音威子府始発。（2019年9月1日　塩狩）　2019年9月記
キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記		キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記	剣淵駅ではゆるキャラも登場。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記
キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」がしばし停車。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記		キハ261系の札幌〜稚内間「宗谷」。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」車内。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記
キハ261系の旭川〜稚内間「サロベツ」。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記		キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記
キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記		剣淵駅。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜音威子府間「風っこそうや」の乗客に配られたお菓子。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記
キハ54系の旭川行きワンマンカーに乗ります。（2019年9月1日　剣淵）　2019年9月記		キハ40系とキハ261系の札幌〜稚内間「宗谷」。（2019年6月25日　旭川）　2019年9月記	キハ40系の旭川〜名寄間「なよろ」のワンマンカー。（2017年4月14日　旭川）　2019年9月記
キハ261系の旭川〜稚内間「サロベツ」。（2017年4月14日　旭川）　2017年4月記		キハ261系の旭川〜稚内間「サロベツ」と札幌〜旭川間「ライラック」は同じホームで乗り換えられますが、従来は「サロベツ」は札幌発着だったので、要するにサービスダウンと値上げ。（2017年4月14日　旭川）　2017年4月記	キハ40系の旭川〜名寄間「なよろ」のワンマンカーと富良野線のキハ150系。（2017年4月14日　旭川）　2017年4月記
キハ40系の旭川行きワンマンカー。（2017年4月14日　新旭川）　2017年4月記		キハ261系の旭川〜稚内間「サロベツ」の回送。（2017年4月14日　新旭川）　2017年4月記	キハ40系の永山行きワンマンカー。（2017年4月14日　新旭川）　2017年4月記
キハ40系の音威子府行きワンマンカー。（2017年4月14日　新旭川）　2017年4月記		キハ40系の旭川行きワンマンカー。（2017年4月14日　新旭川）　2017年4月記	キハ40系の旭川〜名寄間「なよろ」のワンマンカー。（2017年4月14日　新旭川）　2017年4月記
キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2015年11月7日　函館本線滝川）　2016年7月記		キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。乗客が多いのは旭川までです。（2012年9月7日　旭川）　2014年7月記	キハ40系単行ワンマンの旭川〜名寄間「なよろ」。（2012年1月17日　旭川）　2014年7月記
キハ40系単行ワンマンの旭川〜名寄間「なよろ」が大雪の中を出発。（2012年1月16日　旭川）　2014年7月記		キハ40系単行ワンマンの旭川〜名寄間「なよろ」が大雪の中を出発。間もなく大粒の雪で見えなくなりました。（2012年1月16日　旭川）　2014年7月記	キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」と731系。（2011年7月31日　函館本線札幌）　2014年7月記
キハ54系単行ワンマンの稚内行き。高架になる前の駅です。（2010年6月10日　旭川）　2014年7月記		キハ54系単行ワンマンの稚内行き。乗降ともに前のドアです。（2010年6月10日　旭川）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き車内。セミクロスシートでトイレ付き。（2010年6月10日）　2014年7月記
キハ54系単行ワンマンの稚内行き車内。クロスシートは転換式。（2010年6月10日）　2014年7月記		キハ54系単行ワンマンの稚内行き車内。窓は二重構造です。（2010年6月10日）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き車内。扇風機のみで冷房はなし。（2010年6月10日）　2014年7月記
キハ54系単行ワンマンの稚内行き車内。元新幹線0系の座席の再利用。（2010年6月10日）　2014年7月記		比布駅はピップエレキバンのCMでも出てきましたね。（2010年6月10日　比布）　2014年7月記	キハ40系ワンマン列車の旭川行き。ここは峠として有名なところでした。（2010年6月10日　塩狩）　2014年7月記
和寒駅。いかにも寒そうな駅名です。（2010年6月10日　和寒）　2014年7月記		和寒駅前にはこんな駅前食堂がありました。（2010年6月10日　和寒）　2014年7月記	キハ40系ワンマン列車の旭川〜名寄間「なよろ」。（2010年6月10日　和寒）　2014年7月記
キハ40系単行ワンマンの旭川〜音威子府間「なよろ」。（2010年6月10日　和寒）　2014年7月記		士別駅。かつてここから士別軌道という鉄道があったそうで、現在も同じ社名のバスが走っています。（2010年6月10日　士別）　2014年7月記	キハ54系単行ワンマンの稚内行き。（2010年6月10日　士別）　2014年7月記
キハ40系単行ワンマンの旭川〜音威子府間「なよろ」。（2010年6月10日　士別）　2014年7月記		キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2010年6月10日　名寄）　2014年7月記	キハ40系単行ワンマンの旭川〜名寄間「なよろ」。（2010年6月10日　名寄）　2014年7月記
キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2009年10月1日　函館本線白石）　2014年7月記		キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2007年7月15日　函館本線札幌）　2014年7月記	キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」とキハ183系の札幌〜旭川間「旭山動物園」。（2007年7月16日　函館本線札幌）　2014年7月記
キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。当時は夏季にカーペット車を増結していました。高架になる前の駅です。（2007年6月18日　旭川）　2014年7月記		キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。高架になる前の駅です。（2007年6月19日　旭川）　2014年7月記	キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」に乗って稚内へ向かいます。（2006年6月28日　函館本線札幌）　2018年11月記
キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」はなくなりました。（2006年7月2日　函館本線札幌）　2018年11月記		キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」はなくなりました。（2006年7月2日　函館本線札幌）　2018年11月記	キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」はなくなりました。（2006年7月2日　函館本線札幌）　2018年11月記
キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」はなくなりました。（2006年7月2日　函館本線札幌）　2018年11月記		キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2003年7月27日　函館本線札幌）　2021年4月記	キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。（2003年7月27日　函館本線札幌）　2021年4月記
キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」に乗って札幌から滝川へ到着。（2002年7月13日　函館本線滝川）　2022年1月記		キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2001年7月2日　函館本線滝川）　2022年9月記	キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」のカーペット車。（2001年7月2日）　2022年9月記
キハ183系の札幌〜稚内間「利尻」に連結した寝台客車に乗って札幌から稚内へ向かっています。（2001年7月2日）　2022年9月記		キハ40系の旭川〜名寄間「マイタウン列車かえで」に乗って士別へ行きます。（2001年7月3　名寄）　2022年9月記	士別駅。（2001年7月3　士別）　2022年9月記
キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」の掘りごたつ車に乗って士別から旭川へ向かっています。（2001年7月3）　2022年9月記		キハ183系の札幌〜稚内間「サロベツ」。赤い車両は掘りごたつ車。（2001年7月7日　函館本線札幌）　2022年11月記	キハ261系の札幌〜稚内間「スーパー宗谷」。（2001年7月7日　函館本線札幌）　2022年11月記