JR北海道 室蘭本線の旅
室蘭本線は室蘭から岩見沢と長万部から東室蘭のふたつの線区から成ります。しかし、実際の使い方からは、長万部から苫小牧、(正確には沼ノ端)までは函館〜札幌間の特急が行き交い、本州からの寝台特急も通り、東室蘭〜室蘭間が支線のような扱い、さらに苫小牧〜岩見沢間は複線にもかかわらず非電化のローカル線です。なぜこのような路線構成かというと、元々室蘭本線は石狩地方で採掘される石炭を室蘭港に運ぶというのが大きな役割だったからで、その時代は石炭車を連ねた貨物列車が蒸気機関車に引かれて行き交っていました。 2014年6月記
キハ40系ワンマンカーの苫小牧行き。(2020年8月28日 追分) 2020年9月記  キハ150系ワンマン列車の苫小牧行き。(2020年8月28日 追分) 2020年9月記   789系の室蘭〜札幌間「すずらん」。(2017年4月14日 千歳線白石) 2020年9月記   
DE15は除雪用でしょうか?(2017年4月14日 岩見沢) 2017年4月記 785系の室蘭〜札幌間「すずらん」に乗って室蘭に向かいます。(2017年4月14日 札幌) 2017年4月記 785系の室蘭〜札幌間「すずらん」の自由席車内。札幌から室蘭に向かっています。(2017年4月14日) 2017年4月記
室蘭駅は室蘭本線の終点です。(2017年4月15日 室蘭) 2017年4月記 789系の室蘭〜札幌間「すずらん」に乗って東室蘭に向かいます。(2017年4月15日 室蘭) 2017年4月記 789系の室蘭〜札幌間「すずらん」の指定席車内。東室蘭〜室蘭間は普通列車なのでここも自由席です。(2017年4月15日) 2017年4月記
789系の室蘭〜札幌間「すずらん」の指定席車内。室蘭から東室蘭に向かっています。(2017年4月15日) 2017年4月記 789系の室蘭〜札幌間「すずらん」の指定席車内。指定席だとコンセントがあるというのも時代遅れです。(2017年4月15日) 2017年4月記 789系の室蘭〜札幌間「すずらん」の指定席車内。指定席車は1列につき窓がひとつですが、窓そのものが小さいです。(2017年4月15日) 2017年4月記
東室蘭駅。室蘭本線はここで長万部方面と室蘭方面に分かれます。(2017年4月15日 東室蘭) 2017年4月記 キハ40系の長万部行きワンマンカーですが日高本線用の車両です。(2017年4月15日 東室蘭) 2017年4月記 キハ40系の長万部行きワンマンカーですが日高本線用の車両です。おそらく、日高本線は全線復旧の見込みがないので、他線で使うことになったのでしょう。(2017年4月15日 東室蘭) 2017年4月記
登別駅。登別温泉へはここから道南バスに乗り継ぎです。(2016年9月4日 登別) 2016年9月記 キハ40系の室蘭行き単行ワンマンカー。(2016年9月4日 登別) 2016年9月記 785系の室蘭〜札幌間「すずらん」。(2016年8月25日 千歳線白石) 2016年9月記
DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」ですが、廃止が決まったようです。(2012年9月6日 函館本線札幌) 2014年6月記 24系の大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。食堂車は電車からの改造。(2012年9月6日 函館本線札幌) 2014年6月記 24系の大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2012年9月6日 函館本線札幌) 2014年6月記
785系の室蘭〜札幌間「すずらん」。「スーパーカムイ」に789系を導入したことで、785系が「すずらん」に流れてきました。(2012年9月6日 函館本線白石) 2014年6月記 DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2012年9月6日 函館本線白石) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」。ここから千歳線に入ります。(2012年9月6日 函館本線白石) 2014年6月記
DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。函館〜五稜郭間は二度通ります。(2011年7月30日 函館本線五稜郭) 2014年6月記 キハ150系+キハ40系の東室蘭行きワンマン列車。室蘭本線も東室蘭以西は非電化区間。(2011年7月30日 長万部) 2014年6月記 キハ150系+キハ40系の東室蘭行きワンマン列車。対向列車待ちで小休止。(2011年7月30日 礼文) 2014年6月記
DF200の引く貨物列車。(2011年7月30日 礼文) 2014年6月記 伊達紋別駅。かつてここから倶知安まで胆振線が出ていました。(2011年7月30日 伊達紋別) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2011年7月30日 苫小牧) 2014年6月記
24系の上野〜札幌間「北斗星」。食堂車は電車からの改造。(2011年7月30日 苫小牧) 2014年6月記 DD51重連の引くの上野〜札幌間「カシオペア」。終着札幌まであと一息。(2011年7月31日 千歳線白石) 2014年6月記 DD51重連の引くの上野〜札幌間「カシオペア」。(2011年7月31日 函館本線白石) 2014年6月記
追分駅で石勝線と接続します。おそらく分岐することからの地名でしょうか。(2011年8月2日 追分) 2014年6月記 キハ40系の苫小牧行き。この辺りは複線非電化という珍しい形態。(2011年8月2日 追分) 2014年6月記 キハ40系の苫小牧行き。この間は現在はローカル区間です。(2011年8月2日 追分) 2014年6月記
785系の室蘭〜札幌間「すずらん」。(2010年9月8日 千歳線恵み野) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」。(2010年9月8日 千歳線恵み野) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」。A個室寝台だけで編成。(2010年9月8日 千歳線恵み野) 2014年6月記
DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2010年9月8日 千歳線恵み野) 2014年6月記 24系の上野〜札幌間「北斗星」。車体断面の異なる食堂車を連結。(2010年9月8日 千歳線恵み野) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」。ここからディーゼル機関車が先頭になります。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記
DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」が出発。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記
E26系の上野〜札幌間「カシオペア」。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。電気機関車に変わってディーゼル機関車を連結。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記
DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。重連総括制御です。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」が出発。1両目は電源荷物車。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。A・B寝台合造車。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記
DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。電車改造の食堂車。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。B個室寝台車。(2010年7月3日 函館本線函館) 2014年6月記 岩見沢駅で室蘭本線は終点、ここで函館本線と合流。(2010年6月16日 岩見沢) 2014年6月記
DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2009年9月27日 函館本線札幌) 2014年6月記 785系の室蘭〜札幌間「すずらん」。(2009年9月28日 千歳線南千歳) 2014年6月記 785系の室蘭〜札幌間「すずらん」。(2009年10月1日 千歳線上野幌) 2014年6月記
DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2009年10月1日 千歳線上野幌) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。終点札幌まであとひとっ走り。(2009年10月1日 千歳線上野幌) 2014年6月記 785系の室蘭〜札幌間「すずらん」。(2009年10月1日 千歳線上野幌) 2014年6月記
長万部駅は室蘭本線の起点。ここで函館本線から枝分かれします。(2009年9月9日 長万部) 2014年6月記 長万部駅。ここで函館本線から室蘭本線が分岐します。(2009年9月9日 長万部) 2014年6月記 長万部駅。右へ行くのが室蘭本線、左へ行くのが函館本線。(2009年9月9日 長万部) 2014年6月記
長万部駅の名物駅弁かにめしは駅からすぐのお店で売っていました。(2009年9月9日 長万部) 2014年6月記 長万部駅のかにめし1050円。昔からデザインが変わっていません。(2009年9月9日 長万部) 2014年6月記 長万部駅のかにめし。いい味です。生姜もうまくマッチしています。(2009年9月9日 長万部) 2014年6月記
781系の室蘭〜札幌間「すずらん」と札幌〜旭川間「ライラック」ですが、「すずらん」は車両が変わり、「ライラック」はなくなったようです。(2007年7月15日 函館本線札幌) 2014年6月記 DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2007年7月15日 函館本線札幌) 2014年6月記 DD51の引く青森〜札幌間「はまなす」。正確には「はまなす」の回送。(2007年7月16日 函館本線桑園) 2014年6月記
711系の室蘭行き車内。ボックス席多めのセミクロスシート。(2007年7月16日) 2014年6月記 東室蘭駅で室蘭方面と長万部方面が分岐します。なぜか赤い駅舎。(2007年7月16日 東室蘭) 2014年6月記 キハ150系の長万部行き車内。セミクロスシートですがボックス席は少ないです。(2007年7月16日) 2014年6月記
長万部駅からすぐのところにあるかにめし本舗。長万部に途中下車したら是非。(2007年7月16日 長万部) 2014年6月記 キハ40系3両とキハ150系をつなげた4両編成の苫小牧行き。(2007年7月18日 苫小牧) 2014年6月記 781系の室蘭〜札幌間「すずらん」ですが、車両が変わりました。(2007年7月18日 苫小牧) 2014年6月記
DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」。(2007年7月18日 苫小牧) 2014年6月記 DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2007年7月18日 苫小牧) 2014年6月記 781系の室蘭〜札幌間「すずらん」ですが、車両が変わりました。(2007年7月18日 千歳線南千歳) 2014年6月記
DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2006年7月2日 函館本線札幌) 2018年11月記  「北斗星」に乗って上野へ向かいます。(2006年7月2日 函館本線札幌) 2018年11月記   キハ40系に乗って苫小牧へ向かいます。(2004年8月20日 岩見沢) 2020年6月記   
キハ40系に乗って苫小牧へ向かいます。(2004年8月20日 岩見沢) 2020年6月記     キハ40系に乗って苫小牧へ向かいます。(2004年8月20日 岩見沢) 2020年6月記     キハ40系に乗って苫小牧へ向かいます。(2004年8月20日 岩見沢) 2020年6月記    
長万部駅には有名な駅弁のかにめしがあります。それを食べているようです。(2004年8月21日 長万部) 2020年6月記      キハ150系の東室蘭行き。(2004年8月21日 長万部) 2020年6月記       キハ40系の東室蘭行きに乗ります。(2004年8月21日 長万部) 2020年6月記       
キハ40系より。長万部から東室蘭へ向かっています。複線なのに非電化は珍しいですよね。(2004年8月21日) 2020年6月記         キハ40系に乗って長万部から東室蘭へ向かっています。海が見えてきました。(2004年8月21日) 2020年6月記          711系に乗って虎杖浜へ向かいます。711系はその後なくなりました。(2004年8月21日 東室蘭) 2020年6月記         
711系に乗って東室蘭かtら虎杖浜へ到着。711系はその後なくなりました。(2004年8月21日 虎杖浜) 2020年6月記           虎杖浜駅。(2004年8月21日 虎杖浜) 2020年6月記            キハ150系+キハ40系のワンマン列車。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記            
711系はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記              781系の室蘭〜札幌間「すずらん」ですが、781系はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記              キハ40系のワンマンカー。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記             
DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記              上野〜札幌間「カシオペア」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記               DD51重連の引く上野〜札幌間「カシオペア」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記              
DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記               大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記                DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記               
DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記               上野〜札幌間「北斗星」はなくなりました。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記                虎杖浜駅から海の近くにあります。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記               
DF200の引く貨物列車。(2004年8月22日 虎杖浜) 2020年6月記                DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」はなくなりました。(2004年8月22日 東室蘭) 2020年6月記               上野〜札幌間「北斗星」はなくなりました。(2004年8月22日 東室蘭) 2020年6月記              
キハ150系。(2004年8月22日 北舟岡) 2020年6月記                  DD51重連の引く貨物列車。(2004年8月22日 北舟岡) 2020年6月記                  DF200の引く貨物列車。(2004年8月22日 北舟岡) 2020年6月記                  
北舟岡駅は海沿いにあります。(2004年8月22日 北舟岡) 2020年6月記                北舟岡駅ホームから見た太平洋。(2004年8月22日 北舟岡) 2020年6月記                    北舟岡駅ホームから見た太平洋。(2004年8月22日 北舟岡) 2020年6月記                   
     
キハ150系。(2004年8月22日 北舟岡) 2020年6月記                  キハ40系と函館本線の711系。(2003年7月27日 岩見沢) 2021年4月記                  DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2003年7月27日 函館本線札幌) 2021年4月記
大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2003年7月27日 函館本線札幌) 2021年4月記         大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2003年7月27日 函館本線札幌) 2021年4月記          DD51重連の引く大阪〜札幌間「トワイライトエクスプレス」。(2003年7月27日 千歳線新札幌) 2021年4月記
781系の室蘭〜札幌間「すずらん」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記               DD51重連の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記      DD51の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記  
     
上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記   DD51重連の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記 上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記   
DD51の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記    上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記    DD51重連の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記 
DD51重連の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記   DD51の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記    DD51の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。(2003年7月28日 函館本線札幌) 2021年4月記   
上野〜札幌間「北斗星」。(2003年7月29日 函館本線函館) 2021年5月記     DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2003年7月29日 函館本線函館) 2021年5月記      DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2003年7月29日 函館本線函館) 2021年5月記      
DD51重連の引く上野〜札幌間「北斗星」。(2003年7月29日 函館本線函館) 2021年5月記