弥彦線の旅は信越本線から枝分かれする東三条が起点です。（2013年7月1日　東三条）　2013年7月記	東三条駅では弥彦線は0番線から出発します。（2013年7月1日　東三条）　2013年7月記		115系2両のワンマン運転仕様車は黄色いカラーが目印、おもにこの車両で運転します。（2013年7月1日　東三条）　2013年7月記
弥彦線115系3両。燕三条で上越新幹線と交差します。（2013年7月1日　燕三条）　2013年7月記	燕三条駅は新幹線が停まるので立派な駅です。（2013年7月1日　燕三条）　2013年7月記		燕三条駅は燕市と三条市からとった駅名ですが、出口も燕口と三条口。（2013年7月1日　燕三条）　2013年7月記
燕三条駅構内には弥彦にある大鳥居の模型。（2013年7月1日　燕三条）　2013年7月記	115系2両のワンマン運転車。後方の鉄橋は信濃川。（2013年7月1日　燕三条）　2013年7月記		115系2両のワンマン運転車。燕三条は新幹線が停まる駅ですが、弥彦線はホームだけで改札口もありません。（2013年7月1日　燕三条）　2013年7月記
115系。緑の車両は通常の車両。青の車両はリニューアル車。（2013年7月1日　吉田）　2013年7月記	115系2両のワンマン運転車の吉田発弥彦行き。（2013年7月1日　吉田）　2013年7月記		115系2両のワンマン運転車同士の行き違い。（2013年7月1日　吉田）　2013年7月記
115系2両のワンマン運転車車内。（2013年7月1日）　2013年7月記	115系2両のワンマン運転車車内。リニューアル車と違ってロングシート部分に風よけの衝立はありません。（2013年7月1日）　2013年7月記		115系2両のワンマン運転車車内。運賃箱があるため、前のドアより前の座席はありません。（2013年7月1日）　2013年7月記
弥彦線の車窓は米どころ新潟といった感じでした。（2013年7月1日　吉田〜矢作）　2013年7月記	終点の弥彦が近付くと山が立ちはだかります。（2013年7月1日　矢作〜弥彦）　2013年7月記		115系2両のワンマン運転車。終点の弥彦駅は神社風です。（2013年7月1日　弥彦）　2013年7月記
115系2両のワンマン運転車。終点の弥彦駅から先は雑木林でした。（2013年7月1日　弥彦）　2013年7月記	終点の弥彦駅はどう見ても神社です。この写真だと神社にしか見えません。（2013年7月1日　弥彦）　2013年7月記		近づいてみると、確かに「弥彦駅」と書いてあります。（2013年7月1日　弥彦）　2013年7月記
弥彦駅は改札口も神社風で、ICカードをかざす機械が不似合いです。（2013年7月1日　弥彦）　2013年7月記	終点の弥彦駅前にはこんなものもありました。完全に神社です。（2013年7月1日　弥彦）　2013年7月記