JR東日本 中央本線(高尾〜塩尻)の旅
中央本線の旅は実質高尾から始まるといってもいいでしょうか。甲府方面への普通列車は東京や新宿には乗り入れておらず、高尾まではほとんどが通勤車両ばかりです。車窓も高尾を境に一変し、高尾までは東京のベッドタウンですが、高尾を過ぎると駅間距離が長くなり、勾配を登って行き、トンネルが多くなります。車窓のハイライトはいくつかあり、鳥沢の鉄橋、笹子峠、勝沼ぶどう郷付近のパノラマ、高原ムードの小淵沢あたりでしょうか。意外なのは車窓からは諏訪湖がほとんど見えないことでしょうか。  2012年11月記
211系6両の高尾行き。(2022年7月4日 松本) 2022年7月記       211系6両の松本行きに乗って小淵沢へ向かいます。(2021年8月1日 八王子) 2022年7月記        211系6両。(2021年8月1日 小淵沢) 2022年7月記        
211系3両の松本行きに乗って茅野へ向かいます。(2021年8月1日 小淵沢) 2021年8月記      211系3両の松本行きに乗って茅野へ向かいます。(2021年8月1日 小淵沢) 2021年8月記       茅野駅。(2021年8月1日 茅野) 2021年8月記      
211系6両の塩山行きに乗って茅野から甲府へ向かっています。(2021年8月1日) 2021年8月記       富士見駅。富士山が実際に見えるそう。(2021年8月1日 富士見) 2021年8月記        富士見駅。懐かしい181系「あずさ」。(2021年8月1日 富士見) 2021年8月記        
211系6両の塩山行きに乗って茅野から甲府へ向かっています。(2021年8月1日 富士見) 2021年8月記        211系6両の立川行きに乗って甲府から立川へ向かっています。(2021年8月1日 塩山) 2021年8月記        211系6両の立川行きに乗って甲府から立川へ向かっています。「あずさ」に抜かれます。(2021年8月1日 塩山) 2021年8月記        
211系6両の立川行きに乗って甲府から立川へ向かっています。(2021年8月1日 四方津) 2021年8月記         211系6両の立川行きに乗って甲府から立川へ向かっています。「あずさ」に抜かれます。(2021年8月1日 四方津) 2021年8月記          EH200の引く貨物列車。(2020年9月5日 大月) 2021年8月記 
211系。前3両が富士急行に乗り入れて河口湖へ向かいます。(2020年9月5日 大月) 2020年9月記     211系3両の河口湖行き。ここから富士急行に入ります。(2020年9月5日 大月) 2020年9月記      211系6両の小淵沢行きに乗ります。(2020年9月5日 大月) 2020年9月記     
211系車内。大月から小淵沢へ向かっています。(2020年9月5日) 2020年9月記       211系より。大月から小淵沢へ向かっています。(2020年9月5日) 2020年9月記        211系に乗って大月から小淵沢へ向かっています。(2020年9月5日 甲府) 2020年9月記       
211系に乗って大月から小淵沢へ向かっています。途中で特急に抜かれます。(2020年9月5日 日野春) 2020年9月記         211系車内。小淵沢から長野へ向かっています。(2020年9月5日) 2020年9月記        211系に乗って小淵沢から長野へ向かっています。松本で小休止。(2020年9月5日 篠ノ井線松本) 2020年9月記        
211系に乗って小淵沢から長野へ向かっています。松本で小休止。(2020年9月5日 篠ノ井線松本) 2020年9月記          211系に乗って高尾から甲府へ向かっています。途中で特急に抜かれます。(2018年3月14日 甲斐大和) 2020年9月記          211系に乗って甲府から松本へ向かっています。途中で特急に抜かれます。(2018年3月14日 茅野) 2020年9月記          
211系3両の松本行き。(2018年3月15日 塩尻) 2018年3月記    211系3両の松本行き。(2018年3月15日 塩尻) 2018年3月記   211系3両の松本行きと辰野から到着のE127系。(2018年3月15日 塩尻) 2018年3月記   
手前から211系の松本行き、辰野から到着のE127系、信濃大町から到着の211系、313系の中津川行き。(2018年3月15日 塩尻) 2018年3月記     ホームのブドウ園。(2017年7月27日 塩尻) 2018年3月記      ホームのブドウ園。(2017年7月27日 塩尻) 2018年3月記      
この地はワインの産地のようです。(2017年7月27日 塩尻) 2018年3月記       大月駅からは富士急行が分岐します。(2017年7月27日 塩尻) 2018年3月記       211系3両の甲府行き。(2016年7月28日 上諏訪) 2016年7月記 
211系3両を2組連結して6両編成の高尾行き。(2016年6月6日 大月) 2016年7月記 211系6両の松本行き。(2016年6月6日 大月) 2016年7月記 E233系の東京行き。E233系は富士急行に乗り入れています。(2016年6月6日 富士急行禾生) 2016年7月記     
富士急行線に乗り入れた211系3両の高尾行き。(2016年6月6日 富士急行上大月) 2016年6月記 富士急行線に乗り入れた189系の新宿〜河口湖間「富士山」とE257系。(2015年7月4日 富士急行河口湖) 2016年6月記 富士急行線に乗り入れた189系の新宿〜河口湖間「富士山」とE259系「成田エクスプレス」。(2015年7月4日 富士急行河口湖) 2016年6月記
115系の松本行き。(2014年8月23日 猿橋) 2014年8月記 115系の甲府行きが終着駅に到着。(2014年8月23日 甲府) 2014年8月記 115系の甲府行きが終着駅に到着。E257系は新宿〜甲府間「かいじ」。(2014年8月23日 甲府) 2014年8月記
115系の韮崎行き。(2014年8月23日 甲府) 2014年8月記 485系「宴」の団体専用列車。(2014年8月23日 甲府) 2014年8月記 485系「宴」の団体専用列車と115系の高尾行き。(2014年8月23日 甲府) 2014年8月記
EH200の引く貨物列車。(2014年8月23日 甲府) 2014年8月記 115系の高尾行き。(2014年8月23日 韮崎) 2014年8月記 211系6両の高尾行き。(2014年8月23日 韮崎) 2014年8月記
115系の小淵沢行き。(2014年8月23日 韮崎) 2014年8月記 115系の小淵沢行きがトンネルに入ります。(2014年8月23日 韮崎) 2014年8月記 189系の新宿〜河口湖間「山梨富士」。ヘッドマークがただの「臨時」で残念。(2014年8月23日 富士急行富士山) 2014年8月記
189系国鉄色の新宿〜河口湖間「ホリデー快速富士山」。(2014年8月23日 富士急行富士山) 2014年8月記 211系6両の高尾行き。(2014年8月20日 甲府) 2014年8月記 115系の松本行きと211系3両の甲府行き。(2014年4月2日 塩尻) 2014年8月記
189系の新宿〜河口湖間「ホリデー快速富士山」。(2013年9月23日 中野) 2013年9月記 高尾駅では地上にJR東日本中央線、高架に京王電鉄。(2013年9月23日 高尾) 2013年9月記 183系の小山〜河口湖間「ホリデー快速富士山」が富士登山電車と並びました。(2013年9月23日 富士急行河口湖) 2013年9月記
183系の小山〜河口湖間「ホリデー快速富士山」が6000系と並びました。(2013年9月23日 富士急行河口湖) 2013年9月記 E257系の新宿〜河口湖間「山梨富士」。(2013年9月23日 富士急行河口湖) 2013年9月記 E257系の新宿〜河口湖間「山梨富士」が1000系と顔合わせ。(2013年9月23日 富士急行河口湖) 2013年9月記
笹子峠を越えると甲府盆地が眼下に広がります。(2013年9月2日 勝沼ぶどう郷) 2013年9月記 115系より。この辺りを境に天候が変わることもしばしばです。(2013年9月2日 勝沼ぶどう郷〜塩山) 2013年9月記 JR東海飯田線313系前パン車と並んだ115系。飯田線のほうが車両の近代化が進んでいます。(2013年9月2日 岡谷) 2013年9月記
115系3両の小淵沢行き。(2013年9月2日 岡谷) 2013年9月記 211系の辰野行き。中央線に211系が進出してきました。(2013年9月2日 塩尻) 2013年9月記 E127系の辰野行き。123系「ミニエコー」が引退して、大糸線用の車両がこちらにやってきました。(2013年9月2日 塩尻) 2013年9月記
EF64がパンタを下げてお休み中。ぶどう色ですが、この形式は登場時から青かったので、なつかしではなくレトロ風ということになります。(2012年12月29日 甲府) 2013年9月記 E351系の新宿〜松本間「スーパーあずさ」を退避する中央本線115系。(2012年8月29日 酒折) 2012年11月記 115系3両編成。国鉄時代からのオリジナルデザイン。(2012年8月29日 竜王) 2012年11月記
竜王駅から見た富士山。(2012年8月29日 竜王) 2012年11月記 189系の新宿〜白馬間「ムーンライト信州」車内。ハイカーが多いかと思いましたが、ほとんどが「青春18きっぷ」利用者。(2011年4月1日) 2012年11月記 右の列車は中央線中津川行き115系。左の線路が甲府方面。(2011年4月2日 塩尻) 2012年11月記
塩尻駅。ここで中央本線はJR東日本とJR東海が分かれます。(2011年4月2日 塩尻) 2012年11月記 115系と並んだ荷物電車改造の123系「ミニエコー」。(2011年4月2日 塩尻) 2012年11月記 123系「ミニエコー」は昼間は塩尻〜辰野間のシャトル運行。(2011年4月2日 塩尻) 2012年11月記
富士急行線に乗り入れた115系。(2010年10月23日 富士急行河口湖) 2012年11月記 富士急行線が分岐する中央本線大月駅。(2010年10月23日 大月) 2012年11月記 115系3両+3両の6両編成。国鉄の匂いがプンプンします。(2009年9月7日 大月) 2012年11月記
115系6両編成。(2009年9月7日 大月) 2012年11月記 189系新宿〜河口湖間「ホリデー快速河口湖」は富士急行に乗り入れ。(2009年7月12日 富士急行富士吉田) 2012年11月記 189系新宿〜白馬間「ムーンライト信州」は下りのみ運行という変わった臨時列車。(2008年8月29日 新宿) 2012年11月記
大糸線からのE351系新宿〜信濃大町間「スーパーあずさ」と並走する篠ノ井線115系。(2008年8月30日 松本) 2012年11月記 上諏訪駅。(2008年8月26日 上諏訪) 2012年11月記 上諏訪駅のホームには足湯があります。(2008年8月26日 上諏訪) 2012年11月記
115系3両が2本並んでいます。(2008年8月26日 上諏訪) 2012年11月記 EF64の引く貨物列車。機関車2両の重連に対して貨車はたった2両。(2008年8月26日 辰野) 2012年11月記 115系3両。JR東日本の車両ですが、JR東海の路線に乗り入れ。(2008年8月2日 藪原) 2012年11月記
E351系の新宿〜松本間「スーパーあずさ」と顔を合わせた中央本線115系。(2008年8月2日 松本) 2012年11月記 飯田線車両と並んだ115系。(2008年8月2日 岡谷) 2012年11月記 115系3両。(2008年7月13日 日野春) 2012年11月記
E257系新宿〜南小谷間「あずさ」を退避する1中央本線115系。(2008年7月13日 日野春) 2012年11月記 215系の新宿〜小淵沢間「ホリデー快速ビューやまなし」。(2008年7月13日 小淵沢) 2012年11月記 215系の新宿〜小淵沢間「ホリデー快速ビューやまなし」。(2008年7月13日 小淵沢) 2012年11月記
小海線車両と並んだ115系。(2008年7月13日 小淵沢) 2012年11月記 韮崎駅。(2008年7月13日 韮崎) 2012年11月記 215系の新宿〜小淵沢間「ホリデー快速ビューやまなし」(2008年7月13日 韮崎) 2012年11月記
115系6両。(2008年7月13日 韮崎) 2012年11月記 115系3両+3両の6両編成。(2008年7月13日 韮崎) 2012年11月記 115系3両。韮崎を出た下り線はすぐトンネル。(2008年7月13日 韮崎) 2012年11月記
485系「彩」の千葉〜小淵沢間「彩山梨八ヶ岳」。ジョイフルトレインを使った臨時の快速列車。(2008年5月18日 中野) 2012年11月記 189系新宿〜河口湖間「ホリデー快速河口湖」。「あずさ」デザイン。(2008年5月18日 中野) 2012年11月記 115系6両。(2008年5月5日 西八王子) 2012年11月記
115系6両。(2008年5月5日 高尾) 2012年11月記 115系6両。高尾駅には天狗がいます。(2008年5月5日 高尾) 2012年11月記 E257系の新宿〜松本間「あずさ」を退避する115系。(2007年4月30日 四方津) 2012年11月記
189系新宿〜河口湖間「ホリデー快速河口湖」。指定席車もあります(2007年12月30日 高円寺) 2012年11月記 115系車内。オーソドックスなセミクロスシート。(2007年8月9日) 2012年11月記 E351系の新宿〜松本間「スーパーあずさ」を退避する115系。(2007年8月9日 塩山) 2012年11月記
山梨県の県庁所在地の駅、甲府駅は身延線が分岐します。(2007年8月9日 甲府) 2012年11月記 115系6両。(2007年8月9日 甲府) 2012年11月記 EH200の引く貨物列車。(2007年8月9日 甲府) 2012年11月記
小淵沢駅は小海線との分岐駅。(2007年8月9日 小淵沢) 2012年11月記 岡谷駅近くには中央自動車道が通っています。(2007年8月9日 岡谷) 2012年11月記 飯田線車両と並んだ115系。(2007年8月9日 岡谷) 2012年11月記
189系新宿〜白馬間「ムーンライト信州」は下りのみ運行という変わった臨時列車。(2007年3月23日 新宿) 2017年10月記  189系新宿〜白馬間「ムーンライト信州」は下りのみ運行という変わった臨時列車。(2007年3月23日 新宿) 2017年10月記   115系3両。(2007年3月11日 塩尻) 2017年10月記  
115系6両。(2006年10月14日 塩尻) 2018年8月記    茅野駅前のC12。(2005年9月15日 茅野) 2020年4月記     EH200の引く貨物列車。(2005年9月15日 上諏訪) 2020年4月記     
115系の甲府行きに乗ります。(2005年9月15日 小淵沢) 2020年4月記      大月駅の釜めし。(2004年1月9日) 2020年9月記        大月駅の釜めし。大月から小淵沢への車内で食べました。(2004年1月9日) 2020年9月記      
塩山駅。(2004年1月9日 塩山) 2020年9月記        115系3両の中津川行きに乗ります。(2003年8月2日 松本) 2021年4月記         189系新宿〜白馬間「ムーンライト信州」。(2003年1月25日 新宿) 2021年7月記  
189系新宿〜白馬間「ムーンライト信州」には3列座席車もありました。(2003年1月25日) 2021年7月記    169系の新宿〜甲府・河口湖間「ホリデー快速ピクニック」に乗って大月へ向かいます。(2002年3月2日 新宿) 2022年2月記     169系の新宿〜甲府・河口湖間「ホリデー快速ピクニック」に乗って新宿から大月へ向かっています。(2002年3月2日) 2022年2月記     
169系の新宿〜河口湖間「ホリデー快速ピクニック」が大月で切り離されて先に出発。(2002年3月2日 大月) 2022年2月記       169系の新宿〜甲府間「ホリデー快速ピクニック」。(2002年3月2日 大月) 2022年2月記       169系の新宿〜甲府間「ホリデー快速ピクニック」。(2002年3月2日 大月) 2022年2月記       
大月駅。奥が富士急行の大月駅。(2002年3月2日 大月) 2022年2月記        201系の中央特快東京行き。(2002年3月2日 大月) 2022年2月記        115系に乗って甲府へ向かいます。隣は215系の「ホリデー快速ビューやまなし」。(2002年3月2日 大月) 2022年2月記       
115系に乗って甲府へ向かいます。隣は183系の「かいじ」。(2002年3月2日 大月) 2022年2月記         215系の新宿〜小淵沢間「ホリデー快速ビューやまなし」。(2002年3月2日 小淵沢) 2022年2月記         115系3両に乗って甲府から上諏訪へ到着。(2002年3月2日 上諏訪) 2022年2月記