701系に乗って青森から蟹田へ到着。GV-E400系の三厩行きに乗り換えます。（2021年4月16日　蟹田）　2021年4月記	GV-E400系の三厩行きに乗ります。（2021年4月16日　蟹田）　2021年4月記	GV-E400系の三厩行き車内。蟹田から三厩へ向かっています。（2021年4月16日）　2021年4月記
GV-E400系の三厩行きに乗って蟹田から三厩へ到着。（2021年4月16日　三厩）　2021年4月記	三厩は津軽線の終点です。（2021年4月16日　三厩）　2021年4月記	GV-E400系の青森行きに乗ります。（2021年4月16日　三厩）　2021年4月記
GV-E400系の青森行きに乗って三厩から青森へ到着。この車両は隣にいる同型車と連結して弘前行きになり、五能線の列車になります。（2021年4月16日　青森）　2021年4月記	GV-E400系。（2021年4月16日　青森）　2021年4月記	701系3両の蟹田行きに乗ります。（2017年6月29日　青森）　2021年4月記
津軽線には北海道新幹線が並行します。蟹田行きより。（2017年6月29日）　2017年7月記	蟹田行きより陸奥湾。（2017年6月29日　瀬辺地〜蟹田）　2017年7月記	蟹田行きより陸奥湾。（2017年6月29日　瀬辺地〜蟹田）　2017年7月記
701系の青森行きとキハ40系の三厩行き。（2017年6月29日　蟹田）　2017年7月記	EH800の引く貨物列車。（2017年6月29日　蟹田）　2017年7月記	北海道からやってきた貨物列車。（2017年6月29日　蟹田）　2017年7月記
駅の裏はうっそうとした森。（2017年6月29日　蟹田）　2017年7月記	蟹田駅は津軽線でもっとも大きな駅。ここまでが北海道への通り道なので電化しています。（2017年6月29日　蟹田）　2017年7月記	三厩駅は津軽線の終着駅。（2017年4月15日　三厩）　2017年7月記
終点の三厩駅前は商店などなく寂しいです。突き当りは海です。（2017年4月15日　三厩）　2017年4月記	キハ40系の三厩行きが終着駅に到着。（2017年4月15日　三厩）　2017年4月記	キハ40系の三厩行きが終着駅に到着。（2017年4月15日　三厩）　2017年4月記
キハ40系の三厩行きが終着駅に到着。（2017年4月15日　三厩）　2017年4月記	キハ40系の三厩行きが終着駅に到着。（2017年4月15日　三厩）　2017年4月記	キハ40系の蟹田行き。（2017年4月15日　三厩）　2017年4月記
蟹田駅は駅舎が新しくなっていました。（2017年4月15日　蟹田）　2017年4月記	キハ40系の蟹田行きが終着駅に到着。（2017年4月15日　蟹田）　2017年4月記	それぞれ終着駅に到着した青森からの701系3両と三厩からのキハ40系。（2017年4月15日　蟹田）　2017年4月記
EH800の引く貨物列車。（2017年4月15日　郷沢）　2017年4月記	津軽二股駅は新幹線と接続しますがホームだけの無人駅。（2016年9月4日　津軽二股）　2017年4月記	津軽二股駅には道の駅が隣接しています。（2016年9月4日　津軽二股）　2017年4月記
津軽二股駅はホームだけの無人駅ですが北海道新幹線奥津軽いまべつに接続。（2016年9月4日　津軽二股）　2016年9月記	津軽二股駅と奥津軽いまべつ駅の間には連絡通路があります。（2016年9月4日　津軽二股）　2016年9月記	下が津軽線、高架が北海道新幹線。駅舎に見えるのは道の駅。（2016年9月4日　津軽二股）　2016年9月記
485系の新青森〜函館間「白鳥」。国鉄型車両ですが青函トンネルでは時速140キロ運転。（2011年7月29日　JR北海道津軽海峡線木古内）　2012年12月記	キハ40系のサボ。車庫の関係だと思いますが、おもしろい動きなんですね。（2011年6月28日　青森）　2012年12月記	津軽線の始発は青森駅。冬の青森は雪が多いです。（2011年1月19日　青森）　2012年12月記
キハ40系。キハ48とキハ40で組成された4両編成です。（2011年1月19日　青森）　2012年12月記	E751系車内。津軽線には朝の時間帯に特急車両を使った普通列車があったのですが、現在はなくなったようです。（2011年1月19日）　2012年12月記	E751系車内。津軽線には朝の時間帯に特急車両を使った普通列車があったのですが、現在はなくなったようです。（2011年1月19日）　2012年12月記
E751系。津軽線には朝の時間帯に特急車両を使った普通列車があったのですが、現在はなくなったようです。（2011年1月19日　青森）　2012年12月記	E751系。津軽線には朝の時間帯に特急車両を使った普通列車があったのですが、現在はなくなったようです。（2011年1月19日　蟹田）　2012年12月記	津軽線には北海道からの重量級の貨物列車が頻繁に走っています。（2011年1月19日　蟹田）　2012年12月記
津軽線蟹田駅には、9月初旬だというのにストーブが！1年中しまわないんでしょうね。（2011年1月19日　蟹田）　2012年12月記	485系の八戸〜函館間「白鳥」。後方に函館山が見えます。（2009年9月8日　JR北海道江差線五稜郭）　2012年12月記	485系の新潟行き「いなほ」と並んだ津軽線キハ40系。（2008年4月10日　青森）　2012年12月記
キハ40系。津軽線は八戸線と同じ車両が使われています。（2008年4月10日　青森）　2012年12月記	キハ40系車内。ボックスシート中心のオーソドックスなスタイル。（2008年4月10日）　2012年12月記	485系。朝の時間帯に走る特急車両を使った普通列車だったのですが、こちらもなくなったようです。（2007年9月14日　青森）　2012年12月記
701系車内。どうも田舎のロングシートは殺風景でいけません。（2007年9月15日）　2012年12月記	701系より。海が見えるのは蟹田の少し手前だけです。（2007年9月15日　瀬辺地〜蟹田）　2012年12月記	701系より。どんよりした陸奥湾です。侘びしさも感じます。（2007年9月15日　瀬辺地〜蟹田）　2012年12月記
蟹田駅。本州も津軽半島までやってくると、駅舎が北海道のような作り。（2007年9月15日　蟹田）　2012年12月記	701系。奥羽本線や羽越本線と同じ車両で運転しています。（2007年9月15日　蟹田）　2012年12月記	キハ40系。蟹田から先は非電化なのでディーゼルカーしか入れません。（2007年9月15日　蟹田）　2012年12月記
485系の八戸〜函館間「白鳥」。東北新幹線新青森延伸後は新青森始発です。（2007年9月15日　青森）　2012年12月記	485系の八戸〜函館間「白鳥」。カーブしたホームと函館山がこの駅の特徴。（2007年9月15日　JR北海道函館本線函館）　2012年12月記	485系の蟹田行きに乗ります。当時は特急車両を使ったお得な普通列車でした。（2006年9月8日　青森）　2018年8月記
485系の蟹田行きが終着駅に到着。（2006年9月8日　蟹田）　2018年8月記	485系とキハ40系。（2006年9月8日　蟹田）　2018年8月記	485系とキハ40系。（2006年9月8日　蟹田）　2018年8月記
キハ40系。（2006年9月8日　蟹田）　2018年8月記	本州と北海道を結ぶ貨物列車がよく通ります。（2006年9月8日　蟹田）　2018年8月記	485系の八戸〜函館間「白鳥」に乗って木古内へ向かいます。（2006年9月8日　蟹田）　2018年8月記
701系の青森行きに乗ります。（2006年9月8日　蟹田）　2018年8月記	485系の八戸〜函館間「白鳥」に乗って青森へ向かいます。（2003年7月29日　JR北海道函館本線函館）　2021年5月記	485系の八戸〜函館間「白鳥」に乗って青森へ向かいます。（2003年7月29日　JR北海道函館本線函館）　2021年5月記
485系の八戸〜函館間「白鳥」車内。函館から青森へ向かっています。（2003年7月29日）　2021年5月記	485系の八戸〜函館間「白鳥」に乗って函館から青森へ到着。（2003年7月29日　青森）　2021年5月記	キハ40系の「きらきらみちのく津軽」に乗って大湊から三厩へ向かっています。（2003年5月11日　青森）　2021年6月記
キハ40系の「きらきらみちのく津軽」に乗って大湊から三厩へ向かっています。駅弁800円。（2003年5月11日）　2021年6月記	キハ40系の「きらきらみちのく津軽」に乗って大湊から三厩へ向かっています。駅弁800円。（2003年5月11日）　2021年6月記	キハ40系の「きらきらみちのく津軽」に乗って大湊から三厩へ向かっています。「白鳥」と行き違い。（2003年5月11日）　2021年6月記
485系の団体列車。（2003年5月11日　蟹田）　2021年6月記	キハ40系の「きらきらみちのく津軽」に乗って大湊から三厩へ到着。（2003年5月11日　三厩）　2021年6月記	キハ40系とJR北海道の789系「スーパー白鳥」。（2003年4月3日　青森）　2021年6月記
485系の八戸〜函館間「白鳥」。（2003年4月3日　東北本線八戸）　2021年6月記	485系の八戸〜函館間「白鳥」。（2003年4月4日　東北本線八戸）　2021年6月記	485系の盛岡〜函館間「はつかり」。（2002年7月15日　JR北海道函館本線函館）　2022年1月記
キハ40系。（2001年8月23日　青森）　2022年8月記	キハ40系と東北本線485系の盛岡〜青森間「はつかり」。（2001年8月23日　青森）　2022年8月記