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E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」に乗って仙台へ行きます。(2022年7月1日 東京) 2022年7月記 |
E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」に乗って仙台へ行きます。(2022年7月1日 東京) 2022年7月記 |
E5系の東京〜盛岡間「はやぶさ」に乗って仙台から盛岡へ向かっています。(2022年7月1日) 2022年7月記 |
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E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って仙台へ行きます。(2022年7月2日 北海道新幹線新函館北斗) 2022年7月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って仙台へ行きます。(2022年7月2日 北海道新幹線新函館北斗) 2022年7月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って仙台へ行きます。(2022年7月2日 北海道新幹線新函館北斗) 2022年7月記 |
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E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って仙台へ行きます。(2022年7月2日 北海道新幹線新函館北斗) 2022年7月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って新函館北斗から仙台へ向かっています。「大人の休日倶楽部パス」で利用。(2022年7月2日) 2022年7月記 |
E5系の東京〜仙台間「やまびこ」。(2022年7月3日 福島) 2022年7月記 |
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E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」。(2022年7月3日 福島) 2022年7月記 |
E5系の東京〜仙台間「やまびこ」に乗ります。(2022年7月3日 宇都宮) 2022年7月記 |
E5系の東京〜小山間「なすの」。東北新幹線上り始発列車はなぜか上越新幹線側のホームに到着しました。(2022年6月17日 大宮) 2022年7月記 |
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E5系の仙台〜盛岡間「やまびこ」。(2021年9月14日 盛岡) 2022年6月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」とE6系の東京〜秋田間「こまち」の連結部。(2021年9月14日 盛岡) 2021年9月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」とE6系の東京〜秋田間「こまち」が切り離されました。(2021年9月14日 盛岡) 2021年9月記 |
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E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って大宮へ向かいます。後部ではE6系の東京〜秋田間「こまち」を連結。(2021年9月14日 盛岡) 2021年9月記 |
盛岡駅の駅弁980円。(2021年9月14日) 2021年9月記 |
盛岡駅の駅弁。(2021年9月14日) 2021年9月記 |
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E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」。(2021年6月28日 東京) 2021年9月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」のほうに乗って新青森へ向かいます。(2021年6月28日 盛岡) 2021年7月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」に乗って新青森へ向かいます。(2021年6月28日 盛岡) 2021年7月記 |
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新青森駅新幹線改札内にあったねぶた。(2021年6月28日 新青森) 2021年7月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って八戸へ向かいます。(2021年7月1日 北海道新幹線新函館北斗) 2021年7月記 |
E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」と山形新幹線の東京〜新庄間「つばさ」。(2021年4月15日 東京) 2021年7月記 |
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E5系の東京〜盛岡間「はやぶさ」に乗って仙台へ向かいます。(2021年4月17日 盛岡) 2021年7月記 |
E5系の東京〜盛岡間「はやぶさ」に乗って古川へ向かいます。(2021年4月17日 仙台) 2021年4月記 |
E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」に乗って仙台へ向かいます。(2021年4月17日 古川) 2021年4月記 |
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E5系の東京〜仙台間「はやぶさ」に乗って大宮へ向かいます。(2021年4月18日 仙台) 2021年4月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って盛岡へ向かいます。(2019年9月3日 JR北海道北海道新幹線新函館北斗) 2019年9月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」車内。新函館北斗から盛岡へ向かっています。(2019年9月3日) 2019年9月記 |
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E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って大宮へ向かいます。(2019年9月5日 盛岡) 2019年9月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」。(2019年6月24日 東京) 2019年8月記 |
E7系+E5系の東京〜秋田、新函館北斗間「こまち」「はやぶさ」に乗って新函館北斗へ向かいます。(2019年6月24日 大宮) 2019年8月記 |
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E7系+E5系の東京〜秋田、新函館北斗間「こまち」「はやぶさ」に乗って新函館北斗へ向かいます。(2019年6月24日 大宮) 2019年8月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」車内。大宮から新函館北斗へ向かっています。(2019年6月24日) 2019年8月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」に乗って仙台へ向かいます。(2019年6月27日 JR北海道北海道新幹線新函館北斗) 2019年8月記 |
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E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」車内。仙台から福島へ向かっています。(2019年6月27日) 2019年8月記 |
E5系の東京〜仙台間「やまびこ」に乗って郡山へ向かいます。(2019年6月28日 福島) 2019年8月記 |
E5系の東京〜仙台間「やまびこ」車内。福島から郡山へ向かっています。(2019年6月28日) 2019年8月記 |
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E6系+E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」。「こまち」編成も含めて「やまびこ」。(2019年3月16日 大宮) 2019年3月記 |
E5系の「はやぶさ」に乗って北上に向かいます。(2018年6月30日 東京) 2019年3月記 |
E5系の「はやぶさ」に乗って盛岡に向かいます。(2018年7月3日 八戸) 2019年3月記 |
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新青森駅は東北新幹線の終着駅。(2017年9月4日 新青森) 2017年9月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」に乗って大宮に向かいます。(2017年6月25日 新青森) 2017年7月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」に乗って大宮に向かいます。(2017年6月25日 新青森) 2017年7月記 |
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E5系とE3系の組み合わせは現在もあるようです。(2017年4月13日 盛岡) 2017年7月記 |
E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」に乗って一ノ関に向かいます。(2017年4月15日 盛岡) 2017年7月記 |
E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」車内。盛岡から一ノ関に向かっています。(2017年4月15日) 2017年4月記 |
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E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」。これから仙台に向かいます。(2016年8月31日 東京) 2017年4月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」。これから新青森に向かいます。(2016年8月31日 仙台) 2017年4月記 |
東京〜秋田間「こまち」+東京〜新函館北斗間「はやぶさ」。(2016年7月1日 東京) 2016年9月記 |
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E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」。海を越えて新函館北斗に到着。(2016年7月1日 JR北海道北海道新幹線新函館北斗) 2016年7月記 |
新青森駅のホームから津軽海峡が見えました。(2016年7月5日 新青森) 2016年7月記 |
E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」。(2016年7月5日 新青森) 2016年7月記 |
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E5系の東京〜新函館北斗間「はやぶさ」。(2016年7月5日 新青森) 2016年7月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」で八戸へ向かいます。手前に秋田行き「こまち」を併結しています。(2015年7月4日 東京) 2015年7月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」車内。東京から八戸へ向かっています。(2015年7月4日) 2015年7月記 |
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E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」。全車指定席ですが、盛岡〜新青森間は「大人の休日倶楽部パス」で、指定席券なしで利用できるので、期間中は混み合います。(2015年6月26日 盛岡) 2015年7月記 |
E6系+E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」に乗車します。(2015年6月27日 郡山) 2015年7月記 |
E5系の東京〜盛岡間「やまびこ」の先頭車車内。流線形の先頭部分が長いため、客室はこんなに短くなります。(2015年6月27日) 2015年7月記 |
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E5系+E6系の東京〜仙台間「やまびこ」。(2015年1月23日 郡山) 2015年1月記 |
E5系+E6系の東京〜仙台間「やまびこ」。先頭車はノーズ部分が長く客室は少ししかありません。(2015年1月23日 郡山) 2015年1月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」。(2015年1月23日 仙台) 2015年1月記 |
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E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」とE2系。(2015年1月23日 仙台) 2015年1月記 |
E5系の仙台〜新青森間「はやぶさ」。「こまち」を切り離したところ。(2015年1月25日 盛岡) 2015年1月記 |
E5系の仙台〜新青森間「はやぶさ」。「こまち」を切り離して連結器がカバーの中にしまわれます。(2015年1月25日 盛岡) 2015年1月記 |
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E5系の仙台〜新青森間「はやぶさ」。「こまち」を切り離し、連結器をしまい、ヘッドライトが灯りました。(2015年1月25日 盛岡) 2015年1月記 |
盛岡駅新幹線ホームから見た市内と岩手・秋田県境の山々。(2015年1月25日 盛岡) 2015年1月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやぶさ」が岩手山をバックに到着。(2015年1月25日 盛岡) 2015年1月記 |
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E5系の東京〜新青森間「はやて」車内。(2013年7月2日) 2013年7月記 |
E5系の東京〜新青森間「はやて」車内。枕が可動式です。(2013年7月2日) 2013年7月記 |
E5系「はやて」+E3系「こまち」。E5系は増備されて「はやて」にも使われるようになりました。(2013年6月18日 大宮) 2013年6月記 |
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E5系「はやぶさ」+E6系「スーパーこまち」。最新車両同士の併結です。(2013年6月18日 大宮) 2013年6月記 |
E5系「はやぶさ」、東北新幹線もこの車両の登場でイメージが変わりました。ただ私にとっては未だに「はやぶさ」は九州行き寝台特急のイメージなのですが…。(2011年5月16日 大宮) 2012年7月記 |
E5系「はやぶさ」、大宮駅で東京行きを撮った後、折り返し新青森行きも撮影。「全車指定席、大宮を出ると仙台まで停まりません」(2011年5月16日 大宮) 2012年7月記 |