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| EH500の引く貨物列車ですが、コンテナが一個も積まれていません。（2018年7月3日 青い森鉄道八戸） 2018年7月記 |
701系の北上行きワンマン列車。（2018年7月4日 花巻） 2018年7月記 |
花巻駅は東京からちょうど500キロ地点にあるようです。後方は盛岡〜釜石間「はまゆり」で、花巻から盛岡へは東北本線を行きます。（2018年7月4日 花巻） 2018年7月記 |
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| 701系の盛岡行きワンマン列車に乗って花巻空港に向かいます。（2018年7月4日 花巻） 2018年7月記 |
新花巻から花巻乗り換えで花巻空港まで240円。（2018年7月4日 花巻空港） 2018年7月記 |
701系の一ノ関行きワンマン列車。（2018年7月4日 花巻空港） 2018年7月記 |
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| EH500の引く貨物列車。（2018年7月4日 花巻空港） 2018年7月記 |
EH500の引く貨物列車はトヨタ自動車専用列車のようです。（2018年7月4日 花巻空港） 2018年7月記 |
花巻空港から花巻まではひと駅190円。（2018年7月4日） 2018年7月記 |
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| 701系2両×2+721系2両で計6両編成の小牛田行きが終着駅に到着。（2017年4月16日 小牛田） 2017年4月記 |
Ｅ721系2両+701系2両×2で計6両編成の仙台行き。（2017年4月16日 小牛田） 2017年4月記 |
E491系電気軌道総合試験車。（2017年4月16日 小牛田） 2017年4月記 |
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| 利府駅は利府支線の終点。（2017年4月16日 利府） 2017年4月記 |
Ｅ721系2両を2組連結して4両編成の仙台行き。（2017年4月16日 利府） 2017年4月記 |
Ｅ721系2両を2組連結して4両編成の仙台行き。（2017年4月16日 利府） 2017年4月記 |
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| 岩切駅で本線と利府支線が分岐します。（2017年4月16日 岩切） 2017年4月記 |
701系2両を3組連結して6両編成の小牛田行き。（2017年4月16日 仙台） 2017年4月記 |
701系の水沢〜盛岡間「アルティ」。（2015年1月25日 北上） 2015年1月記 |
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| 701系の盛岡行きと水沢〜盛岡間「アルティ」。（2015年1月25日 北上） 2015年1月記 |
EH500の引く貨物列車が701系の北上行き普通列車を抜きます。北上行き車内より。（2015年1月25日 日詰） 2015年1月記 |
花巻空港駅は、田舎の無人駅でした。空港まで4キロ。（2015年1月25日 花巻空港） 2015年1月記 |
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| 701系の北上行き。（2015年1月25日 花巻空港） 2015年1月記 |
EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「北斗星」。（2014年4月24日 大宮） 2014年4月記 |
EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「北斗星」。食堂車は電車からの改造。（2014年4月24日 大宮） 2014年4月記 |
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| EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「北斗星」。現在は一番北側に電源車。（2014年4月24日 大宮） 2014年4月記 |
EF510の引く上野〜札幌間豪華寝台特急「カシオペア」。（2014年4月24日 大宮） 2014年4月記 |
松島駅付近では仙石線の線路が寄り添います。（2014年3月28日 松島） 2014年4月記 |
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| 松島駅付近では仙石線の線路が寄り添い、線路をつなげる工事が行われているようです。（2014年3月28日 松島） 2014年4月記 |
松島駅からは仙石線高城町の駅が徒歩圏です。（2014年3月28日 松島） 2014年4月記 |
701系2両を2組連結して4両編成の仙台行き。（2014年3月28日 松島） 2014年4月記 |
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| EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「北斗星」。（2013年8月25日 岡本） 2013年8月記 |
EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」。（2013年8月25日 岡本） 2013年8月記 |
EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」。（2013年8月25日 岡本） 2013年8月記 |
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| 485系の一ノ関〜盛岡間「ジパング平泉」。（2013年8月5日 平泉） 2013年8月記 |
EH500の引く貨物列車。（2013年8月5日 平泉） 2013年8月記 |
平泉駅は、この周辺が世界遺産に登録されてきれいになったような気がします。（2013年8月5日 平泉） 2013年8月記 |
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| 701系の一ノ関行き。（2013年8月5日 平泉） 2013年8月記 |
701系の一ノ関行き。なぜか一ノ関以南で使われている緑のラインの車両を盛岡で見ました。（2013年8月6日 盛岡） 2013年8月記 |
キハ40系お座敷車両「ふるさと」による仙台〜平泉間「平泉文化遺産号」。（2011年8月20日 仙台） 2012年11月記 |
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| キハ40系お座敷車両「ふるさと」による仙台〜平泉間「平泉文化遺産号」。各車に名前あり。（2011年8月20日 仙台） 2012年11月記 |
キハ40系お座敷車両「ふるさと」による仙台〜平泉間「平泉文化遺産号」。各車に名前あり。（2011年8月20日 仙台） 2012年11月記 |
キハ40系お座敷車両「ふるさと」による仙台〜平泉間「平泉文化遺産号」。各車に名前あり。（2011年8月20日 仙台） 2012年11月記 |
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| キハ40系お座敷車両「ふるさと」による仙台〜平泉間「平泉文化遺産号」。快速列車のお座敷車両はお得です。（2011年8月20日） 2012年11月記 |
キハ40系お座敷車両「ふるさと」による仙台〜平泉間「平泉文化遺産号」。反対側は色が異なります。（2011年8月20日 仙台） 2012年11月記 |
EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」。（2011年1月11日 大宮） 2012年11月記 |
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| 上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」。最後尾は編成に1室だけの「カシオペアスイート」。（2011年1月11日 大宮） 2012年11月記 |
EF510の引く上野〜札幌間寝台特急「北斗星」。この日は「カシオペア」を北斗星デザインの機関車が、「北斗星」をカシオペアデザインの機関車が牽引。これじゃ意味ないですね。（2011年1月11日 大宮） 2012年11月記 |
上野〜札幌間寝台特急「北斗星」。途中吹雪の中を走っていたことが偲ばれます。（2011年1月11日 大宮） 2012年11月記 |
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| 701系2両。東北の旅をつまらなくしたロングシートの車両です。（2010年9月5日 小牛田） 2012年11月記 |
EF510の引く寝台客車。おそらく試運転か何かだったものと思われます。（2010年7月2日 青森） 2012年11月記
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EH500が引く東北本線の貨物列車。ここから第三セクター鉄道に入りますが、現在はこの部分も第三セクター。（2010年1月20日 八戸） 2012年11月記 |
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| 701系と常磐線Ｅ721系。外観も701系は簡素な感じ。（2009年7月30日 仙台） 2012年11月記 |
701系一ノ関行きと719系仙台行き、右には陸羽東線が見えます。（2009年8月3日 小牛田） 2012年11月記 |
EF81が引く上野〜札幌間「北斗星」ですが、現在は機関車が変わりました。（2009年7月27日 福島〜東福島） 2012年11月記 |
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| 701系と陸羽東線のキハ40系「みのり」。（2009年6月28日 仙台） 2012年11月記 |
701系。一ノ関〜盛岡間の電車による普通列車はすべてこの紫帯の701系です。（2008年4月11日 盛岡） 2012年11月記 |
701系。右の線路は田沢湖線でレール幅が広いのが分かります。（2008年4月11日 盛岡） 2012年11月記 |
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| 701系。手前が仙台行き、奥が盛岡行きですが、いつも離れて停まるので乗り換えはずいぶん歩かねばなりません。（2008年4月11日 一ノ関） 2012年11月記 |
EF81の引く上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」ですが、現在は機関車が変わりました。（2008年1月27日 大宮） 2012年11月記 |
上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」は全車両がA個室寝台。北国は雪だったようです。（2008年1月27日 大宮） 2012年11月記 |
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| EF81の引く上野〜札幌間寝台特急「北斗星」ですが、現在は機関車が変わりました。（2007年11月17日 大宮） 2012年11月記 |
青森まで全線複線電化の立派な線路が続きますが、現在はこの区間も第三セクター青い森鉄道です。（2007年9月15日 西平内〜小湊） 2012年11月記 |
701系。ですが、この区間は現在青い森鉄道になりました。（2007年9月15日 青森） 2012年11月記 |
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| EH500が引く貨物列車。大湊線のでディーゼルカーと特急「つがる」が見えます。（2007年9月16日 八戸） 2012年11月記 |
701系4両+2両の6両編成。701系には2両編成と4両編成があります。（2007年7月13日 小牛田） 2012年11月記 |
701系車内。この電車の台頭で東北の鈍行旅はつまらなくなりました。（2007年7月13日） 2012年11月記 |
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| 701系ですが、この区間は現在青い森鉄道になりました。（2007年7月14日 八戸） 2012年11月記 |
701系の八戸〜三沢間「三沢シャトル」ですが、この区間は現在青い森鉄道になりました。（2007年7月14日 八戸） 2012年11月記 |
485系「やまなみ」を使った団体列車。485系の特急列車だったころの面影はありません。（2007年7月19日 盛岡） 2012年11月記 |
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| ＥＦ81の引く上野〜札幌間「北斗星」ですがなくなりました。（2007年2月5日 大宮） 2017年10月記 |
701系に乗って盛岡に向かいます。（2006年9月7日 一ノ関） 2018年8月記 |
701系に乗って八戸に向かいます。（2006年9月9日 青森） 2018年8月記 |
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| 701系に乗って一ノ関に向かいます。（2006年9月10日 盛岡） 2018年8月記 |
ＥＦ81の引く上野〜札幌間「北斗星」に乗って上野に到着。この列車はなくなりました。（2006年7月3日 上野） 2018年11月記 |
上野〜札幌間「北斗星」に乗って上野に到着。この列車はなくなりました。（2006年7月3日 上野） 2018年11月記 |
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| 上野〜札幌間「北斗星」に乗って上野に到着。この列車はなくなりました。（2006年7月3日 上野） 2018年11月記 |
上野〜札幌間「北斗星」に乗って上野に到着。この列車はなくなりました。（2006年7月3日 上野） 2018年11月記 |
キハ58系「こがね」の「黄金めぐり」に乗って平泉へ向かいます。（2005年9月18日 一ノ関） 2020年4月記 |
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| キハ58系「こがね」の「黄金めぐり」車内。一ノ関から平泉へ向かっています。（2005年9月18日） 2020年4月記 |
キハ58系「こがね」の「黄金めぐり」車内。一ノ関から平泉へ向かっています。（2005年9月18日） 2020年4月記 |
キハ58系「こがね」の「黄金めぐり」車内。一ノ関から平泉へ向かっています。（2005年9月18日） 2020年4月記 |
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| キハ58系「こがね」の「黄金めぐり」に乗って一ノ関から平泉へ到着。（2005年9月18日 平泉） 2020年4月記 |
ED75重連の引く貨物列車。（2005年9月19日 盛岡） 2020年4月記 |
水沢駅。（2005年7月23日 水沢） 2020年4月記 |
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| 701系の一ノ関行きに乗ります。水沢は風鈴の街。（2005年7月23日 水沢） 2020年4月記 |
455系3両を2組連結した6両編成の仙台行きに乗って小牛田へ向かいます。この車両はなくなりました。（2005年7月23日 水沢） 2020年4月記 |
キハ58系「KENJI」で運行の「義経北行伝説」。（2005年7月23日 一ノ関） 2020年4月記 |
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| 701系の岩切行きワンマン列車に乗ります。（2005年7月23日 利府） 2020年4月記 |
701系の岩切行きワンマン列車に乗ります。（2005年7月23日 利府） 2020年4月記 |
701系に乗って一ノ関から仙台へ向かっています。ここで車両を増結。（2004年8月23日 小牛田） 2020年6月記 |
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| EF81の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。（2003年8月18日 大宮） 2021年4月記 |
EF81の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。（2003年8月18日 大宮） 2021年4月記 |
EF81の引く上野〜札幌間「夢空間北斗星」。（2003年8月18日 大宮） 2021年4月記 |
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| EF81の引く上野〜札幌間「北斗星」。（2003年8月18日 大宮） 2021年4月記 |
EF81の引く上野〜札幌間「北斗星」。（2003年8月18日 大宮） 2021年4月記 |
EF81の引く上野〜札幌間「エルム」。（2003年8月18日 大宮） 2021年4月記 |
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| EF81の引く上野〜札幌間「エルム」。（2003年8月18日 大宮） 2021年4月記 |
上野〜札幌間「北斗星」に乗って南千歳から上野へ到着。（2003年6月16日 上野） 2021年5月記 |
上野〜札幌間「北斗星」に乗って南千歳から上野へ到着。（2003年6月16日 上野） 2021年5月記 |
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| 上野〜札幌間「北斗星」に乗って南千歳から上野へ到着。（2003年6月16日 上野） 2021年5月記 |
EF81の引く上野〜札幌間「北斗星」に乗って南千歳から上野へ到着。（2003年6月16日 上野） 2021年5月記 |
EF81の引く上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」。（2003年5月29日 大宮） 2021年6月記 |
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| 上野〜札幌間寝台特急「カシオペア」。（2003年5月29日 大宮） 2021年6月記 |
EF81の引く上野〜札幌間寝台特急「北斗星」。（2003年5月29日 大宮） 2021年6月記 |
上野〜札幌間寝台特急「北斗星」と185系の「あかぎ」。（2003年5月29日 大宮） 2021年6月記 |
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| キハ40系「きらきらみちのく八戸」からE751系「つがる」に乗り継いで浅虫温泉へ向かいます。（2003年5月11日 青森） 2021年6月記 |
浅虫温泉駅。（2003年5月11日 浅虫温泉） 2021年6月記 |
E751系「つがる」車内。青森から八戸へ向かっています。（2003年5月13日） 2021年6月記 |
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| 719系車内。仙台から小牛田へ向かっています。仙台駅の駅弁2個1300円。どちらかが妻が食べたほう。（2003年3月30日） 2021年6月記 |
701系の北上行き。（2003年4月1日 IGRいわて銀河鉄道好摩） 2021年6月記 |
701系の一ノ関行きワンマン列車と田沢湖線701系。（2003年4月1日 盛岡） 2021年6月記 |
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| 701系の北上行きワンマン列車。（2003年4月1日 盛岡） 2021年6月記 |
701系の八戸行きワンマン列車が終着駅に到着。（2003年4月3日 八戸） 2021年6月記 |
三沢駅。奥に見えるのが十和田観光鉄道の三沢駅。（2003年4月3日 三沢） 2021年6月記 |
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| 701系の八戸〜三沢間「三沢シャトル」に乗って八戸へ向かいます。（2003年4月3日 三沢） 2021年6月記 |
EH500の引く貨物列車。（2003年4月4日 八戸） 2021年6月記 |
ED75重連の引くの引く貨物列車。（2003年4月4日 八戸） 2021年6月記 |
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| ED81の引く上野〜札幌間「北斗星」。（2003年2月12日 上野） 2021年7月記 |
上野〜札幌間「北斗星」。食堂車は元電車のため車体断面形状や屋根高さが異なります。（2003年2月12日 上野） 2021年7月記 |
上野〜札幌間「北斗星」。食堂車は元電車のため車体断面形状や屋根高さが異なります。（2003年2月12日 上野） 2021年7月記 |
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| 上野〜札幌間「北斗星」。食堂車は元電車のため車体断面形状や屋根高さが異なります。（2003年2月12日 上野） 2021年7月記 |
上野〜札幌間「北斗星」。（2003年2月12日 上野） 2021年7月記 |
岩切駅。ここで利府支線が分岐します。（2002年7月18日 岩切） 2022年1月記 |
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| 701系の利府行き。（2002年7月18日 岩切） 2022年1月記 |
キハ58系の「グラシア」。（2002年7月18日 仙台） 2022年1月記 |
キハ58系の「グラシア」。（2002年7月18日 仙台） 2022年1月記 |
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| EF81の引く上野〜青森間「はくつる」。（2002年3月6日 青森） 2022年2月記 |
上野〜青森間「はくつる」。（2002年3月6日 青森） 2022年2月記 |
E751系の盛岡〜青森間「はつかり」。（2002年3月6日 青森） 2022年2月記 |
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| 701系2両を2組連結した福島行きに乗って仙台へ行きます。（2001年8月30日 石越） 2022年8月記 |
EH500の引く貨物列車。（2001年8月19日 一ノ関） 2022年8月記 |
ED75の引く貨物列車。（2001年8月19日 平泉） 2022年8月記 |
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| 701系を2組連結した4両編成に乗って盛岡へ行きます。（2001年8月19日 北上） 2022年8月記 |
E751系の盛岡〜青森間「はつかり」。（2001年8月19日 盛岡） 2022年8月記 |
E751系の盛岡〜青森間「はつかり」。（2001年8月19日 盛岡） 2022年8月記 |
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| 701系のセミクロスシート車。この車両は現在IGRいわて銀河鉄道。（2001年8月19日） 2022年8月記 |
701系に乗って八戸へ行きます。（2001年8月19日 盛岡） 2022年8月記 |
485系の盛岡〜青森間「はつかり」に乗って八戸から三沢へ到着。（2001年8月21日 三沢） 2022年8月記 |
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| 701系に乗って三沢から野辺地へ到着。（2001年8月21日 野辺地） 2022年8月記 |
485系の盛岡〜青森間「はつかり」。（2001年8月23日 青森） 2022年8月記 |
485系の盛岡〜青森間「はつかり」。（2001年8月23日 青森） 2022年8月記 |
