高崎線の旅

JR東日本　高崎線の旅

高崎線は平坦な路線で関東平野を高崎に向けてまっしぐら、といった路線です。山越えなどがなくトンネルもありません。このような路線も珍しいのではないでしょうか。まあ高崎から先、新潟方面にしても長野方面にしても急峻な山越えがありましたから、高崎線はその助走といったところでしょうか。といっても長野方面は線路が途切れてしまい山越えはすでにありませんが。大宮～高崎間ほぼ全線にわたってこれといった見どころのない都市が続いているというのも特徴でしょうか。途中下車してみたくなる駅がないというのが正直なところです。　2012年9月記


E257系の上野～高崎間「あかぎ」。（2023年4月4日　東北本線さいたま新都心）　2023年4月記	E231系の高崎行き始発に乗って赤羽から高崎へ向かっています。（2020年8月30日）　2023年4月記	E231系の国府津行きに乗って赤羽へ行きます。（2020年8月30日　高崎）　2023年4月記

E231系の上野東京ライン・東海道本線直通平塚行きに乗って赤羽へ向かいます。（2020年8月30日　高崎）　2020年9月記	E231系の上野東京ライン・東海道本線直通平塚行き車内。高崎から赤羽へ向かっています。（2020年8月30日）　2020年9月記	E233系の湘南新宿ライン・東海道本線直通小田原行き。（2019年3月10日　高崎）　2020年9月記

E233系の湘南新宿ライン・東海道本線直通小田原行き。（2019年3月10日　高崎）　2019年3月記	E231系の高崎行きが到着、E233系の湘南新宿ライン・東海道本線直通小田原行きとすれ違い。左は「あかぎ」の回送。（2019年3月10日　高崎）　2019年3月記	651系の上野～高崎間「スワローあかぎ」。（2017年1月6日　東北本線上野）　2019年3月記

E231系の高崎行き。（2015年2月7日　大宮）　2015年2月記	EF210の引く貨物列車。（2015年8月24日　倉賀野）　2015年2月記	E233系の上野行き。（2014年4月27日　大宮）　2015年2月記

651系の上野～高崎間「あかぎ」。以前は「スーパーひたち」だった車両。（2014年4月27日　大宮）　2014年4月記	651系の上野～高崎間「スワローあかぎ」が同じ681系の回送列車と被ってしまいました。（2014年4月24日　大宮）　2014年4月記	EF65の引く貨物列車。（2014年4月24日　大宮）　2014年4月記

E231系5両＋10両で15両編成の高崎行き。（2014年4月24日　東北本線浦和）　2014年4月記	651系の上野～本庄間「スワローあかぎ」。交直両用ですが直流区間しか走りません。（2014年4月24日　東北本線浦和）　2014年4月記	211系の上野行き。高崎線150周年だそうですが、211系は高崎線で使われなくなったようです。（2013年7月21日　高崎）　2014年4月記

E233系10両。高崎線でもE233系の列車が増えました。（2013年6月24日　大宮）　2013年7月記	E233系5両+10両で15両編成の籠原行き。（2013年6月24日　大宮）　2013年7月記	185系を国鉄風の塗装にした車両、グリーン車に帯が入っています。（2013年6月24日　大宮）　2013年7月記

終焉が近い211系の上野行き。グリーン車が2両とも2階建ての編成。（2013年6月24日　大宮）　2013年7月記	高崎線E231系と両毛線107系。高崎線の終点高崎駅は各方面への乗り換え駅。（2011年7月24日　高崎）　2012年9月記	高崎線E231系10両編成の上野行き。（2010年4月30日　大宮）　2012年9月記

EF64-1000の引く上野～青森間寝台特急「あけぼの」は高崎線経由（2009年6月1日　大宮）　2012年9月記	EF64の引く上野～青森間寝台特急「あけぼの」は高崎線経由（2009年4月13日　大宮）　2012年9月記	上野～青森間寝台特急「あけぼの」は高崎線経由。個室寝台が並びます。（2009年4月13日　大宮）　2012年9月記

上野～青森間寝台特急「あけぼの」は高崎線経由。最後尾は電源車。（2009年4月13日　大宮）　2012年9月記	高崎線熊谷駅。以前から夏は暑く冬は寒いイメージでしたが、近年は晴れて（？）暑い街として有名に。（2009年4月13日　熊谷）　2012年9月記	EF65の引く高崎線貨物列車。（2008年7月26日　神保原）　2012年9月記

高崎線211系10両編成の上野行き。（2008年7月26日　神保原）　2012年9月記	高崎線E231系10両編成の上野行き。（2008年7月26日　神保原）　2012年9月記	高崎線211系10両+5両で15両編成の上野行き、グリーン車は1両だけ2階建ての編成です。（2008年7月19日　大宮）　2012年9月記

高崎線の終点高崎駅。（2008年7月11日　高崎）　2012年9月記	高崎線211系と上越線115系。（2008年7月11日　高崎）　2012年9月記	高崎線本庄駅。（2008年5月6日　本庄）　2012年9月記

高崎線を行く団体専用列車485系「やまなみ」。（2008年1月27日　大宮）　2012年9月記	北国から高崎線を通って到着した貨物列車は雪をまとって。（2008年1月27日　大宮）　2012年9月記	高崎線の始発は東北本線から分かれる大宮駅。（2007年11月17日　大宮）　2012年9月記

高崎線E231系5両+10両で15両編成の下り列車。（2007年11月17日　大宮）　2012年9月記	EF64の引く貨物列車。（2007年11月17日　大宮）　2012年9月記	高崎線211系5両+10両で15両編成の下り列車。（2007年5月4日　大宮）　2012年9月記

EF65の引く貨物列車。（2007年2月5日　大宮）　2017年10月記	211系の上野行き。（2006年4月17日　大宮）　2018年12月記	EF65の引く貨物列車。（2006年4月17日　大宮）　2018年12月記

EF55の引く臨時列車。（2003年9月13日　大宮）　2021年4月記	211系ですがまだグリーン車が組み込まれていません。（2003年5月29日　大宮）　2021年6月記	E231系ですがまだグリーン車が組み込まれていません。（2003年5月29日　大宮）　2021年6月記

EF64の引く貨物列車。（2003年5月29日　大宮）　2021年6月記	E231系ですがまだグリーン車が組み込まれていません。（2003年5月29日　大宮）　2021年6月記	EF65の引く貨物列車。（2003年5月29日　大宮）　2021年6月記

165系の臨時列車。（2003年5月24日　高崎）　2021年6月記	E231系ですが、まだグリーン車が組み込まれていません。（2003年5月24日　高崎）　2021年6月記	185系の普通列車。（2003年3月21日　高崎）　2021年6月記

185系の上野～高崎間「ホームタウン高崎」。（2002年7月4日　東北本線上野）　2022年1月記	EF64の引く上野～金沢間「北陸」。（2002年7月4日　東北本線上野）　2022年1月記