JR東日本 総武本線の旅
総武本線は下総と武蔵、つまり東京と千葉を結ぶ路線ですが、快速列車は東京駅の地下ホームを介して横須賀線とつながっていて、直通運転を行っています。また総武本線の千葉までの各駅停車は御茶ノ水を介して中央本線と直通運転を行っています。総武本線は駅でいうと、東京から千葉を通ってさらに成東経由で銚子までの長い区間で、さらに御茶ノ水〜錦糸町間も総武本線になります。同じ総武本線でも都心側と末端側ではかなり路線の性格が違います。ここに紹介する路線は路線名と、そこを運行する電車の始発終着がぴったり合わない路線です。  2012年7月記
両国駅では東京都営地下鉄大江戸線と乗り換えできますが、ここはかつて総武本線の始発だったのでレトロな駅舎があります。(2022年9月20日 両国) 2022年9月記       旧両国駅の駅舎内はレトロ風な広場のようになっていました。(2022年9月20日 両国) 2022年9月記        旧両国駅の駅舎内はレトロ風な広場のようになっていて、中央には両国らしく土俵が。(2022年9月20日 両国) 2022年9月記        
浅草橋駅は東京都営地下鉄との乗換駅。(2022年7月5日 浅草橋) 2022年7月記      E231系の三鷹行き。(2022年7月5日 新小岩) 2022年7月記       千葉駅改札内にあった餃子の店へ入ってみます。(2021年11月23日 千葉) 2022年7月記     
千葉駅改札内の店で720円。(2021年11月23日 千葉) 2021年11月記     本八幡駅は快速は停まりませんが、東京都営地下鉄と接続、徒歩圏に京成電鉄の京成八幡駅があります。(2021年11月24日 本八幡) 2021年11月記      幕張本郷駅では京成電鉄と接続。(2021年11月24日 幕張本郷) 2021年11月記     
御茶ノ水駅は総武本線の西の始発駅。ここで中央本線と合流。(2021年2月4日 御茶ノ水) 2021年2月記    E235系11両+4両で15両編成の君津行き。(2021年2月4日 本八幡) 2021年2月記     E217系4両+11両で15両編成の逗子行き。(2021年2月4日 本八幡) 2021年2月記     
E217系11両+4両で15両編成の津田沼行き。(2021年2月4日 本八幡) 2021年2月記      E235系4両+11両で15両編成の久里浜行き。(2021年2月4日 本八幡) 2021年2月記       E231系の千葉行きとE235系の久里浜行き。(2021年2月4日 本八幡) 2021年2月記       
E235系4両+11両で15両編成の大船行き。(2021年2月4日 下総中山) 2021年2月記        255系の東京〜銚子間「しおさい」。(2021年2月4日 下総中山) 2021年2月記         E217系11両+4両で15両編成の君津行き。(2021年2月4日 下総中山) 2021年2月記        
E217系11両+4両で15両編成の上総一ノ宮行き。(2021年2月4日 下総中山) 2021年2月記          E235系11両の津田沼行き。(2021年2月4日 下総中山) 2021年2月記           E235系11両の津田沼行き。(2021年2月4日 下総中山) 2021年2月記           
西船橋駅の改札内の店に入ってみます。(2021年2月4日 西船橋) 2021年2月記            西船橋駅の改札内の店で770円。(2021年2月4日 西船橋) 2021年2月記             E231系。(2021年2月4日 中央本線代々木) 2021年2月記            
E231系の千葉行きと中央本線E233系の青梅行き。(2019年4月1日 中央本線高円寺) 2019年4月記  E231系の千葉行き。(2019年4月1日 秋葉原) 2019年4月記   終点の銚子駅は新しくなりました。(2019年3月10日 銚子) 2019年4月記  
209系の両国〜佐原間「B.B.BASE」は自転車とともに乗車する列車。(2018年1月27日 市川) 2018年1月記 209系の両国〜佐原間「B.B.BASE」は自転車とともに乗車する列車。(2018年1月27日 市川) 2018年1月記  209系の両国〜佐原間「B.B.BASE」は自転車とともに乗車する列車。(2018年1月27日 市川) 2018年1月記
錦糸町駅で東京からの路線と御茶ノ水からの路線が合流。東京地下鉄半蔵門線とも接続。(2018年1月27日 錦糸町) 2018年1月記  千葉駅で外房線が分岐。上に見えるガイドレールは千葉モノレールのもの。(2017年11月3日 千葉) 2018年1月記  津田沼駅、ここから新京成電鉄の新津田沼駅までは歩いてすぐ。(2018年10月24日 津田沼) 2018年1月記 
総武本線の千葉駅(右)は千葉都市モノレールの千葉駅(左)と向かい合っています。(2016年12月26日 千葉) 2016年12月記 209系6両の銚子行き。(2016年12月26日 千葉) 2016年12月記 255系の東京〜銚子間「しおさい」。(2016年12月26日 猿田) 2016年12月記
209系6両の銚子行きが終着駅に到着。(2016年12月26日 銚子) 2016年12月記 銚子駅は工事中で半分の大きさになっていました。(2016年12月26日 銚子) 2016年12月記 255系の東京〜銚子間「しおさい」。(2016年12月26日 銚子) 2016年12月記
錦糸町駅。ここで御茶ノ水駅からの路線と東京駅からの路線が合流します。(2016年4月3日 錦糸町) 2016年4月記 亀戸駅は快速が停まりませんが、東武鉄道亀戸線が接続します。(2016年4月3日 亀戸) 2016年4月記 船橋駅では東武鉄道野田線が接続。京成船橋駅も徒歩ですぐの距離にあります。(2014年2月3日 船橋) 2016年4月記
E231系が東京メトロ東西線05系と並びました。(2013年9月23日 中央本線中野) 2013年9月記 E231系が東葉高速鉄道2000系と並びました。(2013年9月23日 中央本線中野) 2013年9月記 183系の修学旅行用列車。(2013年6月1日 千葉) 2013年9月記
秋葉原駅では山手線や東京メトロ、つくばエクスプレスと接続。(2013年5月25日 秋葉原) 2013年9月記 千葉以東で運転される209系は主に京浜東北線で運転されていた車両の生まれ変わり。(2010年1月30日 千葉) 2012年7月記 209系には京浜東北線時代にはなかったトイレが設置(窓のない部分がトイレ)。(2010年1月30日 千葉) 2012年7月記
253系「成田エクスプレス」とすれ違うE217系快速。(2009年10月22日 市川) 2012年7月記 E231系各駅停車の津田沼行き。5号車に6扉車を連結。(2009年10月22日 市川) 2012年7月記 横須賀線開業120周年のヘッドマークを付けたE217系快速。(2009年10月22日 市川) 2012年7月記
先頭車に異なるスタイルの2個のパンタグラフを載せている211系。211系は東北・高崎線で運転されていた車両です。(2008年7月12日 銚子) 2012年7月記 終点は銚子駅。(2008年7月12日 銚子) 2012年7月記 485系「ニューなのはな」。主に千葉県で運転される臨時列車や団体列車用ですが、団体列車で東北方面へも走れるよう交直両用の485系からの改造です。(2008年1月26日 秋葉原) 2012年7月記
E231系と並ぶ485系「ニューなのはな」。(2008年1月26日 秋葉原) 2012年7月記 各駅停車の209系、最大勢力のE231系と同じ外観ですが、6扉車の連結がなく、前面にそれを示すステッカーがありません。(2008年1月26日 秋葉原) 2012年7月記 209系と同じ外観でも6扉車連結のステッカーが前面に貼ってあるのがE231系。(2008年1月26日 秋葉原) 2012年7月記
E231系の各駅停車は、御茶ノ水からは中央本線の各駅停車になります。(2007年12月30日 中央本線阿佐ヶ谷) 2012年7月記 E217系4両+11両で15両編成の快速。東海道本線が10+5両に対し、こちらは4+11両と、同じ15両編成でも組成が異なります。(2007年11月23日 下総中山) 2012年7月記 複々線を行くE231系各駅停車。方向別複々線ではないので、快速との乗り換えは不便です。(2007年11月23日 下総中山) 2012年7月記
E231系と見分けがつきにくいですが各駅停車の209系です。(2007年11月23日 本八幡) 2012年7月記 E217系11両+4両で15両編成の快速。千葉側は快速「エアポート」として成田空港や、外房線、内房線にまで足を延ばす列車もあります。(2007年11月23日 本八幡) 2012年7月記 E257系の東京〜銚子間総武本線経由の「しおさい」ですが、この間は便数では高速バスのほうが便利です。(2007年11月23日 本八幡) 2012年7月記
E231系の各駅停車の津田沼行き。(2007年11月23日 本八幡) 2012年7月記 E231系の津田沼行きと東京地下鉄東西線07系。(2007年1月25日 中央本線中野) 2017年10月記 485系お座敷電車「華」。(2007年1月19日 四街道) 2017年10月記
113系6両の千葉行き。(2007年1月19日 四街道) 2017年10月記  113系6両の千葉行き。(2006年8月6日 銚子) 2018年9月記   EF65の引く貨物列車。(2005年12月14日 市川) 2020年4月記   
E257系の東京〜銚子間「しおさい」。(2005年12月14日 市川) 2020年4月記     113系6両の銚子行きが終着駅に到着。(2003年11月5日 銚子) 2021年3月記    183系の東京〜銚子間「しおさい」。(2003年11月5日 銚子) 2021年3月記    
183系の東京〜銚子間「しおさい」。(2003年11月5日 銚子) 2021年3月記      E217系11両+4両で15両編成の快速。(2002年6月4日 西船橋) 2022年1月記  183系の東京〜銚子間「しおさい」。(2002年6月4日 西船橋) 2022年1月記  
E231系の千葉行き。(2002年5月19日 幕張本郷) 2022年1月記