JR東日本 外房線の旅
外房線は房総半島東海岸を安房鴨川まで南下します。ところどころ太平洋も望める路線で、外房の海は季節を問わずそれなりに波が押し寄せる海岸、特急列車「わかしお」のネーミングはこの路線にピッタリでしょう。その「わかしお」は255系とE257系が使われていて、255系はグリーン車連結、デビュー時は「ビュー」を名乗っていた車両ですが、E257は新製時から「先頭車に改造されたの?」と思うような安っぽさを感じる車両です。普通列車は113系が引退し、209系と211系、快速は上総一ノ宮までの運転でE217系、また近年は京葉線からの直通列車も増えました。北部ではそれだけ東京のベッドタウン化が進んでいるのでしょう。ローカル線風情が味わえるのは快速がなくなる上総一ノ宮以南でしょうか。冬に乗ってもその辺りから少し暖かさを感じるようになります。  2012年10月記
E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。(2021年6月12日 京葉線葛西臨海公園) 2021年6月記  茂原駅。(2018年8月11日 茂原) 2021年6月記   千葉駅が外房線の始発駅。(2014年1月19日 千葉) 2021年6月記   
E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。(2013年6月1日 京葉線舞浜) 2012年10月記 外房線の1駅目本千葉駅は千葉都市モノレールの県庁前がすぐそばです。(2013年6月1日 本千葉) 2012年10月記 209系4両+4両の8両編成。元京浜東北線の車両です。(2012年4月2日 大網) 2012年10月記
E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。特急用としては安っぽさを感じる車両です。(2011年7月24日 茂原) 2012年10月記 209系4両+4両の8両編成。209系には4両編成と6両編成があります。(2011年7月24日 茂原) 2012年10月記 209系車内。一部がセミクロスシート、トイレも設置されました。(2011年7月24日) 2012年10月記
255系東京〜安房鴨川間「わかしお」。デビュー時は「ビュー」を名乗っていました。(2011年7月24日 茂原) 2012年10月記 E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。グリーン車はありません。(2011年6月26日 京葉線検見川浜) 2012年10月記 255系東京〜安房鴨川間「わかしお」車内。(2011年6月26日) 2012年10月記
209系6両+4両の10両編成。209系10両編成なられっきとした通勤路線です。(2010年1月30日 本千葉) 2012年10月記 211系。元高崎線や東北本線で運転していた車両です。(2010年1月30日 本千葉) 2012年10月記 255系東京〜安房鴨川間「わかしお」。255系にはグリーン車連結。(2010年1月30日 本千葉) 2012年10月記
113系4両+4両の8両編成ですが、113系は引退したようです。(2010年1月30日 本千葉) 2012年10月記 113系6両編成。元はといえば総武・横須賀線で運行されていました。(2010年1月30日 本千葉) 2012年10月記 113系6両編成。終焉時には湘南色に塗られた車両がありました。(2010年1月30日 本千葉) 2012年10月記
E217系10両編成の快速は東京から直通。快速は上総一ノ宮まで運行。(2010年1月30日 本千葉) 2012年10月記 255系東京〜安房鴨川間「わかしお」は9両編成。朝日を浴びて。(2007年12月24日 京葉線葛西臨海公園) 2012年10月記 E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。5両編成を2組つなげた10両編成。(2009年1月24日 京葉線舞浜) 2012年10月記
E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。5両編成を2組つなげた10両編成。(2007年12月24日 京葉線新浦安) 2012年10月記 113系4両+4両の8両編成。(2007年10月23日 大原) 2012年10月記 113系車内。登場当初とは座席のスタイルが少し違っていました。(2007年10月23日) 2012年10月記
E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。外房線も大原まで来ると単線、特急も対向列車待ち。(2007年10月23日 大原) 2012年10月記 113系4両編成。この辺まで来ると外房線もローカル線風情。(2007年10月23日 勝浦) 2012年10月記 E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。この車両は前面が先頭車らしくありません。(2007年10月23日 勝浦) 2012年10月記
安房鴨川駅。ここから先は内房線になります。(2007年10月17日 安房鴨川) 2012年10月記 E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」と113系。(2007年10月17日 安房鴨川) 2012年10月記 113系4両+4両の8両編成。(2007年10月17日 安房鴨川) 2012年10月記
255系東京〜安房鴨川間「わかしお」。E257系に比べると255系のほうがはるかに特急らしい車両。(2007年10月18日 安房鴨川〜安房天津) 2012年10月記 113系4両+4両の8両編成。(2007年10月18日 安房天津〜安房鴨川) 2012年10月記 211系。意外と緑が深いです。(2007年10月18日 安房天津〜安房鴨川) 2012年10月記
211系。この車両は全車ロングシートで旅情薄。(2007年10月18日 安房鴨川〜安房天津) 2012年10月記 E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。(2007年10月18日 安房鴨川〜安房天津) 2012年10月記 E257系東京〜安房鴨川間「わかしお」。やはり全面スタイルがよくありません。(2007年10月18日 安房鴨川〜安房天津) 2012年10月記
安房鴨川駅で外房線は終わりです。(2005年10月16日 安房鴨川) 2020年4月記  E257系の新宿〜安房鴨川間「新宿わかしお」。(2005年10月16日 安房鴨川) 2020年4月記   E257系の新宿〜安房鴨川間「新宿わかしお」。(2005年10月16日 安房鴨川) 2020年4月記  
113系6両の千葉行き。(2005年10月16日 安房鴨川) 2020年4月記    E257系の東京〜安房鴨川間「わかしお」。(2004年10月18日 京葉線葛西臨海公園) 2020年6月記    E257系の東京〜安房鴨川間「わかしお」。(2004年10月18日 京葉線葛西臨海公園) 2020年6月記    
鎌取駅。(2004年3月26日 鎌取) 2020年9月記