JR東日本 仙石線の旅
仙台と石巻を結ぶので「仙石線」と呼びます。生い立ちが私鉄で始まっていて、それを国有化した路線なので、周りを交流区間に囲まれた直流電化路線で、元山手線の205系が走っています。元私鉄だったため、仙台駅では東北本線とは線路が繋がっていなかったのですが、現在は地下路線になり、始発も仙台ではなくなりました。また、仙石線は東日本大震災の影響で現在でも不通区間があります。何とか復旧してもらいたいものです。  2012年12月記
205系の石巻行きが終着駅に到着。(2017年4月16日 石巻) 2017年4月記 HB-E210系の仙石東北ライン快速石巻行き。(2015年6月25日 東北本線仙台) 2017年4月記 HB-E210系の仙石東北ライン快速石巻行き。(2015年6月25日 東北本線仙台) 2017年4月記
205系の高城町行き「2WAYシート」車内。(2015年6月26日) 2015年7月記 205系のあおば通行き。(2015年6月26日 高城町) 2015年7月記 205系のあおば通行き。(2015年6月26日 高城町) 2015年7月記
HB-E210系の仙石東北ライン直通仙台行き。(2015年6月26日 高城町) 2015年7月記 仙石東北ライン。仙石線から東北本線へ入る部分。HB-E210系の仙台行き車内より。(2015年6月26日 高城町) 2015年7月記 仙石東北ライン。仙石線から東北本線へ入る部分。右の複線が東北本線。HB-E210系の仙台行き車内より。(2015年6月26日 高城町) 2015年7月記
HB-E210系の仙石東北ライン直通仙台行き車内。(2015年6月26日) 2015年7月記 205系の石巻行き。(2015年6月27日 矢本) 2015年7月記 左が205系のあおば通行き、右がHB-E210系の仙石東北ライン経由仙台行き。(2015年6月27日 石巻) 2015年7月記
HB-E210系の仙石東北ライン経由仙台行き。(2015年6月27日 石巻) 2015年7月記 HB-E210系の仙石東北ライン経由仙台行き車内。車内に機器があり座席が少ないです。(2015年6月27日) 2015年7月記 HB-E210系。屋根上にはクーラーのほかにバッテリーも載っかっています。(2015年6月27日 東北本線仙台) 2015年7月記
あおば通駅は仙石線の起点となる地下駅です。(2014年3月28日 あおば通) 2014年4月記 205系の高城町行き。(2014年3月28日 あおば通) 2014年4月記 仙台駅では仙石線は地下ながら跨線橋から降ります。(2014年3月28日 仙台) 2014年4月記
仙台駅では仙石線は地下ながら跨線橋から長めのエスカレーターで。(2014年3月28日 仙台) 2014年4月記 205系の東塩釜行き。アニメのラッピング車両。(2014年3月28日 仙台) 2014年4月記 仙石線は東日本大震災の影響で途中に代行バス区間があります。(2014年3月28日 仙台) 2014年4月記
205系車内。元山手線車両ながらトイレが設置されています。(2014年3月28日) 2014年4月記 松島海岸で代行バスと接続するので、乗客の多くはここで下車。(2014年3月28日 松島海岸) 2014年4月記 松島海岸の駅前には代行バスが待っていました。JRバスではなく、みちのく観光の貸切バス。(2014年3月28日 松島海岸) 2014年4月記
205系のあおば通行き。(2014年3月28日 松島海岸) 2014年4月記 205系のあおば通行き。現在実質的な終着駅は松島海岸。(2014年3月28日 松島海岸) 2014年4月記 高城町付近では東北本線と寄り添っていて、線路をつなげる工事が行われているようです。(2014年3月28日 高城町) 2014年4月記
205系のあおば通行き。高城川を渡ります。ここは高城駅より東北本線松島駅の方が近い場所。(2014年3月28日 高城町) 2014年4月記 高城町は現在の南からの終着駅です。(2014年3月28日 高城町) 2014年4月記 高城町は現在の南からの終着。205系はここであおば通へ折り返します。(2014年3月28日 高城町) 2014年4月記
205系のあおば通行き。(2014年3月28日 高城町) 2014年4月記 205系のあおば通行き。ここから先も線路は続いていますが、運休中。(2014年3月28日 高城町) 2014年4月記 高城町からは東北本線の松島駅が徒歩圏です。(2014年3月28日 高城町) 2014年4月記
仙台駅。仙石線は仙台駅では地下を通るだけで東北本線などと線路はつながっていません。(2014年3月29日 仙台) 2014年4月記 石巻駅は本来の仙石線の終点ですが、現在は鉄道では仙台へつながっていません。(2014年3月30日 石巻) 2014年4月記 キハ110系。仙石線の石巻側は、現在ディーゼルカーで運行。(2014年3月30日 石巻) 2014年4月記
205系。この車両は元山手線車両で中間車を先頭車に改造。(2007年9月17日 陸前高砂) 2012年12月記 205系「2WAYシート」車を含む編成で、主に快速で運転。(2007年9月17日 陸前高砂) 2012年12月記