E131系の日光行きワンマン列車に乗って鶴田へ行きます。（2022年7月3日　宇都宮）　2022年7月記	E131系の日光行きワンマン列車に乗って宇都宮から鶴田へ向かっています。（2022年7月3日）　2022年7月記	E131系の宇都宮行きワンマン列車に乗ります。（2022年7月3日　鶴田）　2022年7月記
E131系の宇都宮行きワンマン列車が終着駅に到着。（2022年7月3日　宇都宮）　2022年7月記	E257系の修学旅行専用列車。（2022年7月3日　宇都宮）　2022年7月記	E257系の修学旅行専用列車が東北本線から転線して日光線へ。（2022年7月3日　宇都宮）　2022年7月記
DD51＋12系客車+EF64の浦和〜日光間「本物の出会い栃木」。（2018年4月1日　宇都宮）　2018年4月記	205系の宇都宮〜日光間「誕生いろは日光」。（2018年4月1日　鶴田）　2018年4月記	日光駅跨線橋より。（2018年4月1日　日光）　2018年4月記
205系の宇都宮行き。（2018年4月1日　日光）　2018年4月記	205系の宇都宮行き。（2018年4月1日　日光）　2018年4月記	205系の宇都宮行き。（2018年4月1日　日光）　2018年4月記
日光線は東北本線宇都宮を起点とします。（2010年8月25日　宇都宮）　2013年8月記	日光線は宇都宮駅の一番西側、薄暗いホームから出発します。（2013年8月25日　宇都宮）　2013年8月記	宇都宮駅の日光線ホームは薄暗く、上野駅の地平ホームのような雰囲気です。（2013年8月25日　宇都宮）　2013年8月記
日光線関連の施設は同じデザインで揃えられています。（2013年8月25日　宇都宮）　2013年8月記	日光線関連の施設は同じデザインで揃えられています。（2013年8月25日　宇都宮）　2013年8月記	日光線には東北本線用の湘南色の205系も使われます。（2013年8月25日　宇都宮）　2013年8月記
茶色の帯の205系は日光線専用なので、このような表示があります。（2013年8月25日　宇都宮）　2013年8月記	日光線の205系は元京葉線の205系ですが、トイレが設置されました。（2013年8月25日　宇都宮）　2013年8月記	205系車内。トイレはありますがロングシートの旅情希薄な雰囲気。（2013年8月25日）　2013年8月記
日光線用205系車内。日光線しか走らないので路線図も日光線のみ。（2013年8月25日）　2013年8月記	東北本線用205系車内。こちらは東北本線と日光線も走るので双方の入った路線図。（2013年8月25日）　2013年8月記	日光線用205系は茶色のライン。元京葉線用車両でした。（2013年8月25日　鶴田）　2013年8月記
湘南色ラインの東北本線用205系は日光線にも入線します。（2013年8月25日　鶴田）　2013年8月記	「明治44年 鉄道院｣とありますからずいぶん歴史があるんですね。（2013年8月25日　鶴田）　2013年8月記	205系導入が宣伝されていますが、107系と比べるとドアの増加でかなり座席数が減っています。それでも嬉しいのでしょうか？（2013年8月25日　鶴田）　2013年8月記
日光線用と東北本線用の205系が並びました。（2013年8月25日　鶴田）　2013年8月記	107系はレトロ調のデザインに変わりましたが、あまり観光客の利用は多くないように思われます。（2010年2月27日　鶴田）　2012年7月記	日光駅は明治時代の面影を残す建築物ですが、すぐそばの東武日光駅周辺のほうが賑わっています。（2009年7月11日　日光）　2012年7月記
107系2両編成を2組つなげた4両編成の日光線電車、ロングシートですがトイレはあります。（2008年7月14日　宇都宮）　2012年7月記	107系は両毛線や上越線を走っている車両とはデザインが違います。（2008年7月14日　鶴田）　2012年7月記	189系10両編成の修学旅行専用列車です。現在でも日光は修学旅行の定番旅行先なのですね。（2008年7月14日　鶴田）　2012年7月記
日光駅は日光線の終着駅。この頃は「日光駅」という表示がありました。（2007年3月26日　日光）　2017年10月記	183系の新宿〜日光間「やすらぎの日光」。（2003年4月13日　湘南新宿ライン池袋）　2021年6月記	107系の宇都宮行き。（2003年3月5日　日光）　2021年6月記