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| 南部線の支線との接続駅になる尻手駅。（2024年1月5日 尻手） 2024年1月記 |
E233系の立川行きと川崎行き。（2024年1月5日 尻手） 2024年1月記 |
E233系の立川行き。（2024年1月5日 尻手） 2024年1月記 |
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| E127系の浜川崎行きに乗って小田栄へ行きます。この車両は元新潟地区で運行していました。（2024年1月5日 尻手） 2024年1月記 |
E127系の浜川崎行きに乗って小田栄へ行きます。この車両は元新潟地区で運行していました。（2024年1月5日 尻手） 2024年1月記 |
E127系の浜川崎行きに乗って小田栄へ。列車は浜川崎へ出発。この車両は元新潟地区で運行していました。（2024年1月5日 小田栄） 2024年1月記 |
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| 小田栄駅は無人駅。（2024年1月5日 小田栄） 2024年1月記 |
E127系導入のお知らせ。それまでの車両とドアの数が違います。（2024年1月5日 小田栄） 2024年1月記 |
E127系の尻手行き。この車両は元新潟地区で運行していました。（2024年1月5日 小田栄） 2024年1月記 |
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| E127系の浜川崎行きに乗ります。（2024年1月5日 小田栄） 2024年1月記 |
E127系に乗って小田栄から浜川崎へ到着。（2024年1月5日 浜川崎） 2024年1月記 |
南武線の浜川崎駅。鶴見線の駅は向かい側で、別々です。（2024年1月5日 浜川崎） 2024年1月記 |
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| 右が南武線武蔵小杉駅。連絡通路で東横線の駅とつながっています。（2014年11月30日 武蔵小杉） 2014年12月記 |
205系の川崎行き。（2014年11月30日 武蔵小杉） 2014年12月記 |
E233系の川崎行き。（2014年11月30日 武蔵小杉） 2014年12月記 |
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| 205系の川崎行き。（2014年11月30日 武蔵中原） 2014年12月記 |
209系の川崎行き。（2014年11月30日 武蔵中原） 2014年12月記 |
E233系の川崎行き。（2014年11月30日 武蔵中原） 2014年12月記 |
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| E233系の立川行き（右）と川崎行き（左）。（2014年11月30日 武蔵中原） 2014年12月記 |
E233系の武蔵中原行きが終着駅に到着。（2014年11月30日 武蔵中原） 2014年12月記 |
E233系の武蔵中原行きが終着駅に到着。（2014年11月30日 武蔵中原） 2014年12月記 |
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| 205系の立川行き。先頭車は先頭車化改造車。（2014年11月30日 武蔵溝ノ口） 2014年12月記 |
E233系の立川行き（右）と205系の川崎行き（左）。（2014年11月30日 久地） 2014年12月記 |
205系の川崎行き。（2014年11月30日 久地） 2014年12月記 |
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| 南武支線浜川崎駅では鶴見線と接続しますが、鶴見線の駅は道路の向かい側。（2013年9月28日 浜川崎） 2013年9月記 |
川崎の次の駅、尻手駅で南武支線が枝分かれします。（2013年7月14日 尻手） 2013年9月記 |
武蔵溝ノ口駅では東京急行電鉄田園都市線と交差しますが、田園都市線の駅は単に「溝の口」。（2013年7月14日 武蔵溝ノ口） 2013年9月記 |
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| 205系の立川行き。（2013年7月14日 武蔵溝ノ口） 2013年9月記 |
少数派ですが209系も運転。川崎行き。（2013年7月14日 武蔵溝ノ口） 2013年9月記 |
登戸駅では小田急電鉄小田原線と交差します。（2013年7月14日 登戸） 2013年9月記 |
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| 205系の快速川崎行き。ただし快速は先行列車を抜きません。（2013年7月14日 登戸） 2013年9月記 |
稲田堤駅では商店街を通って徒歩5分で京王電鉄に乗り換えができます。（2013年7月14日 稲田堤） 2013年9月記 |
205系の立川行き。（2013年7月14日 稲田堤） 2013年9月記 |
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| 府中本町駅では武蔵野線と接続します。（2013年7月14日 府中本町） 2013年9月記 |
府中本町駅は競馬場に近いため、開催日には臨時改札が開きます。（2013年7月14日 府中本町） 2013年9月記 |
府中本町駅から競馬場への通路。（2013年7月14日 府中本町） 2013年9月記 |
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| 205系の立川行き。（2013年7月14日 分倍河原） 2013年9月記 |
205系車内。南武線は全列車がロングシートです。（2013年7月14日） 2013年9月記 |
立川駅。南武線はここで終点となり、ここで中央本線、青梅線、モノレールと接続。（2013年6月8日 立川） 2013年9月記 |
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| 川崎駅。南武線の起点で、ここで東海道本線から接続します。（2013年5月10日 川崎） 2013年9月記 |
205系のオリジナル前面の車両。（2007年12月27日 尻手） 2012年8月記 |
205系ですが、中間車を先頭車化改造した前面の車両。 （2007年12月27日 尻手） 2012年8月記 |
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| 209系は少数派車両です。（2007年12月27日 尻手） 2012年8月記 |
支線の205系。こちらも中間車を先頭車化改造した前面です。（2007年12月27日 川崎新町） 2012年8月記 |
205系の川崎行き。先頭車は先頭車化改造車。（2007年2月1日 武蔵中原） 2017年10月記 |
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| 支線の205系の浜川崎行き。先頭車化改造車両。（2002年11月9日 尻手） 2021年12月記 |
支線の205系の尻手行き。先頭車化改造車両。（2002年11月9日 川崎新町） 2021年12月記 |
支線の205系の尻手行き。先頭車化改造車両。（2002年11月9日 川崎新町） 2021年12月記 |
