JR東日本 上越線(水上〜長岡)の旅
上越線は、上越新幹線開業までは上野〜新潟間の特急「とき」、上野〜金沢間特急「はくたか」、上野〜秋田間特急「いなほ」、上野〜新潟間急行「佐渡」などが行き交う路線でしたが、現在は普通列車が走る程度のローカル線となってしまいました。とくに関東と新潟を隔てる水上〜越後湯沢間の峠越え部分は、1日に数えるほどしか列車が走っていません。この峠部分は、大半はトンネルで越えるのですが、トンネルの中の駅、上り線では2回のループ線があるなど、山岳路線が味わえます。またこの峠のトンネルを境に気候はガラリと変わり、川端康成氏の小説「雪国」で「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった」と表現された舞台です。上越線沿線は降雪量が多く、雪国であることだけは昔も今も変わらないようです。  2012年11月記
115系2両の水上行き。(2014年9月5日 宮内) 2014年9月記 EH200の引く貨物列車。(2013年7月21日 渋川) 2014年9月記 越後湯沢駅には山が迫っています。115系の長岡行きと「はくたか」。(2013年6月29日 越後湯沢) 2014年9月記
上越新幹線も停まる浦佐駅。駅前は融雪水が流れていてビシャビシャ、歩きにくいです。(2011年1月13日 浦佐) 2012年11月記 小出駅前ですが、湿気の多い雪が降っていて、長靴がないと歩けません。(2011年1月13日 小出) 2012年11月記 115系3両+2両の5両編成。車体側面には雪を舞い上げた跡。(2011年1月13日 小出) 2012年11月記
線路に積もった雪を押しながら115系4両編成が到着。(2011年1月13日 小出) 2012年11月記 ラッセル車状態で到着した115系4両編成ですが、この駅で運転打ち切りになってしまいました。右に少し見えているのは只見線の車両、ドカ雪です!(2011年1月13日 小出) 2012年11月記 除雪車が出動です。除雪しても除雪しても雪が降るスピードのほうが速いそうです。(2011年1月13日 小出) 2012年11月記
小型の除雪車も出動して構内の除雪。冬の新潟は大変です。(2011年1月13日 小出) 2012年11月記 越後湯沢もこのとおりの大きなつらら。(2011年1月13日 越後湯沢) 2012年11月記 EH200の引く貨物列車。ここから峠道です。(2010年6月24日 越後湯沢) 2012年11月記
485系の上野〜金沢間夜行急行「能登」。臨時列車です。(2010年4月30日 高崎線大宮) 2012年11月記 183系の新宿〜新潟間「ムーンライトえちご」。現在は485系での運転に戻ったようです。(2010年4月29日 山手線池袋) 2012年11月記 冬季は線路にスプリンクラーで散水し、雪が積もらないようにしています。(2010年1月19日 越後湯沢) 2012年11月記
新幹線が停まる越後湯沢駅。裏山が紅葉していて、晩秋の装い。(2009年11月13日 越後湯沢) 2012年11月記 下り線だけがトンネル内の湯檜曽駅。新清水トンネルに入ってすぐの場所。(2009年9月3日 湯檜曽) 2012年11月記 夏はハイカーで賑う土合駅は上下線ともトンネル内。(2009年9月3日 土合) 2012年11月記
115系3両。ここから太平洋側と日本海側を隔てる峠越えです。(2009年9月3日 水上) 2012年11月記 同じ115系ですが、水上を境にすべての列車が来た方向に折り返します。(2009年4月6日 水上) 2012年11月記 115系2両。この2両編成はクモハ+クモハで2両とも電動車。トイレは後から設置されました。(2006年8月8日 水上) 2012年11月記
飯山線が分岐する越後川口駅は山の中の小さな駅でした。(2008年8月15日 越後川口) 2012年11月記 山に囲まれた越後川口駅に到着した115系3両。ブルーのデザインのほうの車両です。(2008年8月15日 越後川口) 2012年11月記 飯山線のディーゼルカーと並んだ115系3両。(2008年8月15日 越後川口) 2012年11月記
115系3両+2両の5両編成の長岡行き。右の線路は飯山線。(2008年8月15日 越後川口) 2012年11月記 上越国際スキー場前駅は小さな待合室だけの無人駅。(2008年8月15日 上越国際スキー場前) 2012年11月記 115系3両+2両の5両編成。(2008年8月15日 上越国際スキー場前) 2012年11月記
115系2両。上越線の115系は2両編成、3両編成、4両編成とあります。(2008年8月15日 上越国際スキー場前) 2012年11月記 115系3両。こちらは3両編成。(2008年8月15日 上越国際スキー場前) 2012年11月記 115系4両。そしてこれは4両編成です。(2008年8月15日 上越国際スキー場前) 2012年11月記
大沢駅も無人駅です。(2008年8月15日 大沢) 2012年11月記 115系3両。(2008年8月15日 大沢) 2012年11月記 EF64の引く上野〜金沢間寝台特急「北陸」ですが、現在はなくなったようです。(2008年4月6日 高崎線大宮) 2012年11月記
485系の新宿〜新潟間「ムーンライトえちご」。交直両用車両ですが、全区間直流区間を走ります。(2010年4月29日 山手線池袋) 2012年11月記