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| E231系の川越線直通川越行き。（2019年1月3日 高麗川） 2019年1月記 |
キハ110系の高崎行きとE231系の川越線直通川越行き。（2019年1月3日 高麗川） 2019年1月記 |
キハ110系の高崎行き。（2019年1月3日 高麗川） 2019年1月記 |
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| 八高線は高麗川を境に電化区間と非電化区間が分かれます。（2019年1月3日 高麗川） 2019年1月記 |
209系の八王子行きとキハ110系。209系のこの車両は元東京臨海高速鉄道。（2019年1月3日 高麗川） 2019年1月記 |
209系の川越線直通川越行き。（2019年1月3日 高麗川） 2019年1月記 |
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| 209系の川越線直通川越行き。（2019年1月3日 高麗川） 2019年1月記 |
キハ110系の高麗川行き。（2019年1月3日 明覚） 2019年1月記 |
キハ110系の高麗川行き。（2018年3月14日 高崎） 2019年1月記 |
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| 倉賀野駅。八高線の北の起終点は高崎ですが、正確には線路が高崎線と分かれるのはここ。（2014年8月24日 倉賀野） 2014年8月記 |
キハ110系の高麗川行き。高崎から倉賀野までは高崎線を走ります。（2014年8月24日 倉賀野） 2014年8月記 |
キハ110系の高崎行き。（2014年8月24日 児玉） 2014年8月記 |
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| 209系。行先は川越で、高麗川から川越線に入ります。（2013年7月14日 金子） 2013年7月記 |
209系車内。ドアは半自動でボタンで開けます。閉めることもできます。（2013年7月14日） 2013年7月記 |
209系車内。景色はローカル線ですが電化区間の車両はすべてロングシート。（2013年7月14日） 2013年7月記 |
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| 東飯能では西武鉄道池袋線と接続、駅はビルの中といった感じ。（2013年7月14日 東飯能） 2013年7月記 |
205系の八王子行き。電化区間ですが周囲には小高い山が多くあります。（2013年7月14日 東飯能） 2013年7月記 |
東飯能ではホームの隣を西武鉄道池袋線が走っています。（2013年7月14日 東飯能） 2013年7月記 |
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| E233系4両の東京行きもあります。拝島で武蔵五日市からの6両編成を連結します。（2013年7月14日 高麗川） 2013年7月記 |
右からE233系の東京行き、キハ110系の高崎行き、205系の川越行き。（2013年7月14日 高麗川） 2013年7月記 |
高崎線の車両は高麗川を境に北がディーゼルカー、南が電車です。（2013年7月14日 高麗川） 2013年7月記 |
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| キハ110系車内、通路の広いクロスシート、トイレもあります。（2013年7月14日） 2013年7月記 |
「休日おでかけパス」を使えば八高線は寄居まで乗り放題。（2013年7月14日） 2013年7月記 |
東武鉄道越生線と接続する越生駅。かなりローカル気分。（2013年7月14日 越生） 2013年7月記 |
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| キハ110系が越生に到着。左の線路が東武鉄道越生線。（2013年7月14日 越生） 2013年7月記 |
越生駅周辺は静かな佇まい、休日だというのに誰もいません。（2013年7月14日 越生） 2013年7月記 |
越生駅のすぐそばに法恩寺というお寺がありました。（2013年7月14日 越生） 2013年7月記 |
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| ローカルなお寺だと思いますがいい感じです。（2013年7月14日 越生） 2013年7月記 |
お寺のすぐ裏はうっそうとした竹林でした。（2013年7月14日 越生） 2013年7月記 |
竹林というのは独特の雰囲気があります。（2013年7月14日 越生） 2013年7月記 |
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| 小川町では東武鉄道東上線と接続します。あっちは10両編成の電車、こっちはローカルなディーゼルカーです。（2013年7月14日 小川町） 2013年7月記 |
キハ110系の高麗川行き。（2013年7月14日 小川町） 2013年7月記 |
キハ110系の高崎行き。左の線路は秩父鉄道。（2013年7月14日 寄居） 2013年7月記 |
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| 寄居に停車中のキハ110系。向かい側のホームは秩父鉄道、その奥に東武鉄道。（2013年7月14日 寄居） 2013年7月記 |
八高線キハ110系は高崎駅の終点ホームから出発。（2008年7月26日 高崎） 2012年9月記 |
川越から川越線と八高線をたどる八王子行き209系。209系では最も短い4両で運転。（2007年12月30日 拝島） 2012年7月記 |
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| 川越〜高麗川〜八王子間の205系（右）と、高麗川〜高崎間のキハ110系の乗り換え駅となる高麗川。（2007年12月30日 高麗川） 2012年7月記 |
209系の最も新しい編成は他の209系と若干異なる顔をしています。少数派の車両といえるでしょう。 （2007年12月30日 高麗川） 2012年7月記 |
元山手線だった川越線・八高線の205系ですが、4両の短い編成になり、ドアにも半自動扱い時のドアボタンが付いています。（2007年12月30日 高麗川） 2012年7月記 |
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| 八高線キハ110系。（2007年12月30日 高麗川） 2012年9月記 |
八高線201系の高麗川行きですが、201系はなくなりました。（2005年7月16日 拝島） 2020年4月記 |
205系の川越行きに乗って的場へ行きます。（2004年1月20日 拝島） 2020年9月記 |
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| 205系の八王子行きに乗って的場から拝島へ到着。（2004年1月20日 拝島） 2020年9月記 |
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