大阪発の長距離バス その3　近鉄バス

近鉄バスは大阪・京都発の高速バスを最も多く運行していますが、その多くは夜行路線で、昼間の便はぐっと少なくなります。また近畿日本鉄道の鉄道ネットワークが充実しているので、たとえば需要の多そうな大阪や京都から伊勢志摩方面などには高速バスを運行するわけにはいかないというような事情も影響しているように思われます。もし大阪〜伊勢志摩間に高速バスを運行したら、同じ系列の近鉄特急と乗客の奪い合いになってしまいますから。そんなことから近鉄バスの昼間の高速バスは、東は甲府、高山など、西は尾道などに運行するにとどまっています。　2013年7月記

関西空港行き空港バス。（2019年9月9日　JR茨木東口）　2019年9月記	高山行き。（2019年8月21日　高山濃飛BC）　2019年9月記	関西空港行き空港バス。（2015年4月8日　大阪あべの橋）　2019年9月記
四日市行き。日野「セレガR」。（2014年12月28日　近鉄四日市）　2015年1月記	京都行きは久宝寺からの便。日野「新型セレガ」。（2014年12月30日　京都駅八条口）　2015年1月記	近鉄バスの京都駅八条口のバス停には他にも3社が停車しますが、バス停の看板はそれぞれ4社分が立っていて、何とか整理できないものでしょうか？（2014年12月30日　京都駅八条口）　2015年1月記
大阪〜神戸三田プレミアム・アウトレット間｢神戸・三田プレミアム・アウトレット」。（2012年1月9日　大阪あべの橋）　2013年7月記	大阪〜尾道間「びんごライナー」。前面に「AIRPORT LIMOSINE」と記されているので、この車両は空港バス用とも思われますが、空港路線でこの車両を見た記憶もありません。（2009年10月17日　尾道駅前）　2013年7月記	大阪〜甲府間｢クリスタルライナー」。この間は夜行もあります。（2009年3月11日　大阪あべの橋）　2013年7月記
大阪〜常神間｢三方・常神ライナー」ですが、期間限定運行だったようで、現在はありません。（2009年1月10日　大阪駅前）　2013年7月記	伊丹空港行き空港バス。ユニバーサル・スタジオ・ジャパンとの間の便。（2008年12月20日　大阪空港）　2013年7月記	大阪〜小浜間「わかさライナー」。（2009年12月20日　大阪国際空港）　2013年7月記
大阪〜府中間｢びんごライナー」。（2008年12月21日　大阪駅前）　2013年7月記	大阪〜甲府間｢クリスタルライナー」。（2008年12月13日　京都駅八条口）　2013年7月記	高山行き。（2008年10月15日　高山濃飛BC）　2013年7月記
大阪〜伊賀上野間｢忍者ライナー」。（2007年7月28日　新大阪駅北口）　2013年7月記	関西空港行き空港バス。近鉄上本町との間の便。関西空港交通に合わせたデザイン。（2007年7月28日　関西空港）　2013年7月記	関西空港行き空港バス。近鉄上本町との間の便。（2007年7月29日　関西空港）　2013年7月記
高山行き。（2007年3月14日　大阪駅前）　2017年10月記	大阪〜伊賀上野間｢忍者ライナー」。（2006年8月21日　新大阪駅北口）　2018年8月記	愛知万博行きはこの年だけの路線。（2005年7月28日　大阪あべの橋）　2020年4月記
大阪〜甲府間｢クリスタルライナー」。（2005年7月28日　大阪あべの橋）　2020年4月記	大阪〜小浜間「わかさライナー」。（2003年12月13日　大阪駅前）　2021年3月記	大阪〜尾道間「びんごライナー」。（2003年10月23日　福山駅前）　2021年3月記
USJ行き。（2002年5月4日　USJ）　2022年2月記	USJ行き。（2002年5月4日　USJ）　2022年2月記	USJ行き。（2002年3月21日　USJ）　2022年2月記
高山行き。（2000年8月12日　大阪あべの橋）　2024年7月記