広島発の長距離バス その6　広島バス・備北交通・井笠鉄道・おのみちバス

広島県は高速バスを運行する会社が多いのですが、規模の小さい会社を集めてみました。広島バスは広島の路線バスを多く運行しますが、都市間路線はなく、ここで紹介するのも空港バスのみです。備北交通は内陸の三次や庄原を拠点にします。井笠鉄道は岡山県西部から広島県東部を拠点にしていましたが、バス事業から撤退したようです。　2013年10月記

広島バスの広島空港行き空港バス。（2018年3月18日　広島駅新幹線口）　2018年12月記	備北交通の広島行き。（2016年4月6日　広島BC）　2016年8月記	備北交通の広島行き。こちらはハイブリッド車。（2016年4月6日　広島BC）　2016年8月記
備北交通の広島行き。ハイブリッド車です。（2015年9月9日　中筋駅）　2015年9月記	広島バスの広島空港行き空港バス。（2015年9月9日　中筋駅）　2015年9月記	おのみちバスの尾道〜今治間「しまなみサイクルエクスプレス」。（2015年9月10日　尾道駅前）　2015年9月記
おのみちバスの松江行き。こんな小さな車両ですが高速バス。（2015年9月10日　尾道駅前）　2015年9月記	広島バスの広島空港行き空港バス。空港行きのバスを運行する5社がお揃いのデザイン。（2010年8月8日　広島駅新幹線口）　2013年10月記	広島バスの広島空港行き空港バス。三菱ふそう「エアロエース」。（2010年8月8日　広島空港）　2013年10月記
備北交通の広島行きは庄原との間の便。日野「セレガR」。（2009年10月15日　三次BC）　2013年10月記	井笠鉄道の神辺〜大阪間「カブトガニ」ですが、井笠鉄道がバス事業から撤退したため、現在は中国バスの運行となったようです。（2009年3月25日　笠岡）　2013年10月記	井笠鉄道の福山〜広島間「ローズライナー」ですが、井笠鉄道はバス事業から撤退したようです。（2007年10月4日　福山駅前）　2013年10月記
備北交通の広島行きは三次との間の便。この会社は路線バスも高速バスもすべて同じデザイン。（2007年8月13日　中筋駅）　2013年10月記	備北交通の広島行きは庄原との間の便。後方の高架を広島高速交通「アストラムライン」が。（2007年8月13日　中筋駅）　2013年10月記	広島バスの広島空港行き空港バス。（2007年8月13日　中筋駅）　2013年10月記
井笠鉄道の府中〜広島間「リードライナー」ですが、井笠鉄道はバス事業から撤退したようです。（2007年8月13日　広島バスセンター）　2013年10月記	井笠鉄道の府中〜広島間「リードライナー」ですが、井笠鉄道はバス事業から撤退しました。（2006年1月16日　府中市役所前）　2019年9月記	井笠鉄道の福山〜広島間「リードライナー」ですが、井笠鉄道はバス事業から撤退しました。（2006年1月16日　福山駅前）　2019年9月記
広島バスの広島空港行き空港バス。（2003年2月1日　広島空港）　2021年7月記	備北交通の広島行きは庄原から。（2002年8月14日　広島BC）　2022年1月記	井笠鉄道の神辺〜USJ間「カブトガニ」。（2002年5月4日　USJ）　2022年2月記
井笠鉄道の神辺〜USJ間「カブトガニ」。（2002年5月4日　USJ）　2022年2月記